22 -майда ТАСС Россиянын Коргоо министрлиги менен Залив кеме верфинин (Керчь) ортосунда Россия Флоту үчүн болжол менен 100 миллиард рублга эки UDC курууга келишим түзүлгөнүн жарыялады. Орус флоту үчүн универсалдуу амфибиялык чабуулчу кемелер жаңы долбоор. СССРде, анан Россияда бул класстагы кемелер курулган эмес. Ошол эле учурда, Советтер Союзунда чоң вертолетторду түзүү тажрыйбасы болгон, бирок бул суу астында сүзүүчү крейсерлер болгон, анын негизги милдети-душмандын суу астында жүрүүчү кемелери менен күрөшүү болгон.
Жаңы орус UDCлери флотко Mistralsка караганда эки эсе кымбат болот
ТАСС агенттиги кабарлагандай, Россиянын Коргоо министрлиги Керчте жайгашкан Залив кеме верфи менен орус флоту үчүн биринчи эки универсалдуу амфибиялык чабуулчу кемени (UDC) куруу боюнча келишимге кол койгон. Келишимдин жалпы баасы болжол менен 100 миллиард рублга бааланат, бул тууралуу орусиялык аскердик-өнөр жай комплексиндеги булактар журналисттерге билдирди. Агенттиктин маектештеринин айтымында, кемелерди коюу жакынкы апталарда болушу керек. Ошондуктан, ыктымалдуулуктун жогорку даражасы менен, бул 2020 -жылдын жайында болот деп айта алабыз.
2019 -жылы, орусиялык басылмалар UDCтин башчысы 2025 -жылы флотко берилиши керектиги жана эки кеме 2027 -жылга чейин даяр болушу керектиги тууралуу маалыматты талкуулашкан. Ошол эле учурда кемелерди коюу жана жеткирүү боюнча расмий даталар белгисиз. Ошол эле учурда, ТАССтын билдирүүсүндө агенттик түзүлгөн келишим тууралуу маалыматтын расмий ырастамасы жок экени айтылат жана Залив кеме верфинин басма сөз кызматы журналисттерге россиялык флот үчүн амфибиялык тик учактарды курууга даяр экендиктерин айтышкан. Бирок, алар келишим тууралуу маалыматка ээ эмес.
Жаңы UDC жөнүндө анча көп маалымат жок, анын пландары Францияда Mistral класстагы эки кемеге заказ берилгенден бери дайыма талкууланып келе жатат. Бирок азыр биз эки универсалдуу амфибиялык чабуулчу кеме орус бюджетине француз кесиптештерине караганда кымбатыраак болот деп айта алабыз.
2011-жылдын июнь айында Франция менен түзүлгөн Mistral универсалдуу амфибиялык чабуулчу кемелерди куруу боюнча келишим 1-1, 2 миллиард еврого бааланган. Ошол эле учурда Франция келишимди бузганы үчүн 949 миллион 754 миң еврону, ошондой эле кемелерге орнотулган орус жабдууларын кайтарып бергени белгилүү. Кандай болбосун, 2011-жылы келишим түзүлгөн учурда, Мистралдарды сатып алуу ошол кездеги курс боюнча Россия бюджетине болжол менен 41-49 миллиард рубль чыгым алып келген (2011-жылы орточо курс еврого 40,9 рубль болгон).
Россияда курулган эки жаңы УДК салык төлөөчүлөргө 100 миллиард рубль, башкача айтканда, кеминде эки эсе көп чыгым алып келет. Ошол эле учурда, албетте, рубль 2014 -жылдан кийин евро менен долларга карата олуттуу түрдө арзандады, бирок кемелердин баасы дагы эле кыйла жогорулады. Учурдагы курс боюнча бул мурунтан эле 1,137 миллиард евро (2020 -жылдын орточо курсу бир еврого 75,9 рубль). Ошол эле учурда, эксперттер сырттан сунушталган кемелер "Mistrals" окшош экенин белгилешет, бирок кичине чоңойгон. Кандай болбосун, бул этапта долбоорлорду бири-бири менен салыштыруу мүмкүн эмес, анткени жаңы орус UDCлери француздукунан чоңураак болот, ошону менен бирге кемелердин бортуна кандай жабдуулар жана куралдар орнотулары белгисиз.. Бирок, баа дагы эле коркунучтуу. Айрыкча кемелер Францияда эмес, Россияда курулушу пландаштырылганын эске алганда. Жумушчуларды француздуку эмес, орусча жумушчуларды тартуу менен жана чет элдик валютага сатып алуунун кажети жоктой көрүнгөн орус материалдарын жана тетиктерин колдонуу менен.
Жаңы UDC долбоору жөнүндө эмне белгилүү
Жаңы УДКнын долбоору жөнүндө аз белгилүү. Буга чейин басма сөз Невский конструктордук бюросунун адистери тарабынан иштелип чыккан "Прибой" россиялык UDC долбоорун кеңири талкууласа, азыр башка долбоор жөнүндө сөз болуп жатат. Стратегияларды жана технологияларды анализдөө борборунун алдында жарыяланган bmpd адистештирилген аскер блогуна ылайык, биз Ак-Барстын курамына кирген Зеленодольск конструктордук бюросунун кызматкерлери тарабынан иштелип чыккан 23900 долбоору жөнүндө сөз кылып жатабыз. кеме куруу корпорациясы.
23900 долбоорунун UDCнин биринчи материалдары жана сүрөттөрү 2020 -жылдын январь айынын башында, Zvezda телеканалы Путиндин Севастополго болгон сапары тууралуу жаңылык чыгаргандан кийин пайда болгон. Бул жерде, 9 -январда, орус президенти орус флотунун өнүгүү перспективаларына арналган экспозиция менен таанышты. Экспозиция Кара деңиздеги Нахимов мектебинин Кызыл Жылдыз жогорку деңиз орденинин имаратында өттү. Севастополдогу көргөзмөнүн алкагында Россиянын аскердик-өнөр жай комплексинин ишканалары келечектүү иштеп чыгууларын көрсөтүштү, алардын арасында согуштук кемелер өзгөчө орунду ээледи.
Эксперттердин пикири боюнча, 23900 долбоорунун UDCнин тартылган сүрөттөрү бул долбоордун француз Мистралдары менен олуттуу тышкы окшоштугу жөнүндө айтууга мүмкүндүк берет. Bmpd блогу бул долбоорду француз UDCлеринин "көбүнчө клону" деп атаган. Кемелер чынында сырткы көрүнүшү жагынан абдан окшош жана окшош архитектурасы жана ички конуу палубаларынын түзүлүшү. Ошол эле учурда орус версиясы француз кесиптешине караганда кененирээк чыкты, бул кеменин жылышына жана сыйымдуулугуна таасирин тийгизди.
Дизайн компаниясын тандоо кээ бир суроолорду жаратат. Россияда жана СССРде УДКнын өнүгүшү жана курулушу эч качан катышкан эмес. Бирок ири согуштук кемелерди түзүүнүн чыныгы тажрыйбасы, 1143-долбоордун ошол эле оор учак ташуучу крейсерлери Невский конструктордук бюросунда болгон. Бирок, УДКнын өнүгүшүнө алар же башка Санкт -Петербург ишканасы, Крылов мамлекеттик илимий борбору эмес, Зеленодольск конструктордук бюросу жооптуу болгон. Компания ийгиликтүү экени шексиз, бирок кичинекей ракеталык кемелердин долбоорлору менен күн астында орунду багындырды: Буянов жана Гепардов. Буга чейин бул компания гепарддыкынан чоңураак согуштук кемелерди ойлоп чыгарган эмес, көлөмү 2000 тоннадан аз.
Албетте, Россия кандайдыр бир деңгээлде Mistral үчүн технологиялардын жана конструктордук документтердин ээси болуп калды, бул болсо корпорациянын адистерин тартуу менен да кемелерди долбоорлоого мүмкүндүк берет. экспорт үчүн жана ички колдонуу үчүн …. Эксперттер бул жерде алдыңкы технологиялар өздөштүрүлгөн Зеленодольскинин конструктордук бюросунун артыкчылыктарына да кайрылышат. Бул виртуалдык прототиптештирүү үчүн аппараттык жана программалык комплексти киргизген биринчи Татарстандан келген ишкана. Бул комплекстин жардамы менен дизайнерлер жана кардарлар, курулуш баштала электе эле, келечектеги аскердик кеменин интерьерин 3D көз айнекчен басып өтүп, долбоордун курулуш жана ишке берүү стадиясында кандай болорун баалашат.
Жаңы УДКнын техникалык мүнөздөмөсү
Эң кызыктуусу - жаңы УДКнын техникалык мүнөздөмөсү. Кеменин узундугу 204 метр, туурасы 38 метр. Ошентип, орус версиясы "французга" караганда бир аз узунураак, бирок байкалаарлык кененирээк - 6 метрге. Кеменин 25 миң тоннага жакын бааланган чоң көлөмү бар экени кокусунан эмес, Мистрал үчүн жалпы ордун алмаштыруу 21300 тоннаны түзгөн. Кеменин долбоору болжол менен 7,5 метрди түзөт, бул Орусиянын жээгине эч качан жетпеген "француздардын" аналогдук параметринен бир метрге жогору.
Жаңы орус UDCлеринин негизги милдеттери төмөнкүлөр болот:
- жээк аймактарында иштеп жаткан аскерлерди ташуу;
- аскерлерди жана десанттык техниканы кабыл алуу, ташуу жана деңиз аркылуу ташуу;
- душмандын амфибияга каршы коргонуу буталарын аткылоо.
Zvezda телеканалы көрсөткөн кадрларда көрсөтүлгөн акыркы чекит, UDC бортуна деңизге таандык чабуул тик учактары гана эмес, чабуулчу куралдар жайгаштырыларын көрсөтүшү мүмкүн. Маалым болгондой, жаңы орус долбоорунун универсалдуу амфибиялык кемелери 1000 кишиге чейин, 75 бирдикке чейин ар кандай аскердик техниканы жана 6 десанттык кемени кабыл ала алат.
Мистралдардын конуу мүмкүнчүлүгү кыйла жупуну болгонун белгилей кетүү керек. Мисалы, кеме 900 парашютчудан көп эмес (кыска аралыкка которулганда) жана атайын конуучу камерада жайгашкан 4кө чейин десанттык кемени ала алмак. Кеменин кеңдигинин жогорулашы ички жана учуучу палубалардын өлчөмүнө оң таасирин тийгизди. Ошентип, эксперттер Mistralдын 60 ташылган аскердик машинасындагы мүмкүнчүлүктөрүн баалашты жана борттогу аба тобунун максималдуу көлөмү 16 тик учакка бааланган. Жаңы орус UDCсиндеги вертолеттордун саны 20 бирдикке чейин көбөйөт.
Мистралдарды сатып алууда да, окшош класстагы орус кемелеринин долбоорлорун талкуулоодо да пайда болгон салттуу суроо: эмне үчүн орус флотуна мындай кемелер керек? Буга жок дегенде эки жооп бар.
Биринчиден, бул флот үчүн горизонттун конуу жөндөмүнүн пайда болушу, качан UDC жээктен абдан курал-жарактар жете албаган аралыкта жайгашкан жана аскерлер жээкке тик учактар жана амфибиялар менен жеткирилет. кол салуучу унаалар. Советтик жана орусиялык десанттык кемелер сыяктуу техниканы жана аскерлерди түз жээкке түшүрүүнүн кажети жок. Экинчи маанилүү жагдай - аскердик операциялардын ар кандай театрларында күчтү долбоорлоо жөндөмү, ошондой эле региондо камсыздоо чынжырын уюштуруу. Сириядагы согуштук аракеттер бул милдеттерди чечүү канчалык маанилүү экенин ачык көрсөттү.
