Негизи, Хибини жөнүндө ушунчалык көп жазылып кеткендиктен, айрым компетенттүү эмес журналисттердин аркасы менен бул комплекс жолундагы бардык нерселерди өчүрө ала турган жана кемелерди толкундарда термелген металл үймөгүнө айландыра ала турган "керемет курал" деген атакка ээ болгон..
Келгиле, кайгылуу нерселер жөнүндө эмес, келгиле, “хибини” чынында эмне экенин жана алар душмандарга кандай коркунучтуу экенин сүйлөшөлү.
Комплекстин тарыхы алыскы совет мезгилинде Калугада, КНИРТИнин, Калуга изилдөө радиотехникалык институтунун дубалдарында башталган. Жумуш 1977 -жылдан 1990 -жылга чейин жүргүзүлгөн. 1995 -жылы биринчи сыноо цикли, 1997 -жылы - экинчиси аяктаган. Жана 2014-жылы гана, комплекс расмий түрдө Су-34 учагы үчүн кабыл алынган, ал үчүн, чынында, ал башында иштелип чыккан.
Албетте, мындай узак убакыт бою комплекс бир эмес, бир нече жолу жакшыртылган.
Көп функционалдуу абага негизделген "Хибини" электрондук согуш комплекси бүгүнкү күндө үч вариантта бар.
L-175V "Khibiny-10V"-Су-34 бомбалоочу учактары үчүн
Л-265 "Хибини-10М"-Су-35С учактары үчүн
"Хибини-У"-Су-30СМ учактары үчүн.
Khibiny-U мурунку эки комплекстен айырмаланып турат, ал учактын контуруна киргизилген жана контейнер маркасынын жоктугунан көрүнүп тургандай, үстү контейнерлерге салынбайт.
"Khibiny" сериясынын 10В жана 10М ортосундагы айырмачылыктар асма контейнерде гана. Бул Су-34 жана Су-35 канаттарынын дизайнына байланыштуу. Иште принципиалдуу айырмачылыктар жок.
Комплекстин аткарууга жөндөмдүү болгон милдеттерин так элестетүү үчүн, анын курамын ажыратуу керек.
"Khibiny" комплекси төмөнкү элементтерди камтыйт:
1. Proran ROCго негизделген электрондук чалгындоо системасы. Бул базада болчу, анткени "Проран" өзү өткөн кылымда жаратылган нерселерден өтө алыс кеткен. RER системасы душмандын радиоэлектрондук каражаттарын табуу (абадан коргонуу радарлары, ракеталарга багыттоочу системалар ж. Б.), Иштөө параметрлерин классификациялоо жана аныктоо, жайгашкан жерин аныктоо функцияларын аткарат жана алынган маалыматты комплекстин компьютердик системасына берет.
2. Алынган маалыматтардын негизинде компьютердик система координаттар, убакыт жана таасирдин мүнөзү боюнча же тыгылып калуу станциясына, же электрондук же инфракызыл тузактарды атууга маалымат берет.
3. TSh жыштыгын так жаттоо блогу. RER системасына келип түшкөн жана компьютердик система тарабынан иштелип чыккан душмандын электрондук каражаттарынын жыштык параметрлери жөнүндө бардык маалымат TSh бирдигине төгүлөт.
Блоктордо топтолгон маалыматтар реалдуу убакытта алынган сигналдын мүнөздөмөлөрүнө жараша ар кандай формадагы интерференцияны орнотуу боюнча сунуштарды чыгарууга мүмкүндүк берет.
4. SAP-518 "Regatta" активдүү тыгылыш станциясы. "Регаттанын" элементтери Су-34 канаттарына эки контейнерде орнотулган.
SAP-518 учактарды жеке коргоого арналган. Иштөө принциби "антирадар" автомобилинин принциби менен бирдей. RER системасы алган сигнал компьютердик система тарабынан иштелип чыгат жана бир топ бурмаланган түрдө кайра жөнөтүлөт.
SAP-518 иштөөнүн негизги жолдору:
- душмандын чабуул объектиси катары KREP ташуучу учагын табуунун кечеңдеши;
- жалган нерселердин фонунда чыныгы объектини маскировкалоо;
- объектке чейинки аралыкты, анын ылдамдыгын жана бурчтук абалын өлчөөдө кыйынчылык;
- борттогу радардык антеннанын нурун сканерлөө учурунда "өтмөктө" байкоо режиминин мүнөздөмөлөрүнүн начарлашы;
- үзгүлтүксүз радио багытын табуу режимине өтүүдө объектти басып алуунун убактысынын жана кыйынчылыктарынын көбөйүшү.
"Регаттанын" чыгарган сигналы учак чагылдырган радардык сигналга караганда алда канча күчтүү болгондуктан, душмандын кабылдагычы эки сигналдын даана жана сапатын жакшыраак кабыл алат жана иштетет. Ырас, учактын диапазону, ылдамдыгы, бийиктиги, бурчтук ылдамдыгы жана координаттары тууралуу чыныгы маалыматтан бир аз башкача.
Натыйжада душмандын абадан коргонуу ракеталары белгилүү бир элес бутага багытталат, анын жайгашуусу учактан жетиштүү аралыкта болот. Бул "алаксытууну жоюу" деп аталат.
Диверсияны тууроо же тууроо кийлигишүүнү орнотуу, душмандын радарынын учактын чыныгы абалы жөнүндө маалымат алуусун өтө кыйындатат.
5. Топтук коргоонун контейнерлери.
Бул учактарды топтук коргоо үчүн түзүлгөн "Хибининин" модернизациясы.
Түзүмгө U1 же U2 контейнерлери кирет, алардын иштөө жыштыгынын диапазону "Регаттанын" жыштык диапазонуна дал келет. Чынында, бул SAP-518 диапазонун олуттуу түрдө көбөйткөн жана бир учакты эмес, бүтүндөй бир топту камтыган кубаттуу өткөргүчтөр.
Экинчи вариант Ш0 жана Ш1 контейнерлери менен. Бул жерде бир аз башкача иштөө жыштык диапазону колдонулган, бул RER системасынын ишине өзгөртүүлөрдү киргизүүнү талап кылган. Бул системаны колдонуу учактардын тобун гана камтыбастан, башка станциялар үчүн максаттуу белгилөөнү ишке ашырууга мүмкүндүк берет.
"Хибинини" андан ары өнүктүрүү - контейнердик станция комплексине SAP -14 "Tarantul" топтук коргоонун активдүү кийлигишүүсүн киргизүү.
"Тарантула" байкоо радарына, абадан коргонуу ракеталык системасына жана учак радарына активдүү ызы -чуу кийлигишүүсүн орнотот.
Контейнерленген САПтар сиз каалаган Су-34тү электрондук согуштук учакка айландырууга мүмкүндүк берет, бул сокку тобундагы башка учактарды түздөн-түз согуштук түзүлүштөрдөн жабууга мүмкүндүк берет.
6. Күйгүзүлгөн тузактардын жана тосмолордун топтому: дипол, термикалык, электрондук. Экипаж атып алат, же комплекстин башкаруу системасы муну жасай алат.
TTX комплекси:
Контейнердин узундугу: 4950 мм
Контейнер диаметри: 350 мм
Контейнердин салмагы: 300 кг
Арткы жана алдыңкы жарым шарларда камтуу аймагы: сектор + -45 градус
Электрондук чалгындоо жабдууларынын иштөө жыштык диапазону: 1, 2 … 40 ГГц
Активдүү тыгылыш жабдууларынын иштөө жыштык диапазону: 4 … 18 ГГц
Топтук коргоонун активдүү интерференцияларынын контейнерлеринин иштөө жыштык диапазону: 1 … 4 ГГц
Электр керектөө: 3600 W
Жогоруда айтылгандардын негизинде, Хибини комплекси - бул биздин учакты потенциалдуу душмандын учак жана абадан коргонуу системасынын каршы чарасынан коргоонун эң заманбап жана эффективдүү жолу.
Бирок кыйратуучу класстагы кемени электроникасыз калтыруу, тилекке каршы, мүмкүн эмес. Бирок, биздин оюбузча, бул Су-34 учкучтары кайгырышы керек болгон акыркы нерсе.
