Ар бир улут, адатта, бул жок дегенде бир нерсе деп ойлойт (эгерде баары болбосо!) Башкалардан жакшы! Кытайлар акупунктураны, компасты, жибекти, кагазды, порошокту ойлоп табышкан … АКШ - "демократиянын бешиги". Бул жерде талашууга эч нерсе деле жок: бул "дүйнөдөгү эң демократиялуу өлкө". Франция дүйнөлүк мода үлгүсү болуп саналат. Чехтер дүйнөдөгү эң мыкты сырага ээ. Биз, орустар, дүйнөлүк коомдук пикирде, дүйнөдөгү эң мыкты балетке ээбиз, Калашников автоматы жана Столичная аракы, бизде Гагарин, Достоевский жана Горбачев дагы болгон. Түркмөндөр бардык түрк тилдүү уруулардын ата-бабалары болуп саналат жана алар дагы дүйнөдөгү эң мыкты аттарга ээ (араб жылкылары да жакшы, бирок анча деле чыдамкай эмес!), Түркмөн келиндери дүйнөдө эң көп салттуу күмүш зер буюмдарына ээ жана аларда да Рухнама бар. Украина … Ооба, ал тургай кыздар деле өзүнүн улуулугу жөнүндө поэзия жазып жатышат, андыктан улантуунун кажети жок. Ошол эле учурда, кээ бир өлкөлөр катышкан согуштарга да тиешелүү. Бизде Улуу Ата Мекендик согуш болгон, бирок Түштүк Америкада … өзүнүн Улуу Парагвай согушу, бул континенттеги эң узакка созулган, эң чоң жана кандуу согуштук чыр. Бирок, бул согуштук чыр -чатактын бардык окуяларынын тарыхы өтө көп убакытты жана мейкиндикти талап кылат. Бирок анын эпизоддорунун бирин унчукпай коюуга болбойт, анткени бул согуш тарыхында көп кездешпейт!
«1868 -жылы Умайта чебиндеги ачылыш. Сүрөтчү Виктор Мереллес.
1864 -жылдын 13 -декабрында башталып, 1870 -жылы 1 -мартта аяктаган согуштун себеби - Парагвай диктатору Франсиско Солано Лопестин дымактары, ал Атлантика океанына чыгууга жетүүнү чечти. Анын үстүнө Бразилия, Аргентина жана Уругвайдын коалициясы ага каршы чыкты, ал континентте Парагвайдын мындай бекемделишине жылмайган жок. Бир убакта Х. Г. Уэллс абдан туура айткан, бир улуттун акылдуу башкаруучусу үчүн, сен толугу менен думбастан да кымбат төлөшүң керек! Бул президент Франсиско Солано Лопеске эң түздөн -түз тиешелүү. Бекеринен ал тарыхтагы эң талаштуу фигуралардын бири деп эсептелет. Кээ бирөөлөр үчүн ал өз өлкөсүнүн жалындуу патриоту жана улуттун жан аябас лидери, ал өз өлкөсүнүн гүлдөп -өсүшү үчүн колунан келгендин баарын кылган, ал тургай ал үчүн жанын да курман кылган. Башкалар Парагвайды чыныгы кырсыкка алып келген, атүгүл калкынын жарымынан көбүн көргө алып кеткен тиран диктатор болгон деп айтышат.
Жана канчалык парадоксалдуу угулбасын, бул учурда экөө тең туура.
Согуштун башталышында эле Лопестин армиясы талкаланып, парагвайлык моряктар канчалык эрдик көрсөтпөсүн, флот Ричуэло согушунда иш жүзүндө жок кылынган. Бардык бул жеңилүүлөрдөн кийин, Парагвайдыктар өздөрүнүн өлкөсүнүн аскердик потенциалын жана өнөр жайын толугу менен жок кылууну көздөшкөн жана бул учурда жакшы эч нерсе күтүлбөгөндүктөн, өлүмгө дуушар болгон эр жүрөктүк менен согушушкан. Душман жоготууларга учурады, бирок күчтөр тең эмес болчу.
1868-жылдын башында Бразилия-Аргентина-Уругвай аскерлери Парагвайдын борбору Асунсьон шаарына жакындашкан. Бирок Парагвай дарыясынын боюндагы деңизден жакындап келүүгө мүмкүн болсо да, флоттун жардамысыз шаарды алуу мүмкүн эмес эле. Бирок, бул жолду Умайта чеби тосуп калган. Союздаштар аны бир жылдан ашык курчап алышкан, бирок алар аны ала алышкан эмес. Эң жагымсыз нерсе, дарыянын жээктеги батарейкалары жайгашкан бул жерде жылкынын түрүндөгү ийилгени болду. Ошондуктан, Асунсионго бара жаткан кемелер жакын аралыкта бир нече чакырым аралыкта ок атууга туура келди, бул жыгач кемелер үчүн мүмкүн эмес иш болчу.
Бирок буга чейин 1866 - 1867 -жылдары. бразилиялыктар Латын Америкасындагы биринчи дарыя согуштук кемелерин - Баррозу тибиндеги калкып жүрүүчү батареяларды жана Пара мунарасынын мониторлорун алышты. Мониторлор Рио -де -Жанейродогу мамлекеттик верфке курулган жана Латын Америкасындагы, айрыкча анын түштүк жарым шарындагы биринчи мунара согуштук кемелери болуп калышкан. Бразилиянын брондолгон эскадрильясы Парагвай дарыясына чыгып, Умайта чебине чыгып, аны оту менен талкалайт деп чечим чыгарылды. Эскадрильяга "Пара", "Алагоас" жана "Рио Гранде" кичинекей мониторлору, бир аз чоңураак "Бахия" монитору жана "Баррозу" жана "Тамандаре" дарыяларынын казематикалык согуштук кемелери кирди.
Кызыктуусу, Бахия алгач Минерва деп аталып, Англияда … Парагвайдын буйругу менен курулган. Бирок, согуш учурунда Парагвай тосмолонуп, келишим жокко чыгарылып, британиялыктар кубануу менен кемени сатып алышкан. Ал кезде Умайта Парагвайдагы эң күчтүү чеп болгон. Курулуш 1844 -жылы башталып, дээрлик 15 жылга созулган. Анын 120 артиллериялык куралы болгон, анын 80и жарманкеде ок чыгарган, калгандары аны жерден коргогон. Көптөгөн батарейкалар дубалынын калыңдыгы бир жарым метрге же андан көпкө жеткен кирпич казематтарда болгон жана кээ бир мылтыктар топурактан корголгон.
Умайта чебиндеги эң кубаттуу батарейка, Англиянын жалданма майору Хадли Таттл башкарган, 32 фунт стерлинг болгон он алты курал менен куралданган Londres (Лондон) казематикалык батареясы болгон. Бирок, мылтыктын саны алардын сапатына туура келбегенин белгилей кетүү керек. Алардын арасында мылтыктар абдан аз болчу жана алардын негизги бөлүгүн бронетехникалык кемелер үчүн коркунучтуу эмес, замбирек менен аткан эски замбиректер түзгөн.
Батарея "Лондрес" 1868 -ж.
Ошондуктан, бразилиялык кемелердин дарыяга кирүүсүнө жол бербөө үчүн, парагвайлыктар понтонго бекитилген үч калың темир чынжырды сунушту. Алардын планына ылайык, бул чынжырлар душмандын аккумуляторлорунун иштөө чөйрөсүн кечиктириши керек эле, мында дарыянын бетинин ар бир метри атылган! Бразилиялыктарга келсек, алар, албетте, чынжырлар жөнүндө билишти, бирок согуштук кемелери понтондорду сүзүп, түбүнө чөгүп кеткенден кийин, бул чынжырларды өздөрү менен кошо тартып алгандан кийин, аларды жеңүүгө үмүттөнүштү.
Ачылыш 1868 -жылдын 19 -февралына пландаштырылган. Негизги көйгөй - көмүрдүн аз берилиши болду, муну мониторлор бортко алышты. Ошондуктан, үнөмдөө үчүн бразилиялыктар чоң кемелер кичирээк кемелерди айдап кетиши үчүн экиден барууну чечишти. Ошентип, "Баррозо" "Рио -Гранде", "Байя" - "Алагоас", ал эми "Пара" "Тамандарени" ээрчиди.
19 -февралда саат 0.30да үч кошкуч тең агымга каршы кыймылдап, бийик дөбө менен тешикти тегеректеп, Умайтага жетти. Бразилиялыктар парагвайлыктар түнкүсүн уктайт деп үмүттөнүшкөн, бирок алар согушка даяр болчу: бразилиялыктардын буу кыймылдаткычтары өтө катуу экен, дарыянын үстүндөгү ызы -чуу абдан алыска жайылган.
Жээктеги 80 мылтыктын баары кемелерге ок ачты, андан кийин согуштук кемелер аларга жооп бере баштады. Ырас, жээкте тогуз гана замбирек ок чыгара алган, бирок сапаттын артыкчылыгы алар тарапта болгон. Парагвайдын замбиректери бразилиялык кемелерге тийгенине карабай, курал -жарагын көтөрүп кетишти, ал эми Уитворттун мылтык замбирегинин сүйрү снаряды жарылып, өрткө себеп болуп, казематтарды талкалады.
Ошого карабастан, парагвайлык артиллеристтер Бахияны Алагоас менен туташтырган сүйрөөчү кабелин үзүүгө жетишти. Өрт ушунчалык күчтүү болгондуктан, кеменин экипажы палубага чыгууга батынган жок, акыры беш согуштук кеме алдыга жылып, алагоалар акырындык менен Бразилиянын эскадрильясы душмандын борборуна карай секире баштаган багытты көздөй жөнөдү.
Парагвай аткычтары көп өтпөй кеменин эч кандай прогресси жок экенин байкап, жок дегенде бул кемени жок кыла алабыз деп үмүттөнүп, ага топтолгон ок ачышкан. Бирок алардын бардык аракети текке кеткен. Монитордо кайыктар талкаланды, мачтасы борттон учуп кетти, бирок анын соотун тешип өтүшкөн жок. Алар мунаранын үстүнө тыгылып кала алышкан жок жана керемет аркылуу мор морж кемеде аман калган.
Ошол эле учурда алдыга кеткен эскадрилья понтондорду чынжыр менен чөктүрүп, сууга чөктүрүп, ошентип жолун бошотту. Ырас, Алагоас мониторунун тагдыры белгисиз бойдон калды, бирок башка кемелерде бир да деңизчи өлгөн жок.
Парагвайдыктар алагоаларды кемеге түшүрүшөт. Сүрөтчү Виктор Мереллес
Ошол эле учурда, монитор Парагвай мылтыктары жетпей калган дарыянын ийилишинен ары агым тарабынан жүргүзүлдү. Ал казыкты түшүрдү, анын моряктары кемени текшере башташты. Анын өзөктөрүнөн 20дан ашык дент бар болчу, бирок корпусту да, мунараны да тешкен жок! Душмандын артиллериясы анын кемесине каршы алсыз экенин көрүп, монитор командири жуптарды бөлүп, … жалгыз жүрүүнү буйруду! Ырас, от казандардагы басымды көтөрүү үчүн кеминде бир саат өттү, бирок бул аны тынчсыздандырган жок. А шашкан жок, анткени таң эрте башталган.
Улуу Парагвай согушунун түсүндө "Алагоас" монитору.
Жана парагвайлыктар, белгилүү болгондой, буга чейин күтүшкөн жана … бортуна алууну чечишкен! Алар өздөрүн кайыктарга ыргытып, сабилер, балталар жана кайыктардын илгичтери менен куралдануу менен акырындык менен агымга каршы бара жаткан душман кемесине өтүштү. Бразилиялыктар аларды байкап калышты жана дароо палубанын люктарын түшүрүүгө чуркашты, жана жалгыз офицер - кеменин командири жетектеген жарым ондогон мылтыктын чатырына чыгып, кайыктардагы кишилерге ок чыгара башташты. мылтык жана револьвер. Аралык анча деле чоң эмес болчу, өлтүрүлгөн жана жарадар болгон кайыкчылар биринин артынан бири иштебей калышты, бирок төрт кайык дагы эле Алагоаларды басып өтүүгө жетишти жана 30дан 40ка чейин Парагвай аскерлери палубага секиришти.
Жана бул жерде көптөгөн трагедиялуу окуялар эң күлкүлүү экенин дагы бир жолу далилдеген нерсе башталды. Кээ бирөөлөр мунарага чыгууга аракет кылышты, бирок башына сабилер менен сабашты жана револьверлер менен бекер аралыкка атып кетишти. Калгандары машина бөлмөсүндөгү люктарды жана желдеткич торлорду балта менен кесе башташты, бирок канчалык аракет кылышпасын, ийгиликке жете алышкан жок. Акыры мунаранын үстүндө турган бразилиялыктар кекиликтер менен тирүү калган парагвайлыктар кемеден секире башташкандай, аларды биринин артынан бири атып салышарын түшүнүштү. Бирок андан кийин монитор ылдамдыгын жогорулатып, бир нече киши бурамалардын астына тартылган. Мониторду басып алуу аракети ишке ашпай калганын көрүп, парагвайдык куралчандар волейден ок чыгарышып, кемени дээрлик талкалап салышты. Оор замбиректердин бири ага катуу сокку уруп, мурунку бир нече сокку менен бошоп кеткен сооттун табагын айрып салган. Ошол эле учурда жыгач корпусу жарылып, агып кеткен жана кеменин корпусуна суу агып баштаган. Экипаж насосторго чуркап келип, шашылыш түрдө сууну сордура баштады жана муну кеме бир нече чакырымды басып өтүп, Бразилия аскерлери көзөмөлдөгөн аймактын жээгине ыргытканга чейин жасады.
Ошол эле учурда, дарыяны бузуп өткөн эскадрон Парагвай Форт Тимбонун жанынан өттү, мылтыктары ага эч кандай зыян келтирген жок жана 20 -февралда Асунсионго жакындап, жаңы курулган президенттик сарайды аткылашты. Бул шаарды дүрбөлөңгө салды, анткени өкмөт өлкөнүн борборуна душмандын бир да кемеси кирбей турганын бир нече жолу жарыялады.
Бирок бул жерде парагвайлыктар бактылуу болушту, анткени эскадрильянын снаряддары түгөндү! Алар сарайды жок кылуу үчүн эле эмес, Парагвайдын деңиз флотилиясынын флагманы - бул жерде пирсте турган Парагвардын дөңгөлөктүү фрегатын чөктүрүү үчүн да жетишсиз болчу!
24 -февралда бразилиялык кемелер дагы бир жолу Умайтанын жанынан дагы бир жолу жоготуусуз өтүштү, бирок Парагвайдын артиллеристтери дагы эле Тамандаре согуштук кемесинин бронеманттарын бузуп алышкан. Кыймылсыз Алагоастын жанынан өтүп, кемелер аны тосуп алышты.
Батарея "Лондрес". Эми бул даты дат баскан замбиректери менен музей.
Бразилиянын эскадрильясы бир да кишисин жоготпогон, жүздөн кем эмес парагвайлык өлтүрүлгөн бул кызыктай рейд ушинтип аяктады. Андан кийин "Алагоас" бир нече ай оңдолгон, бирок ал дагы эле 1868 -жылдын июнунда согуштук аракеттерге катышууга жетишкен. Демек, Парагвай сыяктуу өлкөнүн да, өзүнүн флотунун "планшеттерине" жазылган, өзүнүн баатырдык кемеси бар экени көрүнүп турат!
Техникалык көз караштан алганда, бул дарыяларда жана жээктеги деңиз зонасында иштөө үчүн атайын иштелип чыккан абдан кызыктуу кеме болчу. Бул жалпак түбү бар идиштин узундугу 39 метр, туурасы 8,5 метр жана жылышы 500 тонна болгон. Суу линиясынын боюна, капталын туурасы 90 сантиметр темир плиталардан жасалган соот куру каптады. Капталдагы сооттун калыңдыгы борбордо 10,2 см, учунда 7,6 см болгон. Бирок корпустун дубалдары өтө бышык жергиликтүү жыгачтан жасалган, калыңдыгы 55 см болгон, бул албетте абдан жакшы коргоону билдирген. Палуба 12.7 мм ок өтпөс бронетехника менен жабылган, анын үстүнө тик палубанын палубасы төшөлгөн. Корпустун суу астындагы бөлүгү сары мырышталган коло менен капталган - бул ошол кездеги кеме куруу үчүн абдан мүнөздүү болгон.
Кемеде жалпы кубаттуулугу 180 аттын эки буу кыймылдаткычы болгон. Ошол эле учурда, алардын ар бири диаметри 1, 3 м болгон бир винтте иштешкен, бул монитордун тынч сууда 8 түйүн ылдамдыкта жылышына шарт түзгөн.
Экипаж 43 моряктан жана бир гана офицерден турган.
Бул жерде: Уитворттун 70 килограммдык замбиреги Алагоас мониторунда.
Курал 70 фунт стерлинг жүктөөчү бир гана Уитворт замбирегинен турган (жакшы, жок дегенде алар мунарага митраилеуз коймок!) Алты бурчтуу баррель ысыгы менен, атайын кырдуу снаряддарды атуу менен 36 кг, жана коло урган кочкордон мурунга Мылтыктын диапазону болжол менен 5,5 км, абдан канааттандырарлык тактыкта болгон. Мылтыктын салмагы төрт тонна болчу, бирок 2500 фунт стерлингге бааланган - ошол күндөрдөгү байлык!
Мылтыктын мунарасы цилиндр формасында эмес, … тик бурчтуу болгону кызык, бирок анын алдыңкы жана арткы дубалдары тегеректелген. Бул сегиз моряктын физикалык аракети менен бурулуп, мунаранын туткасын колго буруп, аны ким бир мүнөт ичинде 180 градуска бура алган. Мунаранын алдыңкы соотунун калыңдыгы 6 дюйм (152 мм), капталдагы сооттун плиталарынын калыңдыгы 102 мм, арткы дубалынын калыңдыгы 76 мм болгон.
