Жабык жана унутулган аскердик техникалардын долбоорлору ар кандай себептерден улам эсте калат. Алардын бири - өткөн замандарды эңсөө жана мурдагы бийликке кайтуу каалоосу. Анын үстүнө, мындай эскерүүлөр көбүнчө жашоодон ажырап калган эң жөнөкөй кыялдарга окшош. Келечектүү Object 477A1 танкынын кайра иштелип чыгышы жөнүндө азыркы талкуулар ушундай көрүнөт. Бул долбоор көп жылдар мурун ташталган, бирок дагы эле өнүктүрүүнү улантууну каалагандар бар, ал тургай келечектүү машинаны серияга жана армияга алып келишет.
Бул жолу брондолгон унаалар боюнча украин адиси Сергей Згурец "Nota" шифри менен белгилүү болгон "Object 477A1" эски долбоорун эске салды. Жакында эле ал украиналык бронетанкалык программаны андан ары өнүктүрүү боюнча ойлорун жарыялады. Анын пикиринде, Таиланд үчүн "Оплот-Т" башкы танктарын чыгарууну аяктагандан кийин, тармак таптакыр жаңы жабдууларды кураштырууну өздөштүрүшү керек. С. Згурец өзүнүн армиясы үчүн "Оплот-М" унааларын гана эмес, жакшыртылган мүнөздөмөлөрү бар келечектүү моделдерди чыгарууну сунуштайт.
Танк "477A" mod болжолдуу көрүнүшү. 1993 жыл
Украиналык автор көп жыл мурун бүткөн "Object 477A1" / "Nota" долбоорун кайра чакыртып алууну сунуштоодо. Ал бул машина танк куруудагы чыныгы революция болуп калышы мүмкүн экенин белгилейт. Жогорку өндүрүмдүүлүккө ээ болгон танкты учурдагы талаптарга жана технологиялык мүмкүнчүлүктөргө ылайык кайра куруу сунушталууда. Ошентип, 152-мм тапанча НАТО өлкөлөрүндө иштелип чыккан 140 мм калибрлүү системага алмаштырылышы керек. Борттогу жабдуулар заманбап элементтер базасын колдонуу менен кайра курулушу керек.
С. Згурец ырастагандай, мурда курулган "Нота" MBT макеттеринин бири өткөн жылы Эгемендүүлүк күнүнө арналган Киев парадында көрсөтүү пландаштырылган. Анын айтымында, бул окуя "Кызыл аянтта орусиялык" Арматаны "көрсөтүүдөн алда канча чоң сенсация жаратмак". Бирок, макеттин ачык демонстрациясы ташталган. Ошого карабастан, эксперт "Объект 477A1" жаңыртылып өндүрүшкө киргизилиши керек деп эсептейт. Мындай пландардын ишке ашышы украиналык танк куруунун абалына эң оң таасирин тийгизет.
Украиналык бронетранспортер адисинин сунуштары кызык жана кээ бир көз караштан алганда абдан кызыктуу көрүнөт. Ошого карабастан, иштин чыныгы абалы абдан оор, ошондуктан "Объект 477A1дин" иштеп чыгуу стадиясынан чыгуу мүмкүнчүлүгү жок. Бирок, бул акыркы ондогон жылдардагы эң кызыктуу долбоорлордун бирин кароого, ошондой эле аны аяктоо боюнча акыркы сунуштарды баалоого тоскоолдук кылбайт.
"Nota" коду бар долбоордун тарыхы сексенинчи жылдардын биринчи жарымына барып такалат. Ал кезде бардык советтик танк куруучу ишканалар келечектүү жаңы муундагы согуштук машинанын пайда болушу боюнча иштеп жатышкан. 1984 -жылдан бери машина куруу боюнча Харьков конструктордук бюросу "Объект 477" деп аталган долбоорду иштеп чыгууда. Башында ал "Боксер" деген кошумча ысымга ээ болгон, кийинчерээк "Хаммер" менен алмаштырылган. Долбоор иштелип чыккандан кийин, белгилөөдөгү сандарга "А" тамгасы кошулду.
477A / Hammer танкынын өнүгүшү токсонунчу жылдардын башына чейин уланды. Жакын арада бронетехниканын бир нече ондогон эксперименталдык партиясын чогултуу жана мамлекеттик сыноолорду өткөрүү пландаштырылган. Ошого карабастан, өлкөдөгү оор абал жана СССРдин кийин ыдырашы бардык пландарды аткарууга мүмкүндүк берген жок. Жетиштүү каржылоонун жоктугу бир нече "Балка" сактоого киришине алып келди. Чынында, бул техника келечеги жок калды.
Бирок, бир нече жыл өткөндөн кийин, көз карандысыз мамлекеттердин аскердик башкармалыктары жана коргонуу ишканалары кызматташтыкты калыбына келтире алышты, анын аркасы менен Харьков долбоорлорун өнүктүрүү улантылды. Учурдагы "Object 477A" айрым системаларды колдонуу менен өзгөртүлүшү сунушталган. Бул формада танк "477A1" деген белгини жана "Nota" аталышын алган. Ылдамдыктын кескин төмөндөшүнө карабастан, иш улантылды.
Жаңы долбоордун заказчысы Россиянын Коргоо министрлиги болгон. Негизги иштеп чыгуучу КМДБ болгон; дагы бир нече ишканалар жеке системаларды жана тетиктерди жеткирүүчү болуп иштөө үчүн жалданышты. Белгилей кетсек, келечекте мындай эл аралык кызматташтык долбоордун жабылышынын өбөлгөлөрүнүн бири болуп калды.
MBT "Object 477A1" сунушталган макети
Nota долбоору, Boxer / Hammerдин андан ары өнүгүшү болуп, танк куруу үчүн бир катар принципиалдуу жаңы идеяларды жана чечимдерди сактап калды. Ошентип, корпусту салттуу схема боюнча, бирок капталдарынын жана чатырынын коргоосунда бүт экипажды жайгаштыруу менен куруу сунушталган. Буга ылайык, башкаруу процесстерин максималдуу түрдө автоматташтыруу жана атууга даярдануу менен мунара колдонулган. Корпустун фронталдык бөлүгү жалпы калыңдыгы болжол менен 1 м болгон модулдук заказды алды. Таптары беш башка каражаттан турган комплекс менен корголгон. Динамикалык жана активдүү коргоону колдонуу үчүн берилген.
Бул жогорку техникалык жана согуштук мүнөздөмөлөрдү алуу массасынын ашыкча өсүшүнө алып келгенин белгилей кетүү керек. Бул параметрди алгылыктуу деңгээлде кармоо үчүн болоттун айрым бөлүктөрү титанга алмаштырылышы керек болчу - жеңил, бирок кымбат. Анан да, "Hammer" менен "Nota" массалык талаптарга араң туура келди.
Түздөн -түз корпустун ичиндеги тоскоолдуктун артында башкаруу бөлүмү (сол жагында) жана күйүүчү май куюлган бактардын бири (оңдо) жайгашкан. Корпустун борбордук отсеги экипаждын эки мүчөсүн жана автоматтык жүктөөнү камтыган согуштук бөлүккө берилген. Тоют салттуу түрдө энергоблоктор үчүн берилген.
"477" үй -бүлөсүнүн келечектеги танктары 1500 л.с. кыймылдаткычтары менен жабдылышы сунушталган. Прототиптердин көпчүлүгүндө дизелдик кыймылдаткычтар колдонулган, кээ бирлери эксперименталдык түрдө газ турбиналары менен жабдылган. Кыймылдаткычтын жанында арткы дөңгөлөктөргө туташтырылган берүү бар болчу. Noteтын жана анын мурункуларынын мүнөздүү өзгөчөлүгү узартылган жети дөңгөлөктүү шасси болгон. Ар бир тарабында жекече буралуучу асма жана гидравликалык амортизаторлору бар жети жол дөңгөлөгү болгон. Жетинчи жуп роликтердин болушу корпустун чоңдугунун ордун толтурууга мүмкүндүк берди.
Object 477A1 танкынын эң негизги өзгөчөлүгү мылтыктын жарым аралыкта жайгашуусу болгон. Салттуу мунаранын ордуна корпустун артынан чоң борбордук агрегаты бар кичирейтилген өлчөмдөгү купол орнотулган, анын ичинде замбиректин тешиги жана автоматтык жүктөгүчтөр болгон. Ошол эле учурда, биз "Объект 477А" базасынан бардык агрегаттарды карызга алуу жөнүндө сөз кылган эмеспиз. Курал -жарак талаптарынын өзгөрүшү согуш бөлүмүнүн системаларын кайра түзүүгө алып келди.
Кардар 152 мм 2А73 тапанчасын сактоону чечти. Ошол эле учурда жаңы кадрларды колдонуу сунушталды. Автоматтык жүктөгүчтүн конструкциясын кайра иштеп чыгуу үчүн узундугу болжол менен 1, 8 болгон продукциялар. Ок -дарыларды сактоо жана жеткирүү үчүн үч барабан журнал колдонулган. Согуш бөлүмүнүн борборунда 10 тегерек керектелүүчү барабан болгон. Капталдарына дагы экөө коюлду, ар бири 12 снаряддан. Добуштардан ок -дарыларды керектелүүчү челекке кайра жүктөө, ошондой эле мылтык бөлмөсүнө ок жөнөтүү каражаттары болгон. Автоматтык жүктөгүчтүн сунушталган конструкциясы белгилүү бир кемчиликтерге ээ болгон, бирок жөнөкөйлүгү менен айырмаланган, ошондой эле 4 секундда биринчи ок чыгарууга мүмкүндүк берген.
Нота долбоорунда куралдарды башкаруунун уникалдуу комплекси сунушталган, анын курамына ар кандай аппараттар кирген. Мындай системанын толук аналогдору акыркы жылдары гана пайда болгон. Комплексте ар кандай оптикалык жана жылуулук каналдары бар кооз жерлер, өнүккөн борт компьютери, спутниктик навигация системасы, мамлекеттик бута аныктоо каражаттары ж. Максаттуу көз салуучу жаңы машина иштелип чыкты, оптикалык аппараттарды радардык станция менен толуктоо мүмкүнчүлүгү изилденди. Акырында, КМДБнын дизайнерлеринин пландары танк үчүн радиобашкаруу жабдууларын түзүү болгон.
Курулган макеттердин бири "Эскертүүлөр"
Үч кишиден турган экипаж согуштук машинаны башкарышы керек болчу. Айдоочу корпустун маңдайында жайгашкан. Согуш бөлүмүндө автоматтык жүктөгүчтүн жанында пулеметчу жана командир болгон. Экипаждын бардык мүчөлөрүнүн корпустун чатырында жана мунаранын күмбөзүндө байкоочу аппараттар менен жабдылган люктары болгон.
"477" үй -бүлөсүнүн бардык танктары чоң өлчөмдөрү менен айырмаланган жана "Объект 477A1" да четте калбашы керек болчу. Алдында замбирек турган унаанын узундугу 10,5 мден ашты, бийиктиги болжол менен 2,5 м болду, туурасы темир жол транспортунун талаптары менен чектелген. Салыштыруу үчүн, мурунку муундун негизги танктарынын узундугу 9,5 мден аз, бийиктиги 2,3 мге чейин болгон, бронетранспортердун массасы уруксат берилген максималдуу 50 тоннага жакындап калган.
Ар кандай булактар боюнча, Nota долбоорунун алкагында конфигурациясы жана ар кандай конструкциялык өзгөчөлүктөрү менен айырмаланган онго жакын прототиптер чогултулган. Бул танктардын көбү Харьковдо калган, ал эми бир нечеси Россияга өз полигондорунда окууга которулган. Ошондой эле өткөндө сериялык жабдууларды куруу үчүн белгилүү бир негиздер айтылган.
Object 477A1 танкы боюнча иштер 2000 -жылдардын башына чейин уланды. Андан кийин Россия бул долбоордон баш тартууну чечип, ишти каржылоону токтотту. Балким, бул чечим "Объект 195" же "Объект 640" сыяктуу бардык күчтү жеке ишканаларын өнүктүрүүгө топтоо каалоосунан улам болсо керек. Орус тараптын баш тартуусу чындыгында келечектүү долбоордун тарыхына чекит койду. Украина өз алдынча ишти уланта алган жок, ошондуктан долбоорду тоңдурууга туура келди.
Кээ бир маалыматтарга караганда, иш токтотулгандан бир нече жыл өткөндөн кийин, украиналык танк куруучулар жаңы кардарларды табууга аракет кылышкан. "Эскертүү" ар кандай чет элдик аскерлердин өкүлдөрүнө сунушталган, бирок алар кызыгуу көрсөтүшкөн эмес жана өнүктүрүүнү улантуу үчүн акча төлөөгө жана келечекте сериялык жабдууларга заказ берүүгө макул болушкан эмес.
Көп жылдар бою жок дегенде "477A1" прототиптеринин айрымдары украин жана орус сайттарында бош турган. Долбоордун купуялыгына карабай, бул машиналардын сүрөттөрү коомдук жайда бир нече жолу пайда болгон. Бирок, азыр мындай купуялуулуктун мааниси деле жок болчу, бирок машиналар дагы деле өндүрүштүк тыңчылыктан корголушу керек болчу.
Бир нече күн мурун Украина бир кезде келечектүү жана келечектүү деп эсептелген долбоорду кайрадан эстеди. Ошол эле учурда дароо эле "Эскертүүнү" серияга чыгаруу эмес, адегенде аны жаңыртуу сунушталды. Биринчиден, 152-мм замбиректи 140 мм калибрдеги чет өлкөлүк системага алмаштыруу жана заманбап приборлорду колдонуу менен электрониканы жаңыртуу сунушталды. Күтүлгөндөй, мындай танк үчүн чоң келечек күтүлүүдө.
Башка жактан караңыз
Бирок, Object 477A1 үчүн модернизациялоонун сунушталган вариантын эске алуу менен, баштапкы долбоордун тагдырын эстөө керек. Россиянын колдоосунан ажырап, ал токтоп калды. Украина финансылык жана өндүрүштүк себептер боюнча ишти өз алдынча уланта алган жок, бул иш жүзүндө токтотулушуна алып келди. Анда эмне үчүн биз азыр коңшу мамлекет бардык керектүү иштерди өз алдынча жүргүзүп, танкты модернизациялап, тууралап, анан анын сериялык өндүрүшүн орното алат деп күтүшүбүз керек?
Бизге белгилүү болгондой, жумуш токтотулган учурда "Объект 477А1" дагы эле толук кандуу сыноолордон өтүүгө даяр эмес болчу, армияда кызмат өтөөнү айтпаганда да. Ошентип, анын бүтүшү белгилүү бир убакытты, ошондой эле тиешелүү каржылоону талап кылат. Украина керектүү акчаны таба алабы же жокпу - алдын ала жооп бере турган чоң суроо.
Саясий себептерден улам Киев биздин өлкө менен аскердик-техникалык кызматташтыкты бир нече жыл мурун үзгөн. Натыйжада, эми ал Nota долбоорунда иштеген кызматташтыкты калыбына келтире албайт. Башка өлкөлөрдүн ишканалары менен жаңы байланыштарды түзүү мүмкүнчүлүгү, өз кезегинде, эң олуттуу шектенүүлөрдү жаратат. Жана чет элдик компоненттерсиз, модернизация да, баштапкы долбоорду иштеп чыгуунун жөнөкөй бүтүшү да мүмкүн эмес.
Украина өзүнүн 152 мм замбиректерин чыгара албайт. Мындай тапанчаны 140 мм менен алмаштыруу учурдагы көйгөйлөрдү чечпейт. С. Згурец чет өлкөдө жасалган замбиректи колдонууну сунуштайт, бирок мындай чет элдик долбоорлордун баары буга чейин токтотулган. Анын үстүнө чет өлкөлөр украиналык танк жасоочулар менен өздөрүнүн алдыңкы жетишкендиктери менен бөлүшөөрү күмөн. Бирок, "Нота" долбоору өзүнүн украиналык "Багира" тапанчасын колдонушу мүмкүн. Бирок бул долбоор да көп жылдар бою эксперименталдык иштеп чыгуу категориясынан чыга алган жок.
Келечектүү танктын башка көптөгөн компоненттери менен абал окшош. Машина заманбап башкаруу электроникасына, оптоэлектроникалык системаларга, коргоочу жабдууларга ж. Аларды азыркы шартта кайдан алса болот - бул алгылыктуу жоопсуз суроо. Украинанын өнөр жайы керектүү компоненттердин бир бөлүгүн бере алат, бирок алар Nota талаптарына ылайык өзгөртүлүшү мүмкүн. Мындан тышкары, танктын өзүн өзгөртүү керек болушу мүмкүн.
Перспективалуу танктын долбоору "Объект 477" / "Хаммер" советтик танк куруу тарыхынын маанилүү барагы болуп калды. Анын "Object 477A1" / "Nota" деген ат менен андан ары өнүгүшү тарыхта бир нече мамлекеттин, мурун бир өлкөнүн күчтөрү тарабынан өндүрүштүк байланыштарды сактоонун жана жаңы технологияны өнүктүрүүнүн кызыктуу мисалы катары калды. Баары бул "Нота" темасынын башкы жетишкендиги болорун көрсөтүп турат. Көптөгөн талкуулар жана эң кайраттуу сунуштарга карабай, бул долбоор токтоп калды жана аны кайра баштоого эч кандай мүмкүнчүлүк жок. Жабык долбоордун кайра башталышы жөнүндө кыялданууңузга эч нерсе тоскоол болбойт, бирок реалдуулук буга чейин өзүнүн салмактуу сөзүн айткан.
