Статистика тынымсыз: француз армиясында болот туулгалар көбүнчө өлүм менен аяктаган башындагы жаракаттардын төрттөн үч бөлүгүн болтурбоого жардам берген. Россияда, 1915 -жылы сентябрда, 33 миңден ашуун жарадарлар Москвадан эвакуацияланган, алардын 70% ы ок, снаряддар - 19,1%, сыныктар - 10,3% жана муздак куралдар - 0,6%. Натыйжада, Россиянын аскер жетекчилиги багынып, 1916 -жылдын 2 -октябрында Францияда 1, 5 миллион жана 2 миллион Адриандын болот туулгаларын чыгарууга эки чоң буйрук чыгарган. Келишимдин жалпы наркы 21 миллион франкты, башкача айтканда 6 франкты түзгөн. Орус аскерлерин мындай коргоо менен жабдууда Франциядагы дипломат жана аскердик атташе, кийин Советтик Армиянын генерал -лейтенанты болгон граф Алексей Александрович Игнатьевдин ролу чоң. Чындыгында, туулардын бүтүшү эки баштуу бүркүт түрүндөгү кокадда жана жеңил охра менен сүрөт тартууда гана болгон. Модель Адриан M1916 жарым шар формасына ээ болгон жана үч бөлүктөн турган - мөөр басылган күмбөз, эки жактуу труба, болот лентасы менен кыркаланган жана желдетүү тешигин каптаган кырка тоо. Астындагы мейкиндик териден чегилип, алты же жети желекчеден турчу, алар жип менен бириктирилген. Шнурду тартып, туулга баштын өлчөмүнө ылайыкташтырууга мүмкүн болгон. Кыйынчылыктар муну менен эле бүтпөйт - корпустун жана корпустун астындагы мейкиндиктин ортосунда туулга корпусуна бекитилген галстук кронштейндерге бекитилген гофрленген алюминий (!) Плиталар болгон.
Россия империясынын герби менен Адриандын болот туулга. Булак: antikvariat.ru
Бир нече плиталар бар болчу - алдыңкы, арткы жана каптал бөлүктөрүндө, анын үстүнө, алдыда жана артында ийкемдүүлүк башкаларга караганда бир аз чоңураак болчу. Мунун баары астындагы мейкиндикти согушчунун башына эң сонун ылайыкташтырууга мүмкүндүк берди. Шлемдин кенен калыңдыгы колдонуучуну жердин кесектеринен жана асмандан учуп бараткан майда таштандылардан коргоого мүмкүндүк берди. Шлемдин салмагы анча чоң эмес: болгону 0,75 кг, бул аскерлерге эч кандай ыңгайсыздык жараткан жок, бирок дубалдын калыңдыгы - 0,7 мм, бул эң жакшы учурда сыныктар менен сыныктардан коргонууга үмүттөнүүгө мүмкүндүк берди. аягы. Айтмакчы, мындай француз жаратуунун натыйжасында Россияга болгону 340 миңге жакын жеткирилген. Орус согуштары аларды алгач Францияда (Галисияда) сынап көрүшкөн, ал жерде алар союздаш күчтөрдү колдоо үчүн жөнөтүлгөн.
Адриандын баш кийимин кийген 267 -жөө аскер Духовщинский полкунун офицерлер тобу. Булак: Биринчи дүйнөлүк согуштун "замбиректин эти", Семен Федосеев, 2009
Биринчи ички өнүгүү "1917 модели" же "M17 Sohlberg" болгон - бардык штампталган болот туулга, француз кесиптешинин контурун көп жагынан кайталаган. Финляндиянын заводдорунда коргоо каражатын чыгарган "Г. В. Солберг "жана" В. В. Холмберг »жана Россиянын бир нече ишканаларында. 1916 -жылы Башкы штабдын буйругу менен бул максат үчүн болоттун өзгөчө бөлүнүшү менен 3, 9 миллион каска дароо чыгарылган. Алар расмий түрдө кызматка кирүүгө үлгүрүшкөн жок, бирок финдер буйруктун бир бөлүгүн фронтко жөнөтүп, ал жерде ийгиликтүү кызмат кылган. 14-декабрь 1917-жылы Борбордук Аскердик-Өнөр жай комитети өзүнүн чечими менен M17 өндүрүшүн кыскарткан. Ага чейин, 1917-жылдын январь-майында, жарандык согуш учурунда, Финляндиянын Кызыл Гвардиясы бир нече жүз туулгаларды ээлеп алган, кийин алар Финляндиянын ак гвардиячылары тарабынан кайра кайтарылып алынып, Хельсинкидеги жөө аскерлер полкуна өткөрүлүп берилген. Бирок "болоттон жасалган капкактын" жаман жоруктары муну менен эле бүткөн эмес - 1920 -жылы финдер туулгаларды жөө аскерлеринин жабдууларынан чыгарып, өрт өчүрүүчүлөргө сатышкан, алар кара түскө боёлгон.
Болот туулга "M17 Sohlberg" Финляндияда калган партиядан. Дененин астындагы аппарат кийиктин терисине капталган. Көчүрмө, албетте, Финляндиянын "Өзгөчө кырдаалдар министрлигинде" калган - кара боек толугу менен алынып салынган эмес. Булак: forum-antikvariat.ru
M17 Sohlbergтин дизайны француз "калайын" жакшы айырмалап турган миллиметрдик болотту колдонууну камсыздаган - белгилүү шарттарда орус туулгасы ок кармап калат деп үмүттөнсө болот. Жаңы коюу дубал болотту колдонуунун эсебинен туулга салмагы француз моделине салыштырмалуу 1 килограммга чейин жогорулады. M17 Sohlbergтин эң чокусунда, болоттон жасалган табак менен капталган желдетүү тешиги болгон, анын формасы өндүрүүчүлөрдүн жеке айырмалоочу өзгөчөлүгү болгон. Дененин астындагы боштук баштын өлчөмүнө тууралоо үчүн шнуру бар куполдун формасына ээ болгон жана ийилүүгө жөндөмдүү антенна түрүндөгү жука плиталар менен бекитилген. Адриандын туулга окшош, алдыңкы, арткы жана капталдарында демпфирлөө жана желдетүү үчүн гофрленген плиталар болгон. Ээгинин боосу тик бурчтуу таңгак менен бекитилген.
Француз туулгасынын жана ата мекендик M17 моделинин кеч киргизилишинин натыйжасы орус армиясында мындай жеке коргонуу шаймандарынын жоктугу болгон. Фронттогу жоокерлер көп учурда колго түшкөн немис үлгүлөрүн колдонууга мажбур болушкан, алар ошол учурда, балким, дүйнөнүн эң мыктысы болгон. Согуштан кийинки мезгилде падыша армиясынын мурасы узак убакыт бою колдонулган - Кызыл Армияда 40 -жылдардын башына чейин M17де да, Адриандын туулгасында да согушкерлерди жолуктурууга болот.
Кызыл Армиянын аскерлери Адриан шлемин жана M17 Sohlberg. Булак: "Россия ракета жана артиллерия илимдер академиясынын кабарлары"
Советтик Россияда армия үчүн болоттон жасалган баш кийимдерди иштеп чыгуу темасы 1920 -жылдардын аягында кайтып келген. Жеке коргонуу каражаттарынын негизги иштеп чыгуучусу мурда Борбордук кафедранын Борбордук илимий -техникалык лабораториясы деп аталган металлдардын борбордук изилдөө институту (ЦНИИМ) болгон. Мекеме ар кандай брондолгон болотторду комплекстүү сыноо, ошондой эле аларды атуучу куралдан милдеттүү түрдө атуу боюнча иштерди жүргүздү. Жоокерлерди жекече коргоо багытынын лидерлери д. Со Н. Профессор Михаил Иванович Корюков, ошондой эле инженер Виктор Николаевич Потапов. Алардын көп жылдык эмгеги 1943-жылы Сталиндик сыйлыкка татыктуу болгон. Биринчи прототип M17 Sohlberg менен абдан окшоштукка ээ болгон 1929 -жылдагы эксперименталдык туулга болгон. Дененин астындагы мейкиндик француз туулгадан көчүрүлгөн, бирок ар бир лепестке амортизациялоочу плиталар менен толукталган.
1929 -жылкы туулга эксперименталдык прототип. Булак: "Россия ракета жана артиллерия илимдер академиясынын кабарлары"
Экинчи модель, ийгиликтүү, Кызыл Армиянын артиллериялык дирекциясынын илимий -техникалык бөлүмүнөн инженер А. А. Шварц тарабынан иштелип чыккан туулга болгон. Анын жаратылышында немис жана италиялык болоттон жасалган баш кийимдердин контурлары мурунтан эле көрүнүп турган. Дал ушул үлгү Кызыл Армиянын биринчи массалык туулга - SSH -36 үчүн негиз болгон.
Ойлоп табуунун автору A. A. Шварц өзүнүн конструкциясындагы болот туулгада, ошондой эле анын контурунда. Булак: "Россия ракета жана артиллерия илимдер академиясынын кабарлары"
СШ-36 1935-жылдын аягында Пермь аймагында жайгашкан "Индустриялаштыруу үчүн" гезитинин атындагы Лысва металлургиялык заводунда чыгарыла баштаган. Мындай каскаларды жоокерлердин формасына киргизүү зарылдыгы 1935 -жылы СССР Эл Комиссарлар Кеңешинин "Кызыл Армиянын багажынын жана кийиминин жана тамак -ашынын абалы жөнүндө" декретинде айтылган. "Шлем жасоо" немис мектебинен инженер Шварц кенен талааларды жана алыскы визорду, ал эми италиялыктардан M31 менен-куполдун эң башындагы кырка желдетүү тешигин жабат. Дененин астындагы жаздык табак кармагычтар, ошондой эле губка резинадан жасалган кошулмалар менен иштелип чыккан. Ээги боосу шакектерге кармалып, казык казыктары менен бекитилген. SSh-36 терс жактары бар, биринчи кезекте, аскердик сыноолордун жетишсиз көлөмү менен байланышкан. Узак убакыт кийилгенде, жоокерлер убактылуу аймакта оору пайда болушкан, жоочулар көздөгөндө ыңгайсыздыкты башынан өткөрүшкөн жана эң коркунучтуусу, туулга кышкы баш кийимге салынган эмес. Бул кемчиликтердин баары 1939-1940-жылдары Финляндия менен болгон кышкы согушта ачыкка чыккан. Жоокер көбүнчө кулап түшкөн шляпанын үстүнөн касканы тартып алуу үчүн дененин астындагы тыгыз аппаратты ыргытып жиберет.
SSH-36 туулгасынын сырткы көрүнүшү жана дененин астындагы түзүлүш. Булак: "Россия ракета жана артиллерия илимдер академиясынын кабарлары"
Кийинки сапта Улуу Ата Мекендик согуш башталганга чейин индекстен көрүнүп тургандай SSH-39 пайда болгон жана алгач италиялык Elmeto modello M33 туулгасынын негизинде иштелип чыккан. Италиялык брондолгон капюшон СССРде Испаниядагы жарандык согуштун олжосу катары пайда болгон. Жаңы туулга иштеп чыгуу тыкыр башталды - алар жогоруда айтылган ЦНИИМди, Аскердик медициналык академияны, ошондой эле кара металлургиянын жана коргонуунун Элдик комиссарларын тартты. Шлемдин тактикалык жана техникалык талаптарына 1938 -жылы Советтер Союзунун Маршалы С. М. Будённый өзү кол койгон.
Болот туулга SSH-39 менен италиялык болот туулга Elmeto modello M33дун тышкы окшоштугу: a-туулга SSH-39; б-суб-бирдик түзмөк SSH-39; с - италиялык туулга. Булак: "Россия ракета жана артиллерия илимдер академиясынын кабарлары"
Шлемдин эффективдүүлүгүнө чечүүчү салым кошкон доктор С. Корюков М. И. жана инженер В. Н. Потапов 36СГН жаңы маркасындагы болотту иштеп чыгууда жана аны алмаштырууда 36СГ. Шлеманын формасы жөнөкөй жарым шар формасында болгон, анын учу 3-8 мм алкак менен астынкы четинде, келип чыгышы кылыч соккусунан коргоо менен байланышкан. Албетте, кавалерия С. М. Будённыйдын пикири боюнча, бычак ушул ийин менен капталга тартылышы керек болчу, бирок сабер СШ-39дун согуш талаасында туш болгон акыркы куралы болгон. Башында астындагы мейкиндик СШ-36га окшош болгон, бирок Финляндиянын кампаниясынын тажрыйбасы аны катуу суукта колдонуу мүмкүн эмес экенин көрсөткөн. А. М. Никитин (2-даражадагы аскер инженери, Кызыл Армиянын Башкы Инженердик Башкармалыгынын аскердик өкүлү) маселени чечип, 1940-жылы секторлор түрүндөгү жаңы бөлүкчөнү сунуштаган.
Helmet SSh-40 жана анын суб-корпусу. Булак: kapterka.su
Үч булгаары желекчеси, анын ички бети кебезден жасалган кездемеден жасалган баштыктар менен жабдылган, корпуска табак бекиткичтери жана эки перч менен бекитилген. Ар бир лепестке тууралоо үчүн жип сайылып, ээгинин боосу табак кармагыч менен бекитилген. Натыйжада, Никитиндин жакшыртуулары СШ-40 жаңы модели менен тартылган, ал СШ-39 менен бирге дүйнөдөгү жеке коргоонун мыкты мисалдарынын бири болуп калган. Жаңы шлемди баш кийим менен кулакчын менен айкалыштыруу жөндөмү аскерлер тарабынан жогору бааланды-аскерлер көбүнчө эскирген СШ-39 дененин астындагы аппаратты SSh-40тын аналогуна алмаштырышты. Жалпысынан согуш жылдарында Лысвенский заводунда 10 миллиондон ашык каска чыгарылып, ал Улуу Жеңиштин толук кандуу символуна айланган.
