Аэрокосмостук орусиялык "тармактык центризм" америкалык түшүнүктөргө каршы "CEC", "Kill Chain" жана "Kill Web"

Мазмуну:

Аэрокосмостук орусиялык "тармактык центризм" америкалык түшүнүктөргө каршы "CEC", "Kill Chain" жана "Kill Web"
Аэрокосмостук орусиялык "тармактык центризм" америкалык түшүнүктөргө каршы "CEC", "Kill Chain" жана "Kill Web"

Video: Аэрокосмостук орусиялык "тармактык центризм" америкалык түшүнүктөргө каршы "CEC", "Kill Chain" жана "Kill Web"

Video: Аэрокосмостук орусиялык
Video: Аэрокосмос мектебиндеги такшалма 2024, Апрель
Anonim
Сүрөт
Сүрөт

Сүрөттө CVN-65 USS "Enterprise" учак конуучу кемеси жетектеген АКШнын деңиз флотунун учак ташуучу сокку тобу. Алдыңкы планда сиз Arley Burke классындагы DDG-78 USS Porter эсминецин көрө аласыз, учак ташуучу-DDG-94 Nitze URO класстагы ракета крейсери CG-69 USS Vicksburg. Бул Виксбургда болгон, Aegis BIUSка бириктирилген Link-11 /16 каналдарынан тышкары, тармактык борбордук деңиз аба чабуулунан / ракетадан коргонуу системасы БШКнын тактикалык маалымат алмашуу үчүн жабдуулардын биринчи топтомунун бири. NIFC-CA орнотулду.

Кылымдар бою өзгөргөн дүйнөнүн алдыңкы супер державаларынын геосаясий дымактары жүздөгөн жылдар бою планетанын ар кандай экономикалык жактан маанилүү региондоруна карата өзүнүн аскердик-стратегиялык концепцияларын диктовалоодо. Азыр, биз көрүп тургандай, геостратегиялык "уюлдар" Батыш Азияда, ЭАТРда, Балтика жана Арктика чөлкөмдөрүндө бекем орношкон, бул аларды алдыңкы дүйнөлүк мамлекеттердин куралдуу күчтөрү, ошондой эле союздаштары дароо милитаризациялоого алып келген. аларга тиркелет, алар ар кандай аскердик-саясий альянстардын бир бөлүгү болуп саналат, алар бүгүн "Чоң Оюндун" негизги катышуучулары болуп саналат. Чоң регионалдык же глобалдык конфликтте тараптардын аскердик потенциалын баалоо өтө назик жана татаал маселе, аны чечүү үчүн, мисалы, сандык курамы менен ар кандай типтеги тактикалык жана техникалык параметрлерди салыштыруу жетишсиз болот. ЖККУ менен Россиянын аскердик техникасы Түндүк Атлантикалык Альянстын ошол эле жабдуулары менен. Бул аскерлердин аралаш топторунун гетерогендүүлүгүн эске алуу менен ыктымалдуу согуштук шарттарда бул техниканын бөлүктөрүнүн ортосундагы системалык байланышты талдоону бириктирген комплекстүү мамилени талап кылат. Бул чындык тармакка багытталган согуштун мыйзамдарын кароодо алдыңкы орунда турат.

Бүгүн биз масштабдуу аскердик конфликт болгон учурда Орусиянын Аэрокосмостук Күчтөрүнүн жана АКШнын Аскер-Деңиз Флотунун согуштук эффективдүүлүгүн ишенимдүү баалоо үчүн ушундай ыкманы колдонууга аракет кылабыз. Эки чоң державанын куралдуу күчтөрүнүн бул түрлөрү кокусунан эмес, мамлекеттердин стратегиялык дымактарынын негизинде тандалган. Ошентип, АКШнын деңиз флоту "абсолюттук гегемония" саясатын көрсөтүп, дүйнөнүн ар кайсы аймактарында Батыштын таасирин сактап калууда негизги ролду ойнойт; жана зениттик жана ракетага каршы компоненттери күчөтүлгөн Россиянын аэрокосмостук күчтөрү биздин өлкөнүн аба мейкиндигинде коргонуу функцияларын, ошондой эле душманга туура жооп кайтаруу үчүн зарыл болгон тактикалык жана стратегиялык сокку берүүчү сапаттарды аткарышат. Өлкөдөн жакын жана алыскы чек аралар: өнүгүп келе жаткан көп полярдуу дүйнөлүк тартип системасында колдонулган типтүү коргонуу саясаты.

Бул сын-пикирди жазууга түрткү болгон АКШнын деңиз флотунун штаб башчысынын орун басары Майкл Маназирдин Sea Air-Space 2016 көргөзмөсүндө айтылган океан театрындагы заманбап согуш ыкмаларына байланыштуу кызыктуу жана абдан прогрессивдүү пикири болду. Дал ушул негизде биздин мындан аркы анализибиз курулат.

Биринчиден, М. Маназир келечекте ийгиликтүү ишке ашырылган ар кандай согуштук операцияны технологиялык жактан эң мыкты URO эсминецинин, көп багыттуу ядролук суу астында сүзүүчү кайыктын же суу астына каршы учактын артыкчылыгынын натыйжасында эмес, согушта туура иштеген системанын натыйжасында аныктады. душмандын эң маанилүү буталарын аныктайт, издейт жана тандайт.ошондой эле бул системанын бардык звенолору менен айрым элементтеринин (бирдиктеринин) ортосунда алардын туура бөлүштүрүлүшү. Бул учурда, авионика менен куралдын технологиялык артыкчылыгына ээ болбогон кемелер менен суу астында жүрүүчү кемелер дагы суу астындагы, жер үстүндөгү, жер үстүндөгү жана аэрокосмостук абал жөнүндө тактикалык маалыматтарды берүү үчүн тезирээк жана жемиштүү автобустардын жардамы менен душмандын үстөмдүгүн ала алышат. достук самолёт ташуучу сокку берүүчү топтун иштөө зонасы. Америкалык деңиз күчтөрүнүн штаб башчысынын орун басары флоттун согуштук потенциалына "бириккен күч" терминин колдонгон (латынча aggregatio - "кошулуу"), ал бардык типтеги кемелердин, суу асты кайыктарынын, палубанын жана деңиз авиациясы идеалдуу тармак борборлуу түзүлүшкө жакын бирдиктүү "согуш организмине" байланган.

Экинчиден, сотто Майкл Маназир "Kill чынжыры", "CEC" жана "NIFC-CA" деген деңиз түшүнүктөрүнө таянып, иштелип чыккан "Kill web" түшүнүктөрүндө камтылган жаңы баскычка өтүү зарылдыгын белгиледи. "," ADOSWC "Жана" NIFC-CU ". Бул милитаристтик кыскартуулардын артында эмне жашырылган?

Америкалык аскерлер "өлтүрүү чынжыры" терминин душмандын соккусун алдын алууга багытталган учурдагы сокку тактикасын сүрөттөө катары колдонушат, бирок жалпысынан алганда бул агрессордун типтүү тактикасы. "Өлтүрүү чынжыры" иш -аракеттердин ыраатынан турат: бута табуу, анын кийинки классификациясы, идентификациялоо, бөлүштүрүү жана аны жок кылуу үчүн аба / суу астындагы чабуул куралдарын даярдоо, "басып алуу", ок ачуу жана бута жок кылуу. Бул түшүнүк АКШнын Куралдуу Күчтөрүндө бир топ убакыттан бери колдонулуп келе жатат, бирок бул бир же бир нече тармакка байланышкан согуштук бөлүктөргө белгилүү бир бутага кыска убакыттын ичинде жок кылуунун эффективдүүлүгү үчүн шаблон эсептөөгө мүмкүндүк берет. Бирок татаал согуштук шарттарда, электрондук согуштун калың көшөгөсүндө, тактикалык байланыш системалары ар кандай бутадагы жүздөгөн жана миңдеген координаттарга толуп турганда, "өлтүрүү чынжыры" соккунун жыйынтыктары боюнча маалыматтарды так жеткирүүнү камсыз кылбайт. армиянын башка бутагына таандык башка достук бөлүктөргө бута.

Мисалы, эгерде эң акыркы өтө аз ызы-чуудагы көп багыттуу ядролук суу астында жүрүүчү кеме SSN-23 "Джимми Картер" ("Деңиз карышкысы" классы) душмандын үстүндөгү кемеге ишенимдүү торпедо же ракеталык жеңилүү келтирсе, бирок ал дагы эле сүзүп кете берет. 5-муундагы көп максаттуу ташуучу негиздеги согушкерлер АКШнын деңиз корпусу F-35B же B-1B стратегиялык ракета ташуучулары бул кемеге каршы операцияны уланта алышат, анткени анын жөндөмсүздүгү жөнүндө маалымат жок. ок -дарынын тезирээк түгөнүшүнө, ошондой эле тактикалык көз караштан алганда керексиз жана "пайдасыз". Ар кандай типтеги аскерлердин технологиясынын бир максатка каршы "дене кыймылдары".

Kill Chain түшүнүгүн колдонуу 1991 -жылы Desert Storm учурунда да көптөгөн кемчиликтерди көрсөткөн. Америкалык Патриот ПАК-1 зениттик ракеталык системалары Ирактын 9K14 OTRK 9K72 Elbrus оперативдүү-тактикалык баллистикалык ракеталары менен күрөшүү үчүн Түштүк Азияга жөнөтүлдү, британиялык Tornado GR.4 тактикалык сокку уруучу досу менен жок кылынды. Траекториянын алгачкы фазасында AN / MPQ-53 радарынын операторлору Ирактын OTBR 9K72 "SCUD" деп таанылган АКШнын Аскер-Деңиз F / A-18C "Hornet" көп максаттуу согуштук учагы. AWACS, Patriot жана тактикалык авиациянын ортосундагы аракеттердин тутумдук дал келбестигинен улам, бул окуялар түшүнүктү модернизациялоону талап кылган.

21-кылымдын "Kill Web" тармагына багытталган концепциясы америкалык армиянын эң келечектүү тенденцияларын билдирет жана болгондой эле, анын "аппараттык" жана жасалма интеллектке ээ болушу чечүүчү ролду ойногон Аскер-Деңиз Флотунда башталган. дүйнөлүк үстөмдүк кылган Америка Кошмо Штаттары үчүн. Бул "өлтүрүү чынжырында" сүрөттөлгөн бардык тутумдук кемчиликтерди чечет, жана мындан тышкары, заманбап санариптештирилген компьютерлештирилген авионика программасынын ачык архитектурасынын аркасында ар кандай согуштук элементтердин ортосундагы маалыматты чексиз кеңейтүүгө жана тактикалык топтоого мүмкүндүк берет. Учурда, "Өлтүрүү желеси" түшүнүгү акырындык менен АКШнын Аскер-Деңиз Флотунун AUG тутумунун деңгээлинде интеграцияланууда жана бүгүн деңиздин абадан коргонуу / ракетадан коргонуу "NIFC-CA" субконцепциялары менен көрсөтүлгөн. жана кемеге каршы коргонуу "ADOSWC", ошондой эле "NIFC-CU" суу алдындагы кайыкка каршы коргонуунун алдыңкы концепциясы боюнча иштер жүрүп жатат. Бизди өзгөчө кызыктырган нерсе-БШКнын тармакка багытталган системасынын бир бөлүгү болгон NIFC-CA зениттик-ракеталык системасы. "Кооперативдик катышуу жөндөмдүүлүгүнүн" (орусча "жамааттык коргонуу" үчүн) жардамы менен, АКШнын Аскер -Деңиз Флотунун жана USMCдин ар кандай согуштук элементтери белгилүү бир театр секторундагы аба абалы жөнүндө тактикалык маалымат алмашууну жүргүзө алышат. Ошондой эле, "БШКнын" түзүмүнө АКШнын деңиз корпусунун жердеги абадан коргонуу бөлүктөрү жана мүмкүн болсо, атүгүл "Патриот ПАК-3" зениттик-ракеталык системалары кирет.

Бул системанын болушунун аркасында "Өрткө каршы комплекстүү башкаруу" комплекстүү өрт көзөмөлдөө комплексинин мүмкүнчүлүктөрү толугу менен ачылды, анын аркасы менен ERINT зениттик ракеталары горизонттон канаттуу ракетаны же F-35B же E-2D палубалуу "Advanced Hawkeye" учагын бутага алуу үчүн учкучсуз учуучу аппарат. Буга көптөгөн мисалдар бар.

NIFC-CA ЭФК тутумуна "Link-16" ("ТАДИЛ-Ж") тактикалык маалымат алмашуу тармагынын иерархиялык структурасынан кетүүгө негизделген, толук маалымат алмашуу үчүн кошумча мүмкүнчүлүктөрдү берет. "Өрткө каршы комплекстүү башкаруунун" толук иштеши үчүн жаңы концепция тактикалык маалымат алмашуу үчүн жаңы кошумча радио каналды киргизүүнү карайт "DDS" ("Маалыматтарды бөлүштүрүү системасы"), ал ошондой эле жогорку жыштыктагы секирүү (псевдо-кокус жыштыкты жөндөө). Бул радио канал "CEP" ("Cooperative Engagement Processor") бирдиктүү процессорунун базасында тактикалык маалымат алмашуу үчүн адистештирилген REO жабдуулары бирдиктин ЦИУСуна киргизилгенден кийин киргизилген;: NK үчүн - бул AN / USG-2, ташуучу негизделген AWACS жана U E-2C / D "Hawkeye / Advanced Hawkeye" үчүн-AN / USG-3, абадан коргонуу ракеталык системаларынын жердеги бөлүмдөрүнүн PBU үчүн-AN / USG-5. CEC / NIFC-CA түзмөктөрүнүн демонстрация модификациясы биринчи жолу 1995-жылы CVN-69 USS Dwight D. Eisenhower учак конуучу кемеси жетектеген учак ташуучу сокку тобунда сыналган, кийинчерээк алар Ticonderoga класстагы URO ракеталык крейсерлерине орнотула баштаган. жана, атап айтканда-CG-66 USS "Hue City", CG-68 USS "Anzio", CG-69 USS "Vicksburg" жана CG-71 USS "Cape St. Джордж ".

АКШнын Аскер-деңиз флотунда CEC / NIFC-CA концепциясын алып жүргөн бардык жабдуулардын башкы подрядчысы Д. Хопкинс университетинин прикладдык физика лабораториясынын колдоосу менен ошол эле белгилүү Raytheon компаниясы болуп саналат. News.usni.org мамлекеттик ресурсунда, 2014 -жылдын 23 -январында, "Аскердик деңиздин кийинки аба согушунун ичинде" деген кызыктуу аналитикалык кароо пайда болгон, анда жогоруда айтылган түшүнүктөрдүн тактикалык жана техникалык деталдары деталдуу түрдө каралып чыккан. Майкл Маназирдин пикири боюнча. Бул АКШнын аскер-деңиз флотунун заманбап АУГунун стратегиялык аэрокосмикалык чабуул операциясы учурунда, душман аймагынын жээк секторунда, ошондой эле NIFC-CA концепциясын эске алуу менен, абдан кызыктуу тактикалык схеманы көрсөтөт.

Сүрөт
Сүрөт

Душмандын электрондук согуш каражаттарынын ыктымалдуу таасиринен алыс болгондуктан, америкалык АУГнын аба жана деңиз бөлүктөрүнүн ортосундагы байланыш каналдарынын күчөшүнө көңүл буруңуз.

Бардык согуштук элементтер бул жерде "пирамидалык" принцип боюнча жайгашкан. Америкалык флоттун "шок пирамидасынын" чокусун эскадрильядан (12 учак) аба полкуна чейинки (F-35B / C) уурдалган көп максаттуу ташуучу-истребителдердин аба канаты көрсөтөт. 24 учак), душмандын аба мейкиндигине кирип, AN / APG-81 борттогу радарларынын жардамы менен душмандын жердеги абадан коргонуу тутумдарынын жана коркунучуна жөндөмдүү согушкерлердин бар-жогун текшерип баштаңыз. америкалык AUG тарабынан массалык ракета-аба соккусу. Ошол эле учурда горизонтто узак аралыкка учуучу аба согуштары AIM-120D ракеталарынын жардамы менен душмандын учактарын негизги соккунун алдында жана учурунда алаксытуу жана алсыратуу үчүн жүргүзүлүшү мүмкүн. Жергиликтүү аба-аба миссияларын ишке ашыруу менен бир убакта, AN / AAQ-37 "DAS" оптикалык-электрондук байкоо жана навигация системасы бөлүштүрүлгөн диафрагма менен душмандын массасын жана аба буталарын табууга мүмкүндүк берет. ташуучу негизделген электрондук согуш жана басуучу учак Абадан коргонуу F / A-18G "Growler" артында жайгашкан, андан кийин аны "Advansed Khokaev" аба блогун жапкан камандарга жеткирет, ошондой эле эң маанилүү радио-техникалык каражаттарды тандап алат. так электрондук басуу үчүн душман.

"F-35B / C-F / A-18G" чалгындоо палубасынын жогорку маалымат коопсуздугун камсыз кылган биринчи нерсе-"MADL" тактикалык маалымат алмашуу үчүн бир багыттуу радио каналды колдонуу., 11ден 18 ГГцке чейинки жыштыкта толкундардын Ku-тилкесинде жайгашкан. Корголгон жыштык секирүүчү радио каналы театрдын алдыңкы четинде жайгашкан бутадагы маалыматты "Growlers" ге берүү үчүн бир секундага күйгүзүлөт. Маалымат пакетин жөнөтүү учурунда F-35B F / A-18Gге салыштырмалуу 3-5 чакырымдык тамчы менен жайгашат, бул сигналдын EW аба активдери тарабынан басылышынан жарым-жартылай качат. Бул деңгээли төмөн жана анча байкалбаган тактикалык радио каналы "Чакан маалымат түтүкчөсү" деп аталды, жана бүгүнкү күндө ал KRET жана заманбап электрондук согуш техникасынын башка ата мекендик иштеп чыгуучулары иштеши керек болгон негизги көйгөйдү билдирет. Белгилей кетчү нерсе, алдыңкы Lightnings менен Growlersдин ортосунда учуп жүргөн F / A-18E / F "Super Hornets" авиакомпаниясынын көмөкчү аба эскадрильясынын болушу. Бул эмне үчүн жасалган?

Чагылган Raptorsтон алыс жана Су-35S, T-50 PAK-FA же кытайлык J-15S жана J-31 сыяктуу келечектүү унаалар менен көз карандысыз абада кармашуу учурунда, аларды абада толугу менен талкаласа болот. душман Биринчилери "Growlers" жана "Hokaevs" аба түзүлүштөрүнө тез кире башташат, алар бүтүндөй америкалык АУГны "сокур" кылышат. Super Hornets эскадрильясы AUG аба патрулунун коопсуздугун сактоого жөндөмдүү башка Lightning эскадрильясы келгенге чейин алсыраган аба пирамидасынын алдыңкы саптарында душмандын согушкерлерин убактылуу кармап тура алат. Биздин алдыбызда бир нече эшелон жана коргонуу линиялары бар деңиз аба чабуулунан күчтүү жана толук кандуу аба компоненти турат.

AUG аба компонентинин борбордук шилтемеси ("жүрөк"), "Advanced Hockey", UCLASS палубалык учкучсуз учактары менен чагылдырылган жана аларды "Супер Хорнеттер" менен жабат (экинчиси диаграммада көрсөтүлгөн эмес), мындан ары авиабазаны чалгындоо, бирок командование менен штабга учак ташуучу топтун структурасы. Коопсуздукту камсыз кылуу үчүн радардык патрулдук жана жетектөөчү учактар RIM-174 SM-6 ERAM кармоочу ракеталары менен Aegis кемедеги BIUSтун иштөө чегинде (капкактын астында) гана иштешет (б. / A -18E / F бир аз ары (300 - 400 км). "Growlersден" "Hawksке" жана "Hawksтан AUG жерине чейин" маалымат берүү каналынын түрүнө көңүл буруңуз. Буга чейин "Link-16 / CMN-4" камдык каналы болгон "TTNT" тактикалык маалыматын берүү үчүн толук кандуу жана "узак ойногон" дециметр радио каналы бар. Душмандын электрондук согуш объектилеринен (700 - 800 кмден ашык) алыс жайгашкандыктан, AUGден 200-300 км түз зонада жайгашкан "ТТНТ" туруктуу корголот: кеменин курамынын маалыматтык жарыктандырылышы күмөн азап тартуу.

Америкалык авиакомпаниянын сокку уруучу топтору кийинки AN / SPY-1D (V) радардык антенна постун келечектүү көп функциялуу AMDR радарына алмаштыруу менен кийинки бир нече жыл ичинде зениттик / ракетага каршы потенциалын жогорулатат. AN / SPG -62 менен жарыктандырылган "прожекторлор" канал радарлары бир нече ондогон аба буталарын "басып алууга" жөндөмдүү көп каналдуу антенна массивдерин алышат. RIM-174 ERAM тоскоолдук ракеталары Aegis, Growler жана Lightningден максаттуу белгилерди алууга жөндөмдүү ARGSNдин катышуусу менен эффектти бекемдейт. Мындай АУГнын ракетадан коргонуусун жеңүү өтө кыйын болот: мындай деңиз флотун жок кылууну Кытай менен Россиянын аба күчтөрү жана деңиз флоту гана белгилүү бир убакыттын ичинде ишке ашыра алышат.

Бирдей маанилүү милдет - АКШнын Аскер -деңиз флотунун алдыңкы AUG соккуларынан аймакты абадан коргонуу / ракетадан коргонуу.

ФЛОТУН НЕТЦЕНТРИЗМИНЕН АСКЕРИ АБА НЕТЦЕНТРИЗМИНЕ

Эгерде Америка Кошмо Штаттарында 21 -кылымдын системалуу координациясынын прогресси армиянын негизги сокку бөлүгүнө - деңиз күчтөрүнө көбүрөөк таасирин тийгизсе, анда биздин өлкөдө ал коргонуу компонентине - Аба күчтөрүнө жана Абадан коргонууга, анткени бул типтеги Аэрокосмостук күчтөр НАТОнун миңдеген стратегиялык канаттуу ракеталарын, ошондой эле "ЗЫЯН" жана "АЛАРМ" анти-радардык ракеталары менен куралданган жүздөгөн тактикалык учактарды "жылуу" тосуп алууга даяр болушу керек. -160C "MALD-J", ошондой эле эң татаал контейнер электрондук каршы чаралар.

Албетте, бул жерде көптөгөн зенит-ракеталык батальондор жана Трехсотоктун ар кандай модификацияланган полктору (S-300PS, S-300PM1, S-400 Triumph, S-300V / V4), Buk-M1 / турат. 2, ошондой эле аскердик абадан коргонуунун көптөгөн зениттик ракеталык системалары ("Tor-M1 / V", "Tor-M2", "Pantsir-S1", "Tungusska-M1", "Strela-10M4", "Gyurza"), "Igla-S", "Willow" ж.б.); бирок интеграцияланган тармакка багытталган координациясыз жана абадан коргонуу авиациясын колдобосо, бул системалардын баары азыркыдай коркунучтуу көрүнбөйт.

Мунун баары бүгүн аэрокосмостук күчтөрдүн абадан коргонуу күчтөрүнүн курамында Polyana-D4M1 автоматташтырылган башкаруу системасынын бригадасынын деңгээлинде зениттик ракеталык блокторду башкаруунун уникалдуу автоматташтырылган системасы, ошондой эле 9S737 Rangir батарейкасынын башкаруусу менен камсыздалган. системасы аскердик абадан коргонуунун бир бөлүгү катары. "Поляна-D4M1" жердеги AWACS радарынан абанын абалы жөнүндө тактикалык маалыматтарды чогултат ("Sky-U", "Sky-M", "Protivnik-G", "Gamma-S1", 96L6E ж.б.), A-50U жана башка RTR / RER каражаттарынын базасында орнотулган "Шмел-М" радар комплекстери, андан кийин алардын жолдорун анализдейт, эң коркунучтуу жана / же приоритеттүү буталарды тандайт жана зениттик-зенитти бөлүштүрүүнү жана бутага алууну аткарат. ракеталык дивизиялар / бригадалар. PBU MP06RPM, KSHM MP02RPM жана AWP 9S929 компьютерлештирилген маалымат алмашуу жана көрсөтүү каражаттарынын жогорку эсептөө мүнөздөмөлөрү жогорку өндүрүмдүүлүккө ээ болгон заманбап микропроцессордук элементтер базасынын, ошондой эле маалыматтарды жогорку ылдамдыкта берүү модулдарынын эсебинен ишке ашат. "Polyana-D4M1" тиркелген радардык каражаттардын коштоосунда 255ке чейин аба бутага "жетектөө" жөндөмүнө, ошондой эле сурамжылоо режиминде байкалган 500 ВКнын координаттары жөнүндө маалыматты эсинде сактоого жөндөмдүү. Маалыматты иштетүү суюк кристалл МФУ менен заманбап АРМде 8 оператор тарабынан жүргүзүлөт, жана бир чоң форматтуу ЖК менен жабдылган AARM 9S929 командалык штабы маалыматты бир визуалдык тактикалык интерфейске иреттөөгө жардам берет.

Polyana-D4M1 ракетадан коргонуу звеносу эң чоң мүмкүнчүлүктөрдү бир эле убакта 5500h6M Sky-M радар комплекси менен бирдикте көрсөтө алат, 1800 кмге чейинки аралыкта жакын космосто абадан чабуул жасоочу куралдарды аныктоого жөндөмдүү (сектордун көрүү режиминде), ошондой эле AWACS A-50U учагы менен, 150-200 кмге чейинки аралыкта аз профилдүү, төмөн бийиктиктеги буталарды табууга жөндөмдүү. Толук көрүнгөн жабык аба мейкиндиги жабылган аймакта орнотулат. "Поляна" бир эле учурда 3 булактан маалыматты кабыл алууга жана аны 6 керектөөчүгө берүүгө жөндөмдүү, алардын арасында: 5N63S, 54K6E, 9S457M жана 55K6E согуштук башкаруу пункттары (S-300PS / PM1 / V жана S-400 комплекстери "Triumph) болушу мүмкүн. "Тиешелүү түрдө), ошондой эле" Тор "," Тунгуска "жана" Стрела-10 "үй-бүлөлөрүнүн аскердик абадан коргонуу ракеталык системалары, бирок бригаданын маалыматтык башкаруу системасына интеграцияланган UBKP 9S737" Ранжир "аралык аралык аркылуу гана.

"Ранжир" кандайдыр бир деңгээлде автоматташтырылган башкаруу системасы, бирок анын өткөрүү жөндөмдүүлүгү, байланыш диапазону жана интерфейстүү системалардын түрлөрүнүн саны өтө чектелген. UBKP "Ranzhir" CC өтмөктө коштолгон 24 кишини гана иштете алат, ал эми 48и көзөмөлдөнөт, б.а. "Polyana -D4M1ге" караганда 10 эсе аз, бир максаттуу белгилөөнүн аткаруу убактысы 5 секунд ("Поляна" үчүн - 1 секунд), керектөөчүлөр аскердик абадан коргонуу жабдуулары болушу мүмкүн, ошондуктан 9S737 гана катыша алат. абадан коргонуу / ракетадан коргонуунун жакын аралыктары, бирок "май" плюс менен алыскы аралыкка атуучу зениттик ракеталык системалардын "өлүк зоналарын" коргоонун негизги элементи түрүндө. Изделген "Рейнджерлердин" дагы экинчи артыкчылыгы бар - жайгаштыруу убактысы, болгону 5 мүнөт, "Поляна" үчүн 35 мүнөткө чейин болушу мүмкүн. Комплекс 4 керектөөчүгө бир эле убакта максаттуу көрсөткүчтөрдү берүүгө жана 30 км радиустагы Поляна, AWACS тик учарларынан жана 9S18M1 Kupol байкоо жана бута белгилөө радарынан (Бук-М1 абадан коргонуу ракеталык системасы) маалымат алууга жөндөмдүү.

Кийинчерээк, 1987 -жылы иштелип чыккан, UBKP "Ranzhir" терең жакшыртылган. Жаңы версия "Ranzhir-M" (9S737M) деп аталды. Негизги продукттун негизги айырмачылыктарынан, максаттуу тректердин өтүмдүүлүгүн дээрлик 3 эсе көбөйткөнүн белгилей кетүү керек (ал 24төн 60ка чейин көбөйдү), бир максаттуу белгилөөнү ишке ашыруу убактысы 2 секундга чейин кыскарды, маалымат алмашуу каналдарынын саны көбөйдү 5. Электрондук элементтер базасын модернизациялоонун аркасында, тактикалык маалыматты керектөөчүлөрдү байланыштыруучу тизмеге "Игла-S" портативдүү зениттик-ракеталык системалары, кийинчерээк "Verba" кирет, алар дисплей үчүн атайын планшеттер менен камсыздалган. жакындап келе жаткан аба буталарынын белгилери. Абадан коргонуу ракеталык системасы үчүн VKP / AWACS тик учагынын максаттуу белгилерин автоматтык түрдө бөлүштүрүүдөн тышкары, 9S737M продукциясы 6 абадан коргонуу системасы менен коштолгон буталарды системалаштырууга жөндөмдүү. Мисалы, эгер зениттик-ракеталык бригаданын абадан коргонуусунун жакын аралыкта Ranzhir UBKP менен байланышкан 3 Tor-M1 комплекси жана 3 Tungusska-M1 комплекси болсо, анда ошол эле аба чабуулу жокко чыгарылган курал бир нече жогоруда SAM / ZRAK менен басып алса болот. Бул, биринчиден, керексиз ракетадан коргонуу системасын 1, 2 - 1, 6 эсе азайтат, экинчиден, зениттик -ракеталык бригаданын пайдалуу жалпы бута каналын болжол менен ошончо көбөйтөт. "Ранжир-М" радардык сүрөттөр аркылуу аныкталган буталар үчүн чоңойтулган физикалык сактоочу түзүлүшкө ээ: эс тутумунда 170 изилденген буталардын координаттары камтылышы мүмкүн. Пенза ААКсы "Радиозавод" тарабынан 90-жылдары иштелип чыккан модернизацияланган "Ранжир-М" "Тор-М1" комплекси менен бириктирилген GM-5965 трассалуу шассиге ээ, ал эми "Рангир" MT-LBu шассиге негизделген..

"Рангир-М" операторлорунун карамагында заманбап "Багет-21" (командир, радардык кырдаалдын оператору жана радио оператору) жана "Багет-41" (кошумча АВП) базасындагы 4 АВП бар. ГЛОНАСС / GPSке негизделген топографиялык маалымдама системасы, ошондой эле видеокөзөмөлдөө жана бригаданын абадан коргонуу системалары тарабынан бута кармоо анализи үчүн оптикалык-электрондук каражаттар бар.

Сүрөт
Сүрөт

Сүрөттө Орусиянын "Байкал-1МЕ" аэрокосмостук күчтөрүнүн дагы бир автоматташтырылган башкаруу системасы көрсөтүлгөн. Бул ACS "Поляны" жана "Рейнджерлерге" караганда жогору турган командалык пункт жана S-300PM1 жана S-300V, Бук-М1 үй-бүлөлөрүнүн комплекстеринин 24 абадан коргонуу ракеталык системасы менен бир убакта 8 зениттик ракета системасын башкарууга жөндөмдүү., жана башкалар. "Байкал" операциясынын инструменталдык бийик тоолуу шыбы 1200 км, максималдуу ылдамдыгы 18430 км / саат, бул анын С-500 "Прометей" абадан коргонуу системасында андан ары колдонулушун көрсөтөт.

Tor-M2KM абадан коргонуу системасынын модулдук версиясы үчүн түзүлгөн Rangirдин акыркы версиясы биринчи жолу MAKS-2013дө көрсөтүлдү. Ranzhir-M1 UBKP (9S737MK) жаңы элемент базасынын иштеши Polyany-D4M1дин көрсөткүчүнө жетти: жаңы бирдиктүү командалык пост МФИде 255ке чейин максаттуу маркерди көрсөтө алат, эс тутумунда 500дү сактайт. максаттуу аныктоо 1 секунд талап кылынышы мүмкүн."Ранжир-М1" байкалган аба мейкиндигинин инструменталдык диапазону 200 кмге жетет, бул S-300PM1 абадан коргонуу системасынын бардык модификациялары менен программалык жана аппараттык интеграцияны ырастады. Мурунку "Рейнджерлердин" баары "Үч жүз" менен бирдикте иштеген жок. Ошентип, "Радиозавод" ААКнын персоналы 9S737MK продуктусуна "Поляна" менен "Ранжиранын" бардык мыкты сапаттарын киргизип, аларга абадан коргонуу / ракетадан коргонуунун алыскы линиясында иштөөгө мүмкүндүк берет. Дөңгөлөктүү шассиде орнотулган ТАТА "Ранжир-М" автомобиль жолдорунда жана кургатылбаган беттерде мобилдүүлүктү бир топ жогорулатып, мурунку модификацияларга караганда алда канча тезирээк жайгаштырууга мүмкүндүк берди. Чынында, бирдиктүү бригаданын командалык постунан "Ранжир-М1" толук деңгээлдеги автоматташтырылган башкаруу системасына айланып, "Поляна-D4M1ге" барабар жана бул эки система биздин абадан коргонуу системабызды айландыра алат. бир тармакка багытталган, маалыматка бай бир "организм" чектен чыккан душмандын ар кандай космостук коркунучтарына туруштук берүүгө жөндөмдүү.

Сунушталууда: