Согуш учурунда Швеция менен Германиянын ортосундагы соода, адатта, швед рудаларын берүү призмасы аркылуу гана каралат. Мындан тышкары, бул теманын тегерегинде жалган билим пайда болгон, бул швед темиринин белгилүү бир өзгөчө сапатка ээ экени ырасталганда, немистер аны баалашкан. Мында кандайдыр бир чындык бар, бирок өтө билимдүү авторлор бир кезде Германияга жеткирүүнү жана аны кара металлургияда колдонууну аныктаган швед рудасынын бардык деталдарын билишпейт.
Рудадан тышкары швед-герман соодасына дагы бир катар нерселер кирген. Мындан тышкары, Швеция Германиянын өзү менен гана эмес, басып алынган аймактар менен да соода жүргүзгөн: Норвегия, Голландия, Бельгия. Башкача айтканда, Швеция нейтралдуу статусуна карабастан, иш жүзүндө согуш учурунда немистер тарабынан курулган баскынчылык экономиканын маанилүү бөлүгү болгон.
Шведдер немистерге жагууга аракет кылышкан
Швециянын бейтараптуулугу, мурунку макалада айтылгандай, Германия менен түзүлгөн келишимдер боюнча сакталып калган жана бул келишимдердин бир топ эле бар болчу. Швеция 1920-жылдардын ортосунда Германия менен тыгыз экономикалык мамилеге кирип, Доус жана Юнг планы боюнча репарациялык төлөмдөрдү жабуу үчүн бир нече кредиттерди берген.
Нацисттер бийликке келгенден кийин, жаңы доор башталды, анда шведдер немис саясатынын агрессивдүү мүнөзүн тез түшүнүштү, немистерге кандайдыр бир түрдө каршы чыгууга мүмкүнчүлүгү жок экенин түшүнүштү, демек, Германиянын соода -экономикалык кызыкчылыктарына карата абдан сылык мамиле кылышты..
RGVA фонддору 1938-1944-жылдар үчүн төлөм жана товар жүгүртүү боюнча Швеция менен Германиянын өкмөттүк комитеттеринин ортосундагы сүйлөшүүлөрдүн протоколун камтыган эки ишти сактап калышкан. Аларга карата бардык протоколдор жана материалдар "Vertraulich" же "Streng Vertraulich", башкача айтканда "Жашыруун" же "Өтө жашыруун" деп белгиленген.
Стокгольмдо өткөн жолугушууларда комитеттер эки өлкөнүн соода көлөмүн, эки тараптан келген төлөмдөрдүн көлөмүн жана ассортиментин талкуулашты, ошондо эки тараптын төлөмдөрүнүн өлчөмү тең салмактуу болот. Чынында, бул мамлекеттер аралык алмашуу болчу, анткени Германияда эркин алмаштырылуучу валюта дээрлик жок болчу жана согуштун башталышы менен Рейхсмарктын бекер цитатасы токтоду. Немистер Фрейх Рейхсмарктын ордуна деп аталгандарды коюшту. өз ара товар жеткирүүнүн баасын салыштырууда колдонулган каттоо белгиси (Registermark). "Каттоо белгиси" согушка чейин пайда болгон жана бир канча убакыт бою эркин Рейхсмарк менен бирге колдонулган, жана айталы, Лондон фондулук биржасында "каттоо белгисинин" баасы 1938 -жылдын аягында эркин белгинин 56,5% ын түзгөн. жана 67.75% акыркы тынчтык күнү, 30 -август 1939 (Bank für internationale Zahlungsausgleich. Zehnter Jahresbericht, 1. 1939 -ж. 31 -März 1940. Базель, 27. Май 1940, S. 34).
Бардык маселелерди талкуулап, берүүлөрдүн көлөмү менен баасын макулдашкандан кийин, комиссиялар эки тарап үчүн милдеттүү болгон протокол түзүштү. Эки өлкөдө тең тышкы соодага ыйгарым укуктуу органдар (Германияда бул тармактык Рейхсстелле болчу) импорттук жана экспорттук келишимдердин алкагында гана уруксат берүүгө милдеттүү болчу. Импорттук товарларды сатып алуучулар алар үчүн улуттук валютада, рейхсмарк же швед кронунда төлөшкөн, ал эми экспортерлор өз продукциялары үчүн төлөмдү улуттук валютада да алышкан. Швеция менен Германиянын банктары жеткирүүлөрдү жүргүзүштү жана зарыл болгон башка төлөмдөрдү жүргүзүштү.
Мындай жолугушуулар дайыма өткөрүлүп турду, анткени соода планы ар бир жылга түзүлгөн. Ошондуктан, бул сүйлөшүүлөрдүн протоколунда согуш учурунда швед-герман соодасынын көптөгөн аспектилери чагылдырылган.
Германия менен болгон соода келишимдеринде шведдер болуп жаткан аймактык өзгөрүүлөргө чоң көңүл бурушкан. Эртеси эмес, тескерисинче, тез арада Германиянын өкүлдөрү Стокгольмго келишти жана жаңы шарттарда соода боюнча келишим түзүлдү. Мисалы, 1938-жылдын 12-13-мартында Австрия Рейхке кошулган, 1938-жылдын 19-21-майында мурдагы Австрия менен төлөм жана товар жүгүртүү боюнча сүйлөшүүлөр жүргүзүлгөн (RGVA, б. 1458, оп. 44, д. 1, л. 8).
1939 -жылы 15 -мартта Чехия оккупацияланган жана анын бир бөлүгү Богемия менен Моравиянын Протекторатына айланган. 1939 -жылдын 22 -майынан 31 -майына чейин Стокгольмдо бул протекторат менен соода кылуу маселеси талкууланган, тараптар эсептешүүлөрдү эркин валютада жүргүзүүгө макул болушкан (RGVA, ф. 1458, оп. 44, к. 1, л. 42). 1939 -жылы 3 -июнда Рейхтин аймагына кирген Sudetenland менен соода кылуу боюнча өзүнчө протоколго кол коюлган.
Бул территориялык өзгөрүүлөрдү четке кагууга болот, айрыкча Чехословакияда жана бул Швеция-Германия соодасына анча деле таасирин тийгизбейт. Бирок, шведдер Германияга жакканга аракет кылып жатышкан, муну жок дегенде Sudetenland менен соода протоколу көрсөткөн. Бул аймакта Чехословакиядан ажыратылган швед соода кызыкчылыктары өзүнчө карала тургандай чоң болушу күмөн, бирок шведдер муну Германияга достук позициясын көрсөтүү үчүн жасашты.
1939 -жылдын аягында немистер шведдерге ыраазычылык билдиришкен. 1939-жылдын 11-22-декабрында Стокгольмдо сүйлөшүүлөр болуп, анда соода жол-жобосу иштелип чыккан, ал согуш учурунда колдонулган. 1940 -жылдын 1 -январында мурунку бардык протоколдор жокко чыгарылып, жеткирүү планы менен жаңы протокол күчүнө кирди. Швеция 1938 -жылы Германиянын, Чехословакиянын жана Польшанын экспортунун көлөмүндө жаңы Улуу Германия рейхине жана анын көзөмөлүндөгү аймактарга экспорттоо укугуна ээ болгон. Швециянын кызыкчылыктары согуштун башталышынан жабыр тарткан жок (RGVA, ф. 1458, оп. 44, к. 1, л. 63).
Германия менен Швециянын соода кылган нерселери
1939 -жылдын аягында Швеция менен Германия согуш учурунда бири -бирине сата турган болушкан.
Швеция Германияга экспорттой алат:
Темир рудасы - 10 миллион тонна.
Темир - 20 миң тонна.
Карагай майы (Таллол) - 8 миң тонна.
Ферросилиций - 4,5 миң тонна.
Силикомарганец - 1000 тонна.
Германия Швецияга экспорттой алат:
Битумдуу көмүр - 3 миллион тоннага чейин.
Кокс - 1,5 миллион тоннага чейин.
Болот - 300 миң тоннага чейин.
Кокс темир - 75 миң тоннага чейин.
Калий туздары - 85 миң тоннага чейин.
Глаубер тузу - 130 миң тоннага чейин.
Жегич туз - 100 миң тоннага чейин.
Сода күлү - 30 миң тоннага чейин.
Каустикалык сода - 5 миң тоннага чейин.
Суюк хлор - 14 миң тоннага чейин (РГВА, ф. 1458, оп. 44, к. 1, л. 63-64).
1940 -жылдын январь айында дагы бир жолугушуу болуп, анда жабдуулардын наркы эсептелди. Швед тараптан - 105, 85 миллион Рейхсмарк, Германия тараптан - 105, 148 миллион Рейхсмарк (РГВА, ф. 1458, оп. 44, к. 1, л. 74). Германиянын жеткирүүлөрү 702 миңге аз болчу Рейхсмарктар. Бирок, шведдер дээрлик ар дайым ар кандай химикаттарды, фармацевтиктерди, машиналарды жана жабдууларды аз өлчөмдө жеткирүүгө байланыштуу кошумча сурамдарды беришкен; алар бул калдыкка канааттанды.
Согуштун аягында швед-герман соодасынын наркы кыйла өстү жана анда жаңы товардык товарлар пайда болду, бул соода структурасын бир аз өзгөрткөн. Сүйлөшүүлөрдүн натыйжасында 1943 -жылдын 10 -декабры - 1944 -жылдын 10 -январында соода жүгүртүү төмөнкүчө өнүккөн:
Швециянын Германияга экспорту:
Темир рудасы - 6,2 миллион тонна (1944 жеткирүү), - 0,9 миллион тонна (1943 -ж. Калганы).
Күйгөн пирит - 150 миң тонна.
Ферросилиций - 2, 8 миң тонна.
Чочко жана болот - 40 миң тонна.
Цинк рудасы - 50-55 миң тонна.
Подшипниктер - 18 миллион рейхсмарк.
Станоктор - 5, 5 миллион рейхсмарк.
Подшипник машиналары - 2, 6 миллион рейхсмарк.
Вуд - 50 миллион рейхсмарк.
Жасалма була үчүн целлюлоза - 125 миң тонна.
Сульфат целлюлоза - 80 миң тонна.
Германиянын Швецияга экспорту:
Битумдуу көмүр - 2, 240 миллион тонна.
Кокс - 1,7 миллион тонна.
Болот прокаты - 280 миң тонна.
Калий туздары - 41 миң тонна.
Глаубер тузу - 50 миң тонна.
Аска жана азык тузу - 230 миң тонна.
Сода күлү - 25 миң тонна.
Кальций хлориди - 20 миң тонна (РГВА, ф. 1458, оп. 44, к. 2, л. 54-56).
Бул маалыматтан, бир караганда кызыксыз, бир -эки кызыктуу тыянак чыгарууга болот.
Биринчиден, азык-түлүк, мунай жана мунай продуктылары швед-герман соодасында таптакыр жок. Эгерде азык -түлүктүн жоктугу Швециянын өзүн камсыздап, импорттоого муктаж болбогону менен түшүндүрүлсө, мунай продуктусунун жоктугу таң калтырат. Швеция жылына 1 миллион тоннага жакын нефть продуктусуна муктаж болсо, Германия аларды камсыз кылган эмес. Демек, башка булактар болгон. Кыязы, Румыния менен Венгриядан транзит, бирок бир гана эмес. Ошондой эле, шведдердин мунай продуктыларын сатып алуу үчүн "терезеси" болгон, бирок аларды кайдан сатып алышкандыгы жана кантип жеткирилгени белгисиз бойдон калууда.
Экинчиден, шведдер менен немистер дээрлик өнөр жай чийки заттары, химиялык заттар жана жабдуулар менен соода кылышкан. Швеция Германиядан сатып алган туздун көп өлчөмү агроөнөр жай секторунун муктаждыктарына жумшалды: калий туздары - жер семирткичтер, жегенге туз - балыкты жана этти сактоо, кальций хлориди - жашылчаларды, этти, сүт азыктарын консервалоодо азык -түлүк кошумчасы жана нан, Глаубер тузу - жалпысынан алганда чоң муздаткыч заводдордо колдонулат. Сода күлү дагы тамак -аш кошулмалары жана жуугучтардын курамы. Каустикалык сода да жуучу каражат болуп саналат. Ошентип, соода -сатыктын чоң бөлүгү Швециядагы азык -түлүк абалын бекемдөөгө жана, балким, ошол шарттарда түшүнүктүү болгон азык -түлүк запастарын түзүүгө багытталган.
Бартердик экономика
Германиянын ортомчулугу менен Швеция оккупацияланган жерлер менен да соода жүргүзгөн. 1940-жылдын 16-июнунда болгон Норвегиянын акыркы ээлигинен эки жума өткөндөн кийин, 1940-жылдын 1-6-июлунда Стокгольмдо швед-норвегиялык соодасын калыбына келтирүү боюнча сүйлөшүүлөр жүргүзүлгөн. Тараптар макул болушту жана ошол учурдан тартып Швециянын Норвегия менен соодасы Германия менен бирдей негизде, башкача айтканда, бартердик жол менен жүргүзүлдү.
Сооданын көлөмү анча чоң эмес, жылына 40-50 миллион Рейхсмарк, ошондой эле дээрлик толугу менен чийки заттан жана химиялык заттардан турган. 1944 -жылдын биринчи жарымында Норвегия Швецияга күкүрт жана пирит, азот кислотасы, кальций карбиди, кальций нитраты, алюминий, цинк, графит ж. Швециянын Норвегияга экспорту машиналардан жана жабдуулардан, чоюндан, болоттон жана металл буюмдарынан турган (RGVA, ф. 1458, оп. 44, к. 2, л. 12).
Ошо сыяктуу эле, жана ошол эле учурда, Швециянын басып алган Голландия жана Бельгия менен соодасы уюштурулган. Бул Норвегияга караганда бир аз кызыктуу жана структурасы боюнча таптакыр башка болчу.
Швеция Голландияга негизинен кесилген жыгач жана целлюлозаны 6, 8 миллион рейхсмарк же 12, 7 миллион рейхсмарк суммасындагы жалпы экспорттун 53,5% экспорттогон.
Голландияда шведдик сатып алуулар:
Жоогазын лампалары - 2,5 миллион рейхсмарк.
Жей турган туз - 1,3 миллион рейхсмарк (35 миң тонна).
Жасалма жибек - 2,5 миллион рейхсмарк (600 тонна).
Радио жабдуулар - 3,8 миллион рейхсмарк.
Машиналар жана жабдуулар - 1 млн.
Бельгия менен соода алда канча жөнөкөй болгон жана бүт алмашуу 4,75 миллион рейхсмаркка гана ээ болгон.
Швеция Бельгияга целлюлоза, машина жана подшипниктерди экспорттогон жана ал жактан алган:
Жоогазын лампалары - 200 миң рейхсмарк.
Сүрөт материалдары - 760 миң рейхсмарк.
Рентген тасмасы - 75 миң рейхсмарк.
Айнек - 150 миң рейхсмарк.
Машиналар жана жабдуулар - 450 миң рейхсмарк.
Жасалма жибек - 950 миң рейхсмарк (240 тонна).
Кальций хлориди - 900 миң Рейхсмарк (15 миң тонна) - (РГВА, ф. 1458, оп. 44, 2 -к., Л. 96).
Жоогазын лампаларын 2,7 миллион рейхсмаркка сатып алуу, албетте, таасирдүү. Кимдир бирөө мушташты, кимдир бирөө гүлзарларды кооздоп берди.
Германия континенталдык Европанын бардык соодасын анын көзөмөлүнө алууга аракет кылды. Согуш учурунда Европанын бардык деңиз жана темир жол транспорту Германиянын көзөмөлүндө болгонун пайдаланып, Германиянын соода бийликтери ар кайсы өлкөлөрдүн ортосунда ар кандай операцияларда ортомчу болуп чыгышты. Швеция башка товарлардын ордуна товарлардын ар кандай партиясын бере алмак. Немистер кандайдыр бир соода бюросун түзүштү, анда арыздар жана сунуштар чогулуп, эмнени өзгөртүүнү тандап алышты. Мисалы, Болгария Швециядан кой терисинин ордуна 200 тонна бут мык жана 500 тонна бут кийим бут кийимин сураган. Испания Швецияга 10 тонна таттуу бадамдын ордуна 200 тонна целлюлоза берүүнү сунуштады. Ошондой эле Испаниядан лимондордун ордуна подшипниктерди берүү сунушу болгон (RGVA, ф. 1458, оп. 44, к. 17, л. 1-3). Жана башка.
Мындай бартердик экономика, кыязы, кыйла чоң өнүгүүгө ээ болду, Европанын бардык өлкөлөрү жана аймактары статусуна карабай тартылган: нейтралдар, Германиянын союздаштары, оккупацияланган аймактар, протектораттар.
Темир кенинин соодасынын татаалдыгы
Швециянын Германияга темир рудасын экспорту жөнүндө көп жазылды, бирок көбүнчө эң жалпы сөздөр жана сөздөр менен жазылган, бирок техникалык деталдарды табуу өтө кыйын. Швеция менен Германиянын өкмөттүк комиссияларынын ортосундагы сүйлөшүүлөрдүн протоколунда кээ бир маанилүү деталдар сакталган.
Алгачкы. Швеция Германияны негизинен фосфорлуу темир рудасы менен камсыз кылган. Руда аралашмаларга, негизинен фосфорго жараша сортторго бөлүнгөн жана бул берүүлөрдө эске алынган.
Мисалы, 1941 -жылы Швеция темир кенинин төмөнкү сортторун бериши керек болчу.
Фосфорго бай:
Кируна -Д - 3180 миң тонна.
Gällivare -D - 1250 миң тонна.
Гренгсберг - 1,300 миң тонна.
Фосфор аз:
Кируна -А - 200 миң тонна.
Кируна -В - 220 миң тонна.
Кируна -С - 500 миң тонна.
Gällivare -C - 250 миң тонна.
Апатит казуунун калдыктары - 300 миң тонна (РГВА, ф. 1458, оп. 44, к. 1, л. 180).
Бардыгы: 5.730 миң тонна фосфорлуу темир рудасы жана 1.470 миң тонна аз фосфорлуу руда. Фосфор аз болгон руда жалпы көлөмдүн 20% ын түзгөн. Негизи Кирунадагы руда фосфор экенин билүү кыйын эмес. Бирок согуш мезгилиндеги немис экономикасынын тарыхы боюнча көптөгөн эмгектерде бул учур эч ким тарабынан белгиленген эмес, бирок бул абдан маанилүү.
Германиянын темир жана болот өнөр жайынын көпчүлүгү фосфор рудасынан чоюн өндүрүшкөн, андан кийин Томас процесси менен аны кысылган аба үйлөгөн жана акиташ кошулган конвертерлерде болотко кайра иштетишкен. 1929-жылы 13,2 миллион тонна чоюндун ичинен Томас чоюну (немистер атайын терминди колдонушкан- Томасрохайзен) 8,4 миллион тоннаны же жалпы өндүрүштүн 63,6% ын түзгөн (Statistisches Jahrbuch für die Eisen- und Stahlindustrie 1934 Дюссельдорф, "Verlag Stahliesen mbH", 1934. S. 4). Ал үчүн чийки зат руданы импорттогон: же Эльзас жана Лотарингия шахталарынан, же Швециядан.
Бирок, немистер 1940-жылы кайра басып алган Алсат жана Лотарингия рудалары өтө начар, темирдин курамы 28-34% ды түзгөн. Шведдик Кируна рудасы, тескерисинче, 65-70% темирге бай болгон. Немистер, албетте, кедей руданы да эритип алышмак. Бул учурда кокстун чыгымы 3-5 эсеге көбөйдү жана домна чындыгында газ генератору катары иштеди, чоюн менен шлактын кошумча продукциясы менен. Бирок жөн эле бай жана кедей рудаларды аралаштырып, татыктуу сапатта акы алса болот. 10-12% майсыз руданын кошулушу эритүү шарттарын начарлаткан жок. Ошондуктан, немистер швед рудасын чоюндан жакшы түшүм алуу үчүн гана эмес, Алсат-Лотарингия рудаларын үнөмдүү колдонуу мүмкүнчүлүгү үчүн да сатып алышкан. Мындан тышкары, руда менен бирге фосфордук жер семирткичтер келди, бул пайдалуу болду, анткени фосфориттер Германияга да импорттолгон.
Томас болоту, бирок фосфор аз рудадан эритилген сортторго караганда морт болгондуктан, негизинен курулуш металлдарын прокаттоодо жана баракта колдонулган.
Экинчи. Фосфор кендерин иштеткен ишканалар Рейн-Вестфалия аймагында топтолгон, бул деңиз транспорту үчүн талапты пайда кылган. Дээрлик 6 млнтонна руда Эмс дарыясынын оозуна жеткирилиши керек болчу, ал жерден Дортмунд-Эмс каналы башталат, ал жерде Германиянын эң ири металлургиялык борборлору жайгашкан Рейн-Эрне каналы менен туташат.
Норвегиянын Нарвик портун басып алуу менен, экспортто эч кандай көйгөй болбошу керек окшойт. Бирок көйгөйлөр пайда болду. Эгерде согушка чейин Нарвик аркылуу 5,5 миллион тонна кен, Лулеа аркылуу 1,6 миллион тонна руда өтсө, 1941 -жылы абал тескерисинче өзгөргөн. Нарвик 870 миң тонна руда, ал эми Лулеа - 5 миллион тонна жөнөткөн (RGVA, ф. 1458, оп. 44, к. 1, л. 180). Бул эки порт тең Кирунавара менен электрлештирилген темир жол аркылуу туташкандыктан мүмкүн болду.
Себеп айкын болгон. Түндүк деңиз кооптуу болуп калды жана көптөгөн капитандар Нарвикке баруудан баш тартышты. 1941 -жылы алар товар жеткирүү үчүн аскердик сыйлык төлөй башташкан, бирок бул да анча деле жардам берген жок. Нарвик үчүн премиум ставкасы бир тонналык жүктө 4төн 4,5ке чейин болгон жана капталга торпедо же кампага бомба түшүү коркунучун эч кандай компенсациялаган эмес. Ошондуктан, руда Швециянын Лулеа жана башка Балтика портторуна кеткен. Ал жерден кен Балтикадан Даниянын жээгин бойлото коопсуз жол менен же Киль каналы аркылуу белгиленген жерге жеткирилген.
Жүк ташуунун баасы Финляндияга караганда алда канча жумшак болчу. Мисалы, Данциг - Лулеа көмүр ташуулары бир тонна көмүр үчүн 10дон 13,5 кронго чейин жана кокстун тоннасына 12-15,5 кронго чейин болгон (RGVA, б. 1458, оп. 44, к.1, л. 78-79) … Болжол менен ошол эле чендер руда үчүн болгон. Швед кронунун 1940 -жылдын 12 -январындагы мүнөттөн эсептеп чыккандай, "катталган Рейхсмаркка" болгон катышы 1,68: 1 болгон, башкача айтканда, Рейхсмаркка 68 рудадан 1 таажы. Анан арзан жүк Данциг - Лулеа тоннасына 5, 95 Рейхсмарк, кымбат болсо - 9, 22 Рейхсмарк. Жүк ташуу боюнча да комиссия бар болчу: тоннасына 1, 25% жана 0, 25 Рейхсмарк порттогу кампада сактоо акысы болгон.
Эмне үчүн финдик жүк шведдикине салыштырмалуу мынча кымбат болгон? Биринчиден, коркунуч фактору: Хельсинкиге карай жол душмандын (башкача айтканда советтик) сууларынын жанынан өттү, Балтика флотунан жана авиациядан чабуулдар болушу мүмкүн. Экинчиден, көмүр менен руданы ташуудан айырмаланып, Финляндиядан кайтып келүү кыймылы, албетте, азыраак жана тартипсиз болгон. Үчүнчүдөн, жогорку саясий чөйрөлөрдүн, тактап айтканда Герингтин таасири бар эле: швед рудалары Рейх үчүн маанилүү булак катары арзан ташылышы керек болчу, бирок финдерди жүк компаниялары каалагандай тартып алышсын.
Үчүнчү. Руданын Лулеага кеткени терс кесепеттерге алып келген. Согушка чейин Нарвиктин кубаттуулугу үч эсе, эбегейсиз кен кампалары болгон жана ал тоңбогон. Лулеа кичинекей порт болчу, анча өнүкпөгөн сактоо жана кайра жүктөө каражаттары менен, Ботния булуңу тоңуп калган. Мунун баары чектелген транспорт.
Натыйжада, немистер Наполеон пландары менен башталып, 1940 -жыл үчүн швед рудаларын экспорттоого 11,48 млн. Кийинки жылы 1940 -жылы 25 -ноябрда - 16 -декабрда болгон сүйлөшүүлөрдө Германиянын позициясы өзгөрдү: чектөөлөр алынды (РГВА, ф. 1458, оп. 44, к. 1, л. 119). Көрсө, мынча кенди Швециядан алып кетүүгө болбойт экен. Германия 1940 -жылы болжол менен 7, 6 миллион тонна темир рудасын алган жана дагы эле 820 миң тонна руда жеткирилбей калган. 1941 -жыл үчүн биз 460 миң тонна кошумча сатып алуу менен 7,2 миллион тонна руда жеткирүү жөнүндө макулдаштык, ал эми өткөн жылдын калган бөлүгү менен 8, 480 миллион тоннага жетти. Ошол эле учурда, экспорттук мүмкүнчүлүктөр 6, 85 миллион тоннага бааланган, башкача айтканда, 1941 -жылдын аягына чейин 1,63 миллион тонна түшүрүлбөгөн руда топтолушу керек болчу (RGVA, 1458 -б., 44 -оп., 1 -к., л. 180).
Ал эми 1944 -жылы тараптар 7, 1 миллион тонна руда (6, 2 миллион тонна казылып алынган жана 1943 -жылдагы калган жеткирүүлөрдүн 0,9 миллион тоннасы) жеткирүүнү макулдашкан. 1, 175 миллион тонна 1944 -жылдын март айынын аягында жөнөтүлгөн. Калган 5, 9 миллион тоннага 1944-жылдын апрель-декабрь айларына жүктөө планы түзүлгөн, анын ичинде жүктөө 2, 3 эсеге, 390 миң тоннадан 920 миң тоннага чейин көбөйүшү керек болчу (RGVA, б. 1458)., оп. 44, г. 2, л. 4). Бирок, немистер Швецияга көмүрдү өтө эле аз беришкен. 1943 -жылдын декабрынын аягында аларда 1 миллион тонна көмүр жана 655 миң тонна кокс болгон. Бул калдыктар 1944 -жылкы келишимге киргизилген (RGVA, f.1458, оп. 44, г.2, л. 63-64).
Жалпысынан алганда, швед-герман соодасынын татаалдыктарын деталдуу текшерүүдөн, Швеция нейтралдуу статусуна карабастан, иш жүзүндө немистердин басып алуу экономикасынын бир бөлүгү болгонун ачык жана айкын гана эмес, ошондой эле жакшы түшүнүүгө болот. Бул бөлүгү абдан кирешелүү экенин белгилей кетүү керек. Германия швед соодасына ашыкча болгон ресурстарды (көмүр, минералдык туздар) сарптады жана мунай же мунай продуктылары сыяктуу тартыш ресурстарды короткон жок.
