Муну бүгүн же кечээ эмес, жарым кылым мурун британиялык атактуу аскер теоретиктеринин жана тарыхчыларынын бири Басил Лидделл Гарт "Коркутуу же Коргоо" аттуу китебинде жазган. Ошондон бери танктар бир нече жолу "көмүлгөн", алар дагы өздөрүнүн зарылдыгын далилдешкен.
Ар кандай техникалык түзүлүштүн (продукциянын) өзүнүн кызмат мөөнөтү гана эмес, ошондой эле өмүрү бар. Жашоо мөөнөтү астында, бир продукттун жашоо мөөнөтүн башка, кемчиликсиз продукт тарабынан колдонулбай калган же ага практикалык муктаждык жок болгон түр катары түшүнүү керек. Бул табигый процесс, аны жүздөгөн жылдар бою байкоого болот. Согуш каражаттары да четте калбайт. Ар бирибиз куралдын ар кандай түрлөрүнүн эволюциялык "жок болушунун" көптөгөн мисалдарын эстей алабыз. Практика көрсөткөндөй, убакыттын өтүшү менен куралдардын түрлөрүнүн кызмат мөөнөтү кыскаруу тенденциясына ээ.
Буга чейин кырк жыл мурун СССРде, өкмөттүк деңгээлде, биринчи жолу куралдын бир түрү катары танктарга болгон муктаждык маселеси олуттуу каралып чыккан. Азыркы учурда, танктын тарыхы 90 жаштан ашканда, басма сөздө карама -каршы пикирлерди табуу таптакыр мүмкүн эмес болсо да, аны коргоого арналган көптөгөн макалалар чыга баштады. Ким менен талкуу болуп жатат?
Танктын туулган күнү 1916 -жылдын 2 -февралында, бул согуштук унаа Англияда "Танк" (танк, танк) деген ат менен пайда болгондо каралышы мүмкүн. Анын үстүнө, танктар бүгүнкү күнгө чейин сакталып калбастан, кургактык күчтөрдүн бөлүктөрүнүн жана түзүлүштөрүнүн негизги сокку каражаты катары дүйнөнүн ондогон өлкөлөрүндө кеңири жайылган.
Албетте, заманбап танктар Биринчи Дүйнөлүк Согушка катышкандарга анча окшошпойт жана Экинчи Дүйнөлүк Согушта согушкан машиналар үчүн да ошол учур үчүн жаңы болгон пулеметтун куралдануусу үчүн ойлонулган, бирок анын максаты заманбап армиядагы коргонууну бузуунун негизги каражаты, ошондой эле алардын аты - "танк" - азыр да сакталып турат. Кандай болбосун, "бул аталыш, эреже катары, улуттук аскердик доктриналардын өзгөчөлүктөрүн чагылдырган белгилүү бир өзгөчөлүктөрү бар, максатка жакын болгон согуштук унааларды билдирет.
Учурдагы танк көптөгөн тармактардын (мисалы, металлургия, оор жана так машина куруу, прибор жасоо), ондогон адистештирилген заводдордун, илимий -технологиялык институттардын жана конструктордук бюролордун биргелешкен иш -аракеттеринин натыйжасы. Бул техниканы аскерлерде толуктоо, күтүү, тейлөө жана оңдоо, танктарды, моторлорду капиталдык ремонттон өткөрүү заводдорун тейлөө жана аларды утилдештирүү боюнча чыгымдарды эске алуу менен, бул жүк мамлекет үчүн канчалык оор жана көйгөйлүү экенин оңой эле элестетүүгө болот.
Кыязы, демек, бул маселени чечүүнүн татаал эмес жолу аныкталган жана штатта ишке ашырылып жатат - "бутуңду кийим менен сун" жана бошотулган машиналардын "өз өлүмү менен өлүшүн" күтпөстөн же душман менен согушта., алар "жок болуп кетүүнүн" эч кимге көрүнбөгөн версиясын уюштурушу керек. Эгерде бул акт калктын жашоо деңгээлин жогорулатууга салым кошсо, түшүнүктүү болмок, жок дегенде, ишканалар жок болгон, жолдор, жылуулук, газ менен камсыздоо жана башка инфраструктурасы жок бактысыз жашоону сүйрөй турган ошол бөлүгү үчүн. элементтер.
Мындан тышкары, бул жабдууну иштеп чыгуучу танк конструктордук бюролору "аларда" жок нерсени (жана андан да бизде болбойт) жасоого, кийинки көргөзмөдө көрсөтүүгө жана чет өлкөгө сатууга мажбур болушат. Кийинки моделибиз массалык өндүрүшкө киргизилгенден кийин да, чет элдик басма сөз беттеринде көп жылдар бою чагылдырылбаган техникалык чечимдер жөнүндө, анын ичинде телеканалдардан же журналдардын баракчаларынан ички мактанууну көрүү кандай жийиркеничтүү. Бирок, мамлекетке кереги жок болгондуктан, конструктордук бюролордун аман калуунун башка жолу жок, ал тургай, аман калуу үчүн эмес, жөн гана кандайдыр бир жол менен алардын аянычтуу жашоосун сактап калуу үчүн.
Көрүнүп тургандай, пайда болгон кырдаал абдан жасалма түрдө, өзүбүздүн күчүбүз менен жаратылган жана БТТнын келе жаткан комасына эч кандай тышкы шарттар пайда болгон эмес: чет өлкөлөрдөгү аскерлер жоголгон жок, андагы танктар бууланбады. жакшыртылып жатат жана биздин мамлекеттик чек араларга жана аймактарга дооматтар калууда жана, балким, ого бетер курчуйт. Дүйнөнү кайра бөлүштүрүү үчүн айкын болгон күрөш сыртта жокко чыгарылды дегенге кошулууга болот, бирок, башка өлкөлөр, табигый ресурстарды жеткирүүчүлөрдү кошкондо, бир катар өлкөлөрдү "колониялык" алкакта калтыруунун башка татаал жолдору пайда болду. Башка өлкөлөрдүн аскерлерин өзүбүздүкү эмес, өзүбүздүн заманбап сокку уруучу куралдарыбыз менен куралдандыруу менен, биз жеткирүүчүлөрдүн тагдыры бул жаатта бизге кайдыгер эмес экенин көрсөтүп жаткандайбыз.
Совет мезгилинде, эреже катары, брондолгон унаалар чет өлкөлөрдө жеткирилген, алар армиянын алдыңкы моделдери менен кайра куралдангандан кийин чыгарылган, же кандай болгон күндө да биздин аскерлерге кеткенден башкача.
Кыязы, кандайдыр бир танк инстинктинин болушу үчүн күрөштүн авторлору өндүрүш кубаттуулугунун жана адам ресурстарынын көбү жоголгон шарттарда танктардын бар болуу коркунучу бар экенин сезишкен жана аны менен кошо аскерлердин түрү болгон. тартыш болуп баратат. Бул коркуулар негизсиз эмес, анткени тынчтык мезгилиндеги өндүрүштүн көлөмү менен армиянын машиналар паркынын ортосунда белгилүү бир, тескерисинче катаал катыш болушу керек. Бул катыштан четтөө BTT флотунда кризистик абалга алып келет. Тынчтык мезгилинде анча чоң эмес өндүрүшкө ээ болгон чоң флоттун болушу армияда унаалардын негизсиз түрүнө, техникалык тейлөө жана оңдоо инфраструктурасын сактоонун мүмкүн эместигине, аскерлерди акыркы үлгүлөр менен өз убагында жабдууга жана алып салууга алып келет. кызматтан эскирген жабдуулар, ошондой эле кадрларды даярдоодогу көйгөйлөр, анын ичинде мобилизациялык резервди жоготуу.
Бул катыштын канчалык маанилүү экенин 1970 -жылдардагы кризистик кырдаалда көрүүгө болот, анткени чоң танк флотунун эсебинен жаңы үлгүдөгү жөнөкөй кайра куралдануу 30 жылдан кем эмес тынчтык мезгилин талап кылат, атүгүл аларды өндүрүүнүн дээрлик эң жогорку ылдамдыгында.. Сиздердин көңүлүңүздөрдү бул мезгил аскердик профессионалдын, алар айткандай, билим берүү мекемесиндеги "концепциясынан" тартып, пенсияга чыкканга чейинки кызмат мөөнөтүнө барабар экендигине бургум келет. Канча президенттер, өкмөттөр, коргонуу миналарынын шахталары, кургактагы аскерлердин командирлери, буйрук башчылыгынын башчылары жана башка жооптуу адамдар бул процесстен туруктуу түрдө аман өтүшү керек? Ошол эле учурда, чоң кызматка келген ар бир адам BTTди жакшыртуу процессине өзүнүн "салымын" кошууга аракет кылганын эстен чыгарбоо керек.
"Лепта", эреже катары, заказ берүү бөлүмүнүн техникалык саясатында баш аламандыкты жана дүрбөлөңдү киргизди, айрыкча "жаңы келген" кызматты ээлеп турган мезгилде, аны менен келген аппарат, ал үчүн алган орундуктарын сынап көргөндө. антропометриялык өлчөмдөр. Жаңы "аппараттардын" белгилүү бир бийик жерде болуусу көбүнчө 3-5, азыраак 8-10 жылдан ашкан эмес, бул жаңы брондолгон машинаны түзүүнүн өзгөчөлүктөрүн өздөштүрүү, сериялык өндүрүштү туруктуу кармоо, оңдоо түзүү үчүн өтө кыска. инфраструктура, куралдуу күчтөрдүн башка бутактарынын согуштук унаалары жана куралдуу күчтөрдүн түрлөрү. Ошентип, мисалы, менин коргоо министрлеринин 35 жылдык кызматында, жетөө алмаштырылды, буйрук бөлүмүнүн (GBTU) үстүнөн ар кандай башкаруу органдары жана структуралары бир нече жолу пайда болду (жана кээде таркап кетет). Ошол эле учурда, 1965 -жылга чейин жаңы жабдууларды иштеп чыгууга түздөн -түз жооптуу болгон Илимий танк комитетинин 13 бөлүмүнүн ичинен кыска убакыттын ичинде мындай үч гана трансформация болгон (алардын бири уюштуруучулук), алардын саны аз гана 20дан ашык офицерлер.
Кийинки командалык жетекчиликтин "жылдык брондолгон түшүмдү" чогултуу аракети БТТнын табигый циклине карама -каршы келген. Натыйжада, армияда убакыттын өтүшү менен өсүп келе жаткан көп бренд басымдуулук кылды, муну Коргоо министрлигинин жаңы киргизилген башкаруу бөлүмдөрү да, стандартташтыруу институттары да, же командирдин маал-маалы менен күрүлдөгөн үнү да тоскоол боло алган жок., же кадрдык же башка уюштуруучулук өзгөрүүлөр.
1960 -жылдары орун алган чексиз "заказдардын" натыйжасында. Класс катары, танк полигонунда сыноочулар институту жок кылынган жана ошол эле учурда техник кызматкерлер: алар "аскерге чакырылуучулар" эксперименталдык жабдууларды алда канча жакшы өздөштүрүшөт деп айтышат, анткени танктарды жана башка БТТ объекттерин эсептөө керек " келесоо " Мурда өндүрүлгөн ата мекендик жана чет өлкөлүк машиналарды изилдөө тажрыйбасы, мындай жабдууларды иштетүү тажрыйбасы болбосо, жаңы түзүлгөн объектиге квалификациялуу баа алуу мүмкүн эместиги айдан ачык. Армияда кесипкөйлүк мына ушуга негизделиши керек. Көшөгөнүн артында, мындай "профессионалдар", албетте, дагы деле изилдөөчүлөрдүн же башка расмий түрдө уруксат берилген "институттун" аттары астында, "сыймыктануучу" же, мисалы, "сыймыктуу танк сыноочу" деген атка ээ болушат.
Бирок, реалдуулук армиядагы профессионалдуулуктун көрүнүшүнө карата дагы эле катаал болуп чыкты: кийинки жылдарда аскерлер БТТнын, Академиянын техникалык тейлөөсүнө жана тейлөөсүнө арналган профессионалдуу офицердик техникалык персоналдын бөлүгүнөн акырындык менен чыгарылды. Бронетанкалык аскерлер мугалимдер жамааты менен кошо таратылган. Мындай шарттарда кесипкөй армияны түзүү жөнүндө сөз кылуу олуттуубу (профессионалдарсыз!)? Кайсы структураларга же адистерге "профессионал" деген жазуусу бар плиталарды аскерлерде, аскердик миссияларда, сыноо структураларында, Орто Азиянын Коргоо министрлигинин аскердик-техникалык түзүмдөрүндө, анын ичинде буйрутма берүү боюнча жарандык агенттикте илинүү тапшырылган. жаңы жабдуулар?
Партиянын жооптуу депутаттарынын армиядагы кесипкөйлүк боюнча сүйлөгөндөрүн талдап чыккандан кийин, алар өлкөнүн кайсы бир жеринде профессионалдар бар деп ойлошот окшойт: эгер алар жөн эле "татыктуу" айлык алса, алар ошол жерде. Баары ушунчалык жөнөкөй эмес: адистерди бир жылдан ашык окутуу керек жана буга чоң каражаттар жумшалышы керек.
Бирок кайра танктарга. Кургак жердеги аскердик операциялар эч качан террористтерге каршы күрөштөн ары өтпөйт деп ойлошу мүмкүн, эгерде танктар керек болсо, алар бар болгон эмес. Ушул убакка чейин танктар белгилүү бир "үйүр" сезими, жердин бир бөлүгүн, плацдармды басып алуу, белгилүү бир линияга жетүү, душмандын берүүсүн, командачылыгын бузуу жөндөмдүүлүгүн камсыз кылуу менен бөлүктөрдү жана түзүлүштөрдү бузуунун сокку каражаты катары жаратылган. жана башкаруу системалары, резервдерди берүү ж.б. Жалгыз танктар кантип корголгонуна карабай, көптөгөн мүмкүнчүлүктөрүн жоготот: сиз дайыма танкты коргоонун алсыз жерлерин таап, колдо болгон каражаттарды колдонуп, аны жок кыла аласыз. Террористтерге каршы күрөшүү же барымтадагыларды бошотуу үчүн танктарды тартуу, көбүнчө И. А.нын белгилүү тамсилин эске салат. Крылов милдеттүү аюу жөнүндө, бул акыркы он жылдыктардын практикасы менен тастыкталат, анын ичинде Ак үйдөгү күлкүлүү ок.
Балким, терроризмге каршы күрөшүү үчүн, басма сөздө ушунчалык көп айтылган оор жөө аскерлердин согуштук машинасы, керектүү каршы чаралар, түрдүү байкоо каражаттары, бутага алуу жана тыңшоо болушу жетиштүү. Бул учурда, мотоаткычтар менен экипаждын согуштук машинасында 24 саат болуу, жылчыктардын болушунан улам коргоонун белгилүү бир деңгээли, жуккан жерлерди жана суунун тоскоолдуктарын жеңүү үчүн мөөр басуу сыяктуу кээ бир иш жүзүндө ишке ашпаган аскердик талаптар. башкаларга жүктөө мүмкүн эмес, бул аскердик жөө аскерлердин согуштук унааларына гана тиешелүү. Мындай продуктта линиялык цистернада колдонуу үчүн көп учурда жеткиликсиз болгон жеке коргонуу шаймандарын, анын ичинде анын кымбаттыгына байланыштуу ишке ашыруу туура болмок. Spetsnazдан же Өзгөчө кырдаалдар министрлигинен мындай машина анын максатына ылайыктуу ат алат.
Бирок, жергиликтүү аскердик чыр -чатактар дагы эле эч ким тарабынан четке кагылган жок. Тескерисинче, алар үчүнчү өлкөлөр тарабынан атайын саясий, коммерциялык жана ал тургай социалдык максаттарды ишке ашыруу үчүн атайылап провокацияланат деп күтсөк болот (диний мотивдер жокко чыгарылган эмес), анын ичинде биздин кургактык чек аралары өтө чоң. Бир убакта А. А. Гречко, СССРдин коргоо министри болуп туруп, Транссибирь темир жолу боюнча танк бөлүктөрүнүн тез кыймылынын негизи катары брондолгон поездди жеке өзү жандандырды.
Эгерде бул ушундай болсо, анда жер операциялары үчүн, душман менен түз байланыш үчүн, азырынча танкка, тагыраагы, танк түзүлүштөрүнө татыктуу алмаштыруу табыла элек. Кантсе да, бир эле танк, мен дагы бир жолу кайталайм, ал "супер модерн" деп рекламаланып, шоуларда же көргөзмөлөрдө баш айланткан секириктерди көрсөтсө дагы эч нерсе эмес. Сызыктуу согуш танкасы жарнак прототипине дал келбейт, анткени ал "аскердик-спорттук" шоу доктринасына эмес, мамлекеттин бир бөлүгү болууга тийиш. Мындан тышкары, чет өлкөдөн керектүү үлгүнү сатып алууга үмүттөнүүгө болбойт.
Ошентип, танктар кургактагы күчтөрдүн керектүү элементи бойдон калууда. Алардын оптималдуу санын жана сапатын өлкөнүн керектүү региондоруна өлкөнүн туруктуу аймактарына жеткирүү жакырчылыгынын негизинде аныктоо - ар бир "башкы штабдын офицери" үчүн өтө жөнөкөй иш. Андан кийин анын чечими танктарды тейлөө, оңдоо, өндүрүү, аларды аскерлерде модернизациялоо жана алардын базасында башка согуштук куралдардын зарыл болгон согуштук активдерин түзүүнүн бардык инфраструктурасына колдонулушу мүмкүн.
Тактап айтканда, тынчтык мезгилинде массалык өндүрүштүн көлөмү, танктын уруксат берилген минималдуу кызмат мөөнөтүнө негизделген, 15-18 жыл, өз убагында кайра куралданууну камсыз кылуу жана ошону менен алардын ишенимдүү түзүлүшүн камсыз кылуу үчүн зарыл болгон аскердик флоттун 7% дан кем болбошу керек. армияда. Эртеби -кечпи бул шартты аткарбоо танк агрегаттарынын жана түзүлүштөрүнүн абдан олуттуу "оорусуна" алып келет. Адистештирилген конструктордук бюролордун үзгүлтүксүз ишмердүүлүгү болбосо, циклдердин өзүндө, анын ичинде иштеп чыгууну жана сериялык өндүрүштү камсыз кылуу мүмкүн эместиги да айдан ачык.
Жогоруда көрсөтүлгөн жагдайларды эске алганда, учурда тең салмактуу кайра уюштуруу планын даярдоого чейин, бронетранспортерлордун болгон паркын кескин түрдө өзгөртүү үчүн эч кандай өбөлгөлөр жок. Жергиликтүү кагылышууларга сокку уруучу күчтөрдүн катышуусунун өзгөчөлүктөрү боюнча талап так иштелип чыкмайынча, жаңы танкты иштеп чыгууга карата мамилелердин түп тамырынан бери өзгөрүшү жөнүндө сөз кыла албайбыз (бул аталышты эмне үчүн жарата алабыз) же анын бир түр катары өлүмү.
Менимче, суроонун жообу: "Мага танк керекпи?" азырынча суперкомпьютерлерди жана узун макалаларды колдонуу менен татаал аналитикалык эсептөөлөрдү талап кылбайт. Бир гана суроо - бүгүнкү мамлекеттик заказ колдо болгон флотту, танктарды өндүрүүнү жана кайра чыгарууну колдобойт (анын ичинде бул үчүн керектүү кадрларды камсыздоо). Белгилүү болгондой, бардыгын кайра жаратуу мамлекеттик каражаттарды үнөмдөө стратегиясы менен эч кандай "демократтардын" кыялына келбегендей көп чыгымдарды алып келет. Кыязы, танктардын тартиби менен аскерлердин муктаждыктарынын ортосундагы дал келбөөчүлүк, танкты коргоо үчүн прессада билдирүүлөрдүн агымын пайда кылат, тигил же бул өлкөдө жашоо аяктагандай сезилет.
Жогоруда айтылгандардын негизинде, ачык -айкын тыянактар өзүлөрүн көрсөтөт.
Биринчиси: танктардын керексиз катары жок болуп кетиши жөнүндөгү тезис алыс жана коркунучтуу. Бул жакынкы келечектеги бүткүл дүйнөлүк аскердик практика жана аскердик-саясий божомолдор тарабынан четке кагылган.
Экинчиден: биз орто муунубуздун көзү тирүүсүндө деле танктарыбыздын "жок болуп кетүү" коркунучу алдында турабыз. Анын себеби-аскердик реформа жаатында ойлонулган саясаттын жана аскердик жана экономикалык жактан бронетехникага жана техникага мамлекеттик заказдардын системасынын жоктугу.
