Советтер Союзуна кол салуу алдында фашисттер Кызыл Армиянын бөлүктөрүнүн ортосундагы байланышты үзүү үчүн диверсиялык жана чалгындоочу топторду даярдоо үчүн чоң масштабдагы операция жүргүзүшкөн. Тарыхчы Юрий Долгополов мындай деп жазат:
Согуштун башталышынан тартып эле, зым байланыш линияларына кошулган жана радиолорун колдонгон немистердин диверсиялык топтору биздин бөлүктөрдүн командачылыгына советтик жогорку командирлердин атынан жалган буйруктарды жөнөтүшкөн, ал аскерлерди башкарууну жана көзөмөлдөөнү уюштурган эмес.. Бул иш ушунчалык кеңири жайылып кеткендиктен, СССР Эл Комиссарлар Кеңеши 1941 -жылдын 24 -июнунда фронттун зонасында диверсанттарга каршы күрөшүү үчүн атайын токтом кабыл алган ».
Тарыхчы Георгий Жуковдун сөзүн тастыктайт:
Бир аздан кийин белгилүү болду, 22 -июнда таң атканга чейин, батыш чек арадагы бардык райондордо зым байланыш үзгүлтүккө учурады … Биздин аймакта ташталган агенттер жана диверсиялык топтор зым байланышты талкалап, байланыш делегаттарын өлтүрүштү … чек ара райондорунун аскерлери радио каражаттары менен камсыз болгон эмес ».
Натыйжада, Жуков фронттогу операциялык абал тууралуу маалыматтын дайыма кечиктирилишин, ошондой эле Башкы штаб менен да байланыш үзүлгөн учурларды сүрөттөйт.
Советтик сигналист жоокер, ППШ менен куралданган, телефон аркылуу кабар алат
Жергиликтүү шифрлөө технологиясынын немистерге кириши менен болгон окуялар болгон. Түнкү согуштук учкучту башкарган Вольфганг Янг, курчоодогу Ленинградга учуп бараткан советтик транспорттук учакты атып түшүргөн. Бортто душмандын колуна түшкөн генералдар тобу жана шифрлөөчү машина болгон. Немис адистери басып алынган жабдуулар менен кандай манипуляцияларды жасаганы азырынча белгисиз.
Дагы бир белгилүү учурда, немистерге советтик суу астында сүзүүчү S-7 1942-жылдын 21-октябрында чөгүп кеткенде, фин жолдоштору жардам беришкен. Чабуул Аланд деңизиндеги Vesikhiisi суу астында жүрүүчү кемеси тарабынан жасалган. Экипаждын 44 мүчөсүнүн ичинен бешөө кеменин капитаны Лисин менен бирге качып кетишкен. Бир аздан кийин, 5-ноябрда, Vesikhinen суу астында жүрүүчү кемеси Sch-305 түбүнө чейин сүзүп кеткен.
1942-жылы Балтика Флоту бир убакта 11 суу алдында сүзүүчү кемени жоготкон, бул согуштун бардык жылдарында өлкөнүн бардык флотторунун арасында кайгылуу антирекорд болуп калган. Атайын кызматтын бул маселе боюнча кылдаттык менен иш алып баруусу немис жана финдик "мергенчилердин" карамагында советтик деңиз командачылыгынын сүйлөшүүлөрүнүн шифрлери бар деп ишенүүгө толук негиз берди.
Советтик S-7 чөгүп кеткен фин суу алдында жүрүүчү "Весихиис" кемеси
C-7, 1942-жылы 21-октябрда батарейкаларды кубаттап жатканда фин суу кемеси Vesikhiis тарабынан торпедо менен
Туткундардын бирин суракка алган контрчалгынчылар Финляндиянын Весихиисинин командири командир Лисин менен болгон сүйлөшүүдө S-7 суу астындагы кайыктын жайгашкан жери жана анын Кронштадттан кетүү убактысы жөнүндө билгени менен мактанганын билишти. Кошумчалай кетсек, 1942-жылдын 22-майында Новая Ладогадан Ленинградга чейин кеткен U-2 жоголгон. Ал куткаруу программасын атайын байланышты уюштурууга тиешелүү бардык документтер менен жеткирди. Кырсык болгон жер табылган жок. Натыйжада, бир нече күндөн кийин парктын коддору өзгөртүлдү. Азыртадан эле 1945-жылы, оор абалда калган U-2ден шифрлөөчү офицер суракка алуу учурунда, колго түшөр алдында бардык документтерди жок кылууга жетишкенин айткан. Бирок факт бойдон калууда - шифрдик органдардын жок дегенде бир кызматкери 1942 -жылы немистердин колуна түшүп калган, бул душмандын Балтика флотунун учурдагы шифрлерин "сындыруу" ыктымалдыгын жогорулаткан.
1942-жылдын 5-ноябрында Sch-305 "Lun" менен сүзгөн фин "Ветехинен"
Балтика флотунун советтик кемелеринин өлгөн жерлери. Алар немистер менен финдердин советтик флоттун радио алмашуусун чечмелөөнүн курмандыгы болушкан деп чоң ыктымалдуулук менен айтууга болот.
1941 -жылдын аягына чейин Ленинград фронту менен радио байланышын коддоо үчүн шифрлөөчү жабдуулардын жоктугу ХФ байланышын жүргүзүү маселесин көтөргөн. Мүмкүн болгон жалгыз чечим - Ладога көлүнүн түбүнө кабель тартуу. Сигналисттердин бардык иши, албетте, баатырдык: душман тынымсыз ок аткан. Натыйжада, Вологда, Тихвин жана Всеволжск аркылуу Москва менен Ленинграддын ортосунда туруктуу "аба-суу алдындагы" ӨЖ байланышын түзүүгө дагы эле мүмкүн болгон. Азыртадан эле 1942 -жылы, сигналисттер жана криптографтар кайрадан өкмөттүк HF байланышын бомбалоо жана аткылоо астында, алда канча түштүктө - Воронеж фронтунда түзүшү керек болчу. Поворинодо Гитлердик авиациянын соккуларынын ортосунда курулган мындай линиянын түйүндөрүнүн бири негизделген. Ошол окуялардын катышуучусу, байланыш кызматкери П. Н. Воронин мындай деп жазат: «Бир жолу баш калкалоочу жайдан кайтып келип, биздин бөлүмдөр жайгашкан имараттардын урандыларын көрдүк. Бардык жабдуулар да жоголгон. Ал жерде "тырмактар" жана телефон аппараты болгон. Зымдары сакталган мамыга чыктык. А. А. Конюхов экөөбүз окуя тууралуу жетекчилерибизге билдирдик. Бирок бул убакта абал өзгөрүп, фронттун штабы көп өтпөй Отрадное айылында ӨЖ байланыштары орнотулган. Көп өтпөй мага тез арада Сталинградга кетүү буйругу берилди ».
Башка тарапка өтүү. Сигналист кабелди тартып алат
Сталинграддагы салгылашуу Кызыл Армиянын бардык бутактары жана түрлөрү үчүн сыноо болуп калды жана криптографтар менен сигналисттер да четте калышкан жок. Кыйынчылык Москва менен болгон баардык байланыштар Волганын оң жээгин бойлой кеткендиктен, немистер дарыяга жеткенден кийин байланыш үчүн тосулуп калган. Сигналисттер, бороон -чапкындын жана бомбалоонун астында, 1942 -жылдын августунун аягында бардык атайын техниканы сол жээкке эвакуациялоого аргасыз болушкан. Капустин Ярда байланыш түйүнү уюштурулган, андан линия Астраханга жана Саратовго кеткен. Ошол эле учурда Сталинграддын өзүндө жумушчу байланыш түйүнү болгон эмес, фронттун штабы оң жээкте болчу. Фронттун сигналисттери Волганын түбү боюнча линия сала баштады. Бирок, адегенде, Базардын жанынан даяр кабелдик өтмөктү колдонуу мүмкүнчүлүгүн текшердик. От астында сигналисттер кабелдик стендге чейин секирип, кабелдин жарамдуулугун баалашты.
Советтик сигналисттер Сталинград аймагында телефон линиясын тартып жатышат. Кыш 1943. Сүрөт: Наталья Боде
Ал абдан иштеп жаткан болуп чыкты, бирок линиянын башка учунда сигналисттерге немистер жооп беришти. Эми дарыянын түбү боюнча курчалган шаарга байланышты тартуу гана калды. Сигналисттерди жеткирүүдө дарыянын кабели жок болчу, ошондуктан алар биринчи жолу экинчи күнү тосулган ПТФ-7 талаа кабелин колдонууну чечишти. Үзгүлтүксүз минометтон аткылоодон тышкары, снаряддар тешилген мунай баржалары акырындык менен суунун астында чөгүп, байланыш кабелдерин үзгүлтүксүз үзүп, чоң көйгөйдү жаратышты. Чынында, атайын дарыя кабели келгенге чейин, сигналисттер күн сайын HF линияларынын жаңы пакеттерин салып жатышкан. Москвадан келген дарыянын кабели барабан менен бирге салмагы бир тоннадан ашты жана ага ылайыктуу болгон идиштердин баары эбак талкаланып калган. Сал салууга туура келди жана түн ичинде Волганын аркы өйүзүнө коркунучтуу саякатка жөнөдүм. Эң биринчи чыгууда немистер минаны миналар менен чөктүрүштү. Кабель менен катуш кандайдыр бир жол менен жулунуп, экинчи жүгүрүүдөн Волганын оң жээгине тартылды. Муз көтөрүлгөндө тоңуп калган мамыларга аба линиясы тартылган.
Кызыл Армиянын сигналистинин оор күнүмдүк жашоосунун учуру
Кызыл Армиянын ар кандай деңгээлдеги командованиеси HF байланыштарынын купуялуулугун сактоо үчүн болгон күчүн жумшаган. Ошентип, согуштун алгачкы сааттарында командирлердин бири: «Бизди аткылап жатышат. Эмне кылышыбыз керек? " Жооп келди: "Сен акылыңдан адаштың! Эмнеге билдирүү шифрленген эмес? " Натыйжада, Германия менен болгон согуштун үчүнчү күнүндө, СССРдин НКГБнын директивасы чыгып, душмандарга жетпөө үчүн шифрлердин коопсуздугуна өзгөчө көңүл бурулган. Шифрлөөчү радиотелефониянын жоктугунан буйрутмалар ачык текстте алдын ала коддолгон картанын жардамы менен берилиши керек болчу. Ар бир калктуу конуш, сай, ойдуң жана дөңсөө кадимки номер менен алдын ала белгиленген, бул немистерди радио угууларды тыңшоодо чөгүүгө алып келген.
Тегеран конференциясы учурунда антигитлердик коалицияга кирген өлкөлөрдүн лидерлери
Бирок Кызыл Армиянын байланыш линиясын душман гана бузган жок. Аба ырайынын катаал болушу көбүнчө күнөөлүү болгон. Сталиндин Тегеран конференциясына чейинки маршруту боюнча байланышты уюштуруунун мисалы мисал боло алды. Иосиф Виссарионович эски адаты боюнча Бакуга поезд менен барып, аялдамаларда ӨЖ байланышын колдонгон. Бирок кар жабышкандан жана муздан улам линия үзүлүп кеткен. Натыйжада, Сталин штаб менен Рязаньда гана байланыша алган, бирок Сталинградда, Армавирде жана Минеральные Водыда бул мүмкүн эмес болуп чыкты. Атайын байланыш үчүн жооптуу Лаврентий Берия истерикада күнөөлүүлөрдү жазалоону талап кылган, бирок бул жерде анын мүмкүнчүлүктөрү жетишсиз болгон.
