Куралдуу күчтөрдүн башкы командачысы Александр Постниковдун биздин сунуштаган үлгүлөрүбүздүн эскилиги тууралуу билдирүүсүнөн кийин, жаңы коргонуу техникасын сатып алууга байланыштуу Россиянын коргоо өнөр жайын жана орус аскер кафедрасын дүрбөлөңгө салган чатак туу чокусуна жетти. өнөр жай. Ошондон кийин жалпы тилди издөө сөзсүз болуп калды. Ал канчалык ийгиликтүү болот жана ата мекендик танк куруудагы азыркы оор абалдын тамыры кайда?
Дүйнөдө мындан өткөн кайгылуу окуя жок …
Ата мекендик негизги согуш танктарынын флоту менен көйгөйлөр кечээ эле пайда болгон эмес-Т-72нин түпкү кемчиликтери, Т-90 чындыгында анын тукумун издейт, адистер Советтер Союзу кулаганга чейин эле түшүнүшкөн жана иштеп жатышат. жаңы муундун MBT түзүү 80 -жылдары башталган … Кемчиликтердин бир бөлүгү-эскирген кыймылдаткыч (легендарлуу V-2нин өнүгүшү, БТ-7М, Т-34 жана КВ танктарында болгон), берүү, багыттоочу жабдуулардын жана авиониканын мүмкүнчүлүктөрүнүн артта калышы "менен кичинекей кан ": жаңы бирдиктерди иштеп чыгуу менен. Бирок, бир катар жаман нерселер, тактап айтканда, сооттун киришинде экипаждын начар жашап кетиши, унаанын ичинде тыгыздык, танкерлердин чарчоосунун күчөшү жана "жетимиш экинчи" өлчөмү менен аныкталган башка өзгөчөлүктөр кескин талап кылынат. чаралар. Бул жаңы танкты долбоорлоого, анын жайгашуусуна жана башка салмак жана өлчөм чектөөлөрүнө башкача мамиле кылуу менен керек болчу.
90 -жылдары коргонуу өнөр жайынан жаңы MBT алуу мүмкүн эмес болчу - советтик улуу державанын өлүмү башка көптөгөн долбоорлор сыяктуу эле бул пландарды көмүп койгон, бирок иштеп жаткан машиналардын иштөө тажрыйбасын жана согуштук колдонулушун, алардын артыкчылыктары менен кемчиликтерин изилдөө улантылган.. Биздин аскерлердин Ооганстандагы жана Чеченстандагы аракеттери, Иран-Ирак согушу жана Перс булуңундагы кампаниялары көптөгөн баалуу маалыматтарды берди.
90 -жылдардын аягында Үчүнчү дүйнөлүк согуш учурунда "Ла -Маншка ыргытуу" үчүн арналган советтик танктар жергиликтүү чыр -чатактардын шартында анча жакшы эмес экени белгилүү болду. Ошол эле учурда, бул пландагы негизги кемчиликтер болду - экипаждын аман калышынын төмөндүгү жана унаанын тыгыз жайгашуусунан улам анын чарчоосу көбөйдү.
“
2015 -жылдан бери Куралдуу күчтөрдө принципиалдуу жаңы тактикалык жана техникалык жаңы танк пайда болот"
мүнөздөмөлөр"
Мындан тышкары, аскердик чыгымдардын катастрофалык кыскарышынын алдында, дагы бир кемчилик абдан маанилүү болуп чыкты: советтик танктар, батыштагы теңтуштарына салыштырмалуу, эң начар модернизация потенциалына ээ. Техникалык мүнөздөмөлөрдүн түп -тамырынан бери жогорулашы, M1 Abramsтин M1A1 жана M1A2 варианттарына модернизацияланышында же Leopard 2 - 2A5, 2A6 жана 2A7 модернизациясын түзүүдө, ата мекендик унаалар үчүн бир топ күч -аракетти талап кылган.
Бул кемчиликтер орусиялык танк флотунун СССРден калган "түрлөрдүн көп түрдүүлүгү" менен ого бетер күчөдү. Ар кандай типтеги он миңдеген танктар, эч качан кызматка кирүү үмүтү жок, сактоочу базаларда, РФ Коргоо министрлигине асылган.
… Борбордук Комитет жонундо ангеме
Россия Федерациясы бул резервдерди коргонуу өнөр жайын башкаруунун советтик системасынын өзгөчөлүктөрүнө милдеттүү. Улуу Ата Мекендик согуштун жеңиштүү аяктагандан кийинки жылдар бою таасири күчөп, Дмитрий Устинов Коргоо министри болгондон кийин туу чокусуна жеткен "өндүрүштүк лобби" аскерлерди курал өндүрүү жаатында чечим кабыл алуудан четтетти..
Бул ыкманын натыйжасы кызматтын платформаларынын ар түрдүүлүгү болду-1991-жылга чейин советтик армия бир эле учурда Т-54/55, Т-62, Т-64, Т-72, Т-80ди башкарган. Ошол эле учурда, ар бир моделдин варианттары көбөйдү: мисалы, газ турбиналуу кыймылдаткычы бар Омск Т-80У жана каршы дизель кыймылдаткычы бар Харьков Т-80УД болгон. Коргонуу өнөр жайынын көптөгөн ардагерлери бул ирет аскердик техниканы өнүктүрүү үчүн бир нече көз карандысыз багыттарга ээ болуунун маанилүүлүгүн эстеп, сагыныч менен эстешет. Аскерлер, айрыкча, ошол эле дивизиянын бөлүктөрүндөгү машыгууларга запастык бөлүктөрү боюнча бири -бирине дал келбеген үч түрдөгү танктарды жөнөтүүгө мажбур болгондор, бул эскерүүлөргө негизинен өтө сылык мамиле кылышпайт жана адаттагыдай эле, алардын пикирин эч ким сураган эмес. финансисттер.
Мунун баары менен бир нерсе кылуу керек болчу. Т-72 орус армиясынын негизги платформасы катары тандалып алынган. Бул кадам Омск Т-80У газ турбиналык агрегатынын кымбаттоосу жана бул танктын персоналдын квалификациясына болгон талаптарынын жогорулашы менен алдын ала аныкталган. Ал эми 90 -жылдардын биринчи жарымындагы экономикалык катастрофанын шартында Урал машинасы кошумча упайларга ээ болгон.
Анын пайдасына чечим Т -80ди кызматтан дароо алып салуу дегенди билдирбейт - бул танктар азыр кызматта, бирок платформаны иштеп чыгуу дээрлик токтоду. Дагы бир уттурган "Т-72" базасында түзүлгөн жана 187 экспертизанын пикири боюнча "объект 188"-келечектеги Т-90дон кыйла жогору болгон "объект 187" болду. "Объект 188ди" тандоонун себептери азырынча так белгилүү эмес, бирок негизги себеп - унаанын баасы.
Т-90 1993-жылы өндүрүшкө чыккан. Туура, "серия" деген сөз, балким, өтө катуу болот: өндүрүштүн алгачкы жылдарында (1993-1995) орус армиясы 120дан ашпаган машиналарды алган, андан кийин "токсонунчу" кургактык күчтөрү үчүн өндүрүш токтоп калган. тогуз жыл бою. Кийинки мезгилде УВЗнын "аскердик" бөлүгү танктарды, биринчи кезекте Индияга экспорттоо менен аман калган.
Өтө кымбат жана татаал
"Объект 195", ака Т-95 жөнүндө буга чейин көп нерселер айтылган, бирок бул окуянын негизги учурлары дагы деле эсинде жаңыртылышы керек. Россиянын Куралдуу Күчтөрү үчүн принципиалдуу жаңы танктын үстүндө иштөө 2000-жылдардын башында, Т-90ду сатып алуулар кайра башталган учурда кайра башталган.
Т-95 эч ким жашабаган мунара менен жабдылган, ал эми унаанын экипажы брондолгон капсулада, мунарадан жана автоматтык жүктөгүчтөн бөлүнгөн. Бул түзүлүш советтик танктардын негизги кемчиликтеринин бирин четтетип, сооттун киришинде экипаждын жашоосун кескин жогорулатышы керек болчу.
Андрей Седихтин коллажы
Оттун күчү 152-мм тапанчанын орнотулушунун эсебинен да көбөйгөн. Массалык маалымат каражаттары билдиргендей, танктын массасы 60 тоннадан ашты, бул тиешелүү кыймылдаткычты түзүүнү талап кылды.
Убакытты эске алуу менен, MBT жабдуулары үчүн талаптар формулировкаланган, алар заманбап шарттарда согуш талаасындагы башка бөлүктөр менен өз ара аракеттениши, маалыматты реалдуу убакытта алуу жана берүү керек. Танктын коопсуздугу жана ок атуу күчү аны байланыштын жана башкаруунун системасына жана албетте экипаждын квалификациясына болгон жогорку талаптарды аныктаган согуштук түзүлүштүн табигый "борборуна" айландырат.
Т -95тин мүнөздөмөсү жана баасы акыры анын тагдырына таасирин тийгизди - учурдагы шарттарда бул долбоорду ишке ашыруу россиялык индустриянын эң оор милдети болуп калды жана машинанын баасы өтө эле кымбат болуп чыкты. Келечектүү танк ата мекендик коргонуу өнөр жайынын абалын жана өлкөнүн экономикасынын мүмкүнчүлүктөрүн эске алуу менен кайрадан түзүлмөкчү. Бул төмөндө талкууланат.
T-90 үчүн кумарлануу
Ошол эле учурда, 2004-жылдан баштап, Т-90 кайрадан Россиянын Куралдуу Күчтөрүнүн сериясына кирди. Башында алар бирден алышты, андан кийин 2007 -жылдан бери жыл сайын эки батальон топтомун алышты. Ошондой эле T-72BA индекси ыйгарылган Т-72 танктарын модернизациялоо элементтери менен капиталдык оңдоо аркылуу эски унааларды жаңыртуу болду.
Болжол менен 2007-жылы Коргоо министрлигинин Т-90 боюнча дооматтары биринчи жолу коомчулукка жарыяланган. Биринчиден, машинанын баасынын өсүшү жана танктын мурда айтылган кемчиликтеринин сакталышы аскерлерди канааттандырган жок. Өндүрүүчүлөр өз кезегинде наркынын өсүшүн өндүрүштүн аз көлөмү, чийки заттын жана тетиктердин кымбаттоосу менен байланыштырышкан. Бирок, эгерде экинчи фактор чындап эле орун алган болсо, анда биринчиси коомчулукту адаштыруу үчүн иштелип чыккан: 2001–2011-жылдары экспортко чыгарылган Т-90 өндүрүшүнүн көлөмү 900 унаага жакындап, ички тартипти эске алуу менен ал болжол менен 1300 бирдикке, жана биз бул жерде кичине сериялар жөнүндө жок дегенде туура эмес сүйлөшө алабыз. Акыркы 10 жылдын ичинде Т-90 дүйнөдөгү эң ири өндүрүштүк башкы танк болуп калды.
Т-90дун кээ бир кемчиликтери жоюлган: жаңы ширетилген мунара (187-объекттен тукум кууп өткөн) унаанын коопсуздугун кыйла жогорулаткан, ал эми француз термалдык камералары танктын согуш талаасындагы буталарды аныктоо жөндөмүн кыйла жогорулаткан. Ошол эле учурда, байланыш жана башкаруу системаларына, динамикалык коргоонун мүмкүнчүлүктөрүнө жана акырында, MBT өндүрүшүнүн жалпы сапатына дооматтар болгон. Жарым -жартылай, бул кемчиликтер Уралвагонзаводдун жетекчилиги тарабынан да таанылды, алар субподрядчылардан алынган компоненттер боюнча даттанууларды билдиришти, бул акыркы продукциянын абалына олуттуу терс таасирин тийгизди.
Ошого карабастан, Т-90 баасынын көтөрүлүшү жана унаанын сырткы көрүнүшүнүн сакталышы 2010-жылы Россиянын Коргоо министрлиги бул танкты азыркы абалында сатып алуудан баш тартууну чечкен. Мурда басма сөз беттеринде күйүп -бышып жүргөн чатак ошол аптаптуу жайда Россияны каптаган токой өрттөрүнөн жаман эмес. Отунга бензин талаштын предмети болуп калган Т-90 эмес, кошулган: аскерлер Кургактык күчтөрүнүн дээрлик бардык жабдыктарына жана куралдарына олуттуу дооматтарды коюшкан. Өнөр жай өкүлдөрүнүн лагеринен Анатолий Сердюковго баш ийгендер өлкөнүн коргонуу жөндөмдүүлүгүн дээрлик кара ниеттик менен бузган жана толук жөндөмсүз деп айыпталган. Өз кезегинде, аскердик кафедранын жетекчилери коргонуу өнөр жайы ага бөлүнгөн каражатты пайдасыз коротуп жатат деп ырасташты, ал эми армияны жабдуу боюнча жаңы ыкманын алкагында алар чет элдик куралдарды сатып алууга даяр экендиктерин билдиришти.
Жаңжалдын апофеозу-бул жердеги куралдуу күчтөрдүн башкы командачысынын жогоруда айтылган демаршы, ал Россиянын заманбап танктары өз мүмкүнчүлүктөрү боюнча НАТО өлкөлөрүнүн, көбүнчө Кытайдын машиналарынан төмөн экенин айткан. негизсиз кымбат. Карама -каршылыктын кызуу учурунда Федерация Кеңешинин жыйынында айтылган сөз басма сөз үчүн эмес, басма сөзгө кирип, жалын асманга учуп кетти.
"Армата" жөнүндө жаңылыктар
Апрель айынын аягында Москвада Т-90 учагынын абалын талкуулаган коргоо өнөр жайынын өкүлдөрүнүн жана аскердик эксперттердин катышуусунда тегерек стол өттү. Башка сүйлөгөн сөздөрдүн арасында Россия Коргоо министрлигинин Башкы Бронетранспорт Башкармалыгынын башчысынын мурдагы биринчи орун басары генерал -лейтенант Юрий Коваленконун сөздөрү эң чоң кызыгууну жаратты. Ал Россия Федерациясында "Армата" коду астында жаңы башкы согуш танкынын түзүлгөндүгүн тастыктады, бул аймактын акыркы жетишкендиктерин орус индустриясынын мүмкүнчүлүктөрүнө ылайыкташтырууну билдирет.
"2015 -жылдан бери Куралдуу Күчтөр принципиалдуу жаңы тактикалык жана техникалык мүнөздөмөлөргө ээ болгон, жаңы автоматтык ок -дары менен, экипажды брондолгон капсулага жайгаштыруу менен, согуштук бөлүмдөн ок -дарыларды алып салуу менен жаңы башкы танкка ээ болот". - деди генерал Коваленко. Башка жаңылыктардан тышкары, ал автоматтык жүктөгүчтүн кубаттуулугу жогорулаганын белгиледи, анын курамында 22 эмес, ар кандай багыттагы 32 снаряд болот.
Аралык чечим катары, өнөр жай ушул Нижний Тагилдеги көргөзмөдө көрсөтүлө турган Т-90АМ танкасын сунуштайт. Т-90нын кийинки модификациясы күтүлгөндөй эле, согуш отсегинин сыртында алынган ок-дарысы бар жаңы мунарага ээ болот, бул унаанын жашоосун кыйла жогорулатат. Танктын тыгыз жайгашуусу, эргономикасынын төмөндүгү, мылтыктын бийиктиги / депрессиясынын жетишсиздиги, кыязы, "Арматаны" кабыл алуу менен оңдолот.
Эмнеге армия MBT?
Т-90ду жана башка машиналарды өнүктүрүүгө инвестиция салуу акылга сыярлыкпы? Бул суроону дайыма карапайым эл эле эмес, эксперттик коомчулуктун кээ бир өкүлдөрү да беришет, алар бүгүн танктардын мааниси жокко эсе деп ырасташат. Бирок, MBTди "көмүү" үчүн, ал тургай брондолгон согуштук машиналарды класс катары үзгүлтүксүз аракетке карабастан, бул технологиянын мааниси барган сайын өсүүдө.
"Акыркы аскердик чыр -чатактардын тажрыйбасы танктар кандайдыр бир маанилүү армиянын омурткасынын позициясын сактап калганын жана согуш талаасында көп жагынан чечүүчү ролду ойной турганын ачык көрсөттү. Анын үстүнө, "мина согушунун" өнүгүшүнө жана танкка каршы куралдардын жакшырышына байланыштуу, азыр "сооттун кайра жаралуусу" бар, дейт стратегияларды жана технологияларды талдоо борборунун директору Руслан Пухов. - Бүгүн биз конструктивдүү коргоонун да, пассивдүү жана активдүү коргоо системаларынын да өнүгүүсү менен жетишилген коопсуздук талаптарынын алдыңкы планга өтүшү менен байланышкан оор БТТны өнүктүрүүнүн жаңы этабынын башталышы жөнүндө айта алабыз. Ошол эле учурда, танктардын дизайнын урбанизацияланган аймактардагы операцияларга адаптациялоо маанилүү орунду ээлейт, анын натыйжасында ар тараптуу коргоону камсыз кылуу, байкоо жана өрттү башкаруу системаларын конкреттүү өнүктүрүү, көмөкчү менен жабдуу талаптары пайда болгон. курал ж.
Эксперттин сөзүнө комментарий берип, биз кошумчалай алабыз, дүйнөнүн бардык өлкөлөрүндө MBT паркынын кыскарышы ар бир жеке машинанын мүмкүнчүлүктөрүнө болгон талаптарды гана жогорулаткан, анын баасы кескин жогорулаган. Мындай шартта Сибирь токойлорундагы же Аризона кумдарындагы кампалардагы миңдеген "танк ордосу" азыраак мааниге ээ. Согуш талаасында иштей ала турган жана жергиликтүү чыр -чатактын жана чоң согуштун шартында милдеттерди бирдей натыйжалуу аткара ала турган заманбап машинаны түзүү жөндөмү барган сайын маанилүү ролду ойнойт. Т-90дун жаңы модификациясы ушул жайда, ал эми Армата жакынкы жылдары көрсөтүлөт. Жакында биз Россия мындай машинаны өз алдынча жасай алабы деген суроого жооп алабыз.
