Жалган жөнөкөйлүк
Белгилүү болгондой, мобилдүүлүктүн, курал -жарактын жана ок атуунун үчтүктүү айкалышында бардык параметрлердин чогуу жогорку өнүгүшүнө жетишүү мүмкүн эмес. Оптималдуу чекитти гана байкаса болот. Бирок, эгер сиз параметрлердин бирин курмандыкка чалсаңыз, калганы көп эсе көбөйүшү мүмкүн. Дал ушул рецепт боюнча көп максаттуу учак машинасы курулган, ал дагы эле MAA деген аббревиатура деп аталат. Бул таптакыр брондолгон жок согуштук машинанын кийинки мууну, бирок олуттуу жеңилдиктен улам, ал тез ылдамдыкта рейддерди жана оор куралдарды орнотууга жөндөмдүү. Көп жагынан алганда, MAA Гудермес шаарындагы Россиянын атайын күчтөр университетинин буйругу менен иштелип чыккан, кеңири кулактандырылган "Chaborz" машинасынын агасы. "Чаборз" чындыгында жакшы куралданган душманга каршы согуштук мүмкүнчүлүктөрүн чектеген жабдылган аскерлерди ташууга жөндөмдүү. МААны иштеп чыгуучу алгач машинаны жарандык автоунаа үлгүсүнө ылайык жараткан, бул куралдын кеңири ассортиментин көтөрө ала турган жетиштүү универсалдуу унаа түзүүгө мүмкүндүк берди. Баса, иштеп чыгуучу жөнүндө расмий маалымат жок, бирок бул Байланыш жана башкаруу системаларынын илимий изилдөө институту (NIISSU) деп шектенүүгө толук негиз бар. Автомобиль тармагы менен абдан алыс мамиледе болгон компаниянын сайтында абдан күлкүлүү бөлүм бар: "Аэробдук унаа". Балким, алар узун "учак машинасын" кыскартууну каалашкан, бирок аягында бул иштеши үчүн молекулярдык кычкылтекти талап кылган биологиялык организмдерге шилтеме болуп чыкты. NIISSUдан келген "аэробдук" машинанын веб-сайтка жайгаштырылган эскиздери коомчулук армия-2020 форумунда жана Кавказ-2020 стратегиялык машыгууларында биринчи жолу таанышкан MAA машинасына абдан окшош.
Көп максаттуу транспорттук унаанын дизайны бекем рамкага негизделген, кошумча түрмөк капас менен бекемделген. Баггинин кичинекей өлчөмдөрү машинаны Ми-8 AMTSh вертолетторуна ташуу мүмкүнчүлүгү менен түшүндүрүлөт. MAAнын көрүнгөн жөнөкөйлүгү алдап жатат. Мисалы, жерди тазалоону 320 ммден 120 ммге чейин өзгөртө алган көз карандысыз асма. Бул машинанын силуэтин түшүрүү үчүн эмес, вертолеттун тар жүк бөлүгүнө жылмакай жүктөө үчүн керек. Максималдуу токтото туруу абалында, абдан чыйрак машина салыштырмалуу кичинекей бүдүрчөлөрдү жеңе алат. Суспензиянын аралык абалында жерди тазалоо 270 мм. Электр станциясы катары кубаттуулугу 142 а.к болгон төрт цилиндрлүү турбодизель ZMZ тандалып алынган. менен. жана жумушчу көлөмү 2, 3 литр. Иштеп чыгуучулардын айтымында, салмагы 1,2 тоннадан ашкан унаа саатына 150 км ылдамдыкка жетүүгө жөндөмдүү, ошол эле учурда 8, 2 секундда биринчи жүздү алат. Эгерде сиз дагы эле максималдуу ылдамдыктын маанисине ишене алсаңыз, анда МААнын мындай тез ылдамдашы текшерилиши керек.
Белгисиздик "Армия-2020" көргөзмөсүнө коюлган машинанын жанында жайгашкан белгини алып келет. Бул аягына чейин түшүнүксүз: 1200 килограмм - бул толук салмагы бар унаанын салмагы же салмагы. Мүмкүн болсо, бортто беш калибрдүү пулемёт менен жабдылган беш жоокерди алыңыз. Бул учурда, жалпы массасы эки тоннага чейин жетиши мүмкүн, жана көрсөтүлгөн ылдамдык өтө шектүү болот. Бирок бир айдоочу менен жана куралсыз болсо, МАА светофордо кээ бир Веста, Рио же Соларисти айланып өтө алат. Иштеп чыгуучулар кол менен берилүүчү кутуга альтернатива катары автоматтык редукторду MAAга орнотууга болот деп ырасташат. Бул, албетте, белгилүү плюс: айдоочу жаракат алган учурда машинаны бир колу менен башкара алат. Бирок азыр ата мекендик автоунаа индустриясында бул класстагы өзүнүн автоматтык редуктору жок, андыктан чет өлкөлүк аналог же анын жарым -жартылай Россияда локализацияланган версиясы MAAга орнотулат. Эки учурда тең Коргоо департаменти Аба -десант күчтөрүнүн унаасы менен ушунчалык кымбатчылык менен бүтүшү ыктымал.
Көп тараптуу жаңылык
Армия-2020де, IAA эки жүздө бириккен. MAA-OP деп аталган бир вариантта, унаага танкка каршы Корнет ракеталык системасы орнотулган, экинчисинде, ичке машинанын жүк бөлүгүнө батпай турган 120 мм Sani миномети. Инженерлер душмандын линиясынын артында аба канатын көтөрүп, канжар соккуларын жеткире ала турган чындап эле коркунучтуу согуштук бирдикти түзүүгө жетишти. Өзү жүрүүчү миномет, төрт аскерден тышкары, 24 мүнөттүк ок-дарыларды алып жүрөт. Өзү жүрүүчү танкка каршы "Корнеттер" менен макулдашуу боюнча АААнын десанттык, чалгындоочу жана атайын күчтөрүнүн бөлүктөрү көп нерсеге жөндөмдүү болот. Эгерде сиз NIISSU деп болжолдонгон иштеп чыгуучунун сайтына көңүл бурсаңыз, анда машина кардарга жогоруда айтылгандардан тышкары дагы беш версияда сунушталат. Транспорттук 6 орундуу МАА, бир жаткан жарадар үчүн тез жардам унаасы, 2 кишилик жүк, техникалык унаа жана атайын күчтөрдүн төрт жоокери үчүн чалгындоо машинасы бар дейли.
"Армияда" көрсөтүлгөн MAA-OP кошумча түрдө чоң калибрлүү "Корд" тегерек мунарасы менен жабдылышы мүмкүн-бул машина армияда эң популярдуу болуп калат деп күтүлүүдө. Мындан тышкары, машине ПКМ менен каптал мунарасы менен жабдылган, андан алдыңкы жүргүнчү-истребителдер ок чыгарат. Курал -жарак менен капталган бул машина Ульяновск автомобиль заводунун агрегаттары менен жарым -жартылай жабдылган. Жакын карасаңыз, УАЗ-3151дин арткы жарыктандыруучу жабдуулары жана Ульяновсктун заманбап унааларынан спартандык интерьердин аксессуарлары байкалат. MAAда төрт дөңгөлөктүү диск, лебедка, көз карандысыз асма жана олуттуу геометриялык кросс жөндөмү бар. Машинанын чоң базасы жалпы сүрөттү бир аз бузат, бул эреже бузууларды жоюуда машинанын мүмкүнчүлүктөрүн азайтат.
Бирок "Кавказ-2020" машыгууларында Кубинкадагы форумда көрсөтүлгөн дөңгөлөк базасы кыска жана машинадан стилистикалык айырмачылыктары бар бир нече араба жарк этти. Албетте, бул жөнөкөйлөтүлгөн жана жеңил MAA, экипаждын үч мүчөсүнө жана Kornet ATGM орнотууга арналган. Машыгууларда Аба -десанттык күчтөрдүн типтүү согуштук бөлүктөрү ушундай машинеде көрсөтүлүшү толук мүмкүн. Алар төрт кыска базалуу "танк өлтүргүчтөрдөн" жана оор пулемёту бар төрт орундуу командалык машинадан турган. Интернетте кеңири тараган видеодо тик учактын жүк короосуна кирип кеткен кыска МАА. Узун версиянын канчалык туура келери тууралуу азырынча маалымат жок.
Медиа мейкиндикте көп функциялуу учуучу автомобилдин пайда болушу жөнүндөгү окуя Коргоо министрлиги тарабынан куралдын жаңы түрлөрүн баалоонун бардык этаптарын эң сонун чагылдырат. Башында, кардарга Армиянын форумунда жаңы нерселер сунушталат, андан кийин мыкты үлгүлөр машыгууларда, андан кийин Сириядагы же Түндүк Кавказдагы согуштук шарттарда текшерилет. Ошондуктан, жакынкы келечекте, биз көп максаттуу учак унаадан жаңы маалыматтык себептерди күтүшүбүз керек. Балким, алар акыры иштеп чыгуучу жөнүндө чечим кабыл алат.
