Болжол менен бир жыл мурун, бронетранспортерлордун жаңы моделдерин күтүп, ички Коргоо министрлиги колдо болгон техниканы модернизациялоого ниеттенип жатканы белгилүү болду. Бир аздан кийин биринчи деталдар пайда болду: бул иштин биринчи этабында ички ремонт ишканалары эки мотоаткычтар бригадасынын жабдууларын жаңыртуулары керек болчу, бардыгы болуп 134 БТР. Ошол эле учурда, БТР-82А долбоорунун модернизациясына ылайык, учурдагы БТР-80дин алгачкы модификациялары оңдолуп, кайра жабдылары белгилүү болду. Акыры, ушул жылдын октябрь айында уюмдун келерки жылга пландары боюнча документтер Рособоронпоставканын расмий сайтында пайда болгон. Башка нерселердин арасында, бул жолу БТР-82АМ версиясына дагы 134 БТРди оңдоо жана модернизациялоо пландалууда. Кызыгы, ремонт тартибине байланыштуу документтер жарыяланганга чейин "AM" индекси менен БТРдин модификациясы эч жерде пайда болгон эмес, бул көптөгөн суроолорду жараткан. Буйруктун акыркы мөөнөтү 2013 -жылдын ноябрь айы.
Акыркы билдирүүлөрдөн болжол менен бир ай мурун - сентябрдын жыйырмасында - Арзамас машина куруу заводунун расмий сайтында ишкананын түптөлүшүнүн кырк жылдыгына арналган майрамдык иш -чаралар жөнүндө чакан жазуу пайда болгон. Майрам бир нече жерлерде, анын ичинде AMZ семинарларынын биринде өттү, анда ышкыбоздор жана Ички аскерлердин Волга командачылыгынын ансамбли ойноду. Бул концерттин жүрүшүндө AMZ расмий сайтынын фотожурналисти сүрөт тартып, адистердин жана аскердик техниканын ышкыбоздорунун кызыгуусун арттырды. Анын үстүндө заводдун бир нече кызматкерлери артисттердин оюнун көрүп жатышат, тигил же бул брондолгон машинанын үстүндө турушат. Корпустун жалпы схемасы боюнча, БТР-80 үй-бүлөсүнүн бронетранспортеру таанылган, бирок анын мунарасы жана куралдануусу өзгөчө көңүлдү бурган.
Абдан тез эле, бул мурда ушак-айың болгон БТР-82А БТР модернизациясы экени айтылды. Кийинчерээк, оңдоо иштеринин тартиби жөнүндө маалымат жарыялангандан кийин, AMZ цехинин бронетранспорту кээде БТР-82АМ деп атала баштаган, бирок көрүүчү трибунасы катары кызмат кылган БТР жөнүндө расмий маалымат жок болчу. Мындан тышкары, Арзамас заводунун цехинен БТРди бир аз өзгөртүлгөн БТР-82А деп эсептөөгө толук негиз бар, ал бул модификациянын түп нускасынан тешилген замбиректин корпусунун болушу менен айырмаланат. Калгандары үчүн, заводдо көргөн унаа, бирөө айткандай, ошол эле AMZ сайтында жеткиликтүү болгон БТР-82А фотолорунда тартылган машиналарга окшош. Эки үлгүдөгү мунаралар окшош мүнөздөмөлөргө ээ, бул инсандыгын тастыктоочу кызмат.
Дагы бир суроо "жарык" машинасынын куралы менен байланыштуу. БТР-82Анын учурдагы сүрөттөрү анын 30 мм калибрлүү 2А72 автоматтык замбиреги менен жабдылганын ачык көрсөтүп турат. Бул курал жонокой мүнөздүү баррель корпусу жана эки шакекче жоонойушу аркылуу оңой эле таанылат: тумшуктун ортосунда жана баррелдин ортосунда. Цехтен түшкөн сүрөттө ооздун жанында жайгашкан алдыңкы "шакек" байкалат. Бул учурда финн плиталарын тешүү тешиктери аркылуу көрүүгө болот. Албетте, бул БТРдин мылтыгында кошумча аба муздатуу каражаттары бар. Мындай нюанс көңүлдү бурат жана сизди кызыктырат: "дүкөндүн" БТРине кандай курал орнотулган? Баррелдин рибринин келип чыгышынын эң ыктымалдуу версиясы - бул тапанчаны иштеп чыгуучулар тарабынан жүргүзүлгөн жана учурда коомчулукка жарыяланган эмес. БТР-82нин куралдарын эки учак менен турукташтыруу боюнча маалымат бар. Мындан тышкары, мылтыктын калибрдүү пулемету, замбирек менен жупташкан, өзүнчө корпуста согуштук модулга орнотулган.
БТР-80ди БТР-82А абалына чейин жогорулатуу боюнча калган чаралар жетишерлик белгилүү жана эч кандай атайын суроолорду жаратпайт. Ошентип, ордуна 260 л.с. кыймылдаткычы. BTR-82A 300 ат күчүнө ээ дизелдик кыймылдаткычка ээ, ал ылдамдыкты жана кросс жөндөмдүүлүгүн жогорулатат. Шасси бир аз өзгөртүлгөн. БТР-82А атамекендик бронетранспортерлорду куруу практикасында биринчи жолу миналардан жана ок атуудан коргонуу үчүн зарыл болгон бир катар конструкциялык өзгөчөлүктөргө ээ. Бул үчүн, машинанын түбү жарылуунун энергиясын өзүнө сиңирген жаңы эки деңгээлдүү түзүлүшкө ээ болгон жана брондолгон корпустун бардык ички бөлүктөрү сыныктарга каршы атайын подкладка менен жабылган, ал талкаланган сооттун сыныктарын кечиктирет. кээ бир снаряддарга тийгенде жана белгилүү бир шарттарда, ошондой эле октон же снаряддан коргойт. Ар кандай эсептөөлөр боюнча, БТР-82Анын аман калуусу БТР-80 базасынан 20% га жакын жогору.
BTR-82AM абалына жаңыртуу куралдагы кичине өзгөрүүлөрдү, тактап айтканда коргоочу корпусту орнотууну билдирет, бирок жаңыртуунун негизи электрондук жабдуулардын курамындагы олуттуу өзгөрүү болушу мүмкүн. "Агат-МДТ" байкоо жана байкоо системасынын чыгарылышынын жакын арада башталышы жөнүндө маалымат бар, анын жардамы менен БТРдин экипажы аба ырайынын кандай шартында болбосун, анын ичинде түн ичинде буталарды таап, жок кыла алат.. Agat-MDT оптикалык жана жылуулук иштетүүчү байкоо каналдары, ошондой эле лазердик диапазонду жана баллистикалык компьютерге ээ. Мындай багыттоочу жана байкоочу комплексти колдонуу БТРдин күжүрмөн жөндөмдүүлүгүн кыйла жогорулатат. Бирок, БТР-82АМдын модификациясы боюнча расмий маалыматтын жоктугунан, анын үстүндө "Агата-МДТ" бар экенин так айтуу мүмкүн эмес.
Жалпысынан алганда, BTR-82AM долбоору, жөн эле "82Адан" айырмаланып, дагы эле сырткы көрүнүшү жарыялана элек классификацияланган машинанын бир түрү бойдон калууда. Бардык версиялар үзгүлтүксүз маалыматка жана Арзамас машина куруу заводунун цехинен бир гана сүрөткө негизделген. Ошентип, БТР-82АМ бронетранспортерунун мүнөздөмөсү, жабдуулары жана курал-жарактары жакын арада талкуу жаратат. Расмий маалыматтын жарыяланышы гана табышмактуу БТРдин сырткы көрүнүшүнө жарык бере алат.
