Башка изилдөө топтору убадаларын кайра убада кылууну убада кылышса, Lockheed Martin адистери дүйнөдөгү эң мыкты кемеге каршы ракетасын жаратышты.
Теңдешсиз куралдар жөнүндөгү ашыкча алдоо жана фантазияларсыз. Янкилер өзүлөрүнүн системасын жасашат, бирок үндөн тез жана башка экстремалдык режимдер үчүн жарышууга көңүл бурушпайт. Алар негизги нерселерге багытталган. Алардын максаты - кемеге түшүрүү жана абадан түшүү мүмкүнчүлүгү бар универсалдуу ракетаны түзүү. Прессадагы пресс-релиздердин жоктугуна карабай, алар кандайдыр бир жыйынтыктарга жетише алды окшойт.
Тесттердин кыска хронологиясы:
3 -июль, 2013 - Лактыруу сыноолорунун башталышы. УКПдагы ташуучу жана учуруучу контейнерден ракетанын чыгышын текшерүү.
27 -август, 2013 -жыл - B -1B бомбалоочу учагынан биринчи LRASM учурулушу.
17 -сентябрь, 2013 -жыл - Mk.41 уячасынан биринчи "ысык" учуруу
12 -ноябрь, 2013 -жыл - Бомбалоочу ракетадан учурулган кеме сүзүп кеткен. Учуу миссиясын LRASMге өткөрүп берүү анын ташуучудан бөлүнгөндөн кийин ишке ашырылган.
4 -февраль, 2015 -жыл - кезектеги сыноо учурунда, ракета автоматтык тоскоолдуктардан качуу менен өтө төмөн бийиктикте учуу жөндөмдүүлүгүн көрсөттү.
Кызматка кабыл алуунун пландуу шарттары:
Аскердик аба күчтөрүнүн варианты - 2018.
Аскер -Деңиз флоту - 2019.
LRASM деген эмне? Анан эмне үчүн бул ракета коркунучтуу? Бул макалада талкууланат.
Фон
Жыйырма биринчи кылымдын биринчи декадасында "потенциалдуу душмандын" флоту өзүнө койгон тузакка түштү. Тиешелүү деңиз атаандашы жоктугунан, BGM-109B TASM кемеге каршы ракеталары крейсерлер менен эсминецтердин арсеналынан чыгарылды. КРнын "Tomahawk" модификациясы, белгилүү "Харпун" кемеге каршы ракетасынын радар башы менен жабдылган.
Учурда АКШнын Аскер-деңиз флотунун кемеге каршы арсеналы кичинекей өлчөмдөгү Harpoon менен чектелет (учуруу салмагы ~ 700 кг, учуруу диапазону 100 … 200 км, согуштук баштык 225 кг). Дизайн өзгөчөлүктөрүнөн улам, бул ракета мина тибиндеги УВПдан учурулбайт. Ал кошумча мейкиндикти ээлеп гана койбостон, кеменин RCSин көбөйткөн атайын эңкейүүчү ишке муктаж. Заманбап кыйратуучулар ансыз кызматка киришет.
Aegis эсминец кемеге каршы куралдардан таптакыр куру!
Акыркы кезге чейин америкалыктар кемелеринде кемеге каршы ракеталардын жоктугунан уялышчу эмес. Анткени, "Харпун" НАТО өлкөлөрүнүн деңиз авиациясынын каалаган учагынан учурулушу мүмкүн. Авиация - флоттун негизги сокку уруучу күчү жана "камсыздандыруу полиси".
Спираль колдонуунун жаңы түшүнүгүнүн пайда болушу менен баары өзгөрдү. Чакан жана олдоксон АУГдан баштап, суу астында жүрүүчү кемелердин жана ракеталарды жок кылуучулардын чакан жана бардык жердеги деңиз сокку топторуна (КУГ) чейин. Согуш топтору океандын стратегиялык маанилүү аймактарында туруктуу болуу үчүн жана душмандын катуу каршылыгына каршы жээк зонасында согуштук аракеттерди жүргүзүү үчүн түзүлгөн. Көп учурда - аларды достук аба күчтөрү менен жабуу мүмкүнчүлүгү жок.
Абадан жардам күтүлбөйт. Айланадагы суулар душмандын кемелери менен толуп жатат.
"Ракеталарды кайтаргыла"! Кемелер жер үстүндөгү душман менен күрөшө алгыдай болушу керек
Парадоксалдуу кырдаал түзүлдү. 84 ракеталык крейсер жана кыйратуучу силос түрүндөгү учуруучу аппараттар менен жабдылган. Сегиз миң клетка. Жана UVPтен учурууга жөндөмдүү бир дагы кемеге каршы ракета жок.
2009-жылы АКШнын деңиз флоту LRASM деп аталган алыс аралыкка учуучу "стелс" кемеге каршы ракета системасын түзүү программасын баштаган.
Тапшырманы алгандан кийин, "Lockheed-Martin" адистери Mk.41 учуруу уячасынын өлчөмдөрүн баалашып, кызыктуу жыйынтыкка келишти. Кемедеги UVPдин өлчөмдөрү JASSM канаттуу ракетасын сактоо жана учуруу үчүн жетиштүү. CDди радар издөөчү менен жабдуу жана ASROK ракеталык торпедосунан баштапкы ылдамдаткычты кошуу "жөн эле" калды.
LRASM кеменин UVP шахтасынан чыгуу
Адаттан тышкаркы ыкма иштеп чыгуу мөөнөтүн кыскартууга жана жаңы ок -дарыларды түзүүгө кеткен чыгымдарды азайтууга мүмкүндүк берди. "Авиациялык өткөн" автоматтык түрдө LRASMге абадагы мүмкүнчүлүктөрдү берди.
LRASM AGM-158 JASSM-Extended Range "узак аралыкка" модификациясына негизделген. Бул тактикалык канаттуу ракетанын учуруу салмагы 1 тоннага жакын жана учуу аралыгы 930 км. Анти-кеме LRASM үчүн баалуулуктар тезирээк. Иштеп чыгуучулардын айтымында, кемеге каршы жаңы ракеталык системанын "370 кмден ашык" деп жарыяланган учуу аралыгы.
Бул курал эмне үчүн коркунучтуу?
Ата мекендик согуштук кемелер 8 гана (эң жакшы 16 … 20) кемеге каршы куралды алып жүрөт, ал эми келечектүү америкалык LRASM ар кандай крейсердин же эсминецтин ок-дарыларына кошулушу мүмкүн. каалаган өлчөмдө! АКШнын деңиз флотунун эсминецтеринин ар биринде 90 учуруучу ячейкасы бар. UVPге бир нече ондогон LRASM жүктөгөндөн кийин, алар дүйнөнүн каалаган өлкөсүнүн флотун жалгыз кол менен жок кыла алышат.
Массалык жана бардык жерде, алар ошол эле учурда бардык тарапка коркунуч туудурат. Мүмкүн болгон жүздөгөн ташуучулар. Каалаган учурда, бардык учурдан, ар кандай кырдаалда кол салууну күтүү.
Техникалык жактан LRASM бир катар олуттуу артыкчылыктарга ээ:
Учуу диапазону боюнча аны менен супер оор "Граниттер" жана "Вулкандар" гана салыштыра алышат.
Согуштун салмагы (450 кг). Бул азыркы ракеталардын баарынан 1, 5 … 2 эсе көп!
Жашыруун технология, душмандарды аныктоо системалары үчүн кемеге каршы ракеталардын көрүнүшү азыраак.
Абадагы радар менен термикалык аппараттан турган бириккен аныктоо системасы. Жашоону жакшыртуу үчүн LRASM радиолокациялык детектор менен жабдылган. Эки тараптуу байланыш системасынын болушунун аркасында ракета ташуучудан бөлүнгөндөн кийин учуу тапшырмасын оңдоого мүмкүн болду. Максаттуу жайгашкан жердин аймагына чыгуу инерциялык навигация системасы менен камсыздалат, GPS маалыматтарына ылайык жайгашкан жерди аныктоо мүмкүнчүлүгү менен.
Айфон доорунда түзүлгөн ракета LRASMди ого бетер коркунучтуу куралга айлантуу үчүн акылдуу болот. Душманды табуунун негизги көндүмдөрүнөн тышкары ("жылан" же "спиральда" учуп жүрөт), жаңы кемеге каршы ракета системасы бутага таануу мүмкүнчүлүктөрүнө ээ. Ал эсинде жүздөгөн кемелер менен кемелердин санариптик "портреттерин" сактайт. Крейсерди же учак ташуучуну жок кылуу үчүн программаланган LRASM бул объектини башка кемелердин арасынан аныктап, ага сокку ура алат.
Учуучу ракеталардын ортосунда бута бөлүштүрүү милдети менен маалымат алмашуу мүмкүнчүлүгү жөнүндө айтуу азырынча эрте. Мындай системалар, белгилүү "жасалма интеллект" сыяктуу, дагы эле илимий фантастиканын атрибуту гана.
Абага негизделген. LRASM жеңил палубалуу Hornets жана B-1B супер-тез бомбардировщиктер менен жүргүзүлүшү керек. Келечекте кемеге каршы ок-дарылар F-35тин куралдануусуна киргизилет.
LRASM модификацияланган JASSM экенин эске алып, бул, эгер зарыл болсо, кемеге каршы ракетаны кадимки канаттуу ракета катары жердеги буталарга тартуу үчүн колдонууга мүмкүндүк берет.
Биригүү. Массалык мүнөз. Ар дайым жана бардык жерде болуу. Бул "наристенин" урааны ушул.
LRASMдин арзандыгын айтуу өтө эле аңкоо болмок. Ар кандай заманбап так курал акылсыз каражаттарды талап кылат. Бирок, бул жерде да LRASM көп тонналык Оникс жана Брахмос менен салыштырат.
LRASM - үн астындагы ракета. Бул массалык масштаб үчүн төлөнүүчү сөзсүз баа жана аны тактикалык согушкерлер колдонуу мүмкүнчүлүгү.
Субсоникалык ракеталардын эффективдүүлүгүнөн күмөн саноо негизинен бир жактуу. Атканда да максималдуу диапазондо, LRASM учуу убактысы 30 мүнөттөн ашпайт. Көрсөтүлгөн жарым саатта душмандын кемеси эч жакка кетпейт.
Субсоникалык ракеталардын тобу менен күрөшүү, үндөн тез чыккан Брахмос менен күрөшүүдөн оңой болбойт. Практика көрсөткөндөй, бүгүнкү күндө да, учпаган учак астындагы кемеге каршы ракеталар өтө оор буталар бойдон калууда.
Айрыкча, эгер ракета кичине болсо жана стелс технологиясы менен курулган болсо.
"Chancellorsville" крейсери тарабынан ийгиликтүү бута кармоо (2013). Бийик тоолуу пилотсуз аба чабуулунан коргонуу системасы аркылуу учуп өтүп, үстүнкү структураны сүзүп алган. Кырдаалдын күлкүлүү экенине карабай, Эгис ийгиликсиз болгон жерде, башка кеменин мүмкүнчүлүктөрү азыраак болмок экенин моюнга алуу керек. Башка штаттардын флотторунда мындай окуялардын жоктугу аз учуучу ракеталарды кармоо үчүн сыноолордун жоктугу менен түшүндүрүлөт. Байланыштуу максаттардын баасы жогору жана натыйжаларды болжолдоо мүмкүн
Эпилог
Шедевр? Албетте. Янкилер эң аз техникалык тобокелчиликтин жолун карманышат, ошол эле учурда максимумду кысышат, учурдагы долбоордун чегинен чыкпай туруп: ракетанын учуу аралыгы, согуштук баштык, электроника.
Америкалык коргонуу концерндери "бюджетти кыскартуу" менен кантип алектенет деген пикирден айырмаланып, LRASMдин тарыхы таптакыр карама -каршы сүрөттү көрсөтөт. Оригиналдуу техникалык чечимдер жана чоң тапкычтык "Lockheed Martin" инженерлерине кыска убакыттын ичинде учурдагы ракеталык куралдардын негизинде жөнөкөй жана масштабдуу ракетаны түзүүгө мүмкүндүк берди.
