Кереги жок калибр
Эки дүйнөлүк согуштун ортосундагы мезгилде, калибри 57 мм болгон артиллериялык курал согуш теоретиктерине, атап айтканда СССРде, орто жана керексиз моделдердей көрүнгөн. 45-мм ок-дарыларынын кыйратуучу жөндөмү ал кездеги танктардын басымдуу бөлүгү таандык болгон начар брондолгон унааларды жок кылуу үчүн жетиштүү болчу. 57-мм абадан коргонуу үчүн пайдалуу болгон эмес-30-35 мм тез атуучу мылтыктар үчүн жетиштүү болгон жана бийиктиктеги буталар үчүн 76 ммден ашык калибрлер менен иштөө талап кылынган. Курал-жараксыз буталардын арасында 57-мм ачык эле жок болчу-жогорку жарылуучу жана бөлүнүүчүлүк таасири жетишсиз болгон. Бирок согушка чейинки мезгилде советтик чалгындоо олуттуу резервде турган танктардын Германияда пайда болушу жөнүндө маалымат алган. Легирленген Крупптун болотуна СССРдин жообу 1941-жылы СССРдин Мамлекеттик коргоо комитетинин декрети менен кабыл алынган 57 мм ЗИС-2 замбиреги болгон. Айтмакчы, Россия империясы мурда сатып алган, кийинчерээк 1904-жылы Обуховтогу болот заводунда лицензиялык өндүрүштү уюштурган QF 6 фунттуу Hotchkiss британиялык деңиз мылтыгы бул мылтыктын дизайнерлеринин идеологиялык шыктандыруучусу болуп калган. Бирок кайра ZIS-2 вариантындагы 57мм калибрлүү. Мылтык, чалгын маалыматтарына карабастан, согуштун башында массалык өндүрүшкө жөнөтүлгөн эмес, анткени мылтыктын күчү ашыкча көрүнгөн. 500 метр аралыкта салмагы 3, 14 кг болгон мындай мылтыктын соот тешүүчү снаряды 100 мм бронду киргизүүгө мүмкүндүк берди. Көп жагынан алганда, мындай күч 1942-43-жылдары, немистер арасында орто танктар көп санда пайда болгондо гана актуалдуу болуп калды. Баштапкы ылдамдыгы 1270 м / с болгон ZIS-2 чакан калибрдүү снаряд жалпысынан 500 метрден 145 ммге чейин тешилген. Замбирек ушунчалык ийгиликтүү болгондуктан, британиялык миссиянын башчысы кароо үчүн мекенине кайтуу үчүн бир нускасын сураган. Бирок кийин согуш бүтүп, 57 мм аз колдонулду - танктар көбүнчө калың соотторго ээ болушту, мылтыктын аларга каршы туруу мүмкүнчүлүгү аз болчу.
Согуштан кийинки Советтер Союзунда, бирок, 57-мм окуяны толугу менен таштап кетүүгө үлгүргөн эмес-1955-жылы ЗСУ-57-2 зенитке каршы өзү жүрүүчү мылтык кабыл алынган. Жупташкан зениттик пулемёт эки AZP-57 замбирегинен, сооттун тешүүчү трейкеринен жана фрагментти аныктоочу снаряддан турган. Кызыгы, өзү жүрүүчү зениттик пистолет танк полкторун абадан жаап туруу үчүн иштелип чыккан жана армияда БТР-40 жана БТР-152ге негизделген 14, 2 мм зениттик ЗПУ-2 орнотмолорун алмаштырган.. ZSU сальвонун жалпы күчү өтө жогору болгонуна карабастан, унаа өзүн абадан коргонуу куралы катары алсыз көрсөттү. Кеп авиация болуп саналат, ал массалык түрдө реактивдүү кыймылга өтүп, учуу ылдамдыгын кыйла жогорулаткан. ZSU-57-2де өрткө каршы автоматташтыруу системасы жок болчу-мылтыкчынын көздөгөн жери ылдамдыгын жана багытын аныктады. Натыйжада, абадан коргонуу үчүн 57-мм өзү жүрүүчү мылтык өндүрүштөн алынып салынды, бирок AZP-57 тапанчасы АК-725 кораблинин бир бөлүгү катары кызматын уланта берди. Андан кийин зениттик трек машинасы иштебей калды. Башкарылган мунаранын алсыз соотуна байланыштуу брондолгон куралдуу буталарда иштөө коркунучтуу болчу, андан кийин аз адамдар контр -партизандык согуш, ал тургай "ассиметриялык коркунуч" жөнүндө ойлонушкан - бардыгы глобалдык согушка даярданышкан.
Бирок чет өлкөдө ZSU 57 мм эгиз замбиректери менен атаандаштыкка жөндөмдүү болуп чыкты. Ошентип, Вьетнам согушунда, унаалар VNA менен кызматта болушту, душмандын жөө аскерлери менен ийгиликтүү күрөшүштү, атүгүл танкаларды капталдагы проектте сүзүштү. Буга 80 мм снаряддын бронетехникалык кириши, 70 мин / мин чыныгы өрт ылдамдыгы жана буктурмаларды уюштурууга мүмкүндүк берген тыгыз токойлор жардам берди. Кийинчерээк ZSU-57-2нин тарыхында бир катар жергиликтүү чыр-чатактар болгон, анда унаа ар кимди оттун шаңы менен уруп, душмандарга жамгыр жаап, бирок түшүнүк эч кандай логикалык уландысын алган эмес.
Деңизде 57 мм
Батышта, согуштан кийинки мезгилде, 57 мм калибрлүү флот күчтөрү үчүн алгач берилген, жана эң ийгиликтүү ишке ашырылышы шведдик Bofors 57mm / 60 SAK модели 1950. Бул ZSU-57-2 сыяктуу эле эгиз замбиректер менен жабдылган жана ошондой эле биринчи кезекте аба буталарында иштеши керек болчу. Бул курал абдан ийгиликтүү болуп чыкты, аны көптөгөн өлкөлөр сатып алышты, француздар өндүрүш лицензиясын алышты жана 571 /60 Model 1951 модернизацияланган версиясында крейсерлерине жана кыйратуучуларына орнотушту. Шведдер ийгиликтерди бекемдөөгө жана кургактык шассиге зениттик пистолет орнотууга аракет кылышты, бирок 57мм / luftvarnsfutomatkanone m / 1954 аталышындагы татаал аппарат улуу эжесинин атагын алган жок.
50-жылдардын башталышында бул прогрессивдүү дизайн болгон, радар менен эгизде иштөөчү жана өрттү башкаруу системасы менен жабдылган, 57-мм дагы 40 мм Bofors замбирегине караганда чечүүчү артыкчылыкка ээ болгон эмес. Натыйжада, компания болгону 170 курал сатууга жетишкен.
Азыркы учурда, деңиз флотунун театралдык 57-мм замбирек концепциясы өнүгүүнү улантууда жана шведдик окуялар бул оюкта дүйнөлүк лидерлер бойдон калууда. Акыркы Марк III модификациясындагы жалгыз барактуу Bofors SAK 57, атап айтканда, Эркиндик жана Эгемендүүлүк тибиндеги америкалык "жээктеги согуштук кемелер" тарабынан орнотулган. Азыр курал көп жагынан уникалдуу 3P ок-дарыларын алат (Алдын ала фрагменттелген, Программалануучу жана Жакындык-алдын ала фрагменттелген, программалоочу, алыскы сактагыч менен). Жакында британиялык BAE Systemsден ORKA (Ordnance for Rapid Kill of Attack Craft) аттуу башкарылуучу ракета пайда болду. Маалымат үчүн: Бофорс 2000 -жылы Бириккен Коргоо Индустриясынын колуна өткөндө көз карандысыздыгын жоготкон, ал өз кезегинде британиялыктар тарабынан BAE Systems компаниясынан беш жылдан кийин сатып алынган. Чынында, бул жерде 57 мм снаряд кайра жаралды - анын форма фактору комплекстүү башкаруу жабдууларын жана жардыргыч заттардын жетишерлик таасирдүү жабдууларын жайгаштырууга мүмкүндүк берди.
Америка Кошмо Штаттарындагы 3P снаряды Mk.295 Mod 0 деп аталып, 420 грамм пластикалык жардыргыч зат менен жүктөлгөн (АТС) жана 2400 даяр вольфрам снаряды. Көп режимдердеги сактандыруучу Mk. 442 Mod 0 башында электрондук блок жана 60,000 г ашыкча жүктөөлөргө туруштук бере ала турган радар менен жабдылган. Снаряд кемедеги өрттү башкаруу системалары менен тынымсыз радио байланышта, ал ага жардырууга чейинки учуу убактысы жана жарылуунун мүнөзү жөнүндө маалымат берет. 57 мм снаряддын бортундагы радар бутага карай учуучу ок-дарынын айланасында тороиддик көп метрлик талааны түзүүгө арналган. Mk.295 Mod 0 алты иштөө режимине программаланышы мүмкүн - бул флоттун колунда чыныгы универсалдуу жоокер. Иштөө режимдери: 1. Белгилүү бир убакта зыян келтирүү. 2. Классикалык пин. 3. Минималдуу кечигүү менен жарылуу, мисалы, жээкти коргоочу кайыктын ичинде. 4. Борттогу радар маалыматынын негизинде бутага жакын жерде контактсыз жарылуу. 5. Байланыштуу ок атуу режими артыкчылыктуу болуп саналат, ал эми өткөрүп жиберген учурда контактсыз ок атуу башкарылат. 6. Эң татаал жөнгө салынган контактсыз детонация (ракеталарга, чабуул коюучу учактарга жана вертолётторго каршы негизги зениттик режим), башкача айтканда, майдалоо талаасынан максималдуу зыян келтирүү үчүн, согуштук дүрмөттү жардыруу үчүн алдын ала белгиленген кечигүү убактысы коюлган. жакындыкта сактандыруучу бута аныктаган учурдан тартып.
Бирок бул баары эмес. ORKA Mk. 295 Mod 1 снаряды 127 мм жана 155 мм Excalibur ок-дарыларында иштелип чыккан технологияларга негизделген жана учуу багытын өзгөртө алат. 57 мм форма факторунда, бул, балким, азыркыга чейин эң жогорку технологиялуу курал, ал кызматка али кабыл алына элек болсо да. Хомингдин башы чагылган лазер нуру менен жетектелет, ошондой эле алдын ала коюлган маалымат базасына таянып, суунун жана абанын максаттарын өзү аныктай алат. Айкалыштырылган инфракызыл homing каналы лазер каналынын жыштыгы менен дал келген кыска толкун диапазонунда иштейт. Mk.295 Mod 0 жөнөкөйлөтүлгөн версиясы сыяктуу эле, ORKA жетектеген снаряддын борттогу компьютери согуштун мүнөзү жөнүндө реалдуу убакытта маалымат берип турган кеменин системалары менен байланышта. Снарядды колдонуунун үч негизги варианты бар: лазердик жетекчилик; айкалышкан режим, качан лазер биринчи иштейт, андан кийин издөөчү бутага маневр жасоого багытталган; жүктөлгөн максаттуу сүрөткө ылайык автономдуу homing - издөөчү траекториянын аягында снарядды жетектейт. Акырында, төртүнчү режим замбиректин лазердик радиацияны аныктоо тутумдары менен жабдылган объектиге тийгенде которулат. Бул жерде снаряд адегенде бутага жакын жердеги лазердик жерге багытталган жана жакындаганда инфракызыл издеген адам аны көзөмөлгө алат. Кызыгы, BAE Systems өз снарядын көрсөткөндө, алар Иран Ислам революциясынын сакчылар корпусунун маневрлүү кайыктарын биринчи кезектеги максаттары деп эсептешкен.
Жерде 57 мм
Күчтүү 57 мм тапанчаны өзү жүрүүчү жер шассиге өткөрүү идеясын кансыз согуштун ортосунда Marder BMPге негизделген тажрыйбалуу AIFVSV Begleitpanzer 57 курган немис инженерлери кабыл алган. Биз жаңылыкты 1978 -жылга чейин сынап көрдүк, бирок алар долбоорду толугу менен келечектүү эмес деп эсептешти жана аны арткы жагына жөнөтүштү. Негизги аргумент BGM-71B TOW ATGMнин болушу болгон, бул унаага танктар менен күрөшүүгө мүмкүндүк берген жана Marder BMP стандарттуу 20 мм Rh-20 автомат замбиреги советтик жөө аскерлердин согуштук машиналары менен күрөшүү үчүн жетиштүү болгон.
Немистерден кийин, 57-ммди кургактык күчтөргө кайра өткөрүп берүү идеясы 1998-жылы Украинада ишке ашырылган, алар Гончаровскинин жанындагы машыгуу полигонунда AZP-57 эски тапанчасы менен БТР-80ди көрсөтүшкөн. Чернигов облусу. БТРдин шасси үчүн бул өтө күчтүү мылтыкты көздөө жана жүктөө ачык асмандагы согуштук бөлүмдүн сыртында жүргүзүлгөн. Албетте, биринчи атуу сыноолорунан кийин украиндер машинаны серияга коюудан негиздүү баш тартышкан.
2011-жылы Москвада "Атайын машина куруу жана металлургия" компаниясы ПТ-76 модернизациялоо программасын сунуштаган. 57-мм замбирек БМ-57 деп өзгөртүлгөн трек машинасына орнотулган, ал эми амфибиялык танк өзү ПТ-2000 болгон. Бул идея украиналык кесиптештердикине караганда алда канча акылга сыярлык болчу, бирок ал биринчи кезекте платформанын эскиришинен улам андан ары өнүгүүнү алган жок.
Орус аскердик өнөр жайынын 57 ммге көңүл бурушунун негизги себеби негизги калибрдин ар тараптуулугуна коюлган талаптар болгон. Согуштук колдонуу шарттары азыр аба коркунучтарына, анын ичинде кумулятивдүү ок -дарыларды алып жүрүүчү дрондорго тез жооп берүүнү талап кылат. Албетте, мындай учактарды жок кылуу үчүн кадимки бланктар эмес, мурда айтылган Mk.295 Mod 0 классынын ок -дары керек. Мындан тышкары, Батышта салттуу түрдө жеңил брондолгон унаалар жергиликтүү 30га туруктуу бронетранспорту бар. -мм 2A42 замбиреги (жок дегенде фронталдык проектте). Бул үчүн орус куралчыларынан жаңы калибрдүү ок-дарыларды иштеп чыгууну же калибрди жогорулатууну талап кылат. Жана, акырында, 57 мм замбиректин жогорку жарылуучу фрагментациялык снаряддары 30 мм караганда алда канча эффективдүү, бирок алар согуштук бөлүмдө көбүрөөк орунду ээлешет. Көп жагынан алганда, ал бир убакта эки мылтыкты алмаштырышы керек-100 мм 2A70 учуруучу жана 30 мм 2A42 замбирек. Натыйжада, заманбап россиялык бронетранспортерлорго өсүп бараткан "асимметриялык коркунучтар" менен ийгиликтүү күрөшүүгө мүмкүнчүлүк берген универсалдуу ок -дарылар берилет.
