НАТО блогундагы европалык союздаштар жана Азия-Тынч океан аймагындагы өнөктөштөр менен бирге "миң аскердик кеменин флотун" түзүүгө америкалык концептуалдык мамиле, атап айтканда, ар кандай күчтөрдүн коалициялык топторун түзүүнү билдирет. деңиз (океандык) операциялар театрлары. Бул ыкма көбүнчө улуттук деңиз күчтөрүнүн структурасынын алдыңкы Батыш өлкөлөрүндөгү реформалоо пландарын, кеме куруу программаларынын мазмунун, фокусун жана ишке ашырылышын, ошондой эле деңизде согуштук операцияларды даярдоону жана уюштурууну уюштуруу менен шартталган.
Ошентип, атап айтканда, Германиянын, Италиянын, Улуу Британиянын, Франциянын, Испаниянын жана Альянстын башка бир катар мамлекеттеринин флотун өнүктүрүүнүн приоритеттүү багыттары негизги согуштук типтеги чоң кемелерди (көп багыттуу учак ташуучулар, жок кылуучулар, универсалдуу амфибиялык кемелер, корветтер жана URO фрегаттары). Бул кемелер туруктуу базаларынан бир топ аралыкта узак убакыт бою согуштук тапшырмаларды аткарууга жөндөмдүү. Бул жагынан алганда, жогорудагы мамлекеттердин жээктерине чектеш сууларда душмандын деңиз тобуна каршы күрөшүү мүмкүн эмес деп эсептелет. Буга байланыштуу аймактык сууларды коргоо жана экономикалык деңиз зоналарында улуттук кызыкчылыктарды коргоо негизинен жээк күзөтүнүн патрулдук кемелерине (кайыктарына) жүктөлгөн.
Жалпысынан алганда, бул, балким, бул өлкөлөрдө жаңы ракеталык кайыктардын (RCA) курулушун кыскартуунун жана учурдагы РКАны Аскердик -деңиз флотунун согуштук курамынан чыгаруунун негизги себептеринин бири болгон. Клас катары RCA маалыматтары конкреттүү аскердик-географиялык позицияга ээ болгон кээ бир Европа өлкөлөрүнүн флотунун структурасында сакталат (навигация үчүн кичинекей аймактардын болушу, жабык деңиз театрынын операцияларына кирүү мүмкүнчүлүгү, арал, кысыктар, скерри) зоналар ж. б.), ошондой эле коңшу мамлекеттер менен аймактык проблемалар.
Буга байланыштуу ракеталык кайыктардын классын өнүктүрүүнүн негизги багыттарынын бири - деңизге жакын жана жээк зоналарында жаңыдан пайда болгон согуштук миссияларды чечүүнүн эффективдүүлүгүн жогорулатуу үчүн тактикалык мүнөздөмөлөрүн жакшыртуу. Космостук радионавигациялык системанын (CRNS) маалыматтары боюнча коррекциялоо менен инерциялуу башкаруу системалары менен жабдылган, атуучу диапазону бар жаңы кемеге каршы ракеталар (ASM), жер үстүндөгү бута катары жеңилүүнү камсыздайт. жээктин жанында гана эмес, ошондой эле порттордун жана булуңдардын жабык сууларында жана жээктеги объектилерде.
Мындан тышкары, учурдагы ракеталык кайыктар натыйжалуу коргонуу каражаттары менен жабдылган, анын ичинде тез атуучу артиллериялык түзүлүштөр (AU, калибр 20-30 мм), кыска аралыкка учуучу зениттик ракеталык системалар, ошондой эле универсалдуу артиллерия (AU калибрдүү) 57 мм жана андан жогору). Кеңири таралган практика, атап айтканда, RCAда италиялык OTO Melara компаниясынын 76 мм "Компатто" жана "Супер Рапид" (16 км максималдуу эффективдүү атуу диапазону) куралдарын колдонуу.
Заманбап кайыктардын радио жабдуулары автоматташтырылган согуштук башкарууну, байланышты жана чалгындоо системасын (ASBU) камтыйт, радар жана оптоэлектроникалык системалар менен коштолуп, жер үстүндөгү жана абанын абалын жарыктандырат, активдүү жана пассивдүү электрондук согуш системалары, өз ара маалымат алмашуу системалары. нерселер, максаттуу дайындоо маалыматын камсыз кылуу. тышкы булактардан.
Белгилей кетүүчү нерсе, учурдагы көз караштарга ылайык, ракеталык кайыктар кемелерге каршы ракеталардын атуу диапазону менен жабылган базалык пункттардан салыштырмалуу кичине аралыкта проблемаларды эффективдүү чечүүнү камсыздашы керек. Тынчтыкта РКАнын негизги максаты - кайгуул кайыктарынын функцияларын аткаруу. Буга байланыштуу, алардын башкы электростанциясына (GEM) карата приоритеттүү талаптар: эффективдүүлүк, ишенимдүүлүк, жетишерлик жогорку конкреттүү кубаттуулук (максималдуу ылдамдыгы 30-40 түйүн жана андан көп), ошондой эле төмөнкү ылдамдык режимин сактоо жөндөмдүүлүгү. узак убакыт (6-7 түйүн). Көпчүлүк учурларда, бул дизелдик электр станциясын иштеп чыгуучулардын тандоосуна алып келген.
Космостук аппаратты курууда толкун узундугунун ар кандай диапазондорунда кол тамгаларды кыскартуунун алдыңкы технологиялары кеңири колдонулат. Радар көрүнүшүн азайтуу үчүн үстүнкү структура радио жутуучу материалдардан жасалат, сырткы контурларга X формасындагы профиль берилет жана үстүнкү структуранын көп элементтүү структурасы минимумга келтирилет. Толкун узундуктарынын инфракызыл диапазонунда көрүнүүнү азайтуу үчүн, кыймылдаткычтардан чыккан газдар, адатта, суу сызыгынын астындагы горизонталдуу түтүн системасы боюнча чыгарылат.
Типтүү мисал, атап айтканда, "Хамина" тибиндеги фин кайыгы. Анын электростанциясына эки кайтарымдуу суу агуучу винттери үчүн тиштүү берүү аркылуу иштеген немис MTU компаниясынын 16V 538 TV93 (жалпы кубаттуулугу 7550 а.к.) эки дизелдик кыймылдаткычтары кирет.
РКАнын негизги куралы MTO-85M кемеге каршы ракеталарынын төрт контейнер учуруучу аппаратынан (ПУ) турат. Бул ракета швециялык SAAB компаниясы тарабынан RBS-15 Mk 2 кемеге каршы ракетасынын негизинде түзүлгөн. Прототиптен негизги айырмачылыгы жакшыртылган турбожет кыймылдаткычы, анын жардамы менен максималдуу атуу диапазону 50% га жогорулаган. 150 кмге чейин. Мындан тышкары, кайык Bofors компаниясынын 57 мм тапанчасы менен жабдылган, Түштүк Африканын Denel компаниясынын Umkonto кыска аралыкка учуучу зениттик башкарылуучу ракеталарынын (SAM) вертикалдуу учуруу куралы, ошондой эле 12,7 мм. пулемет. Саботажга каршы милдеттерди чечүү Elma тогуз гранатомет менен камсыздалат.
Радиоэлектрондук каражаттарга үч координаталуу радар станциясы (аба жана жер үстүндөгү ТРС-3D / I6-ES объектилерин аныктоо үчүн RLS (90 км аба буталарынын максималдуу аныктоо диапазону), ошондой эле ок атуучу куралдарды башкаруу системасы "Ceros 200 кирет. "радар, телекөрсөтүү, жылуулукту иштетүүчү станциялар жана лазердик диапазондору бар Кайык телескоптук жана түшүрүлгөн гидроакустикалык станциялар менен да жабдылган.
Көрсөтүлгөн радио жабдуулардан же тышкы булактардан келген маалыматтарды иштеп чыгуу жана курал системаларына бута белгилөөнү берүү ASBU ANCS-2000дин жардамы менен ишке ашырылат. Жалпысынан 1998 -жылдан 2007 -жылга чейинки мезгилде "Хамина" тибиндеги төрт РКА курулган.
Грециянын деңиз флотунун кызыкчылыгы үчүн жети Ipopliarhos Roussen ракеталык кайыгы курулууда. Узунураак иштөө зонасын эске алуу менен (Жер Ортолук деңизинин жана Эгей деңизинин борбордук бөлүгүн камтыйт), бул типтеги кайыктар, Финляндия РКАсына салыштырмалуу, жылышынын жогорулашына ээ (бардыгы - 660 тонна) жана төрт вал менен жабдылган. электр станциясы (жалпы кубаттуулугу 23170 а.к. болгон 595TE төрт дизелдик кыймылдаткыч).
Куралга төмөнкүлөр кирет: Exoset кемеге каршы MM-40 2 ракетасынын 4 контейнер учуруучу 2 (максималдуу атуу диапазону 70 км) же 3-блок (180 км), ошондой эле 21 РИМ үчүн Рам зениттик ракеталык системасынын учкучтары. -116 ракета, 76 мм тапанча "Супер Рапид" жана италиялык "ОТО Мелара" компаниясынын 30 мм калибрлүү эки мылтыгы.
Тактикалык кырдаалдын ачылышы жана курал системаларына бута белгилөөнүн берилиши ASBU "Taktikos" тарабынан аба жана жер үстүндөгү MW-08 жана "Мирадор" оптоэлектроникалык системасын аныктоо үчүн үч координаталуу радар системасынын маалыматы боюнча камсыздалат., ошондой эле линк-11 байланыш линиясы аркылуу тышкы булактардан
Грек деңиз флотунда беш Ipopliarhos-Roussen тибиндеги RCA бар. Акыркы эки корпусту 2012 -жылы флотко берүү пландалууда.
Тактикалык жана техникалык мүнөздөмөлөр, грек долбооруна жакын, 1996 -жылдан бери Түркияда курулган, "Килич" тибиндеги кайыктар (долбоорду Германиянын "Фридрих Лурсен Верфт" компаниясы иштеп чыккан). Бул RCA ошондой эле жалпы кубаттуулугу 15,120 л.с. болгон төрт валдуу электр станциясы (MTUдан 956 TB91 төрт дизелдик кыймылдаткычтары) менен жабдылган. жана салыштырмалуу согуштук мүмкүнчүлүктөрү менен мүнөздөлөт.
Кайыктын куралдануусу: "Харпун" 2 кораблине каршы ракеталарды атуу үчүн 4 контейнердик эки ракета (максималдуу атуу аралыгы 120 км), 76 мм бир ооздуу жана 40 мм кош мылтык OTO Мелара, эки 7, 62 мм пулемет. Радиоэлектрондук каражаттардын негизи, грек кайыгындагыдай, MW-08 радары.
Буга чейин немистердин "Лурсен" жана Түркиянын "Стамбул" верфинде сегиз кайык курулган. Тогузунчу корпус 2010 -жылдын аягында флотко которулган. Мындан тышкары, Түрк деңиз флотунун командачылыгы дагы ушул типтеги эки РКАны курууну карап жатат.
Бул үлгүлөрдөн принципиалдуу түрдө айырмаланат-Umoe Mendal компаниясынын долбоору, ал Норвегия Аскер-деңиз флотунун ракеталуу кайыктарын (RKAVP) скег тибиндеги курулуш программасын ишке ашырат. Алардын дизайн өзгөчөлүгү - бул жалпы палуба менен байланышкан эки корпус, алар үстүнкү структурасы менен бирге көмүр буласы менен бекемделген көп катмарлуу стекловолоктон жасалган.
Катамаран схемасы, эксперттердин пикири боюнча, бир корпустуу кемелерге салыштырмалуу кайыктын жогорку туруктуулугун камсыз кылат жана курама конструкциялык материалдарды колдонуу - толкун узундугунун ар кандай диапазондорунда анын көрүнүүчүлүгүнүн олуттуу төмөндөшү жана жылышуунун азайышы.
Бул долбоордун олуттуу инновациялык кубаттуулугу "Sheld" тибиндеги кайыктын жогорку өндүрүмдүүлүгүн жана милдеттердин кеңири спектрин чечүү мүмкүнчүлүгүн камсыздады.
РКАВПтын башына курама дизелдик -газ турбиналуу электр станциясы орнотулган, ал сыноолор учурунда деңиз толкундары менен 57 түйүндүн эң жогорку ылдамдыгын камсыз кылган жана 1 түйүндүн 44 түйүнү - 3 баллга чейинки толкундар менен. Сериянын кийинки кайыктарында бир кыйла ишенимдүү жана иштөөгө оңой газ турбиналык агрегаты колдонулган-эки тирөөч STI8 жана эки күйгүзүүчү ST40 турбинасы (америкалык Pratt & Whitney компаниясы тарабынан иштелип чыккан). Ошол эле учурда, электр станциясынын жалпы кубаттуулугу (болжол менен 16000 а.к.) өзгөргөн жок, бул коргошун кайыктын ылдамдык мүнөздөмөлөрүн сактоого мүмкүндүк берди.
Белгилей кетсек, Норвегия менен АКШнын Аскер -деңиз флотунда RCAVPтин сыноолорунун жана эксперименталдык иштөөсүнүн жыйынтыгы боюнча долбоорго бир катар өзгөртүүлөр киргизилген. Атап айтканда, корпустун жаа контурлары сокку жүктөмдөрүн жана суунун толкунга туруштук берүүсүн азайтуу үчүн кыйла ийкемдүү формага ээ болгон. Танктын аймагындагы үстүнкү палуба мурда пландаштырылган 57 мм тапанчанын ордуна 76 мм "Супер Рапид" артиллериялык тетигин орнотуу үчүн кошумча комплект менен бекемделген. Негизги курал катары, кайыкта Норвегиянын NSM кемеге каршы жаңы ракеталарынын төрт контейнердик эки ракетасы бар (максималдуу атуу аралыгы 185 км).
Өз кезегинде ракеталык кемелерди өнүктүрүү Чыгыш Азиянын алдыңкы мамлекеттериндеги улуттук флотторду модернизациялоонун маанилүү багыттарынын бири болуп саналат. Салыштырмалуу аз финансылык чыгымдарды камтыган РКАнын масштабдуу курулушу кыска убакыттын ичинде жакынкы деңиз зонасындагы көйгөйлөрдү чечүүдө гана эмес, душмандын кемеси менен күрөшүүдө да жер үстүндөгү күчтөрдүн операциялык мүмкүнчүлүктөрүн кеңейтүүгө мүмкүндүк берет деп ишенишет. топтор, ошондой эле салыштырмалуу алыскы аймактарда анын байланышын үзүү кызыкчылыгында.
Тиешелүү программа Японияда ишке ашырылган. Улуттук деңиз күчтөрүндө 2002-2005-жылдары флотко кызматка кирген алты Хаябуса класстагы РКА бар.
Кайыктын куралдануусуна төрт SSM-IB кемеге каршы ракета учуруучу аппараттары (максималдуу атуу аралыгы 150 км), 76 мм Супер Рапид артиллериялык тоосу жана 12,7 мм эки пулемет кирет. Радиоэлектрондук каражаттар улуттук өндүрүштүн жер үстүндөгү буталарын аныктоо үчүн радарды, ошондой эле радарды жана оптоэлектроникалык куралга орнотулган өрт көзөмөлдөө станцияларын камтыйт. Аба объектилерин аныктоо үчүн радардык станциялардын жоктугу кайыктын абадан кол салуудан, биринчи кезекте кемеге каршы ракеталардан коргонуу мүмкүнчүлүгүн чектейт.
Дүйнө өлкөлөрүнүн арасында согуштук күчтүн эң көп саны КЭРдин Аскер -деңиз күчтөрүнө таандык (100дөн ашык бирдик). 2005 -жылдан бери, Кытай эскирген Хуангфэн жана Хаусин РКА типтерин алмаштыруу максатында Хубэй тибиндеги 022 Долбоорунун ракета катамарандарынын сериялык курулушун баштады. "Austal" австралиялык ылдам жүрүүчү жүк-жүргүнчүлөр парому компаниясынын негизинде иштелип чыккан бул долбоор инновациялык чечимдерди колдонуунун жогорку деңгээли менен айырмаланат жана батыштык эксперттердин пикири боюнча заманбап технологияларды киргизүүдө эң ийгиликтүү тажрыйба болуп саналат. Кытайдын аскердик кеме куруу практикасында көрүнүүнү азайтуу жана кайыктын иштөө көрсөткүчүн жакшыртуу.
Эки корпустуу архитектура РКАнын деңизге жарактуулугун жогорулатат, ал эми палубанын олуттуу аймагы - курал системаларын жана техникалык жабдууларды жайгаштыруу.
Мүнөздөмөлүү өзгөчөлүгү-бул эки капталдык жылышуу корпусунан жана аларды бириктирүүчү негизги платформадан түзүлгөн эки жаа дизайны, кадимки шарттарда структуралык суу линиясынын үстүндө. Бул дизайн толкундардын келүү ылдамдыгын төмөндөтпөстөн, сокку жүктөрүнүн таасирин, ошондой эле дененин өзүнүн термелүүсүнүн ыктымалдыгын азайтууга мүмкүндүк берет. Кайыктын салмагын азайтуу үчүн корпустун бардык конструкциялары жана элементтери алюминий эритмелеринен жасалат.
Суу астындагы ызы-чуунун төмөн деңгээли башкы электр станциясынын негизги агрегаттарынын эки баскычтуу амортизациясын колдонуу менен камсыздалат. Ага жалпы көлөмү 6865 литр болгон эки дизелдик кыймылдаткыч кирет. лар, алардын ар бири эки кайтарымдуу суу реактивдүү кыймылдаткыч түзүлүштөрү үчүн тиштер аркылуу иштейт. Корпустун суу астындагы бөлүгүнүн жакшыртылган контурлары менен бирге, бул максималдуу ылдамдыкка 38 түйүнгө чейин жетүүгө мүмкүндүк берет.
РКАнын термикалык колтамгасын азайтуу суу линиясынын деңгээлинде корпустун ортосундагы мейкиндикке 60-80 ° C чейин муздатылган газдардын чыгышы менен камсыздалат.
Кайыктар YJ-83 кемеге каршы ракеталарды атуу үчүн эки ангар тибиндеги төрт төрттүк учуруу менен жабдылган (максималдуу атуу диапазону 150 км), Цзянвэй портативдүү зениттик ракеталык системасы (12 SAM ок-дарысы) үчүн үстүнкү структурада орнотулган, алты баррлдуу 30 мм AU "Type 630".
Навигациядан тышкары, радиоэлектрондук каражаттарга 362-типтеги жер үстүндөгү жана абадагы бута аныктоочу радар, ошондой эле HHOS 300 оптоэлектрондук байкоо комплекси кирет, анын ичине жылуулук камерасы, жогорку сезгичтиктеги телекамера жана лазердик диапазон кирет.
Houbey тибиндеги кайыктардын курулушу бир эле убакта төрт верфте жүргүзүлөт: Цюйсинь верфинде (Шанхай), Хуанлу верфинде (Гуанчжоу), Сицзян верфинде (Лючжоу) жана No4810 (Лушун). Бүгүнкү күнгө чейин, жок эле дегенде, 40 RCA курулган.
Тайванда жалпы кубаттуулугу 9600 а.к. болгон МТУ немис компаниясынын үч валдуу дизелдик электр станциясы менен жабдылган "Куанг Хуа-6" типтеги РКАнын сериялык курулушу жүрүп жатат. Анын борттогу курал-жарагы төрт Xiongfeng-2 кемеге каршы ракета учуруучу (максималдуу атуу аралыгы 150 км) жана улуттук өндүрүштүн 20 мм тибиндеги 75 артиллериялык тоосу негизделген. Мындан тышкары, боштук дагы 75-типтеги ракета учуруучу жана көчмө зениттик-ракеталык системалар үчүн колдоочу-ишке киргизилген.
RSAны Тайван деңиз флотунун гетерогендүү күчтөрүн жана каражаттарын башкаруунун бөлүштүрүлгөн системасынын функционалдык элементтери катары колдонуу каралды. Өзүнүн максаттуу белгилөө каражаттарынын жоктугунан, кемеге каршы ракеталарды атуу үчүн учуу тапшырмаларын түзүүнү тышкы булактардан алынган маалыматтын негизинде гана кемеде жайгашкан ASBU "Ta Chen" жүргүзөт.
Ракеталык кайыктардын курулушу эки агрегаттын суб сериясында жүргүзүлөт. Биринчи суб-серия 2009-жылдын май айында Аскер-Деңиз флотунда ишке киргизилген жана төртүнчү жана бешинчи корпустун которулушу ушул жылдын аягына чейин күтүлүүдө. Жалпысынан 2012 -жылга чейин эскирген Hi Oy тибинин ордуна 30 АРК куруу пландаштырылууда.
Корея Республикасында "Комтоксури" бирдиктүү долбоорунун алкагында ракеталык жана артиллериялык кайыктарды түзүү боюнча масштабдуу программа ишке ашырылууда. Көпчүлүк чет өлкөлүк аналогдордон айырмаланып, Кореянын РКАсында курама дизелдик-газ турбиналуу электр станциясы бар, ага MTUдан келген 16V1163 круиздик эки дизелдик кыймылдаткыч жана General Electric компаниясынын LM500 эки газ турбинасы толук ылдамдыкта редуктор аркылуу туташкан.
Кайыктар улуттук курал системалары менен жабдылган, анын ичинде LIG NEX1ден SSM-700K Heson кемеге каршы ракеталарынын (максималдуу атуу диапазону 150 км) эки кош контейнер учуруусу, ошондой эле 76 мм жана эгиз 40 мм артиллериялык тиркемелери бар. Daewoo … Радиоэлектрондук жабдуулар MW-08 жана "Tseros 200" радардык станциялары менен көрсөтүлөт (мылтык атууну башкаруу).
2008 -жылдын мартында, өлкөнүн Аскер -деңиз флоту Yong Yungha жетектөөчү RCAга, ал эми 2010 -жылдын аягында - сериянын экинчи жана үчүнчү кайыктарына өткөрүлүп берилген. Жалпысынан 2018 -жылга карата Hanjin Heavy Industries (Masan) жана STX Shipbuilding (Chinhe) верфтеринде 24 ракета жана 18 артиллериялык кайык куруу пландаштырылган.
Жалпысынан алганда, чет өлкөлөрдөгү ракеталык кемелерди долбоорлоодо жана курууда негизги тенденцияларды талдоо, алар радиотехникалык жана ракеталык-артиллериялык куралданууларынын номенклатурасы боюнча көп функциялуу согуштук системалар катары өнүгүп жатат деген тыянак чыгарууга мүмкүндүк берет., корветтеги класстагы кемелерге жана жеңил фрегаттарга жакын. RSAнын улуттук деңиз күчтөрүнүн гетерогендүү күчтөрүнүн аракеттерин кемеге каршы (антибато) колдоонун салттуу функциялары менен бирге, алар биринчи кезекте тынчтык мезгилинде күзөт жана чек ара-бажы кызматтарынын милдеттерин чечүү үчүн кеңири колдонулат.
