Чыгымдын бир аз бөлүгүндө чоң сокку күчү.
"Ticonderoga" - 10 миң тоннадан ашпаган кемелери бар абсолюттук рекордсмен.
Он бир радар.
80 антенна түзмөгү.
122 ракета силосу.
Согуштук маалыматтык башкаруу системасы "Эгис".
Кемелердин аттарын тандоо - өткөндөгү согуштар жана салгылашуулар болгон жерлердин урматына.
Жетишкендиктердин жана рекорддордун арасында:
- Ливиядагы (1986), Ирактагы (1991, 2003) жана Югославиядагы согуштук чыр -чатактарга катышуу. "Тикондерогс" деңиз группировкалары үчүн капкакты камсыздап, жердеги буталарга чабуул койду;
- 277 км / саат ылдамдыкта 247 км бийиктикте жылган космостук спутникти жок кылуу ("Күйүүчү муздак" операциясы, 2008)
Ракета крейсери жок кылуучу платформада түзүлгөн. Башында башкарылуучу ракета жок кылуучулардын (DDG) үй -бүлөсүнө берилген, бирок кийин крейсердин (CG) деңгээлине "көтөрүлгөн". Ушул эле курактагы башка крейсерлерге салыштырмалуу, Тикондерога атомдук энергия менен иштеген Орланга караганда 80 метрге кыска, туурасы орто жолдон 1,5 эсе аз, ал эми жалпы жер которуусу 2, 6 эсе аз. Бул масштабда "крейсер" сөзүнүн маанисиндеги айырмачылык жана океандын эки жээгиндеги кемелерди долбоорлоодогу мамилелердин айырмачылыгы ачык көрүнүп калат.
Шилтеме. Жээктен көрүнбөгөн нерселер жөнүндө
Корпустун, электр станциясынын өлчөмдөрү жана контурлары, ошондой эле механизмдердин жана куралдардын олуттуу бөлүгү "Спрюанс" тибиндеги кыйратуучулар менен бириктирилген.
Корпус суу өткөрбөгөн дубалдар менен 13 бөлүмгө бөлүнөт.
Крейсердин эки палубасы жана сегиз платформасы (алардын бешөө үстүнкү структуралар) кеме курамын жана жабдууларды орнотууну жөнөкөйлөтүү үчүн структуралык суу линиясына параллель.
4 General Electric LM2500 турбинасынан турган газ турбиналуу электр станциясы. 80 миң "жылкынын" үйүрү кемени нөлдөн максимумга чейин ылдамдата алат. ылдамдык (~ 32 түйүн) 15 мүнөттө.
Ticonderoga куралдын саны боюнча андан да чоң жана заманбап жок кылуучу Арли Беркти басып өтөт. Парадокстун себеби түздөн -түз "Бёрктин" курулушунда жатат - бул толугу менен болоттон жасалган. "Ticonderogi" үстүнкү структурасы "5456" алюминий-магний эритмесинен жасалган жана түзмө-түз өзүнүн салмагынын салмагынын астында кулап түшөт.
Бул кемчилик крейсерлерге 30 жылдан ашык кызмат кылууга тоскоол болгон эмес. Бирок жыйынтык чыгарылган. Кийинки америкалык кемелер толугу менен болоттон жасалган.
"Тикондерогонун" негизги максаты-ачык деңиз аймактарында учак ташуучу жана көп максаттуу кеме топторун, түзүлүштөрүн жана конвойлорун зениттик жана суу алдындагы коргонуу.
Крейсерлер өтө автономдуу жана 20 түйүндүн ылдамдыгында 6000 деңиз милин басып өтүүгө жөндөмдүү. Бул Норфолк деңиз базасынан Перс булуңуна чейинки аралыкка барабар.
Алгачкы беш Тикондерог MK.26 нур түрүндөгү учуруучу түзүлүштөр менен жабдылган, зениттик жана суу алдындагы ракеталардын чектелген арсеналы бар. Tomahawksти иштетүү жөндөмү артыкчылыктуу деп саналган эмес; Крейсерлердин арсеналы SLCMлер менен Бункер Хилл крейсеринде MK.41 мина түрүндөгү учуруучу түзүлүштүн пайда болушу менен гана толукталды.
Негизги идея, raison d'être жана Aegis крейсерлеринин максаты дагы эле абадан коргонуу / ракетадан коргонуу.
Абадан коргонуу системасы
Бардык үмүттөр компьютерлерди, радарларды жана өрттү башкаруу системаларын бир тармакка бириктирген Aegis BIUS (Aegis) менен байланышкан.
"Эгистин" негизги компоненти-бул AN / SPY-1 көп багыттуу радар, ал төрт туруктуу ЖАРЫК менен. Иштөө диапазону - дециметр (S). Радиациянын чокусу 6 мегаватт, бул радар жерге жакын орбитадагы буталарды айырмалоого мүмкүндүк берет.
SPY-1 учуу жолунун башталыш жана крейсердик бөлүктөрүндө азимут жана бийиктикте издөө, бутага алуу, классификациялоо жана көз салуу, зениттик ракеталардын автопилотторун көзөмөлдөөнү жүзөгө ашырат.
SPY-1дин бирден-бир көйгөйү-радар суунун бетине жакын тез учуучу буталарды айырмалоодо кыйынчылыкка туш болот.
Өрт көзөмөлдөө системасы архаикалык, SPG-62 максаттуу жарык берүүчү төрт радарга негизделген. Бул жагынан алганда, Ticonderoga дагы Arleigh Burke (4 радардык светофорлору үчкө каршы) үстүнөн артыкчылыгы бар экени кызык.
SPG-62нин негизги оңолбогон кемчилиги-механикалык сканерлөө (бурулуш ылдамдыгы 72 ° / сек). Каалаган убакта, ар бир радар бир гана бутаны жарыктандырууга жөндөмдүү. Натыйжада, эгерде SPY-1дин мүмкүнчүлүктөрү 18ге чейин учурулган зениттик ракетаны башкарууга мүмкүндүк берсе, анда бир эле учурда 4 гана аба бутага чабуул коюуга болот (жана эң негизгиси, ар тараптан экиден ашпашы керек).
Бул схеманын бирден -бир артыкчылыгы: ондогон жаңы AFAR нурларынан жана активдүү издегич менен ракеталардан айырмаланып, эскирген лампалардын радары тар лоб менен багыттуу үлгүгө ээ, бул аны колдонуу шартында натыйжалуу жана тандалма максаттуу жарыктандырууну чыгарууга мүмкүндүк берет. электрондук согуш жабдуулары.
Учурда аз сандагы жарык берүүчү каналдар активдүү жайгаштырылган зениттик ракеталардын пайда болушу менен тегизделет (SM-3, SM-6, ESSM Block-II).
Буталарды тандоо, коркунучтарга баа берүү, учурулган зениттик ракеталардын ырааттуулугун көзөмөлдөө - бул Aegis системасынын максаты. Реалдуу шарттарда теория ийгиликсиз болуп, биринчи согуш "кесек" болуп чыкты. Ирандын Аскер -Деңиз флоту менен болгон чатакта Vincennes крейсери жарандык Airbusты басып калды.
Бирок, үч ондогон жылдар өттү. Америкалык Aegis кемелери согуштук кампанияларга жалпысынан 1250 жыл сарптап, согуштук жана машыгуу миссияларында 3800дөн ашык ракеталарды аткан. Кыязы, алар бир же эки нерсени үйрөнүшкөн.
Төрт SPY-1 плитасынан жана төрт SPG-62 максаттуу жарык берүүчү радарынан тышкары, крейсерди аныктоо тутумуна SPS-49 көмөкчү станциясы киргизилген. Айлануучу параболалык антеннасы бар эки өлчөмдүү көзөмөл радар L-диапазону. Учурда таптакыр эскирген деп таанылган, аны SPQ-9B (Back-to-Back Slotted Array) радарына сантиметр диапазонунда иштеген эки PAR менен алмаштыруу долбоору бар. Бул аппараттын көрүнүшү "Тикондероганын" негизги кемчиликтеринин бирин - аз учуучу буталарды аныктоо көйгөйүн "айыктырууну" убада кылууда.
Крейсердин зениттик арсеналы MK.41 тибиндеги жаа жана арткы учкучтарда жайгашкан, ракеталардын саны жана түрү миссиясына жараша өзгөрүп турат. Теориялык жактан алганда, крейсер жүздөгөн зениттик ракеталарды көтөрө алат (калган силосторго Tomahawk жана ASROK ракеталарын коюу менен орточо ар тараптуулукту сактоо мүмкүнчүлүгү менен).
Ок -дарыларга ок -дарынын төмөнкү түрлөрү кирет:
- SAM үй -бүлөсү "Стандарт". Акыркы өзгөртүүлөр RIM-156 SM-2ER жана RIM-174 ERAM (абадан абага ракета учуруучу аппараттын активдүү башы менен) теорияда кемеден 240 км алыстыктагы буталарды кармап калууга жөндөмдүү;
-экзотикалык RIM-161 "Стандарт-3", анын кесилиш бийиктиги стратосферанын чегинен чыгып кеткен. SM-3 ракетадан коргонуу миссияларына гана багытталган жана "кадимки" аэродинамикалык буталарга каршы багытталган эмес. Схема кинетикалык тоскоолдукту ишке ашырат (бутага тике сокку). Космостук максаттар үчүн тышкы жарыктандыруу талап кылынбайт (ал тургай мүмкүн эмес)-SPY-1 радары ракетаны космостун белгилүү бир аймагына алып келет, андан кийин SM-3 инфракызыл издегичти колдонуп багытталат;
-орто жана кыска аралыкка атуучу RIM-162 ESSM ракетасы, натыйжалуу атуу диапазону 50 км. Жогорку ылдамдыктагы учуучу буталарды кармоо үчүн оптималдаштырылган (кемеге каршы ракеталар). Өзүнүн адаттан тыш жайгашуусуна жана бурулган вектордун болушуна байланыштуу, ESSM 50г чейин ашыкча жүктөө менен маневр жасай алат. Ракеталар крейсердин бортунда сакталат, төртөө бир учуруу камерасында.
Жакын коргонуу линиясы эки Falanx зениттик мылтыгы менен түзүлөт. Автоматтык зениттик мылтыктын негизги артыкчылыгы-бул өзүнүн радарынын болушу жана кеменин калган системаларынан толук көз карандысыздыгы (электр менен камсыз кылууну кошпогондо). Кемчилиги (мындай системалардын баарына мүнөздүү): чыныгы согушта "Фаланкс" пайдасыз болуп калат деген коркунуч бар. Жакынкы зонада атылган ракеталардын сыныктары инерция менен учуп, кемени өлүмгө алып келет.
Бортто "акыркы мүмкүнчүлүктүн" куралы катары MANPADSтин "Stinger" 70 комплект бар.
Жалпы тыянактар: тандалган диапазонго жана радардын кубаттуулугуна байланыштуу, Ticonderogi абадан коргонуу системасы атмосферанын үстүңкү бөлүгүндөгү буталарды кармоо үчүн эң ылайыктуу. Ошол эле учурда төмөн учуучу буталарды кармоодо көйгөйлөрдүн бүтүндөй комплекси бар.
Бирок … Бир гана Zamvolt жана Европанын жана Япониянын бир нече эсминецтери Ticonderoga салыштырмалуу жакынкы аймакта абадан коргонуунун эффективдүүрөөк касиеттерине ээ.
Суу алдында сүзүүчү коргонуу
Крейсерде салттуу түрдө чоң жер үстүндөгү кемелердин бортуна орнотулган суу алдында сүзүүчү куралдардын толук спектри бар. Ал төмөнкүлөрдү камтыйт:
- AN / SQS-53 активдүү калак сонар;
- тартылган төмөн жыштыктагы антенна ТАКТАС;
-SH-60 үй-бүлөсүнүн суу алдындагы кайыкка каршы эки вертолету;
-суу алдында жүрүүчү ракеталар RUM-139 ASROC-VL-макс. атуу диапазону 22 км, согуштук баштык-MK.54 кичинекей өлчөмдөгү терең суу торпедосу;
- кичинекей торпедолорду учуруу үчүн эки торпедо түтүк (калибр 324 мм). Максаты - кемеге жакын жердеги суу астында жүрүүчү кемелер менен күрөшүү.
PLO - бул тармактык тапшырма, аны бир кеме чечпейт. Бул жагынан алганда, Ticonderoga ордердин суу алдындагы коргонуусунун маанилүү компоненти болуп саналат.
Таасирдүү куралдар
MK.41 силостору Tomahawk канаттуу ракеталарын көтөрө алат. Зениттик ок-дарылардагыдай эле, крейсердин бортунда SLCMлердин так санын аныктоо мүмкүн эмес, ал тапшырылган милдеттерге жараша өзгөрөт.
Согуштук колдонуунун жүрүшүндө крейсерлер бир түндүн ичинде 40 … 50 канаттуу ракетаны учурган учурлар катталган. Албетте, алардын саны зениттик ок-дарыларды кыскартуу же толугу менен таштоо эсебинен дагы көбөйүшү мүмкүн.
Ошондой эле бортто сегиз Harpoon кемеге каршы ракетасы бар (артында жайгашкан, жантайыңкы Mk.141 орнотуусунан учурулган). Бул курал үчүн бөлүнгөн масштаб анын экинчи маанилүүлүгүн көрсөтөт. "Ticonderogs" толугу менен учак жана суу астында жүрүүчү кемелерге таянып, жер үстүндөгү душман менен согушууга барбайт. "Йорктаун" крейсери кемеге каршы ракеталарын бир эле жолу - Ливиянын тез кайыгына каршы жана адаттагыдай эле белгисиз жыйынтык менен колдонгон.
Учурда флотту колдонуу тактикасынын өзгөрүшү жана көп багыттуу согуштук топтордун түзүлүшүнө өтүү менен крейсерлерди кемеге каршы толук курал менен жабдуу зарылчылыгы пайда болду. Бул курал келечектүү AGM-158 LRASM болот. Жаңы технологияларды, орточо көлөмүн жана ар тараптуулугун советтик ракеталардын дүрмөтү жана кубаттуулугу менен айкалыштырган жаңы муундагы кемеге каршы ракета.
Учак куралдануусу
Бороондуу аба ырайында Ticonderoga башка крейсер же кыйратуучуга караганда бир көрүнбөгөн, бирок өтө маанилүү артыкчылыкка ээ. Анын вертолету кеменин ортосунда жайгашкан, мында чайпалуу учурунда термелүү амплитудасы азыраак болот.
Катуу аба ырайында вертолеттордун палубага конуусун жана кыймылын жеңилдетүү үчүн, бардык крейсерлер стандарт катары RAST системасы менен жабдылган.
SH-60 Sea Hawk үй-бүлөсүнүн суу алдындагы кемелерге каршы эки вертолету үчүн ангар бар.
Авиациялык куралдануу погребинде 40ка чейин чакан көлөмдөгү суу астында жүрүүчү торпедолор, кемелерге каршы пингвин жеңил ракеталары, NURS блоктору жана учак замбиректери үчүн ок-дарылар сакталат.
Артиллерия жана көмөкчү курал
Крейсерлер 127 мм МК.45 эки замбирек менен куралданган. Компакт артиллериялык система эч нерсеге ээ эмес. 16-20 ок. мүнөтүнө, атуу аралыгы 13 миль (24 км).5 '' снаряддын күчү аз болгондуктан, ал Иран корветтерине ок атуу жана "жарадарларды" бүтүрүү үчүн гана ылайыктуу.
Артиллериялык атышуу AN / SPQ-9 радар маалыматына ылайык жөнгө салынууда.
EM "Cole" менен болгон окуядан кийин, крейсерлердин бортунда 25 мм автоматтык "Bushmasters" жуптары террорчулардын тез кайыктарына ок чыгаргандыгы үчүн пайда болгон.
Электрондук согуш дегенди билдирет
Бортто электрондук чалгындоо жүргүзүү жана 1 мегаватт максималдуу радиациялык кубаттуулукка ээ SLQ-32 ракеталарынын жетектөөчү системаларын басуу үчүн бардык америкалык кемелер үчүн электрондук согуш тутумунун стандарты бар (антенна аппараттары борбордук бөлүгүндө эки "балконго" орнотулган) үстүнкү структура).
MK.36 SRBOC дипол рефлекторлорун атуу системасы жана тартылган торпедого каршы тузак ("шылдыр") SLQ-25 "Nixie" (кеменин арт жагындагы арткы капкак порттору аркылуу борттон чыгарылган) бар. Акыркы жарым кылымдагы деңиздеги кагылышуулардын жыйынтыктарын эске алганда, бул "камсыздандыруу полиси" жана кеменин бортунда эң натыйжалуу коргоо каражаты болгон электрондук согуш каражаттары.
Крейсердин бортунда мындан башка эч нерсе жок.
Аягы
Учурда АКШнын деңиз флотунда 22 ушундай крейсер бар. Айкын эскилигине карабастан, янкилер Тикондерогодон баш тартууга шашылбайт. Крейсер заманбап эсминецтерди эң маанилүү аспектилери боюнча 25% га жакшыртат (радарлардын саны, ок -дарыларынын жүктөлүшү, автономия, флагмандык командалык посттун болушу).
Ticonderogs кеме түзүлүштөрүн жана учак ташуучу топтордун абадан коргонуу лидерлеринин ролун улантууда. Мындай типтеги кемелерди толугу менен иштен чыгаруу 2020 -жылдардын аягында гана пландаштырылган. Ошол эле учурда, аскерлердин пикири боюнча, алар үчүн адекваттуу алмаштыруу көрүнбөйт жана шарттар дагы бир он жылга "оңго" жылышы мүмкүн.
