Акыркы он беш жылдагы ата мекендик авиация тармагынын ишинин жыйынтыктары согуштук авиация рыногунда эң ийгиликтүү россиялык продукт Су-30МК үй-бүлөсүнүн учагы болуп калганын көрсөтүүдө. 2000 -жылы Кытайга биринчи учак жеткириле баштагандан кийин, үй -бүлөнүн 269 согушкерлери кардарларга жөнөтүлгөн жана 2009 -жылы жөнөтүүгө даярданышууда. Салыштыруу үчүн, 1992 -жылдан 2007 -жылга чейин. Россия чет өлкөлүк кардарларга 437 жаңы согуштук учак жеткирди, алардын 256сы 2001-2007-жылдарда.
Бирок, дүйнөлүк рынокто Су-30МК үй-бүлөсүнүн ийгилигине карабастан, 4-муундагы машиналарга суроо-талап төмөндөй баштай турган убак алыс эмес. Бирок алар эмдигиче кийинки он жылдыктын биринчи жарымында пландаштырылган бешинчи муундагы учак Sukhoi компаниясынын экспорттук ордун ээлеши керек болгон "өткөөл" Су-35тин алдында алмаштырууну даярдап коюшкан.. Адистердин айтымында, Су-35тин пайда болушу жакынкы 10-15 жыл ичинде орусиялык оор истребителдердин атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн сактоого жардам берет.
Үй -бүлөнүн түпкү атасы Индия менен түзүлгөн келишимдин негизинде түзүлгөн согушкер болгон. Бул машинанын тарыхы абдан таң калыштуу, Су-30МКинин түзүлүшүнүн көптөгөн аспектилери "биринчи жолу" деген сөз менен мүнөздөлөт.
Баары 1991-жылдын кышында Индиянын Аба күчтөрүнүн өкүлдөрү Су-27ге кызыгуу көрсөткөн Aero India көргөзмөсүнөн башталган. Үч жылдан кийин, 1994 -жылы, активдүү сүйлөшүү процесси башталган, анын жүрүшүндө эки тарап кызматташып, жаңы согушчунун келечектеги жүзүн түзүшкөн. Ошол убакта Дели өз талаптарын так иштеп чыккан: өлкөнүн аба күчтөрү Индиянын окумуштууларынын жана адистеринин күчү менен согуштук эффективдүүлүгүн андан ары жогорулатууга жөндөмдүү, 4 -муундагы учактардын ичинен дүйнөдөгү эң жакшы мүнөздөмөлөргө ээ болгон көп функционалдуу истребителди алышы керек. Ошол эле учурда Аскердик аба күчтөрүнө керектүү учактын негизги бөлүгүн лицензияланган өндүрүштү Индияда жайылтуу талабы коюлган.
Орус ишканалары NIIP im тарабынан иштелип чыккан RLSU-30MK баскычтуу антеннасы бар радар сыяктуу эң өнүккөн продуктыларын сунушташты. В. В. А. Люлка-Сатурн , KNIRTI тарабынан иштелип чыккан REP системасы.
Ошол эле учурда, Индиянын Аба күчтөрүнүн планы боюнча, жаңы истребителдин ошол кезде Россияда чыгарылбаган жабдуулары болушу керек эле. Ошондуктан, авионикада француздук, израилдик жана индиялык өндүрүштүн системаларын киргизүү сунушталган. Тактап айтканда, биз GPS спутниктик навигациялык системасы, көп функциялуу суюк кристаллдык дисплейлери жана жылуулук камерасы бар лазердик гироскопторго негизделген инерциялык навигация системасы жөнүндө айтып жатабыз. Ал эми Сухой Дизайн Бюросунун жетекчилиги ички согуштук авиациянын тарыхында биринчи жолу чет өлкөлүк мамлекеттин кызыкчылыгында анын адистеринин түздөн-түз катышуусу менен, ошондой эле үчүнчүсүнүн катышуусу менен R&D жүргүзүү тобокелчилигин алды. өлкөнүн фирмалары. Ошентип, Су-30МКИ көп багыттуу эки орундуу истребители ачык авионикалык архитектурасы бар биринчи орус согуштук учагы болуп калды.
Сухой конструктордук бюросунун талыкпаган эмгегинин натыйжасында бүгүнкү күнгө чейин эң ийгиликтүү россиялык өндүрүшчү төрөлдү. Су-30МКинин айырмалоочу конструктивдүү өзгөчөлүктөрүнүн арасында. Дүйнөдө биринчи жолу белгилей кетүү керек, башкарылуучу түрткү вектору бар кыймылдаткычтар жана сериялык учакка орнотулган алыстан башкаруу системасы бир башкаруучу циклге киргизилген, бул истребителдин супер-маневрлөө режимдерин ишке ашырууну камсыз кылган. Су-30МКИ дүйнөдөгү биринчи өндүрүүчү учак болуп, айлануучу HEADLIGHT (В. В. Тихомиров NIIP тарабынан иштелип чыккан "Барлар") радар менен жабдылган. Мындан тышкары, учак K-36D-3, 5 жаңы чыгаруучу отургучтар жана башка бир катар жаңы өнүгүү системалары менен жабдылган. Су-30МКИ учак куралдарынын диапазонуна RVV-AE аба-аба ракеталары, Kh-29L / T / TE, Kh-31 A / P, Kh-59M башкарылуучу бомбалары, 500 жана KAB-1500 кирет.
Жакында Индиянын Бангалор шаарында өткөн авиашоуда Су-30МКИ программасы Индия менен чет өлкөлөрдүн аскердик авиация жаатындагы аскердик-техникалык кызматташтыгынын эң мыкты программасы деп табылды. Сухой компаниясы акционердик коомунун башкы директору Михаил Погосянга Су-30МКИнин өнүгүшү үчүн Сухой Дизайн бюросу тарабынан берилген сыйлык тапшырылды.
Индиядан тышкары, бул истребитель акыркы жылдары башка өлкөлөргө жеткирилген. Су-30МКМ версиясындагы учактын партиясы Малайзиянын Аба күчтөрү тарабынан кабыл алынган. Учурда Сухой бул өлкөгө 28 Су-30МК учактарын жеткирүү боюнча Алжир менен түзүлгөн келишимди аткарууну улантууда. Малайзия менен Алжирдин учагынын техникалык жүзү Су-30МКИге абдан окшош.
Эң ийгиликтүү "кургаткычтардын" үй-бүлөсүнүн экинчи негизги мүчөсү-ПЛАнын аба күчтөрү үчүн 1997-жылдан бери иштелип чыккан Су-30МКК. Мындай типтеги согушкерлердин сериялык курулушу үчүн Комсомольск-на-Амуре (KnAAPO) заводу тандалып алынган. Эки орундуу учактын жаңы версиясы Су-27СК жана бир орундуу Су-27М истребителинин конструкциялык негизин кеңири колдонуу менен түзүлгөн. Натыйжада, Су-30МКК дээрлик эч кандай конструкциялык өзгөртүүлөрдү колдонгон жок: борбордук бөлүк, канаттардын консолу, аба алгычтар, куйрук бумдары, Су-27Мден түшүрүү жана конуу шаймандары жана Су-27СК фюзеляжынын куйругу.
Су-30МКК Россияда жасалган модернизацияланган жабдуулар менен жабдылган. Авионика базалык радар - N001Mдин модернизацияланган версиясын камтыйт, ал максаттуу белгилөөнү жана карта түзүүнү камсыз кылат, лазер нуру менен максаттуу жарык берүү режими бар OLS, спутниктик навигация системасы жана түстүү көп функциялуу ЖК. Авиониканы модернизациялоонун негизги мааниси (30 жыл мурун түзүлгөн системаларды жаңыртуу зарылчылыгынан тышкары), Су-30МКИдегидей эле, учакка жер үстүндөгү жана жер үстүндөгү буталарга "иштөө" мүмкүнчүлүгүн берүү. Су-30МКК Иркутскидеги "тууганы" сыяктуу курал алып жүрө алат.
Су-30МККнын конструкциясында камтылган идеялардын андан ары өнүгүшү Су-30МК2 учагынын пайда болушуна алып келди, ал базалыктан авиониканын жабдуулары жана куралдардын курамы боюнча айырмаланат. Бул конфигурацияда KnAAPO Вьетнам, Индонезия жана Венесуэла үчүн согушкерлерди курган.
Белгилей кетчү нерсе, дүйнөлүк рынокто Су-30МК үй-бүлөсүнүн согушкерлеринин популярдуулугу атаандаштарына салыштырмалуу россиялык учактардын салыштырмалуу арзандыгынан жана кээ бир учурларда курал системасын тандоого таасир эткен белгилүү бир саясий себептерден улам аныкталат.. Сушки объективдүү түрдө рыноктогу эң жакшы 4+ муундагы оор мушкерлер. Буга Индия аба күчтөрүнүн Су-30МКИси менен америкалык F-16 жана F-15 ортосундагы биргелешкен машыгуу учурунда жүргүзүлгөн машыгуу согушунун жыйынтыктары, ошондой эле америкалыктардын аба согушунун компьютердик симуляциясы далил. 2008-жылы жайында өткөрүлгөн 5-муундагы F-35 жана Су-35 истребителдери АКШнын аба күчтөрүнүн адистери орус учактары F-35ке караганда бир катар артыкчылыктарга ээ деген жыйынтыкка келишкен. Австралиянын маалымат каражаттарына тийген бул кабар жашыл континентте эмоциялардын бороон-чапкынына себеп болду, анда жалпысынан 16 миллиард долларга жүз F-35 сатып алуу мүмкүнчүлүгү талкууланды, ал тургай оппозициянын орусиялык согушкерлерге артыкчылык берүү талабы талкууланды. америкалыктар. Иш -чаралардын мындай өнүгүшү - Америка Кошмо Штаттарынын негизги аскердик -саясий өнөктөштөрүнүн бири Австралиянын орусиялык согуштук учактарды сатып алышы таптакыр реалдуу эмес көрүнөт, бирок мындай мүнөздөгү сунуштардын болушу жана аларды жергиликтүү маалымат каражаттарында талкуулоо өзү абдан симптоматикалык.
Су-30МКны "кризиске каршы" истребитель деп айтууга болот. Анын аркасы менен азыр КЛАга кирген Иркутск авиациялык заводу чындыгында аман калды. Жана Сухой холдингинин тез өсүшү жана анын азыркы абалы көбүнчө Су-30га байланыштуу. Окуя спираль түрүндө өнүгөт. Дүйнөлүк финансылык кризистен улам келип чыккан орус экономикасындагы азыркы абал 1990-жылдардын ортосуна окшошо баштады. Ал эми орусиялык авиациялык ишканаларды бириктирген Бириккен Авиациялык Корпорациясына жардам бере турган учак "туңгуюктан учат", Су-30MK үй-бүлөсүнүн эң сонун өзгөчөлүктөрүн мураска алган Су-35 болуп калышы мүмкүн.
