Болууда
Крым согушунан кийин Кара деңиздеги орус флоту талкаланган. Балтикада жарашыктуу парустук кемелер согуштук маанисин жоготту. Ал эми Англия менен мамилелердин көйгөйү эч жакка кеткен жок. Жаңы флот керек эле - пароход. Ал эми жаңы кемелер - британдар соодасын бузуп, узак убакыт бою океанда сүзүп жүрүүгө жөндөмдүү пароходдор.
Ошол эле учурда коргонуу үчүн Финляндия булуңун жана борбору Петербургду коргоого жөндөмдүү кемелерди куруу зарыл болгон. Жана алар согуштук кемелер гана болушу мүмкүн.
Бизде өзүбүздүн технологияларыбыз жок болчу. Жана биз Англияда тун балабызды ("тун уулу" деп аталат) курууга мажбур болдук.
1861 -жылы негизделген, Россияга 1863 -жылы келген. Бүтүндөй аскердик операциянын натыйжасында:
«1863 -жылдын 6 -майында тунгуч Лондондо Темза верфинде ишке киргизилген.
Висла чөлкөмүндөгү баш аламандыктан улам Англия менен мамилелердин курчушуна байланыштуу, генерал-адмирал бүтпөй калган кемени тез арада Орусияга алып кетүүгө буйрук берди.
1863 -жылдын июль айында куралы жок бүтпөгөн тун уулу Кронштадтка которулган.
Аны британиялык же француз кемелеринин мүмкүн болгон чабуулунан коргоо үчүн батареяны генерал-адмирал жана Олег фрегаттары коштоп жүрүштү.
Англияда кемелерди сатып алуу жолу анын пайдасыздыгын көрсөттү. Ал эми 1863 -жылы дагы бир технология донору табылган:
Россиянын эң олуттуу америкачыл кадамы 1863-жылы Америкага эки аскердик эскадрилья жөнөтүлгөн.
Алардын бири Нью -Йоркко, экинчиси Сан -Франциского келди.
Орус согуштук кемелери АКШда бир жыл калды ».
Буу жеткирүү, бирок жыгач крейсерлер, ошентсе да, АКШ (Түндүк Америка Кошмо Штаттары) үчүн чоң мааниге ээ болгон.
Жарандык согуш болгон. Ал эми Англия түштүктү колдоду.
Түндүк портторунан Британиянын байланышына орус крейсерлеринин кирүү мүмкүнчүлүгү британиялык бейтараптуулуктун пайдасына олуттуу аргумент болуп калды. Анын ордуна Россия сатып алууга мүмкүнчүлүк алды.
«1 -даражадагы капитан С. С. Лесовский жана деңиз инженерлеринин корпусунун капитаны Н. 1862 -жылы Америка Кошмо Штаттарына брондолгон кемелердин конструкциясын изилдөө үчүн жөнөтүлгөн Арцеулов деңиз министрлигинин назарын швед инженери Эриксондун системасынын бронетранспортерлоруна бурду, анын прототиби атактуу Монитор болчу.
Буга байланыштуу министрлик 1863-жылы "Монитордук кеме куруу программасын" иштеп чыккан, анда 11 монитордун (он бир мунаралуу жана бир эки мунаралуу) курулушу каралган."
Жана АКШдан сатып алыңыз. 1878 -жылдагы кийинки кризис учурунда технология да, кеме да:
"400 миң долларга, курулуп жаткан имаратты 365 миң долларга кемитип верфте" В. Crump and Suns "Филадельфиядагы" Калифорния штаты "темир пароходунда (крейсер No1, кийинчерээк" Европа ") …
1873 -жылы Крампта курулган жана 1874 -жылдан бери кант, кофе ж.б. ташуучу Колумб В.дан сатылып алынган. P. Clyde & Co. Филадельфияда 275 миң долларга;
башка, "Саратога", - соода үйүндө "Д. Э. Уорд менен К "335 миң долларга …
Төртүнчү кемедеги дизайн иштери 1878 -жылдын июнь айынын биринчи күндөрүнө туура келет …
"Бейбаштыктын" курулушу 19 -июнда башталган (1 -июль, Жаңы стиль), расмий пайдубалы 11 -июлда жүргүзүлгөн ".
"Бейбаш" 26 жыл флотто кызмат кылып, орус-япон согушунда эле өлтүрүлгөн.
Курулуштун натыйжасы Крупптун артиллериясы менен куралданган күчтүү монитор паркы болду. Ошол кездеги дүйнөнүн эң мыктысы. Жана кадимки жана брондолгон круиздик флоттун курулушу.
Биринчи брондолгон
"Принс Пожарский" брондолгон фрегаты орус брондолгон крейсерлеринин тун уулу болуп калды.
Узак мөөнөттүү кеме, эң бактылуу тагдыр эмес. Ошентсе да, ал өз ролун аткарды. Андан кийин Минин, генерал адмирал жана Эдинбург герцогу болгон, бул британ соодасына олуттуу зыян келтирүүгө жөндөмдүү брондолгон крейсердик эскадрильяны түзүүгө мүмкүндүк берген.
Бул төртөө виртуалдык коркунуч катары гана эмес, пайдалуу болду. Жана ошондой эле реалдуу аракеттер үчүн. Ырас, Кытайга каршы, 1880 -жылдагы кризис учурунда.
Ар кандай пикирлер болсо да:
«1880-1881-жылдары Россиянын башкы потенциалдуу душманы катары. Кытай эмес, Улуу Британия аны колдогон.
Бул, атап айтканда, деңизден болгон чабуулдан Владивостоктун чукул чыңдалышы менен байланыштуу, ошол кезде кытай флотунун мындай аракеттерге мүмкүнчүлүгү жок болчу.
Ошентип, Лесовскийдин эскадрильясы Россиянын деңиз доктринасынын салттуу максаты болгон, анын байланыштары боюнча Англияга круиздик согуш коркунучун жаратуу.
Демек, орус деңиз демонстрациясы Кытайга каршы эмес, Улуу Британияга каршы багытталган.
Бул жагынан алганда, орустар, балким, биринчи жолу Ыраакы Чыгышта негизги атаандашынын деңиз күчтөрүнө салыштырмалуу деңиз тобун түзүүгө жетишти.
Ошол кезде Британиянын Кытайдын сууларында 23 кемеден турган эскадрильясы бар эле, 26 оруска каршы, анын ичинде согуштук кемелер ».
Бирок бул чындыктан алыс.
1877-1878-жылдардагы орус-түрк согушунда. ошол эле "Пожарскийди" Жер Ортолук деңизине көрсөтүүгө орус өкмөтү батынган жок. Ал үчүн түрк флотунда атаандаштар жок болчу. Жана брондолгон фрегаттан башка дагы, түрк флотуна жете турган да, талкалай турган дагы көп нерселер бар болчу. Англия менен согуш коркунучу роль ойноду.
Кандай болгон күндө да Александр II чоң оюнда өзүнүн салмактуу аргументин түзүүгө жетишти. Мониторлор, казематтык согуштук кемелер, төрт брондолгон фрегаттар океандын байланышын коргоого жана иш -аракет кылууга мүмкүндүк берди.
Россия океанга бара турган флотун кайра алды. Жана ал капиталын толугу менен камсыздады. Анын үстүнө, жалаң аскердик кемелерден тышкары, Волонтерлор Флоту 1878 -жылы коммерциялык, бирок кемелери согуш мезгилинде крейсер болууга жөндөмдүү болгон.
Император өлгөндө бул флот күчүнүн туу чокусунда турган. Деталдуу пландар круиздик согуш жана мина-артиллериялык позицияны коргоо үчүн түзүлгөн. Маневрлер тынымсыз жүргүзүлүп, жаңы тактика жаралды.
Флот 1863, 1878 жана 1880 -жылдардагы кризистен учуп өттү.
Крейсер Александр III
Жаңы императордун тушунда флотто өзгөрүүлөр болгон.
Крейсерлерден тышкары океанда операциялар үчүн согуштук кемелер курула баштады. Баары мурунку императордун тушунда, 1881-жылы 20 жылдык кеме куруу программасы менен башталган.
Александр III аны 1885 -жылы кыскарткан. Бирок океанга бара турган брондолгон флотту түзүүнүн жалпы багыты өзгөргөн жок. Курс өзгөргөн жок, бирок соода согушкерлери дагы курулуп, кыйратуучу паркын дагы өнүктүрүштү.
Натыйжада, Россия дароо үч багытта жүрдү - бронетранспортёр, круиздик эскадрильялар жана жаш мектептин осуяттарына ылайык, чоң талкалоочу флот.
Анын үстүнө имарат салынган эки флоттор бир убакта: Кара деңизде (кысыктарга чабуул коюу үчүн) жана Балтика боюнда (Германияга каршы туруу жана Тынч океанга эскадрилия жөнөтүү үчүн). Бизде театрлардын ортосунда маневр кылууга мүмкүнчүлүк болгон жок: кысыктар Россия үчүн жабылды.
Бул пландарда крейсерлерге өзгөчө көңүл бурулган. 80 -жылдары биринчи брондолгон фрегаттар Донской жана Мономах болгон. Алардын артынан "Азов жөнүндө эскерүү" чыкты. Акыры, 1892 -жылы негизделген "Рурик".
Алар "Витязь" жана "Рында" брондолгон корветтери (брондолгон крейсерлери) менен толукталган.
Бул кемелердин өзгөчөлүгү артиллериянын жайгашуусунан жана башка мүнөздөмөлөрүнөн улам эскадрилья менен күрөшүүгө ылайыксыздыгында болгон. Жана рейдерлер катары тез эскирүү.
1895 -жылга чейин, биринчи эки брондолгон фрегаттар жана эки брондолгон корветтер моралдык жактан үмүтсүз эскирген. Жаш курагы боюнча кеме үчүн 10 жыл аздык кылат.
Бирок, океанда Англияга каршы операциялардын экинчи театрында алар абдан ылайыктуу болгон.
Кандай болбосун, бир убакта флоттун үч багытта курулушу бардык жерде жана бардык жерде күчтүн жоктугуна алып келди. Ошол эле 1892 -жылы, 12 жыл мурунку төрткө каршы, үч салыштырмалуу заманбап брондолгон рейдер болгон …
Николай падышанын бифуркациясы
Падыша Николай флотту өнүктүрүүдө эки жүздүүлүктү жойгон жок.
Тескерисинче, аны менен бирге, океандык брондолгон рейдерлер беш, төртөө атасы менен, төртөө чоң атасы менен курулган. Алар аларды үч крейсер менен толукташты - кудайлар, брондолгон, бирок океан операциялары үчүн абдан ылайыктуу.
Орус-япон согушу башталганда брондолгон крейсерлердин бири да иштен чыгарылбаганын эске алганда, расмий түрдө Россияда бронетранспортерлордун чоң флоту болгон: 10 бирдик жана үч согуштук кеме крейсери.
Чынында, алты гана (3 + 3) океанга кое берилиши мүмкүн. Натыйжада, согуш Англия менен эмес, Япония менен болгон. Анан эмне чыкты, чыкты.
Түрк согушунан калган карыялар Балтикадан кетишкен жок. Бул түшүнүктүү. Эскиргендиктен жана маанисиздиктен. Ремонттон улам аларды "Азов жөнүндө эскерүү" коштоду. Бирок "Донской" жана "Мономах" брондолгон фрегаттары Рождественскийдин эскадрилиясына киргизилип, ошол жерден өлүшкөн. Баатырдык, бирок маанисиз.
Согуштук кеме-крейсерлери да ишке ашкан жок. Аларды сапта эскадрильялык согуштук кемелер катары колдонуу менен аяктоо жакшы болбойт. Анан аяктаган жок.
"Oslyabya" каза болгон. Анын эже -карындаштары жапон кубогуна айланды …
Бирок "Руриктер" согушуп, круиздик согуш идеясы чыныгы эсептөөгө жана чыныгы машыгууга негизделгенин эң сонун далилдешти.
WOK рейддери ошол согуштун бирден -бир жаркыраган жери болгон. Жана крейсерлердин (брондолгон да, көмөкчү да) күнөөсү жок, алар аз кылышты. Команданын милдеттери жана чечкиндүүлүгү кандай - натыйжасы ушундай …
Жыйынтыктар
19 -кылымдын акыркы он жылынын орто ченинде Александр II жана анын уулунун тушунда орус саясатынын куткаруучусуна айланган круиздик согуш идеясы азыр анахронизмге айланган.
Флотко эскадрильялык согушка ылайыктуу крейсерлер керек болчу.
Бирок ошол эле учурда бүт дүйнө менен согушууга даярдануу аракеттери чыныгы согушта биз эскадрилья согушуна да, Япониянын блокадасына да даяр эместигибизге алып келди. Биринчисине флоттун курамы тоскоолдук кылды (Тынч океандагы биздин он бир бронетехниканын ичинен бешөө рейдер), экинчиси күчтүн жоктугунан болгон.
Ошентсе да, Владивостоктогу үч крейсер өтө кичинекей. Ал жерде аларга дагы "Пересвета", кудайлар жана ыктыярдуу флоттун төрт же беш рейдерлери керек болчу.
Бирок, ондогон жылдар даярдануу текке кеткен жок. Ал эми биздин крейсерлер жапон кемелерине зыян келтиришти. Жана эч ким ал жерде жана ал күчтөр менен көп нерсени жасамак эмес.
Мыкты куралы бар болгондуктан, алар аны колдонушкан жок. Ага классикалык деңиз согушу үчүн жетишсиз болгон каражаттарды жана ресурстарды сарптады.
Сиз баарында күчтүү боло албайсыз.
Муну Россия өзүнүн тажрыйбасы менен далилдеди.
