2015 -жылдын 30 -мартында Севастополь өкмөтү Бириккен кеме куруу корпорациясы (USC) менен биргеликте Серго Орджоникидзе атындагы Севастополь деңиз заводун калыбына келтирүү максатында кызматташуу меморандумуна кол коюшкан. Өткөн жылдын ичинде ишкананын жетекчилиги бир катар объективдүү кыйынчылыктарга карабастан, ишкананын негизги өндүрүштүк объектилерин 49 жылга ижарага алуу маселелерин чечүүгө жетишти, ишкананы USCге интеграциялоонун "жол картасын" бекитти, иш жүзүндө команданы кайра түзүү жана заказдарды аткарууну баштоо - деңиз технологиясын оңдоо жана тейлөө.
Севастополь деңиз заводунун тарыхы, өндүрүштөрүндө азыр Северодвинск верфинин "Звездочка кеме оңдоо борборунун" филиалы болуп саналат, ал Бириккен кеме куруу корпорациясынын курамына кирет, адатта Федоттун моряктары курган устаканадан айтылат. Клокачевдин эскадрильясы Ахтиарская булуңунун жээгинде 1783 -ж.
Заводдун тагдыры майда -чүйдөсүнө чейин "сыйынууга татыктуу" шаардын тагдырын кайталайт. Жана кайталап гана тим болбостон, Севастополдун хроникасын дагы жаңы баракчалар менен толуктайт. Завод иштеген, күрөшкөн, артка чегинген жана өнүккөн, өйдө -ылдыйды баштан кечирген, чексиз улуу жетишкендиктерди ачуу мезгилдердин жана кыйроонун мезгилдери менен бөлүшкөн …
Кантип болушу мүмкүн, бир нече жылдан кийин, кемелер менен кемелер кээде эки же үч корпустун жанында турган эң байыркы орус кеме верфтеринин бири, дээрлик толук токтоп калуу абалына келгени, азырынча так эмес. белгилүү "объективдүү кыйынчылыктарды" эске алуу "Бул учурдагы муун үчүн сыноо катары түштү. Бирок факт бойдон калууда - Советтер Союзу кулагандан бери болгону жыйырма жылдын ичинде, анын натыйжасында Севморзавод Украинанын менчиги болуп калды, менчиктештирүүдөн жана корпорациялашуудан кийин бир менчик ээсинен экинчисине өтүү, болгону эки жүзгө жакын кызматкерлер - негизинен күзөтчүлөр жана жетекчилер. Кара деңиз флотунун Россия менен Украинанын ортосунда бөлүнүшү менен, океандык балык уулоо ассоциацияларынын "тюлкин флотуна" айланышы, деңиз транспорттук уюмдарынын кеңири жайылып кетиши жана сатылышы менен Севморзавод иш жүзүндө буйруксуз калды жана жумушчулар эмгек акысыз калды. Жана бул ишкананын мындан аркы тагдырын алдын ала аныктады - тынч өлүм.
Севастополдо мурунку кожоюндар уникалдуу ишкананы атайылап банкрот кылышкан деген пикир бар: акыркы жылдары баатыр шаардын так ортосунда, Севастополь менен Южная булуңдарынын жээгинде, шамалдан жакшы корголгон жана эч качан тоңбогон жерлер., абдан кымбат болуп кетти. Эски жумушчулар азыр мурунку кожоюндары заводдорду бузуп, ордуна потенциалдуу яхта мариналарына караган кымбат баалуу мүлктөрдү курууга "жетиштүү убакыт болгон жок" деп айтышат.
Бул жарым -жартылай сюрреалисттик план жөнүндө, бирок, акыркы убакта көп жазылды жана айтылды. Бириккен кеме куруу корпорациясынын Крым жана Севастополь Республикасындагы өкүлчүлүгүнүн жана Звездочка борборунун филиалынын директоруСевастополдо Игорь Дрей Севастополь деңиз заводунун негизги активдери көбүнчө анын эмгек жамаатынын жана ардагерлер кеңешинин камкордугу менен гана сакталганына ишенет, алардын саны жүздөгөн активдүү "шпинттерди" түзөт.
"Бул өсүмдүк Севастополдун миңдеген камкор тургундары, алардын үй -бүлө мүчөлөрү үчүн жашоонун мааниси болгон жана болуп кала берет" дейт Игорь Дрей. "Мына ошондуктан эч ким ишкананы толугу менен жок кылууга батынган жок, ошондуктан бүгүн Севастополь деңиз заводунун алдыдагы кайра жаралуусу жана Севастополдун эң эски ишканасынын тарыхындагы жаңы этап жөнүндө айтууга толук негиз бар".
"Процесс", алар айткандай, башталды, анын динамикасы таасирдүү. 2015 -жылдын 30 -мартында Севастополь өкмөтү Бириккен кеме куруу корпорациясы акционердик коому менен бирге деңиз заводун калыбына келтирүү максатында кызматташуу меморандумуна кол коюшкан. Бул планды ишке ашыруунун кийинки этабы «Севастополь деңиз заводу» мамлекеттик унитардык ишканасынын өз ара аракети болду. С. Орджоникидзе "жана" Звездочка "кемелерди оңдоо борбору" акционердик коому - Россиянын кеме куруудагы эң белгилүү профилдик ишканаларынын бири. Северодвинск кеме верфинин Севастополь филиалы өткөн жылдын май айынан бери дээрлик бош шифер менен өз ишин эсептей баштаган. Өткөн жылы Меморандумга кол койгондон жана "Звездочка" кемелерди оңдоо борбору менен кызматташтыкты түзгөндөн кийин, Севморзаводдун жетекчилиги квалификациялуу жана тажрыйбалуу Севастопол кеме куруучуларынан турган команда түзүүгө, болгон объектилерге алдын ала аудит жүргүзүүгө, модернизация пландарын түзүүгө жетишкен. өндүрүштүн. Ал эми эң башкысы - "селкинчексиз" негизги адистик боюнча иштей баштоо.
2015 -жылдын башынан бери USCтин жардамы менен Севастополь деңиз заводу заказдарды алды жана Кострома танкерин, "Артековец" моторлуу кемесин, Александр Ткаченко паромун, Каламит жана Севастополец буксирлерин оңдоо жана калыбына келтирүү иштерин аяктады. Ишкананын токтоочу жайларында Кара деңиз флотунун орто деңиздеги "Иман" танкери жана "Херсонес" парустук окуу кемеси оңдолуп жаткан. Кемелерди оңдоо жаатында жаңы заказдарды алуу үчүн активдүү иштер жүрүп жатат. Команда өсүп жатат. Ондогон миллион рубль салыктар жана төлөмдөр бардык деңгээлдеги бюджетке которулду.
Заводду калыбына келтирүүдөгү маанилүү учур-парктар аралык өтүүдөн кийин суу астында сүзүүчү кеменин корпусун бүтүрүү жана сырдоо иштерин жүргүзүү үчүн өткөн жылдын октябрь айында дизелдик-электрдик эң жаңы суу астында сүзүүчү Новороссийск кайыгынын жабдуу токтоочу жерине илиниши. Завод буга чейин Кара деңиз флотунун (SPTB Кара деңиз флоту) "Адмиралтейство верфтери" атайын конструктордук техникалык бюросун уюштуруп, Кара деңизге бир убакта келиши керек болгон суу астында жүрүүчү кемелерди андан ары тейлөө жана ремонттун бардык түрлөрүн аткаруу максатында түзүлгөн. согуштук кемелер, анын ичинде шашылыш кемелер. Бул бир кезде Кара деңиз флотунун кемелерди оңдоо тармагындагы негизги өнөктөшү болгон ишкананын компетенцияларын андан ары жандандыруу менен байланышкан стратегиялык маанилүү аспект. Азыр флот активдүү түрдө жаңыртылып жатат жана ал үчүн кемелерди жана суу астында сүзүүчү кемелерди тейлөө үчүн зарыл болгон жээктеги инфраструктуранын болушу өтө маанилүү. Андыктан, Бириккен кеме куруу корпорациясынын президенти Алексей Рахманов тарабынан Звездочканын Севастополь филиалынын жетекчилигине коюлган негизги милдеттер биринчи кезекте Мамлекеттик коргоонун буйругун аткаруу жана жарандык заказдар менен заводдун өндүрүш объекттерин жүктөө менен байланыштуу.
Бул жаатта эффективдүү иштөө үчүн 400дөн ашуун кишини камтыган жаш командага, албетте, дагы көп иштер керек. Севастополдогу Звездочка филиалына бүгүнкү күндө жетишпейт. Ар бир адам Крымдын энергетикалык блокадасын да билет, анын натыйжасында завод белгилүү кыйынчылыктарды баштан кечирди (бирок бир күнгө да ишин токтоткон жок). Колдо болгон жабдуулар моралдык жактан да, физикалык жактан да эскирген. Жүгүртүү каражаттары, шаймандар, материалдар, транспорт, компьютерлер жетишпейт. Убакыттын өтүшү менен башка региондорго иштөөгө кетүүгө аргасыз болгон же ал тургай кесибин алмаштырган квалификациялуу адистерге муктаждык бар. Акыркы жылдарда бир кезде үлгүлүү болгон социалдык база - стадион, Маданият сарайы, клиника, үй, ашканалар, жатаканалар, пансионаттар жана жайкы балдар лагерлери - кайтарылгыс түрдө жоголду. Жогоруда айтылгандардын бардыгы жана башка көптөгөн көйгөйлөр тез жана комплекстүү чечүүнү талап кылат.
Буга байланыштуу Севастополдун кеме жасоочулары өндүрүш объекттерин реконструкциялоо жана техникалык жактан кайра жабдуу боюнча чараларды ишке ашыруу графигинин так аткарылышы менен келечекке ишеним менен шыктанат. Интеграциялык процесстердин "жол картасы" көңүл борборунда. Федералдык максаттуу программа болжол менен 7 миллиард рубль бөлүүнү карайт. 2016–2019 -жылдары заводду өнүктүрүү үчүн. Быйыл эле 1,5 млрд рублга заманбап жабдууларды жеткирүү боюнча келишимдерди түзүү пландаштырылууда. Кеме оңдоо комплексинин негизги кубаттуулуктары да, Севастополь ишканасы бир кезде атактуу болгон кеме куруу тармагы дагы жаңы жашоого ээ болот.
Ушул жылдын февраль айынын ортосунда Набережные Челныйда өткөн Аскердик-өнөр жай комиссиясынын жыйынында Россиянын президенти Владимир Путин аскердик өнөр жай комплексинин Крым ишканаларынын эффективдүүлүгүн жогорулатуу милдетин койгон. Атап айтканда, ал азыр Крымда жана Севастополдо тиешелүү уюштуруу иштери активдүү жүргүзүлүп жатканын, аймактык структуралар бүткүл россиялык коргонуу өнөр жай системасына кошулганын, өндүрүштүк жүктөм өсүп жатканын жана бул аймакта иштегендердин саны көбөйүүдө.
"Биз бул ишканалардын келечегин карашыбыз керек, иштеп жаткан өндүрүштөрдүн эффективдүүлүгүн жогорулатышыбыз керек, продукциянын сапатын жаңы деңгээлге көтөрүп, ассортиментин кеңейтүүбүз керек", - деп талап кылды Владимир Путин. Ал быйыл коргонуу өнөр жайын өнүктүрүү программасынын алкагында Крым ишканаларын модернизациялоону каржылоо башталаарын баса белгиледи. "Каражат технологиялык линияларды жаңыртууга, жаңы кесипкөй кадрларды даярдоого жана Крымдын коргоо өнөр жайында иштеген адистердин квалификациясын жогорулатууга жумшалат", - деди Владимир Путин.
Ишкананын жаңы жетекчилиги белгилеген биринчи чаралардын бири - шаардын көркүн калыбына келтирүү - Севморзавод өткөрмө бекетиндеги саат. Жаңы мунара саатын сатып алууга жана оңдоого бир аз убакыт кетти. Ал эми өткөн жылдын жай мезгилинде, күндүн убактысын, абанын температурасын, нымдуулукту жана басымдын көрсөткүчү "Оржо" өткөрмө пунктунун үстүндөгү мунарага, жалпы тил менен айтканда, Севастополдогу Севморзавод калыбына келтирилген. "Убакыт өттү!" - шаардыктар буга байланыштуу форумдарда жана социалдык тармактарда кубанышты. Албетте, бул кичинекей символикалык окуя менен алардын жаңы жашоого болгон үмүтү жана Севастополь деңиз заводунун жашоосундагы жаңы этап, баатыр-шаардын өзү жана бүт Крым. Эми ал өзүнүн тарыхый мекенинин - Россия Федерациясынын бир бөлүгү.
