PJ-10 BrahMos-суу астындагы кемелерден, жер үстүндөгү кемелерден, аба кемелеринен же кургактан учурула турган, үндөн тез жүрүүчү канаттуу ракета. Бул Индиянын Коргоо Изилдөө жана Өнүктүрүү Уюму (DRDO) менен 1998 -жылы BraMos Aerospace LLC (Ltd.) компаниясын түзгөн россиялык тескөөчү Машиностроениянын биргелешкен иштеп чыгуусу. Дүйнөдөгү эң ылдам кызмат көрсөтүүчү канаттуу ракета.
"BrahMos" деген аталыш Индиядагы Брахмапутра жана Россиядагы Москва эки дарыясынын атынан келип чыккан. Ракета Mach 2, 8-3, 0 ылдамдыгын иштеп чыгууга жөндөмдүү, бул америкалык "Supersonic" Harpoon канаттуу ракетасынан 3,5 эсе жогору. Учурда BrahMosту учактан орнотуу жана учуруу мүмкүнчүлүгү сыналып жатат жана 2012 -жылга чейин Индия армиянын бардык тармактарында үндөн тез канаттуу ракетасы бар өлкөгө айланат деп күтсө болот. Мындан тышкары, 6М ылдамдыгын өнүктүрүүгө жөндөмдүү, тез аба соккуларын ишке ашыруу үчүн жакшыртылган модель сыноодон өтүүдө. Жумуштун бүтүшү 2016 -жылга чейин күтүлүүдө.
Индиялык тарап BrahMos ракетасы орто алыстыкка атуучу P-700 Granit канаттуу ракетасынын негизинде курулат деп күткөнү менен, орус адистери ракеталык технологияларды башкаруу режиминин нормаларын эске алып, кыска аралыкка учуучу P-800дү тандашты. Оникс ("Яхонт" атын экспорттоо). Өнүктүрүү иштеринин жалпы баасы 13 миллиард долларга бааланууда.
Тарых жана өнүгүү
Origin
PJ-10 BrahMos-Индиянын Коргоо Изилдөө жана Өнүктүрүү Уюмунун (DRDO) жана 1998-жылы BrahMos Aerospace LLC (Ltd.) түзүлгөн россиялык NPO Машиностроениянын биргелешкен иштеп чыгуусу. NPO Mashinostroyenia долбооруна катышуу үчүн 7 жыл бою чет мамлекеттер менен аскердик-техникалык кызматташтыкты жүргүзүүгө уруксат берилген. Ракетаны түзүү үчүн BrahMos Aerospace Россия тараптан 122,5 миллион доллар, Индия тараптан 128 миллион доллар алган. Ассоциациянын түзүлүшүнүн бир себеби, насыяны төлөбөгөн компанияны салыктан бошоткон Индиянын мыйзамдарынын ийкемдүүлүгү болгон. Акыркысы каражаттарды алда канча натыйжалуу жумшоого мүмкүндүк берди.
Орус тарап учак жана электр станциясын өндүрүү менен алектенген, ал эми BraMos Aerospace NPO Mashinostroeniyaдан көптөгөн технологияларды алган жана тетиктердин жарымын Оренбург аймактык тескөөчүсү Стреладан алган. Индиялык адистерге башкаруу системасын жана программалык камсыздоону жыйынтыктоо тапшырылды.
Бул кызматташтыктын натыйжасы - универсалдуу жана дүйнөдөгү эң ылдам учуучу канаттуу ракета.
2001 -жылдын 12 -июнунда биринчи учуруу Орисса штатындагы Чандипур полигонунда жүргүзүлгөн. 2004-жылдын аягынан тартып, ракета ар кандай учуруу аянтчаларында, анын ичинде Покхран чөлүндөгү жердеги орнотмолордо бир нече сыноолордон өткөн, ал жерде Mach 2, 8 ылдамдыгында S түрүндөгү маневр жасаган. Ал жерде Индия армиясы үчүн деңизден кургактык буталарга чабуул кылуу мүмкүнчүлүктөрү көрсөтүлдү.
2008-жылы BrahMos Corporation мамлекеттик Keltec индиялык компаниясын сатып алган. Болжол менен 15 миллиард рупий (333 миллион доллар) компоненттерди иштеп чыгууга жана ракета системаларын интеграциялоого жумшалган. Бул ракеталык системага Индиянын кургактагы армиясынан да, флотунан да заказдардын көбөйүшүнөн улам зарыл болгон.
Индия деңиз флоту BrahMos ракеталарынын негизги кардары болуп калды. ПЖ-10 атомдук суу астында жүрүүчү кемелер жана заманбап эсминецтер менен кызматка кирери күтүлүүдө. Индиянын Аскердик аба күчтөрү да жаңы ракетаны Су-30МКИ жана ИЛ-38 лицензиялары менен кызматта көрүп жатканына кызыгуу көрсөттү.
Description
Чынында, бүт BrahMos ракетасы планерге интеграцияланган органикалык станция. Башкаруу элементтери, радардык антенна жана согуштук баштык жаргылчактын борбордук конусунда жайгашкан, ал эми калган көлөмдү круиздик күйүүчү май жана катуу кыймылдаткыч күчөткүч баскычы ээлейт.
PJ-10 10 метр бийиктикте жердеги буталарды тартууга жөндөмдүү. Бириккен траектория боюнча учуунун максималдуу диапазону 290 км, төмөн бийиктикте - 120 км. Круиз бөлүмүндө учуунун максималдуу бийиктиги 2, 5-2, 8М ылдамдыкта 14 кмге жетет. Кеме комплексинин ракеталарынын салмагы 200 кг болгон согуштук дүрмөтү бар, ал эми истребителден (BrahMos A) чыгарылган версия 300 кг салмактагы дүрмөттү көтөрө алат. PJ-10-эки баскычтуу ракета, ал катуу кыймылдаткычты учуруучу жана ылдамдатуучу системасы бар электр станциясы жана маршта иштеген гиперсоникалык рамжет мотору менен жабдылган. Рамжет ракетага караганда эффективдүү, анткени ал учуу диапазонун жогорулатат.
Жогорку ылдамдык Tomahawk сыяктуу жеңил гиперсоникалык ракеталарга караганда жакшыраак кирүү жөндөмүн камсыздайт. Tomahawkке караганда эки эсе оор жана дээрлик 4 эсе ылдамыраак, PJ-10 кинетикалык энергиясынан 32 эсе көп (бул үчүн салыштырмалуу кыска диапазон менен жана 3/5 гана жүктөм менен төлөйт, бул эки түр үчүн башка тактикалык парадигманы сунуш кылат) ракеталар).
Ракеталык багыттоо жана башкаруу системаларына инерциялык система жана RGSN кирет. "Гранит-Электрон" концерни орусиялык ААК тарабынан түзүлгөн радар издөөчү "Onyx" кемеге каршы ракеталык системасынын ГОСуна окшош (Эскертүү: www.granit-electron.ru/products/mil/ маалыматына ылайык) комплекстүү/yahont_head/). жана электрондук согуштун шарттарында максаттуу көз салуу, киргизилген маалыматтарга ылайык бута тандоо, башкаруу системасынын борттогу жабдуулардын автопилоттук системасына бута координаттарын кабыл алуу жана берүү. BASU). ракета 10 метрге чейин кыскаргандыктан, аны аныктоо кыйынга турат, учуу сегментинде RGSN кайра бутага аныктоо үчүн иштетилет.
BrahMos адегенде кемеге каршы ракета катары жаратылганына карабастан, аны жер үстүндөгү радио контрасттуу объектилерге каршы колдонууга болот. Комплекске жараша учуруу вертикалдуу же эңкейиш абалда ишке ашырылат. Ракета конфигурациясы деңиз, жер жана аба платформалары үчүн окшош. Абага чыгарылган версияда (BrahMos A) кичинекей стартердик кыймылдаткыч, кошумча куйрук канаттары жана мурундун конусу өзгөртүлгөн. Абадагы комплекстин салмагы 2550 кг, бул кемеге негизделген же кургактыктан 450 кг аз. Бул Su-30MKI учагында (фюзеляждын жана канаттардын борборундагы пилондордо 1-3 ракета), Ту-142де (6 ракета канат асманда), Ил-76да (6 ракета канат асманда) колдонулушу керек. жана Ил-38СД (планердин борборунда 4 ракета).
Сүрөт BrahMos ракеталарынын (жогоруда 1 жана 3) жана BrahMos Aнын ортосундагы айырмачылыктарды көрсөтөт
2005-жылдын 5-октябрында PJ-10 BrahMos биринчи үнсүз ылдам секирүү боюнча рекорд койгон.
Опциялар төмөнкүлөр:
Индия менен Россия жакынкы 10 жылда 1000 BrahMos ракетасын чыгарат, болжол менен 50% достук өлкөлөргө экспорттолот. Бул, балким, Россия үчүн пайдалуу, анткени Индиянын Азияда кандайдыр бир таасири бар жана ал ракетаны курал -жарак рыногунун Россия үчүн жеткиликтүү эмес сегменттерине жеткирүүгө жөндөмдүү. Куралдуу күчтөрү үчүн 2 миллиард долларлык BrahMos ракеталарына буйрук берди.
Индия деңиз флотунда кемеге жараша кыйшык же тигинен жайгашкан транспорттук жана учуруу контейнерлери бар ракета системалары бар. Talvar жана Shivalik класс фрегаттары BrahMos ракеталары менен куралданган. Атап айтканда, "Тришул" (INS Тришул) жана "Табар" (INS Tabar) (тиешелүүлүгүнө жараша Talvar долбоорунун экинчи жана үчүнчү курулган фрегаттары) 10000 мм замбирек менен куралданган. кемеге каршы "BrahMos" кемеге каршы ракеталар жана сегиз контейнер учуруучу катары. Мындан тышкары, алардын ар биринде 533 мм эки торпеда түтүгү бар.
Project Talvar фрегаты
INS Shivalik фрегаты BrahMos ракеталары менен куралданган биринчи Shivalik класстагы фрегат болуп калды. Кемеде 6000 тонналык жылыш бар жана 30 мм эки замбирек, 24 Barak SAM зениттик ракетасы жана 8 PJ-10 BrahMos ракетасы бар.
Shivalik класстагы фрегат. Көрсөтүлгөн SCRC
2009-2010-жылдан бери Talvar жана Shivalik класстагы кемелер PJ-10 ракеталары менен куралданган. 2007 -жылы Godavari жана Brahmaputra классындагы фрегаттарды жаңы ракеталар менен жабдуу күтүлүүдө. "Рашпут" (INS Rajput), "Ранвир" (INS Ranvir - D54) жана "Ranvijay" (INS Ranvijay - D55) ракеталык эсминецтери, "Кашин" советтик кыйратуучулардын классынын жакшыртылган версиясы, ошондой эле "Дели" классы 2009-жылга чейин заманбап кемеге каршы ракеталарды алган. 2012-жылы Колката классындагы эсминецтер ракеталар менен куралданат деп күтүлүүдө.
Ранвир классындагы эсминец BrahMos ракетасын учурду.
Колката классындагы кыйратуучу. Ишке киргизгичтер көрсөтүлгөн
Суу астында жүрүүчү кемеден учуруу үчүн ракета буга чейин иштелип чыккан жана 2011 -жылы атайын понтондо жайгашкан суу каптаган стендден сыналышы керек. PJ-10 BrahMos сыноо үчүн суу астында жүрүүчү кемелер Кило классындагы Индиянын суу астында жүрүүчү кайыктары болушу мүмкүн, же Россияда Лада классындагы өзөктүк эмес суу асты кайыктары-Амур-950. 2005 -жылы, Rubin MTнин Дизайн Бюросу тарабынан түзүлгөн бул суу астында жүрүүчү кайыктын модели IDEX 2005 экспозициясындагы объектилерде Абу -Дабидеги BrahMos Aerospace стендинде көрсөтүлдү.
BraMos кемеге каршы ракеталык системасы бар "Амур-950" суу асты кемесинин модели.
"BraMos" 1 Блок 1 класс "жер-жер"
Индия армиясынын жерге негизделген модели.
Ракета Похранга жакын жайгашкан Ражастан чөлүндө ийгиликтүү сыналган (2004 -жылдын декабры жана 2007 -жылдын март айы). Кызматка 2007 -жылдын 21 -июнунда кирген.
"BrahMos" 1 Блок 2
2009 -жылдын январь айында Покранда жаңы программалык камсыздоонун жаңы блогу 2 модели сыналган. Ракета топ арасындагы туура бутага жете алган жок. Башка имараттардын арасында бута кичинекей имарат болчу. Бирок, буга чейин 4 -мартта жакшы жыйынтыктар алынган. 2009 -жылдын 29 -мартында өткөрүлгөн акыркы тесттер ийгиликтүү өттү. 2, 5 мүнөттө ракета бутага жогорку тактык менен тийди. Расмий булактарга ылайык, "Жаңы үй башы уникалдуу жана башка имараттардан бир аз башкача болгон имараттын бузулушуна алып келди".
2010 -жылдын 5 -сентябрында Ориссанын жээгинде BrahMos ракеталары учурулуп, дүйнөлүк рекорд койгон. Биринчи окуя супер ылдамдыктагы ракета тик секиргенде катталган. Учуу Чандипурдун жанындагы ракета комплекси -3төн (LC -3) саат 11: 35те болгон. Бул сыноолор RGSN үчүн жаңы программалык камсыздоонун Индиянын куралдуу күчтөрүнүн талаптарына толук жооп берди, ал ракетаны таамай билүү жана жогорку тактыкта сокку уруу менен буталардын тобунун арасынан тандоо мүмкүнчүлүгүн берет.
Индия армиясы полк түздү (саны 861) "BrahMos" Марк 1. Азыр эки башка полк бар "BrahMos" Mark 2 (862 жана 863), алар ракеталары бар, алар шаар имараттарынын арасынан кичинекей буталарды тандап алууга жөндөмдүү.. Эки ракеталык полктун ар биринде Чехияда өндүрүлгөн Tatra төрт дөңгөлөктүү жүк ташуучу унааларга орнотулган 3-4 мобилдүү учуруучу 4-6 батарея болот.
"BraMos" 1 Блок 3
Бул Ориссанын Чандипур жээгиндеги ITRде (Интегралдык сыноо диапазону) 2010 -жылдын 2 -декабрында ийгиликтүү сыналган гиперсоникалык ракетанын жакшыртылган версиясы.
BrahMos 1 Unit 3 навигация жана башкаруу системасы үчүн жаңы программалык камсыздоо менен, жогорку маневрлүүлүк жана чумкуу жөндөмү менен коштолуп, ПУ-3төн учурулду.
Индиянын аба күчтөрү
Аба ракеталары сыноого даяр. DRDO Комитетине жана Аскердик аба күчтөрүнө Су-30МКИ истребители менен кандайдыр бир өзгөртүүлөрдү киргизүүгө тыюу салынган, андыктан 2009-жылдын 10-январында 2 учак Россияга асма жана ишке киргизүү системасын даярдоо программасын жүргүзүү үчүн жөнөтүлгөн.
2010 -жылдын май айында 40 согушкерди модернизациялоо программасы бекитилген. Су-30МКИ кемеге каршы BraMos ракеталык системасын ыңгайлаштыруудан тышкары, борттогу жаңы компьютерди, радарларды жана электрондук согуштук системаларды алат. 2011-2012-жылдардагы Индиянын бир жуп учагы Россияда модернизацияланат жана 2015-жылдан баштап HAL лицензия менен бул иш менен алектенет.
Учурда россиялык жана индиялык инженерлер кемеге каршы ракеталарды адаптациялоонун үстүндө иштеп жатышат. Узундугу 8,3 метр, диаметри 0,67 метр жана салмагы 2550 кг болгон ракетанын жеңил версиясын алууга мүмкүн болгон.
Россия менен кызматта
BrahMos структуралык жактан P-800 Onyx ракеталарына окшош болгондуктан, аларды ракеталык системанын бир бөлүгү катары алмаштыра алат, атап айтканда Project 22350 фрегаттарында.
Экспорттоо
Учурда Түштүк Африка, Египет, Оман, Бруней кызыгуу көрсөткөнүнө карабай, ракеталарды экспорттоо жүргүзүлбөй жатат. 2010 -жылдын февралында Индия Чили, Бразилия, Түштүк Африка жана Индонезияга ракета сатуу боюнча сүйлөшүүлөрдү жүргүзүп жатканы кабарланган. Малайзия дагы Кеда класстагы кемелерин жабдуу үчүн кемеге каршы ракеталарга кызыкдар.
"Брахмос" 2
Брахмос аттуу пресс-конференцияда, 2008-жылдын 19-августунда Москвада, Орус-Индия биргелешкен ишканасынын жетекчиси BrahMos Aerospace, Сиватхану Пиллай, учурдагы ракетаны колдонуп, ылдамдыгын өнүктүрө турган гиперсоникалык кемеге каршы ракетаны түзүүнү сунуштады. 6M.
Индия тараптын демилгечи сунушу, орус өнөктөштөрүнө ишенбөөчүлүк менен кароо менен, "Scramjet күйүүчү камерасы гиперсоникалык ракета үчүн сыноодон өттү" деген презентация менен колдоого алынды. Слайддарда моделдин кыймылдаткычтарынын эки түрү - керосин жана водород күйүүчү майы көрсөтүлгөн. Scramjet кыймылдаткычтарынын үлгүлөрү 85x40 мм кесилиштүү болгон. Алынган маалыматтарга караганда, күйүү камерасында супер тез күйүү болжол менен 2,2М ылдамдыкта, 30-35 кмге чейинки бийиктикте Mach номери 6,5ке жакын болгон учуу шарттарына ылайыктуу режимде. Берилген маалыматтар "Hypersonic Technology Demonstration Tool" же HSTDV ["Takeoff", # 11-2008, "Ганг үстүнөн гиперсоник"] келечектүү программасы үчүн билдирилген маалыматтарга окшош болгон. Белгилей кетчү нерсе, Индия көптөн бери 32,5 км бийиктикте M = 6,5ке чейин ылдамдыкка жете турган гиперсоникалык канаттуу ракетаны түзүүгө кызыкдар болуп келген, бул үчүн ал жердеги жана учуу сыноолору үчүн жабдууларды иштеп чыгууда.
Азыркы учурда, Bramos 2 кемеге каршы ракеталык системасынын долбоору жүрүп жатат, анын жарыяланган ылдамдыгы 5, 26 M. болот. Жаңы ракетанын төрт конструкциясы даяр, акыркы версиясы 2011-жылдын октябрында бекитилет, жана учуруулар 2012-2013-жылдары ишке ашат. Кораблге каршы ракеталар Индиядагы Project 15B эсминецтери менен кызматка киришет. Орус флоту 21956 долбоору үчүн Bramos 2ди алышы ыктымал.
Тактикалык жана техникалык мүнөздөмөлөрү:
Иштеп чыгуучу: BraMos Aerospace
Белгиси: PJ-10 "BrahMos"
Биринчи баштоо: 12 -июнь, 2001 -жыл
Узундугу, м: 8
Канаттын узундугу, м: 1, 7
Диаметри, м: 0, 7
Баштапкы салмак, кг: 3000
Негизги кыймылдаткыч: SPVRD
Тартылуу, кгс (кН): 4000
Баштоо жана ылдамдатуу стадиясы: катуу отун
Ылдамдык, м / с (M =) бийиктикте: 750 (2, 5-2, 8)
Жердеги ылдамдык, м / с (M =): (2)
Учуу аралыгы, км
- бириккен траектория боюнча: 300гө чейин
- төмөн бийиктиктеги траекторияда: 120га чейин
- жүрүш бөлүгүндө: 14000 м
Учуунун бийиктиги, м:
- төмөн бийиктиктеги траектория боюнча: 10-15
- Максатта: 5-15
Башкаруу системасы: инерциялык навигация системасы жана RGSN менен автономдуу
Согуштун түрү: кирүүчү
Согуштун салмагы, кг: 300гө чейин
Ишке киргизгичтин эңкейиши, шаар.: 0-90
