Урматтуу кесиптештер, сөзүмдүн башында, биринчиден, сиздердин атактуу мекемеде сүйлөө үчүн трибунаны камсыз кылган уюштуруу комитетине ыраазычылык билдиргим келет, экинчиден, Максим Валерьевичтин сөзү мага жакты. Сөздүн кириш сөзүнүн ордуна, мен сиздин көңүлүңүздү айтылган эки тезиске бургум келет. Биринчиси-2020-жылдын аягына чейин төрт дөңгөлөктүү унааларды түзүү, экинчиси-окутуу жана практика. 2020-жылдын аягына чейин төрт дөңгөлөктүү унааларды түзүү биз үчүн ансыз деле маанилүү. Неге? Анткени азыр биз жаңы типти иштеп чыктык. Жакын арада аны коргоо министри бекитет жана буйрук менен күчүнө кирет.
Жаңы типке таянып, Коргоо министрлиги жакында атаандаштык чөйрөдө универсалдуу платформаларга негизделген жаңы машиналардын линиясын иштеп чыгуу милдетин коет, жана биз жаңы рулду башкаруучу унаага ээ болгубуз келет. тактикалык жана оперативдүү эшелон. Бул чындап эле Мустангдын же Автомобилдин өнүгүшү болобу, баары ушул жерде отурган мугалимдер менен студенттерден көз каранды.
Экинчи тезис боюнча - окутуу жана практика. Мен сыймыктануу менен билдирем: Башкы брондолгон башкармалыктын адистери - жана биз муну жашырбайбыз, жакында сиздер менен европалык жана азиялык өндүрүшчүлөрдүн конструктордук бюролорунун өкүлдөрү менен сүйлөшө баштадык. Биз сиз менен Франциядагы, Германиядагы автомобиль өнөр жайынын өкүлдөрү менен сүйлөшүп жатабыз жана сиз менен Россиядагы автомобиль өнөр жайынын өкүлдөрү менен сүйлөшкүбүз келет.
Мен сөзүмдү жаңы типке арнагым келет. Потенциалдуу душманды табуу жана жок кылуу каражаттарын интенсивдүү өнүктүрүүнүн фонунда аскердик машиналардын аталышынын сапаттык өзгөрүшү тактикалык жана техникалык талаптарды олуттуу түрдө кеңейтүүгө жана катуулатууга алып келет. Келечекте, автотранспорт каражаттарынын талап кылынган орточо ылдамдыгы, биздин эсептөөлөр боюнча, тегиз эмес жолдордо 20-30дан 40-45 км / саатка чейин көбөйүшү керек жана биринчи жолу биз жарылуучу заттын массасы болгондо талаптарды сунуштайбыз., мында экипаждын өмүрү жана ден соолугу сакталууга тийиш, 0,7ден 10-12 кг чейин 10-15 эсе көбөйөт. Жогорку тактыктагы куралдарды иштеп чыгуу аскердик машиналардын көрүнүүсүн кыйла төмөндөтө турган жаңы ыкмаларды жана материалдарды иштеп чыгуу жана ишке киргизүү зарылдыгын аныктайт.
Бирок, 90-жылдары, ишенимдүүлүгү, коопсуздугу жана эргономикасы боюнча чет өлкөлүк мыкты кесиптештеринен тартып, төрт дөңгөлөктүү дискти кошкондо, ата мекендик автотехнологиянын артта калуусу болгон. 2010 -жылдын башында пайда болгон көйгөйлөрдү чечүү үчүн Россия Федерациясынын Коргоо министри 2020 -жылга чейинки мезгилге аскердик техниканы иштеп чыгуу концепциясын бекиткен. Мен өзгөчө концепцияга токтолгум келет.
Бир жарым жыл төрөлдү, бир жарым жыл координацияланды, бир жарым жыл тикенек аркылуу өттү, биз азыр мунун үстүндө катуу иштеп жатабыз, мында автомобиль илимине жана өндүрүшкө бардык эң алдыңкыларды өздөштүрүү тапшырылган. ата мекендик автотехниканын салттуу артыкчылыктарын сактоо менен бирге, чет өлкөлүк автоунаа өндүрүшүнүн төрт дөңгөлөктүү ата мекендик автотехнологиядагы жетишкендиктери. Илимий изилдөөлөрдүн негизинде 2020 -жылга чейинки мезгилдеги аскердик машиналардын түрү негизделген. Бул биздин жол картабыз жана бардык техникалык мүнөздөмөлөр андан чыгат. Бул түрдүн мурдагылардан негизги айырмачылыгы анын курамына жаңы типтеги аскердик автомобилдик жабдуулардын кириши - корголгон унаалар, алар үчүн биз чет өлкөлүк кесиптештеринен эң артта калдык.
Жеке курамдын согуштук жоготууларын талдоонун негизинде, акыркы он жылдагы аскердик операциялардын технологиясы, бронетранспортерлорду түзүүнүн жана колдонуунун чет элдик тажрыйбасын, алардын согуштук мүмкүнчүлүктөрүн, ошондой эле душманды табуу жана талкалоо каражаттарын изилдөө, жана учурдагы илимий -техникалык негиздерге таянуу менен, Россия 2020 -жылга чейинки мезгилге карата брондолгон дөңгөлөктүү машинаны комплекстүү коргоо концепциясын иштеп чыкты.
Экинчи программалык документ, коргоо министринин перспективдүү талаптарын аскердик техниканын негизги тактикалык жана техникалык талаптарынын деңгээлине чейин ишке ашырууда ата мекендик автоунаа ишканаларынын болжолдонгон мүмкүнчүлүктөрүн эске алуу менен - жалпы техникалык тутумдун иштеп жаткан системасы. талаптар (OTT) транспорт коопсуздугунун жаңы түрүнө карата толукталды.
Биринчи жолу биз каалаганыбызды ачык айткан үчүнчү программалык документке ээ болдук. Коопсуздукту күчөтүү багытында жана ОТТны апробациялоо максатында көп максаттуу унаанын негизинде корголгон машиналардын үй -бүлөсү - "Аюу" иштелип чыккан. Bear үй -бүлөсүнүн өнүгүшү корголгон унааларды түзүүдө принципиалдуу жаңы мамилелердин зарылдыгын ачып берди. Натыйжада, эки жыл мурун, мен отчеттон четтейм, атаандаштык чөйрөдө биз ОТТны иштеп чыгып, концепцияны бүтүрүүдөн мурун эки техникалык тапшырманы чыгарганбыз.
Куралдуу күчтөрдө абдан керектүү жана өтө керектүү болгон "корголгон унааларды" иштеп чыгуу боюнча эки техникалык тапшырма. Атаандаштык шартында, эки конструктордук бюро, эки потенциалдын бардык күчүн жана чет өлкөдөгү акыркы иштеп чыгууларды колдонгон эки өндүрүш фабрикасы Россия Федерациясынын Коргоо министрлигинин жетекчилигине сунушталган жасалма моделдерди түзүштү., жана Жогорку Башкы командачынын макулдугун алды. Бул уникалдуу процесс жана практика теория менен документтерди иштеп чыгуудан биринчи жолу ашып түштү. Ал эми бүгүн Коргоо министрлиги машиналарды өнүктүрүүгө бардык чыгымдарды төлөп берет деген чечим кабыл алынды, ошол эле учурда эки долбоор ачылды - сиз басма сөздө окуган Тайфун РОК. Ал OCD Typhoon -U деп аталат - бул УРАЛ жана OCD Typhoon KAMAZ.
Биринчи жолу мамлекеттик келишимдерге кол коюлду, бул универсалдуу аянтчаларда машиналардын линиясын иштеп чыгууга акча бөлүндү. Биз бул долбоорлордо куралдуу күчтөр үчүн НАТОнун унааларына барабар же андан жогору коргоочу деңгээли бар 4x4 формуласы бар Тайфунду, 6x6 дөңгөлөгү бар унааларды жана 8x8 дөңгөлөк түзүлүшү бар унааларды түзүүнү талап кылдык. 10x10 өлчөмүндө. Мен сиздин көңүлүңүздү бул долбоорлорго бургум келет. Бул долбоорлор тармак рыноктон кетпөө үчүн эмне керек экенин түшүнгөндө төрөлгөн, жана айтылгандай, Коргоо министрлиги акча менен добуш берет - акча бар, биз эң жакшы жабдууларды сатып алабыз. Дизайндан машиналарды түзүүгө, долбоорду иштеп чыгууга жана келерки жылга R&D жүргүзүүгө чейинки катаал шарттарда биринчи жолу биз азыр өтө чоң милдет менен күрөшүп жатабыз, кантип тездетүү керек, кантип кысуу керек. Дизайнердин эмгеги, жакын арада "0" тамгасын алуу үчүн, мен апрель айында эле Коргоо министрине бул машиналарды кантип сатып алуу керектиги жөнүндө отчет беришим керек, жок дегенде бир батальон "0" тамгасы астында биздин куралдуу күчтөр үчүн.
Эми санап, ойлон. Сөзмө -сөз 2, 5 -3 жыл өттү - бул биздин унаа тармагыбыз үчүн ачылыш эмеспи? Rheinmetall дизайнерлери 6x6 машинасын көргөндөн кийин, абдан сүйүнүштү. 6x6 Typhoon-U машинасында, бир жума мурун мен документке кол койгом, ага ылайык ал Euro SATRде көргөзмөгө коюлат. Буга КМШ өлкөлөрү эле эмес, оттуу Африка менен Азия дагы көңүл бурушту. Мунун баары 3 жылдын ичинде болот.
Дөңгөлөктүү корголгон унааларды иштеп чыгуу заманбап агрегаттык элементтер базасынын негизинде ишке ашат жана аскердик-техникалык көрүнүшү автомобилдик платформалардын өнүгүшү менен байланышкан. Жана бул жерде бизде электр станциясы, электрондук башкаруу, гидромеханикалык редуктор, автоматтык башкаруу, көз карандысыз башкарылуучу гидропневматикалык асма, борттогу маалыматты башкаруу тутуму, куралдуу бронь, минадан коргоо, согушка туруктуу дөңгөлөктөр, рельефти эффективдүү көзөмөлдөө, заманбап каражаттар жашоо колдоо.
Юридикалык жактан алганда, аскердик машиналардын паркынын курамы биз айтып жаткан илимий жактан негизделген түрү менен аныкталат, бул бардык буйрутма бөлүмдөрү тарабынан унаа базасынын шассиин тандоодо колдонулушу керек болгон сериялык жана келечектүү аскердик машиналардын чектелген тизмеси. алдыңкы жабдууларды орнотуу. Берилген типтеги негизги милдет - куралдуу күчтөрдүн автоунааларга болгон муктаждыктарын эң аз үлгүлөр менен толук канааттандырууну камсыз кылуу. 2012 -жылы киргизиле турган жаңы типтеги дагы бир айырмалоочу өзгөчөлүк - бул жаңы куралдарды жана аскердик техниканы орнотуу үчүн келечектүү автомобилдик платформаларды түзүү. Бул Тайфун, Платформа программасы жана Арктика программасы сыяктуу программалар.
Кийинки түргө киргизүү үчүн перспективдүү автомобилдик жабдуулардын спектрин негиздөөдө, өнүккөн системаларды жана куралдарды орнотуу, сүйрөө, ташуу үчүн колдонууга арналган аскердик машиналардын үлгүлөрүнө, кардардын курал жана аскердик техникага койгон талаптарын комплекстүү талдоо., ошондой эле бул талаптар үчүн сунушталган үлгүлөрдү салыштырмалуу баалоо.
Ошентип, 2011-2020 түрү аскерлердин келечектүү талаптарына жооп берген жана тактикалык жана техникалык мүнөздөмөлөрдүн жетиштүү деңгээлине ээ болгон аскердик машиналардын үлгүлөрүн гана камтыйт. Келечектин талаптарына жооп берген жаңы типке кирген биздин автомобиль өнөр жайыбыздын аскердик автомобилдик жабдуулардын үй -бүлөлөрүн түзүшү, аскердик автомобилдик техниканын согуштук жөндөмдүүлүгүнүн жогорулашына алып келет. Айтайын дегеним, бүгүнкү күндө алыстан башкарылуучу модуль орнотулган корголгон унаа - бул унаа БТР менен салыштырууга болот. Биз кайда баратканыбызды, кандай технологияларга, кандай чечимдерге муктаж экенибизди түшүндүңүз деп үмүттөнөм.
Жакынкы келечекте ата мекендик жана чет өлкөлүк аскердик автомобиль технологиясынын, автомобиль өнөр жайынын жана өнөр жай илиминин техникалык деңгээлинде паритетке жетүү зарылдыгына байланыштуу, атактуу МСТУнун дубалдарында даярдалган көптөгөн адистер талап кылынат ". МАМИ ". Башкы брондолгон дирекция алар жогорку билимге ээ болот жана эң алдыңкы техникалык чечимдерди жана технологияларды колдонуу менен келечектүү аскердик машиналарды түзүүгө катышат деп үмүттөнөт.
Өзгөчө көңүлдү курама электр станцияларына бургум келет. Бул армия үчүн биринчи көйгөй. Куралдуу күчтөрдүн экинчи көйгөйү-трансмиссиялар, башкаруу жана токтото туруу системалары, борттогу маалымат жана башкаруу системалары, аскердик унааларды комплекстүү коргоону камсыз кылган системалар. Бул жаңы машиналарды түзүүдө кездешкен нерселердин кичинекей тизмеси. Бул кичинекей көйгөйлөрдүн тизмеси, ансыз куралдуу күчтөр үчүн керектүү болгон төрт дөңгөлөктүү унаа түзүлбөйт деп ойлойм. Жаңы материалдар жаатындагы адистер келечектүү жабдууларды керектүү деңгээлдеги коопсуздук менен камсыздоону талап кылат. Мен сөзүмдүн башында мен биринчи жолу жоокердин жашоосу баарынан жогору деген тезисти койгонубузду баса белгиледим.
Биздин жогорку мектепте жана унаа тармагында бул милдеттер чечилет деп ишенем, алар өзүлөрүнүн милдети. Ошондуктан, Тайфун программасы так максаттар жана адистер болгондо биз баарын кыла аларыбызды баса белгилейт. Дагы бир жолу көңүл бурганыңыз үчүн рахмат айткым келет. Мен бул трибунадан сүйлөгөнүмө кубанычтамын, биз оорубузду билдирдик жана кызматташууга ачыкпыз деп үмүттөнөм! Конул бурганын учун рахмат!
