27-октябрда Boeing X-37B эксперименталдык учагы Флоридадагы Shuttle Landing Facilityге конду. Анын акыркы рейси 2017 -жылдын сентябрында башталып, эки жылга созулган. Бул убакыттын ичинде машина бир нече түрдүү эксперименттерди жүргүзүүгө жана кээ бир жаңы системаларды сыноого жетишти. Бир нече айдан кийин космос учагы кайра орбитага чыгышы керек.
Учуунун жүрүшү
Тажрыйбалуу X-37Bнин акыркы рейси 2017-жылдын 7-сентябрында башталган. Кеннеди борборунун 39-ракеталык комплексинен учурулган Falcon 9 учуруучу аппараттын негизги жүктөмү түзмөк болгон. Космос учагы менен бирге орбитага бир нече компакт жана жеңил спутниктер жөнөтүлдү. Миссия OTV-5 кодун алды (Orbital Test Vehicle 5).
Тилекке каршы, X-37B учушу тууралуу маалыматтын көбү жашыруун жана ачыкка чыгарылган эмес. Бирок айрым маалыматтар расмий жана расмий эмес булактарда жарыяланган. Демек, аппарат жогорку орбитага чыгарылганы белгилүү. Учуу учурунда ал бир нече жолу маневр жасады, анын ичинде. орбитанын өзгөрүшү менен. Кээ бир эксперименттер өткөрүлдү, алардын толук тизмеси дагы деле жашыруун.
2019-жылдын 27-октябрында GMT 8: 00дө X-37B орбитадан түшүүнү аяктады, SLF аэродромуна жакындап, конду. OTV-5 рейси 779 күн, 17 саат 51 мүнөткө созулган. Учурда бул миссия X-37B программасынын алкагындагы эң узун. Мурунку рекорд (717 күн 20 саат) 2015-17-жылдары болгон OTV-4 учагына таандык болгон.
АКШнын аба күчтөрү акыркы X-37B учушу жана анын жыйынтыктары боюнча комментарий берди. Миссия кайра колдонулуучу космостук кеменин маанилүүлүгүн тастыктады деп айтылат. Учуунун рекорддук узактыгы мамлекет менен өндүрүштүн кызматташтыгынын бардык артыкчылыктарын көрсөттү. X-37B келиши менен, аба күчтөрү мындан ары аба мейкиндиги менен чектелбейт.
Жашыруун миссиялар
Белгилүү себептерден улам, OTV-5 миссиясынын максаттары менен милдеттеринин толук тизмеси жашыруун. Бирок расмийлер учуу тууралуу айрым маалыматтарды ачыкташты. Мындан тышкары, кээ бир маалыматтар расмий эмес булактардан белгилүү болду. Бул маалыматтын негизинде белгилүү бир божомолдорду айтууга болот.
Мурунку X-37B учактары Атлас V ракетасынын жардамы менен ишке ашырылган. OTV-5 миссиясы биринчи жолу башка учуруучу ракетаны колдонгон жана Falcon 9 тарабынан ишке ашкан. учуу эксперименттери. Космос аппараты орбитага ийгиликтүү жетти, бул мындай эксперименттин ийгилигинен кабар берет.
Белгилүү болгондой, учурдагы жана мурунку учуулар учурунда X-37B бир орбитада калбай, ар кандай маневрларды жасаган. Бул электр станциясынын жана борттогу башкаруу системаларынын сыноолорун көрсөтүп турат. Ошентип, космос учагы белгилүү проблемаларды чечүү үчүн орбитасын өзгөртүү мүмкүнчүлүгүн дагы бир жолу тастыктады.
Бортунда X-37B абдан аз белгилүү болгон белгилүү бир жүк болгон. 2017 -жылы Аскердик аба күчтөрүнүн лабораториясы өнүккөн Advanced Structurally Embedded Thermal Spreader II (ASETS II) радиатору менен эксперименттерди жарыялаган. Бул продукт космос кемесине орнотулуп, орбитага жөнөтүлмөкчү. Балким, акыркы эки жыл аралыгында, радиатор көзөмөлдөө жабдууларынын көзөмөлү астында өз функцияларын аткарган, эми адистер жыйынтык чыгарууга тийиш.
Кыязы, X-37B дагы бир жүктү көтөрүп жүргөн. Ушул жылдын июль айында Жерден тартылган абдан кызыктуу сүрөт жарыяланган. Астрономдордун бири орбитада белгилүү бир космос кемесин сүрөткө тартууга жетишти. Мүнөздүү контурлар X-37B жашыруун сырын таанууга мүмкүндүк берди. Анын үстүнө, атуу учурунда космос учагы жүк бөлүгүн ачып, жүк менен кээ бир операцияларды жасаган деп божомолдонгон.
Чынында эле, X-37B борбордук фюзеляжында жогорку люк аркылуу кирүүгө мүмкүнчүлүгү бар чоң жүк бөлүмү бар. Бирок, телескоп аркылуу тартылган сүрөттүн сапаты канаттардын жайгашуусун так аныктоого мүмкүндүк бербеди.
Ошентсе да, OTV-5 миссиясынын максаттары боюнча бардык маалыматтардын ичинен келечектүү муздатуу системасынын сыноолору жөнүндө гана маалымат тастыкталды. Башка маалыматтар азырынча ушактардын жана божомолдордун деңгээлинде.
Келечекке пландар
Жакында эле болгон X-37B учагы акыркы болбойт деп жарыяланган. Тажрыйбалуу техниктер жакынкы айларда керектүү тейлөөдөн өтүшөт. Мындан тышкары, ал жаңы эксперименттер үчүн зарыл болгон жаңы приборлор жана аппараттар менен жабдылмакчы. Андан кийин OTV-6 индекси боюнча алтынчы рейске даярдыктар башталат.
Ачык маалыматтарга караганда, алтынчы учуу 2020 -жылдын экинчи кварталында башталат. Космос учагы эксперименталдык программанын ичинде өзүн жакшы көрсөткөн Atlas V учуруучу аппаратынын жардамы менен орбитага чыгарылат.
Белгилүү себептерден улам орбитада пландаштырылган эксперименттердин тизмеси жарыяланган жок. Мындан тышкары, Аба күчтөрү жана НАСА кайрадан жеке пландар жөнүндө маалымат менен чектелет деп айтууга толук негиз бар, ал эми эң кызыктуу иш жашыруун бойдон калат. Учуунун узактыгы да белгисиз. Балким, бул жолу X-37B орбитада жүргөн убактысы үчүн жаңы рекорд орнотушу мүмкүн.
Жоопсуз суроолор
Тажрыйбалуу X-37Bнин биринчи учушу 2010-жылы болуп, жашыруун атмосферада өткөн. Миссия жөнүндөгү эң жалпы маалыматтар гана майда -чүйдөсүнө чейин айтылбастан, жалпы коомчулукка жарыяланды. Андан кийин дагы төрт рейс болуп, бешинчисине даярдыктар башталды - бирок окуяларды чагылдыруу ыкмасы ошол бойдон калууда. АКШнын Аскердик аба күчтөрү ар кандай ушактардын жана кооптонуулардын пайда болушуна өбөлгө болгон бардык маалыматтарды ачыкка чыгарууга шашпайт.
Расмий маалыматка ылайык, Боинг X-37B долбоору жалаң илимий максаттарды көздөйт жана келечектүү технологияларды өнүктүрүүгө арналган, анын жардамы менен космонавтиканы андан ары өнүктүрүү ишке ашырылат. Бирок, бул долбоор аба күчтөрүнүн буйругу менен ишке ашууда, бул анын атайын максатын кыйыта алат. Анын үстүнө Аскердик аба күчтөрү анын потенциалы жана пайдалары жөнүндө түз сүйлөшүүдө.
X-37Bтин чыныгы максаты жөнүндө керектүү маалыматтын жоктугунан улам, эң кайраттуу жана коркунучтуу ушактардын көбү тарап жатат. Ар кандай эсептөөлөр боюнча, бул эксперименталдык аппарат ылайыктуу өлчөмдөгү ар кандай спутниктерди учуруу же кайтаруу үчүн колдонулушу мүмкүн. Ошондой эле космосту жана жердеги объекттерди чалгындоо үчүн колдонулушу мүмкүн. Согуштук миссия четте калган жок - теория боюнча кандайдыр бир курал жүк бөлүгүнө батышы мүмкүн.
АКШнын Аскердик аба күчтөрү, Боинг жана НАСА ушактарга жана божомолдорго комментарий бере элек. Анын ордуна, алар чоң ийгиликтер же радиатордун сыноолору жөнүндө айтышат. Ошол эле учурда бир нече айдан кийин баштала турган кийинки сыноо учууга даярдыктар көрүлүүдө. Мурдагыдай эле кардар менен подрядчылар пландарын ачыкка чыгарышпайт.
Ачык тыянактар
Керектүү маалыматтардын көпчүлүгүнүн жоктугуна карабастан, эксперименталдык X-37B беш рейсинин жүрүшү жана жыйынтыктары жөнүндө кээ бир маанилүү тыянактарды чыгарууга болот. Алар практика жана расмий маалыматтар менен ырасталат.
Акыркы жылдардагы окуялар Boeing кандайдыр бир жүктү көтөрө ала турган, орбитада келечектүү учак түзүүгө жетишкенин көрсөтүүдө. Космоско учуу ташуучу ракета менен, ал эми түшүү "самолеттой" өз алдынча жүзөгө ашырылат. Иш жүзүндө, алынган машина космосто калып, бир нече ай, атүгүл жылдар бою милдеттерди аткарууга жөндөмдүү экенин тастыктоо мүмкүн болду. Башка класстардын космостук технологиясынан айырмаланган башка мүнөздүү өзгөчөлүктөрү да бар.
X-37B орбитада иштөөнүн бардык түрлөрү үчүн ылайыктуу көп функциялуу космостук курал болуп чыкты. Кээ бир учурларда ал спутниктерди толуктай алат, ал эми кээ бирлеринде алмаштырылышы мүмкүн. Мындан тышкары, ал салттуу орбиталар үчүн жеткиликтүү болбогон айрым милдеттерди чече алат. Натыйжада, АКШнын аба күчтөрүнүн бул долбоорго болгон кызыгуусу түшүнүктүү жана негиздүү. Пентагон технологияларды өнүктүрүүгө жана жаңы аймактарды активдүү изилдөөгө ниеттенүүдө - X -37B мындай пландарга толук ылайык келет жана аларды ишке ашырууга жардам берет.
X-37B долбоору боюнча иштер уланууда жана жакынкы арада тажрыйбалуу учак дагы космоско чыгат. ОТВ-6 белгиси боюнча кезектеги сыноо учуусунда продукт ар кандай изилдөө жана техникалык көйгөйлөрдү чечет деп күтүлүшү керек, бирок Аба күчтөрү, Боинг жана НАСА кызыктуу деталдарды ачыкка чыгарбайт. Аскердик аба күчтөрүнүн жаңы куралы кызык көздөрдөн коргоону улантууда.
