Согушту инженердик жактан камсыздоодо инженердик аскерлердин эң маанилүү милдеттеринин бири - минага жана жардыруучу тосмолорго каршы түзүлүш болуп саналат, алар душмандын жоготуусуна, анын алдыга жылышын кечиктирүүгө, күчтөрдүн жана каражаттардын маневрлерин татаалдаштырууга мүмкүндүк берет. Чабуулда тоо -кен капталдарын жабуу, душмандын контрчабуулдарын кайтаруу, колго алынган линияларды коргоо үчүн жүргүзүлөт. Коргонууда - душмандын күчтөрүн жайгаштырууну жана чабуул жасоону кыйындатуу үчүн аскерлер ээлебеген аскерлердин позицияларын, флангдарын жана аскерлер ээлебеген бөлүктөрдүн ортосундагы түйүндөрдү жана зарыл болгон учурда коргонуунун тереңиндеги маанилүү объектилерди жабуу. алдыңкы чети.
Душмандын чабуулу багытында чабуулда да, коргонууда да тоо-кен иштери атайын дайындалган инженер-сапердик подразделениелер же тоскоолдуктардын мобилдүү отряддары тарабынан жүргүзүлөт.
Макалада негизинен кендерди белгилүү бир аралыкка чачыратып жиберген алыстан башкаруучулардан айырмаланып, түздөн-түз артында турган кен казуучулар жөнүндө сөз болот.
БИРИНЧИ БӨЛҮК
Тоо -кен биринчи жана өзгөчө экинчи дүйнөлүк согуштарда кеңири колдонулган, негизинен кол менен же эң жөнөкөй импровизацияланган аппараттардын жардамы менен.
Биринчи дүйнөлүк согуштан кийин, 1930 -жылдардын башында. мина талаалары танкка каршы коргонуунун эффективдүү каражаттарынын бири экени аскердик адистерге ачык болуп калды. СССРде бул багытта МЗ-27 деп аталган Т-27 танкинин негизинде атайын мина катмар иштелип чыккан. 1934 -жылдын күзүнө чейин, иштөө тажрыйбасын топтоо жана мина катмарын колдонуу тактикасын иштеп чыгуу үчүн, комплекстүү тесттер уюштурулуп, атайын миналардын партиясы чыгарылган, алар согуштук жана машыгуу айыптары менен жабдылышы мүмкүн.
МЗ-27 минаайери душман танк топторунун чабуулу же кыймылы багытында рельефтен өтөр замат танкка каршы тоскоолдуктарды орнотуу каражаты катары колдонулушу керек болчу. Коргонуу үчүн, MZ -27 күтүлбөгөн жерден аныкталган багытта (танк, айланып өтүү ж. душмандын танк топторунун.
MZ-27 тоо-кен үчүн атайын түзүлүштү камтыйт, анын ичине төмөнкүлөр кирди: ичине миналар үчүн клеткалары бар айлануучу кармагычы бар 10 мм бронетехникадан жасалган ширетилген конструкциянын оңой алынуучу барабаны (барабандын болттор менен бекитилген алынуучу дубалы болгон); көңдөй жыгач огуна барабанга орнотулган курт шахтасы бар айлануучу тиш; үстүндө жип жараланган ролик; калем; эшикти ачуу үчүн казык жана кабель.
Тоо-кен үчүн түзүлүш арткы жагына бекитилген. Тоо-кен казуучу аппарат казыкты түшүрүп, жерге жабышуу менен машинанын кыймылын токтотпостон иштетилген (казыктын ролун 5-6 кг салмактагы ар кандай жүк аткара алат)). Кен казуунун үч ыкмасы болгон: бир катарда, эки катарда, ошондой эле жолдун айрым участокторун казуу ().
Т-27 танкасына негизделген MZ-27 эксперименталдык мина катмарынын конструкциясы андан ары иштелип чыккан эмес. Бирок, анын долбоорлоо, сыноо жана иштетүү тажрыйбасы ушундай эле максатта кийинки машиналарды түзүүдө суроо -талапка ээ болгон.
Улуу Ата Мекендик согуш учурунда, 1942 -жылы, аскерлер тарабынан чыгарылган ZiS жүк ташуучу унаанын негизинде мина чачуучу иштелип чыккан. Спрейдер кузовуна 1-2 жыгач чукугу бар жүк ташуучу унаа болгон. Миналарды лотокторго машинанын артында турган сапёрлор коюшат. Кузовдо миналар каптал дубалдарына параллелдүү, биринин үстүнө бири четине, туткасы өйдө коюлган: TM-46 эки катарда, TMD-B, TMD-44 миналары эки же үч катарда. Корпустун арткы бөлүгү, четинен болжол менен 70 см алыстыкта мина жүктөлгөн эмес жана миналарды лотокторго салган сапёрлор үчүн жумуш орду. Жумуш абалында унаа 5 км / саатка чейин ылдамдыкта жылат. Мындай система казуу ылдамдыгын 1, 5 - 2 эсеге жогорулатууга мүмкүндүк берди.
Согуштан кийин гана кен катмарлары жана мина катмарлары өнүгүп, Советтик Армиянын инженердик аскерлеринде кеңири жайылган.
1940 -жылдардын аягында - эрте. 50s PMR-1 мина чачкычынын биринчи версиясы эң жөнөкөй учуруучу лотоктор менен жана трактордун корпусуна карата каптал жайгашуусу менен сыналган. Бирок лотоктордун каптал жайгашуусу жана алардын конструкциясы миналарды коюу тактыгы жана эсептөөнүн ыңгайлуулугу жагынан канааттандырарлык эмес деп табылган. Таркатуучунун андан ары өнүгүшү пайда болушуна алып келди PMR - 2, 1954 -жылы пайдаланууга берилген.
ПМР - 2 чиркелген мина чачуучу, бирдиктүү чиркегичке орнотулган жана жүк ташуучу (трактор) менен казууда сүйрөлөт.
Жайылтуучу механизм менен иштетүүчү тетик, тартма бар рамка, чүкөлөрү бар эки жетектөөчү лоток, тепкичтүү куту жана чынжыр трансмиссиясы бар эки бөлүштүрүү механизми жана электр жабдууларынан турган. Кадрлар - лотоктор бири -биринен туурасы боюнча 2 м аралыкта жайгашкан, миналар өз салмагынын таасири астында жылып кетишкен. Мурунку жөнөкөй лотоктордон айырмаланып, мында биринчи жолу чиркегичтин шассисинен диск менен бирге пин эсептөө механизми колдонулган.
ПМР-2 чиркелген мина чачуучу мина талааларын курууда жерге танкка каршы миналарды коюу үчүн арналган.
Шахталарды эриткичтер менен эритүү, аларды керектүү аралыктарга жайып, камуфляж менен жерге коюу сапердук агрегаттар тарабынан кол менен жүргүзүлөт. Бул учурда, шахталар (TM-46, TMD-B, TMD-44) жердин бетине 2 же 4 м казуу кадамы менен эки катарга жайгаштырылган. унаа.
Таркатуучу иш. Иштетүү үчүн чачкыч машинанын же БТРдин арткы илгегине жармашат. Миналар чачкычтын лотокторуна артта турган сапёрлор тарабынан салынат. Кендер өз салмагынын таасири астында лотоктордун роликтеринен ылдый түшөт. Тараткычтын оң дөңгөлөгүнөн которуштуруу механизми аркылуу берүү механизми ушундай иштейт, бир лотодо шахта бөлүштүрүү механизминин ылдыйкы манжалары менен, экинчисинде үстүңкү манжалары менен токтотулат (төмөндөгү сүрөттү караңыз)). Андан ары, бөлүштүрүү механизминин ылдыйкы манжалары түшүрүлүп, үстүңкү манжалары көтөрүлгөндө, биринчи шахта жерге жылат, экинчи шахта кесилет. Андан кийин чыгаруучу механизмдин манжалары кайрадан позициясын өзгөртөт, экинчиси биринчисинин ордун ээлейт. Цикл кайталанат. Башка лотокто да ушундай болот, бирок миналар биринчи лотоктогу миналардын кыймылдарынын ортосундагы аралыкта берилет. Ошентип, мина талаасынын катарындагы шахталар арасындагы тууралык интервал белгиленет жана шахталар өздөрү теңселет.
Жерге мина коюу үчүн, учуруучу лотоктор аларды кармап турган курлардан бошотулат жана учтары жерге түшүрүлөт. Анан этап-этабы менен кутучанын туткасы тиешелүү тоо-кен казуу кадамына коюлат, башкача айтканда, 2 же 4 санына карама-каршы. Андан кийин лотокторго туткалары артка миналар жүктөлөт. Эки сапер жылдыруучу миналарды колдоп, аларды чыгаруучу механизмдердин манжаларына жана бири бирине каршы уруусуна жол бербейт.
Жерге миналарды, тешиктердин фрагментин жайгаштыруу, аларды орнотуу жана камуфляжды сапер бөлүгүнүн жоокерлери жүргүзүшөт, алар чачкычты ээрчишет.
PMR-2 чачкычтын негизги тактикалык жана техникалык маалыматтары:
Чайкоочу жайгаштырылган миналардын түрлөрү-акыры жабдылган ТМ-46 шахталары MVM сактандыргычтары менен, толук эмес жабдылган ТМ-46, ТМД-44 жана ТМД-В шахталары, МБ-5 сактандыргычтар менен жабдуу үчүн арналган;
Миналарды катарынан салуу кадамы 2 же 4 м;
Тартылган миналардын катар саны - 1 же 2 (колдонулган лотоктордун санына жараша);
Лотоктордун ортосундагы аралык (миналардын катарлары) - 2 м;
Спредердин жүрүү ылдамдыгы иштеп жатат - 5 км / саатка чейин;
Унаанын артындагы чиркегичи бар жолдордо чачкычтын ылдамдыгы 40 км / саатка чейин;
Уялоо үчүн керектүү убакыт 300 мүнөт:
- 2 м казуу кадамы менен жана эки лотокту колдонуу менен - 5-7 мүнөт
- 4 м казуу кадамы менен жана бир лотокту колдонуу менен - 15-20 мүнөт;
Жүктөө жана коюу убактысы 300 мүнөт:
- машинанын кузовуна 30 мге чейинки аралыкта тактайы бар бир купеде - 12-20 мүнөт;
Тарткычты ишке даярдоо үчүн керектүү убакыт - 5-7 мүнөт;
Миналардын нормалдуу жайгашуусу камсыз кылынган жердин эңкейиштери:
- көтөрүлүү - 15 ° чейин
- түшүү - 7-9 °
- эңкейиш - 5-15 °;
Таркатуучунун өлчөмдөрү:
- узундугу - 4, 3 м
- туурасы - 2,5 м
- бийиктиги - 2, 1 м;
Таркатуучуну эсептөө - 4 адам
Таркатуучу салмагы - 900 кг.
1956 -жылы кызматта бир кыйла өнүккөн мина катмар пайда болгон. PMR - 3 бир октук чиркегичте. Ал жерде биринчи жолу калыпсыз соко-камуфляж аппараты (ПМУ) колдонулду, бул алардын камуфляжы менен жерге (карга) танкка каршы миналарды (банкомат) орнотууга мүмкүндүк берди. Бул сапёрлордун ишин эки эсе кыскартты.
Бир өтмөктө шахталар 6-8 см тереңдикте бир катар жерге коюлду. Трейлердин шассиинин колдоо дөңгөлөктөрүнөн кыймыл алган мина катмарынын трансмиссиясындагы минанын сактандыруусун күйгүзүү үчүн, активдүү сактагычты берүү механизми колдонулган. Анын жазгы таякчасы ПМУга таштап кетүүдөн мурун, өз ара кыймылдарды жасады, шахталарымдын баскычтарын басып калды.
Таркатуучу робот.
Таркатуучу кыймылга келгенде, анын дөңгөлөктөрүнөн айлануу бөлүштүрүү механизминин кыймылдаткыч жана башкаруучу валдарына өткөрүлүп берилет, ал 4 же 5,5 м аралыкта бир шахтадан өтөт. Бөлүштүрүү механизми ПМРдегидей иштейт. Жетекчилик кылгычтан чыккан 2 шахта ачык борозго түшөт жана чөп менен капталат, ал чөп менен кайра төшөлөт же соконун кайра төгүлүүчү таштандылары тарабынан борпоң топурак менен жабылат. Соко иштебей турганда миналар жерге же карга салынат.
Кендерди чачуучу менен орнотуу үчүн, соко кыймылдай баштаганда жана керектүү тереңдикке чейин тереңдеп кеткенде, муфтаны күйгүзүп, андан кийин лотокту миналар менен тынымсыз толтуруп туруу зарыл.
Шахталарды акыркы жабдылган абалына жеткирүү, сактандыргычтардан коопсуздук текшерүүлөрүн алып салуу (жарым-жартылай казылган ТМ-46 шахталары үчүн) жана кошумча камуфляж шахталарды чачуучу менен салгандан кийин сапердук агрегат тарабынан кол менен жасалат. Бардык шахталар конвейерде колдонулуп бүткөндө, чачкыч мина жүктөлгөн башка конвейерге кайра бекитилет.
PMR -3 мина катмарынын отко чөмүлтүлүүсү араб -израил согуштары учурунда өткөн, бирок аларды колдонуунун эффективдүүлүгү жөнүндө маалымат жок.
Негизги аткаруу мүнөздөмөлөрү - PMR - 3:
Чайкоочу жайгаштырылган миналардын түрлөрү-акыры жабдылган ТМ-46 шахталары MVM сактандыргычтары менен, толук эмес жабдылган ТМ-46, ТМД-44 жана ТМД-В шахталары, МБ-5 сактандыргычтар менен жабдуу үчүн арналган;
Миналарды катарынан салуу кадамы 4 же 5, 5 м;
Салынган миналардын катар саны - 1;
Иштеп жаткан чачкычтын ылдамдыгы - 3 - 8 км / саат;
Унаанын артында чиркегичи бар жолдогу чачкычтын ылдамдыгы 50 км / саатка чейин;
Уялоо үчүн 200 мүнөт керек:
- 4 кишинин эсеби боюнча. - 16 мүнөт
- 6 кишинин эсеби боюнча. - 10 мүнөт;
Тарткычты ишке даярдоо үчүн керектүү убакыт - 1 мүн.;
Миналардын нормалдуу жайгашуусу камсыз кылынган жердин эңкейиштери:
- көтөрүлүү - 15 ° чейин
- түшүү - 10 °
- эңкейиш - 10 °;
Жумуш абалында жайылтуучунун өлчөмдөрү:
- узундугу - 5, 25 м
- туурасы - 2,0 м
- бийиктиги - 2, 2 м;
Таркатуучу эсептөө:
- акыркы жабдылган миналарды орнотууда - 5 адам.
- түшүрүлбөгөн шахталарды орнотууда - 8 адам.
Таркатуучу салмагы - 1300 кг.
Кийинчерээк, 1970 -жылдардын ортосунда PMR - 3 модернизацияланган. Трансмиссия бир аз өзгөрдү: азыр шахталар жетекчи лотоктун чынжыр конвейери менен мажбурлап жылдырылды, бул болсо сактандыргычтарды берүү механизмин жөнөкөйлөтүүгө жана аны пружиналуу пластина түрүндө жасоого мүмкүндүк берди. Модернизацияланган версия аталды PMZ - 4 - "чиркегичи", бул анын максатына көбүрөөк ылайык келген. Кошумча жабдуулар (узартылган түтүктөр жана соко) зым менен башкарылуучу миналар менен кен казуу үчүн, ошондой эле негизги зымды жерге 20 см тереңдикке салуу үчүн долбоорго киргизилген. Шахталар машинанын кузовунун капталында 100 даана кассеталарга салынган.
Питага каршы мина талааларын орнотуу процессин механикалаштыруу аракети жана бул максаттар үчүн механизациянын эч кандай каражатынын жоктугу PMZ-4 кошумча жабдууларынын курамын кеңейтүүнү талап кылды: триггер түтүкчөсү (солго саякат багытында узун түтүк)), түрткүчтөр жана атайын стенддер ага киргизилген. Бул жабдык ПМНге каршы миналарды орнотууга мүмкүндүк берди жана мина катмардын аты берилди PMZ - 4P. Бул вариантта кен казуучу 1000 даана MRP ташыйт. ПМЗ-4Пны антитернелдик миналар менен казуу кадамы 2 жана 2, 75 м, ал эми казуу ылдамдыгы 2 км / саатка чейин жетет. PMZ-4P дизайнынын жөнөкөйлүгү аны ушул күнгө чейин колдонулган аскерлер арасында кеңири таркатууга алып келди.
Майнейердин жардамы менен сиз акырында да, толук эмес жабдылган шахталарды да орното аласыз. Кен казуучунун эсеби 5 - 7 адамдан турат, бул кандай кендерди коет жана кандай шартта - толук жабдылган же жабдылбагандыгына жараша.
Ошентип, акыркы жабдылган танкка каршы миналарды орнотууда мина катмарынын эсеби беш сандан турат:
- Биринчи номер - оператор - эсептөөнүн улуусу, түздөн -түз кен казуучуда жайгашкан жана тапшырма үчүн жооп берет.
- Экинчи жана үчүнчү сандар - трактордун артында, контейнердеги миналарды алып салыңыз, коопсуздук текшерүүлөрүн алып салыңыз жана миналарды кабыл алуу лотогуна коюңуз.
- Төртүнчү номер дагы артта жана бир шахтаны кабыл алуучу чуңкурдан чынжыр конвейерине жеткирет.
- Бешинчи номер - тракторист - ылдамдыкты жана берилген багытты так сактоого милдеттүү.
Толук эмес жабдылган банкоматтарды орнотууда мина катмарынын эсеби жети сандан турат.
- Биринчи номер - оператор - эсептөөнүн улуусу, түздөн -түз кен казуучуда жайгашкан жана тапшырма үчүн жооп берет.
- Экинчи жана үчүнчү номерлер трактордун жана тоют шахталарынын арткы бөлүгүндө контейнерден багыттоочу табакка чейин жайгашкан.
- Төртүнчү сан - жерге коюлган миналарды табат жана алардын үстүндөгү топурактын маскировкалоочу катмарын ачат.
- Бешинчи номер - капкактарды мин бурайт.
- Алтынчы номер - шахталарга сактандыргычтарды орнотот, штепсельдерди бурап салат, акыры миналар орнотулган жерди жашырат.
- Жетинчи номер тракторист.
ПМЗ-4 жана ПМЗ-4П чиркелген мина катмары эң арзан, демек, душмандын өрт таасиринен тышкары, түнкүсүн, начар көрүнгөндө жана жабык жерде тоо-кенди механизациялоонун массалык каражаттары. Бул, албетте, аларды согуштун жүрүшүндө жокко чыгарбайт, качан кырдаалдын шарттарына ылайык, душмандын алдыда келе жаткан согуштук түзүлүштөрүнүн алдына мина коюу зарыл болуп калат жана башка каражаттар жок. механизация боюнча. Аларды колдонуу кол менен орнотууга салыштырмалуу шахталарды эмгек сыйымдуулугун жана орнотуу мөөнөтүн 2-3 эсеге кыскартууну камсыз кылат.
Бирок чиркелүүчү минаерлердин конструкциясынын бардык жөнөкөйлүгү жана ишенимдүүлүгү үчүн, алардын негизги кемчилиги экипаж менен миналарды душмандын оту менен коргобогону, ошондой эле коргонуу куралынын жоктугу болгон, бул мина катмарларын тереңдикте гана колдонууга себеп болгон. алардын аскерлеринин согуштук түзүмдөрүнүн.
Жүк ташуучу минеалисттердин жогорудагы кемчиликтери GMZдин жаңы өзү жүрүүчү шахта катмарында жоюлган.
Негизги аткаруу мүнөздөмөлөрү PMZ - 4:
Трактор-автомашина ЗИЛ-131 (ЗИЛ-157), Урал-375, артиллериялык тракторлор АТ-Т, АТ-Л контейнердин бир бөлүмү менен;
Колдонулган миналардын түрлөрү:
- акырында жабдылган - ТМ -62 механикалаштырылган орнотууга мүмкүндүк бербеген сактагычтар менен; ТМ-57 МВЗ-57 сактандыргычтары менен; аскерге каршы PMN;
- толук эмес жабдылган - механикалаштырылган орнотууга мүмкүндүк берүүчү ТМ -62; ТМ-57 МВ-57, МВШ-57 сактандыргычтары менен; МВ-62 жана ШМВ сактандыргычтары бар ТМ-46;
- сактандыргычтарсыз - TMD - B; TMD-44 (жерге сактандыргычтар миналарды жерге койгондон кийин кол менен орнотулат;
Минералдык комплектинин жалпы массасы 1800 кг.
Жумуш абалында жалпы өлчөмдөр:
Узундугу - 5.28 м.
Туурасы - 2, 02 м.
бийиктиги - 1,97 м.
Трасса - 1,75 м.
Транспорттун максималдуу ылдамдыгы 45 км / саат.
Тоо -кен ылдамдыгы:
- танкка каршы миналар - 5 км / саатка чейин.
- адамга каршы миналар - 2 км / саатка чейин.
Кен казуу кадамы:
- танкка каршы миналар - 4 же 5,5 м.
- адамга каршы миналар - 2 же 2.75м.
Ок мин:
Танкка каршы - 200 шт.
Анти -персонал - 1000 шт.
Мина катмарын эсептөө саны
- акыркы жабдылган танкка каршы миналарды орнотууда - 5 адам.
- толук эмес жабдылган танкка каршы миналарды орнотууда - 7 адам.
- акыркы жабдылган пехоталык миналарды орнотууда - 7 адам.
Минанын бир ок -дарысынан мина талаасынын узундугу
- танкка каршы - 800 же 1100 м.
- персоналга каршы - 2000 же 2750м.
Мини катмарын атуу абалына алып келүү убактысы 1 - 2 мүнөт.
Кассетаны миналар менен толтуруунун убактысы эсептөө күчү менен 10-15 мүнөт.
Сапер отрядынын күчү менен башкарылуучу мина талаасын орнотуу убактысы 80 мүнөткө чейин.
ПМРдин негизги куралдары - 3 жана ПМЗ - 4. Жогорудан төмөн карай: танкка каршы миналар - ТМ - 46, ТМ - 57, ТМ - 62 жана ПМНге каршы миналар.
