Макалаларда Жер үстүндөгү кемелер: кемеге каршы ракеталык соккуларды кайтаруу жана Жер үстүндөгү кемелер: кемеге каршы ракеталардан качуу үчүн, биз перспективдүү жер үстүндөгү кемелерди (НК) кораблге каршы ракеталардан (ASM) коргоону камсыз кылуу жолдорун карап чыктык. Торпедонун куралдануусу андан кем эмес, бирок кандайдыр бир деңгээлде NKге көбүрөөк коркунуч туудурат. Ошол эле учурда суу үстүндөгү кемелерге жана жарым сууга чөккөн кемелерге максималдуу коркунуч туудурат.
Бул коркунуч менен күрөшүү керек жана торпедолук куралдан коргоонун көптөгөн колдонулуучу жана келечектүү ыкмалары бар.
Жалган максаттар
Кораблге каршы ракеталардагыдай эле, торпедолор алдамчылыкка алаксып кетиши мүмкүн. Жалган бута башкача болушу мүмкүн - атайын учуруучу аппараттардын жардамы менен ыргытылып, торпедонун түтүктөрүнөн атылып, дрифт, өз алдынча жүрүүчү жана сүйрөлүүчү.
Бул түрдөгү эң өнүккөн жана көп функциялуу системалардын бири-Рафаэль тарабынан иштелип чыккан ATDS (Advanced Torpedo Defence System), ал торпедаларды, ATC-1 / ATC-2 тартылган модулдарды, ыргытылуучу торпедо жок кылуучуларды аныктоо үчүн тартылган сонардык станцияны (GAS) камтыйт. Torbuster, Scutter, Subscut жана Lescutту алдайт.
Аскердик кароодо жана башка булактарда жарыяланган бир катар макалаларда, орус флоту (деңиз флоту) менен кызматта болгон алдоо максаттарынын жетишсиз натыйжалуулугу жөнүндө айтылат. Албетте, торпедого каршы багытталган буталар RCCди алаксытууга багытталган тузактарга караганда алда канча татаал продукттар, алар эң жөнөкөй вариантта үйлөмөчү бурчтуу рефлектор болушу мүмкүн. Мындан тышкары, була -оптикалык кабелдин үстүнөн телеконтролду колдонуп торпедолорду бутага алууда, анын жасалма буталарды таануу жөндөмү алда канча жогору болот. Бирок, бул суу алдындагы кемелерден учурулган торпедолорго гана тиешелүү - ракета -торпедолор мындай мүмкүнчүлүккө ээ боло албайт.
Лазердик курал
Лазердик куралдар менен торпедого каршы миссиялар бири-бирине шайкеш келбейт окшойт? Бирок, баары эле жөнөкөй эмес. Прохоров / Аскарян / Шипулонун жарык-гидравликалык эффекти бар-суюктуктун ичине кванттык генератордун жарык нуру сиңгенде гидравликалык сокку импульсунун пайда болуу кубулушу.
Прохоров, Аскарян жана Шипуло тарабынан 1963 -жылы жүргүзүлгөн экспериментте жез сульфаты менен боёлгон суу импульстуу рубин лазеринин күчтүү нуру менен нурланган. Белгилүү бир радиация интенсивдүүлүгүнө жеткенде көбүкчөлөрдүн пайда болушу башталып, андан кийин суюктук кайнайт. Эгерде нур сууга чөккөн дененин бетине жакын болсо, жарылуучу кайноо болуп, катуу толкундар тарайт, бул катуу беттердин бузулушуна алып келет - кюветанын талкаланышына жана суюктуктун бийиктикке чейин. 1 метр.
Жарык-гидравликалык эффект кемеден алысыраакта, үндөрдү чыгаруу үчүн колдонулушу мүмкүн. Лазердик генерация жүздөгөн герцтен жүздөгөн мегагерцке чейин чыккан акустикалык сигналдын жыштык диапазону менен эффективдүү кең тилкелүү үн булагын түзүүгө мүмкүндүк берет.
Бул таасир деңиз флотунун кызыкчылыгында кантип колдонулушу мүмкүн?
Колдонуунун эки мүмкүн болгон багытын болжолдоого болот. Биринчиси, жер үстүндөгү кемеден алыс жалган акустикалык бута түзүү. Болгондо да, лазер нурун үстүнөн жылдыруу менен мындай "виртуалдык" жасалма бута кыймылдуу болот.
Экинчи багыт - гидроакустикалык станциялардын (ГАЗ) активдүү жарыктандыруунун бир же бир нече тышкы булагы катары лазердик нурланууну колдонуу. Мында ГАЗдын эффективдүүлүгүн дагы жогорулатууга болот, жана нурлануу булагын УКдан алысыраак алып кетүүгө байланыштуу НКнын маскировкасын азайтууга болот.
Суу астындагы кемелерге (суу асты кайыктарына) жарык-гидравликалык эффектти колдонуу мүмкүн эмес же өтө кыйын болушу мүмкүн, анткени суунун кайноосу устундун чыга турган жеринен дароо башталат. Бирок, суу астында сүзүүчү кайыкка электр жана оптикалык-оптикалык кабель менен туташкан мобилдик автономдуу түзүлүш аркылуу лазер нурунун чыгышын ишке ашыруу варианттары каралышы мүмкүн (була лазердик нурланууну берүү үчүн колдонулат).
Дивинг үстүндөгү кемелерде же сууга чөгүп кеткен кемелерде лазердик нурланууну оптикалык була аркылуу суунун үстүндө жайгашкан үстүнкү структуранын үстүңкү бөлүгүнө чыгарууга болот, Вирджиниянын өзөктүк суу астында сүзүүчү кемелеринде лазердик нурланууну перископ аркылуу чыгаруу максат кылынган. перископтун тереңдиги.
Анти-торпедолор
Торпедо чабуулуна каршы туруунун келечектүү жана эффективдүү каражаты-торпедого каршы (торпедого каршы). Жарым-жартылай, буларга Рафаэль компаниясынын PTZ ATDS компаниясынан мурда айтылган Торбустер өзү жүрүүчү симулятор-кыйратуучу кирет.
Россияда PAKET-E / NK комплекси түзүлдү жана жаңы жер үстүндөгү кемелерге орнотулууда. PAKET-E / NK комплексине транспорттук жана старттык контейнерлерге (TPK) жайгаштырылган, суу астына каршы (MTT) жана анти-торпедо (AT) версиясындагы атайын ГАЗ, автоматташтырылган башкаруу системасы, учуруучу жана кичинекей өлчөмдөгү 324 мм торпедолор кирет..
AT контр-торпедолорунун диапазону 100-800 метр, чөмүлүү тереңдиги 800 метрге чейин, ылдамдыгы секундасына 25 метрге чейин (50 түйүн), согуштук баштын салмагы 80 килограмм. PAKET-E / NK комплексинин ишке киргизгичи эки, төрт жана сегиз контейнердик варианттарда туруктуу же айлануучу болушу мүмкүн.
Rocket Launchers
Торпедо / суу астында сүзүүчү ракеталар сыяктуу куралдар бар жана дагы эле колдонулат. Орус флотунун чоң жер үстүндөгү кемелери UDAV-1M торпедого каршы коргонуу ракеталык системасы (RKPTZ) менен жабдылган, бул кемеге кол салган торпедолорду талкалоо же буруп кетүү үчүн иштелип чыккан. Комплекс суу астындагы кемелерди, суу алдындагы диверсиялык күчтөрдү жана активдерди жок кылуу үчүн да колдонулушу мүмкүн.
Ракета учуруучу аппараттар өз алдынча жүрүүчү имитаатор-кыйратуучуларды, өзү жүрүүчү тренажерлорду, дрейфлерди же анти-торпедолорду жайгаштыруу (ыргытуу) үчүн эффективдүү болушу мүмкүн деп божомолдоого болот. Ошол эле учурда заманбап торпедолорду башкарылбаган ок -дарылар менен жок кылуу каражаты катары алардын эффективдүүлүгүнө шек келтирсе болот (жеңилүү ыктымалдуулугу төмөн болгон ок -дарыларды көп керектөө).
Торпедого каршы коргонуу системалары
Кораблге каршы ракеталарды кыска аралыкта жок кылуу үчүн NK 20-45 мм калибрдүү автоматтык тез атуучу замбиректерди колдонгон зениттик артиллериялык системаларды (ЗАК) колдонот. Учурда алардын ракетага каршы натыйжалуулугу көп учурда суракка алынат, буга байланыштуу америкалык RIM-116 сыяктуу кыска аралыкка учуучу ракеталык системалардын (SAM) пайдасына ЗАКтан баш тартуу тенденциясы байкалууда.
Ошол эле учурда, чакан калибрдүү автоматтык тез замбиректердин негизинде кыска аралыкка каршы торпедага каршы коргонуунун эффективдүү каражаттары ишке ашырылышы мүмкүн. Мындай комплекстин негизги элементи аба / суунун үзүлүшүн эффективдүү жеңе ала турган жана кинетикалык энергияны жана кыймылдын траекториясынын олуттуу четтөөсүн жоготпостон, суунун астында бир топ аралыкты басып өтүүчү кавитациялык учу бар келечектүү чакан калибрдүү снаряддар болот.
Учурда Норвегиянын DSG Technology компаниясы бул багытта алдыңкы орунду ээлейт. DSG Technology адистери 5, 56дан 40 ммге чейинки калибрдеги ок -дарылар линиясын түзүштү. Торпедого каршы коргонуу көйгөйлөрүн чечүү контекстинде 30 мм калибрдеги ок-дарылар эң чоң кызыгууну жаратат, бул эксперттердин пикири боюнча 200-250 метрге чейинки аралыкта торпедолордун талкаланышын камсыздай алат.
Суу астында жүрүүчү кемелер, сууга түшүүчү кемелер жана жарым-жартылай суу астында жүрүүчү кемелер үчүн, ЗАК суу асты кайыгы потенциалдуу түрдө согуштук сууда сүзүүчүлөр үчүн суу астындагы автоматтарга окшоштуруп иштелип чыгышы мүмкүн (жарым сууга чөмүлүүчү кемелер суунун үстүндө чыгып турган дөңгөлөктөрдүн үстүнө кадимки жеңил ZAKти да жайгаштыра алат).
Суу астындагы ЗАКтын иштеши ГАЗ чыгарган ызы-чууну "жабышы" мүмкүн, бул ЗАКты да, ишке киргизилген торпедого каршы учурууну да кыйындатат. Бирок, тестирлөө процессинде ГАЗдын жабдуулары аркылуу чыпкалоо үчүн суу астындагы ЗАК чыгарган ызы -чуунун параметрлерин алып салуу мүмкүн. Кошумчалай кетсек, суу астында сүзүүчү ЗАКтын иши кыска аралыкта, "өтө зарылчылык" абалында, душмандын торпедалары торпедого каршы коргонуунун башка линияларын басып өткөн учурда жүргүзүлүшү мүмкүн.
Кыска аралыкта душман торпедолорун табуунун жана жок кылуунун эффективдүүлүгүн жогорулатуу үчүн келечектүү лазердик радарларды - лидарларды кароого болот
Lidar
Лидар тунук эмес денеден оптикалык нурлануунун чагылышына негизделген. Лидарлар курчап турган мейкиндиктин эки же үч өлчөмдүү сүрөтүн түзө алышат, оптикалык нурлануу өтүүчү тунук чөйрөнүн параметрлерин анализдеп, объекттердин алыстыгын жана ылдамдыгын аныктай алышат.
Лидар шыпыруу механикалык түрдө да түзүлүшү мүмкүн - оптикалык нурлануунун булагын, була -оптикалык же күзгүлөрдү чыгаруу жана антенна баскычын колдонуу менен. Жашыл же көк-жашыл аймакта нурлануу суунун эң жакшы өткөрүмдүүлүгүнө ээ. Учурда лидерлик орунду 532 нм узундуктагы лазердик нурлануу ээлейт, бул диод менен сордурулган катуу абалдагы лазерлердин жардамы менен жетишерлик жогорку натыйжалуулукта өндүрүлүшү мүмкүн.
Лидарга негизделген суу астындагы көрүү системаларынын лидери, мындай системаларды 1989-жылдан бери иштеп келе жаткан Каман. Эгерде башында лидарлардын диапазону бир нече ондогон метр менен чектелген болсо, азыр ал жүздөгөн метрге жетти. Каман ошондой эле торпедаларды оптикалык канал аркылуу башкаруу үчүн лидарларды колдонууну сунуштады.
Кыязы, Каман компаниясынын деңиз темасындагы иштеринин бир бөлүгү классификацияланышы мүмкүн, буга байланыштуу потенциалдуу душмандын арсеналында кыйла эффективдүү лидарлар болушу мүмкүн.
Кытай учурда лидар аркылуу душмандын суу астындагы кемелерин космостон табууга жана таанууга арналган космос системасын иштеп чыгууда. Болжолдуу түрдө, мындай окуялар Россияда жүрүп жатат. АКШнын НАСАсы жана Коргонуунун Advanced Research Projects Agency (DARPA) суу астынан 180 метр тереңдикте суу астындагы кемелерди табуу көйгөйүн чечүүгө багытталган долбоорлорду каржылоодо.
Келечектүү лидарлардын торпедого каршы коргонууга интеграцияланышы душмандын торпедолорун табуу жана торпедого каршы курал менен уруу ыктымалдыгын кыйла жогорулатат деп божомолдоого болот
Лидарларды колдонуу кыска аралыкка коргонуу үчүн зениттик коргонуу системасын кавитирленген ок-дарынын негизинде гана эмес, ошондой эле кичинекей чоңдуктагы тактыкка каршы торпедолордун негизинде ишке ашырууга мүмкүндүк берет. Бул кандайдыр бир деңгээлде танктарда колдонулган активдүү коргоо системаларына (KAZ) барабар болот.
Торпедого каршы активдүү коргоо комплекстери
Лидардын жардамы менен душмандын торпедолорун табуу аларга анча чоң эмес анти-торпедолордун жогорку тактык менен багытталышын камсыз кылат. Торпедого каршы перспективдүү КАЗдын ичине була-оптикалык кабель аркылуу башкарылуучу ишке киргизгич, лидар жана чакан көлөмдөгү анти-торпедолор кирет.
Торпедого каршы КАЗ болжол менен 500 метрге чейин жетиши мүмкүн. Торпедого каршы так бутага алуу үчүн керектүү лидарлардын диапазону азыркы учурда болжол менен 200-300 метрге жетет. Лазердик нур көбүрөөк аралыкты басып өтүүгө жөндөмдүү, бирок чагылган сигнал алда канча чачыранды. Ресиверди торпедого каршы баштын башына (GOS) коюу менен, ГАЗдан алынган алгачкы маалыматтарга ылайык, анти торпедо душман торпедосун көздөй учурулганда жана анти торпедого жакындаганда алгоритмди ишке ашырууга болот. душман торпедосу, ташуучуга орнотулган лидардын чагылган лазердик нурлануусу торпедого каршы издөөчү тарабынан кармалып, торпедого каршы траекторияны оңдоо үчүн KAZ жабдуулары тарабынан иштетилет.
Ошентип, анти-торпедолорду (1000-2000 метрге чейин), тор-торго каршы КАЗды (400-500 метрге чейин) жана торпедого каршы ЗАКты (200-250 метрге чейин) айкалыштырып колдонуу анын туруктуу утулушун камсыз кылат. душмандын торпедалары бир нече ондогон метрден бир нече километрге чейинки аралыкта
ANPA
Автономдуу пилотсуз суу астындагы унаалар (АВВ) торпедого каршы коргонууда маанилүү роль ойной алат. Чечилип жаткан милдеттерге жараша, AUV толугу менен автономдуу болушу мүмкүн же энергия менен камсыздалышы жана ташуучудан башкарылышы мүмкүн - жер үстүндөгү кеме, жер үстүндө сүзүүчү кеме, жарым сууга чөмүлгөн кеме же суу астындагы кеме (AUV жетектеген).
AUVлер өнүккөн гидроакустикалык патрулдун милдетин аткара алышат, лидар жана анти-торпедолордун ташуучусу катары (душмандын торпедолорун жок кылуу аймагын кеңейтүү үчүн) жана мина-аракеттер миссиясын чече алышат. Чакан кул AUV түзүлүшү мүмкүн, анын милдети ташуучуну коштоп, аны душмандын торпедолорунан коргоо пунктунда жакындоодо жана өзүн өзү жардыруу менен коргоо болот.
тыянактар
Торпедого каршы коргонуу системаларынын бир кыйла саны бар жана иштелип жатат, бул мүмкүн болушунча жер үстүндөгү кемелерди, жер үстүндө сүзүүчү кемелерди, жарым сууга чөмүлгөн кемелерди жана суу асты кемелерин торпедо куралдарынын соккусунан жеңүүнү кыйындатат.
Кораблдерди торпедо куралдарынан коргоо өзгөчө чабуулу кемеге каршы ракеталар менен татаалдашкан жана негизинен суу астында сүзүүчү кемелерден учурулган ракеталык-торпедолор жана торпедолор колдонула турган жер үстүндө сүзүүчү кемелер жана жарым сууга чөмүлгөн кемелер үчүн өзгөчө маанилүү.
Жалпысынан алганда, космостук жана авиациялык чалгындоо активдерин өнүктүрүүдөгү олуттуу прогрессти эске алуу менен, ошондой эле учкучсуз жер үстүндөгү кемелерди жана суу астындагы автономдуу автомобилдерди чалгындоо, жер үстүндөгү кемелердин жана суу астында жүрүүчү кемелердин душмандын күчтүү күчтөрү тарабынан табылып, чабуул жасоо ыктымалдыгы бир кыйла жогорулайт..
Мунун негизинде, флоттун өнүгүшүндө кемеге каршы ракеталар жана торпедо куралдары менен эбегейсиз чабуулдарга эффективдүү каршы тура ала турган активдүү коргонуу каражаттары алдыга чыгат..
