Нидерланды эч качан флотту таштаган эмес жана "тилкени" жетишерлик деңгээлде кармап турат.
Алардын гигант коргонуу бюджети жок болчу жана алардын негизги долбоорлору 2 -даражадагы кемелер болчу. Бирок, күтүлбөгөн жерден баары үчүн алардын жупуну фрегаттары согуштук жөндөмдүүлүгү боюнча крейсерлерден жана эсминецтерден ашып түштү жетектөөчү деңиз күчтөрү.
Кемелер дайыма 2-4 бирдиктен турган чакан партияларда курулган, бирок алардын практикалык мааниси абдан чоң. Нидерланддын өзү үчүн да, анын союздаштары үчүн да, бүтүндөй аскердик кеме куруу тармагы үчүн да. Голландиялык долбоорлор деңиз куралдарынын эффективдүүлүгүн көрсөтөт.
Натыйжалуулуктун аты бар: HNLMS Tromp.
"Тромп" (Трамп эмес!) - 17 -кылымдагы голландиялык адмиралдардын династиясын эскерүү үчүн. Бул атка ээ болгон кемелердин акыркы үч мууну абдан акылга сыярлык долбоорлор болуп чыкты.
Тромп классындагы жеңил крейсерлер (1937)
Голландиянын Ост -Индин (Индонезия) басып алуу коркунучу 1930 -жылдары Голландиянын деңиз флотунун өнүгүшүнүн аныктоочу фактору болуп калды. Жапония менен боло турган тирешүүдө өзгөчө үмүттөр британ флоту менен биргелешкен аракеттерге (кийинчерээк АБДА, Америка-Британия-Голландия-Австралия командачылыгы) негизделген.
Голландиялыктар алсыз шилтеме экенин жакшы билишкен. Алардын биринчи согуш крейсери (немис Scharnhorstтун өнүгүшү) 1944 -жылдан эртерээк кызматка кире алмак. Флоттун негизи жеңил күчтөрдөн турган.
Мындай кырдаалда командование жапон кыйратуучуларын нейтралдаштыруу боюнча кээ бир жоопкерчиликти өзүнө алууну акылга сыярлык деп тапты. Жеткиликтүү мүмкүнчүлүктөрдүн алкагында союздаштар үчүн мүмкүн болгон жардам.
Тромп класстагы согуштук кемеге айланган Argonaut 600 долбоору ушундайча жаралган.
Бул так классификацияга каршы келет. Өтө чоң жана кыйратуучу лидер үчүн жетиштүү ылдам эмес. Бирок Экинчи Дүйнөлүк Экинчи Дүйнөлүк крейсердин стандарттарына жооп берүү үчүн өтө кичине.
Counter-destroyer? Колониялык кеме? Raider? Gunboat? Жок
Орус тилиндеги "Тромп" жөнүндөгү деталдуу макаланын автору муну "крейсер классынын Пигмиси" деп тамашалап айткан. Көпчүлүк булактар дагы эле Тромпту жеңил крейсер катары эсептешет жана ага оптимисттик көз карашта. Сунда аралдарынын лабиринтинде мындай душманга "чуркоо" жапон кыйратуучуларынын айкалышына жакшы таасирин тийгизген жок.
Негизги калибри 150 мм болгон курама торпедо-артиллериялык курал. Үч негизги батарея мунарасы (3x2), ички цитадель, бөлүнүүгө каршы соот, ASDIC сонары, суу астында сүзүүчү бомбалоочу учактар, зениттик мылтыктар, чалгындоочу деңиз учагы. Ылдамдык- 32 түйүн.
Толук жылышы 4800 тонна менен, ал лидер "Ташкендикинен" болгону 15% га көп.
Албетте, лидерлер башка болчу. Объективдүүлүк үчүн "Ташкент" өзүнүн классынын эң чоң, жөн эле көрүнүктүү өкүлү болгонун белгилей кетүү керек. Ошол кездеги жетекчилердин жана ири кыйратуучулардын көбү жер которуу боюнча "Ташкенттен" 1,5-2 эсе артта калышкан.
Голландиялык кеме андан да чоң. Бирок ал крейсерлерге чейин чоңойгон эмес.
Ошентсе да, Тромптун өлчөмү буга чейин мындай оор калибрдеги көптөгөн артыкчылыктарга жол берген. Толук тиркелген 70 тонналык негизги аккумулятордун баррелинин бийиктик бурчтары 60 °, анын экөө жаада, сызыктуу бийиктикте. 6 метрлик базасы бар толук кандуу аралыкты аныктоочу пост. Ал эми корпустун жарымынын узундугу 6 метрден 7 метрге чейин фронт менен камсыздалган узартылган прогноз. Тромпанын тарабы Айовага караганда жогору болчу!
Капталдан карасак, "пигми" чындыгынан алда канча чоңураак көрүнгөн
Бул жагынан алганда, "Тромп" салыштырмалуу төмөн мааниси бар, бийиктиги жактары бар заманбап кемелерге окшош болгон.
Конструкцияларынын жалпы "жеңилдигинен" улам (кыйратуучулар менен өзгөчө жакындык), 4800 тонналык "Тромптун" жогорку жагы кепилденген. Бирок крейсер 450 тонна сооттун болушуна байланыштуу алдыңкы конструкцияларды алган эмес. Окшош көлөмдөгү заманбап кемелер үстүбүздөгү курулуштарга сарптаган массалык резервдер жеңил крейсердин корпусунун ичине "кирип кеткен".
Анын брондоосунун баалары "белдемчи" менен башталат - корпустун 2/3 бөлүгүнө карата калыңдыгы 16 мм болгон тери. Чындыгында, кээ бир кыйратуучулар, мисалы, америкалык "Флетчер", окшош ок өткөрбөс соот менен мактанса болот (снаряддардан жана учак пулеметтерунун окторунан). Флетчердин тактайы жана палубасынын тактайы калыңдыгы 0,5 дюймга (12,7 мм) жеткен. Ал тургай, корпустардын морттугу үчүн көп сынга алынган советтик "жетилерде" да, ширстректин калыңдыгы 10 мм болгон. (Ширстрек - каптал тилкеси, капталдын үстүңкү бөлүгүндө, ийилген жүктөрдүн стресстери эң чоң мааниге жетет.)
Бирок Тромптун жаратуучулары андан да алдыга кетишти.
Чыныгы кабык кызыктыруучу көздөрдөн ичинде жашырылган. Капталда жайгашкан "тышкы" бөлүмдөр маанилүү механизмдери бар "ички" бөлүмдөрдөн калыңдыгы 20-30 мм болгон узунунан жасалган калканч менен бөлүнгөн, ал дагы ПТЗ тосмосунун ролун ойногон. Жана ошол эле жол менен - карама -каршы тараптан. Жогору жактан, эки дубал тең калыңдыгы 25 мм болгон Крупп соотунан жасалган палубага туташтырылган.
Суу астындагы бөлүктүн корголушун күчөтүү үчүн кеменин узундугунун 57% ын кош түбү болгон.
Албетте, дизайнерлер куралдын корголушуна көңүл бурушкан - негизги батарея мунаралары жана барбекеттери калыңдыгы 15тен 25 ммге чейин болгон дубалдарды алышкан.
Албетте, мындай аралыкты ээлеп коюу голландиялык крейсерди 5 '' снаряддан да коргой албайт. Бирок бул 450 тонна текке кетти дегенди билдирбейт. Дизайнерлердин эсеби зыянды локалдаштырууга жана фрагменттерден коргоого негизделген.
Бир дагы өлчөмү жана максаты боюнча эң жакын болгон кемелерден (француз жана италиялык курулган каршы жок кылуучулар) эч кандай конструктивдүү коргоо болгон эмес … Ал эми "цитадель", "траверс", "горизонталдык коргоо", ПТЗ түшүнүктөрү крейсерден төмөн эмес класстагы кемелерде гана кездешкен.
Тромп: чындап уникалдуу пигми
Эң жакшы даража 2-3 кеме? Менин оюмча, Тромп дагы этияттык менен баалоого татыктуу. Анын артиллериясы канчалык күчтүү болбосун, крейсер Баданг булуңундагы салгылашта каршылаштарынын бирин (Асашио менен Ояшиону талкалоочуларды) чөктүрө алган жок, жооп катары 11 сокку алды. Бирок, бир эпизод индикатор эмес. 1942 -жылы союздаштар кемелердин жана куралдардын сапатына карабай оор жоготууларга учурашкан.
Же жогоруда айтылган деңиз учагы - бортунда учагы бар "Тромптун" бир дагы сүрөтү табылган жок. Кыязы, крейсер учак куралдарын теориялык жактан гана алып жүргөн.
Мындай "пигмилер" алдыңкы деңиз державаларынын флотун кызыктыра албашы анык.
Тромптун эмне үчүн ийгиликтүү долбоор экенин түшүнүү үчүн, кырдаалга башкача караш керек.
Нидерланддар паркты жок кылуучулардын лидерине караганда олуттуу нерсе менен бекемдөөнүн каражат жана технологиянын жетишсиздиги менен жолун табышты. Жана бул практика көптөгөн мамлекеттердин флоттору үчүн пайдалуу болушу мүмкүн. Тилекке каршы, алсыз флоттордун командачылыгы көбүнчө төмөн комплекстен жабыркады. Сырттагы жаркыроо жана өтө ылдамдык алар үчүн маанилүү болгон - бул анын баасынын далили катары.
1937 -жылдагы Тромп, балким, Голландиянын кол өнөрчүлүгүнүн эң ынандырарлык мисалы эмес. Анын доорунда, өтө көп нерсе кеменин өзүнө жараша болгон. Бирок микроэлектрониканын жана башкарылуучу ракеталык куралдардын пайда болушу голландиялык дизайнерлердин колун толугу менен "чечкен".
"Тромп" тибиндеги URO фрегаттары (1973)
Голландия деңиз флотунун флагманы катары курулган эки кеменин сериясы. Күлүү үчүн күтө туруңуз!
4300 тоннанын жалпы орду менен Голландия фрегат "Калифорния" ядролук крейсеринин куралынын жарымын алып жүргөн … Жана дагы бир нерсе …
Ядролук кубаттуу крейсер менен салыштыруу кокусунан эмес. Анткени, "Тромпту" 1970 -жылдардагы "классташтары" менен салыштыруу ыңгайсыз көрүнөт.
Oliver Perry класстагы фрегат (4200 тонна) дароо бардык көрсөткүчтөр боюнча жоготот. Ал ошол эле "бир куралдуу" Mk.13 40 ракетасынын ок-дарысы бар … бирок канча өрт көзөмөлдөө каналы бар? Бир гана. Кандай байкоочу радар? Сүйлөгөндөн уялам.
Тромпанын эбегейсиз чоң капотунун астында жашырылган, алгач Британиянын Sea Dart абадан коргонуу системасынын бир бөлүгү катары иштөө үчүн иштелип чыккан күчтүү үч өлчөмдүү радар SPS-01.
Мындан тышкары, "Тромп" кыска аралыкка учуучу абадан коргонуу системасы менен дагы жабдылган. Жаа бурчтарындагы коргоо деңиз таранчы контейнери менен камсыздалган.
Бул жерде дагы бир мисал. Британиялык 42 -типтеги эсминец Шеффилд деп аталат. Максаты окшош эки каналдуу орто / узак аралыкка атуучу абадан коргонуу системасына ээ болгон кыйратуучу, албетте, жакынкы аралыкка атуучу абадан коргонуу системасынын жоктугуна, артиллериянын алсыздыгына жана кемеге каршы ракеталардын жоктугуна байланыштуу Тромптон бир топ төмөн болгон.
Парадоксалдуу түрдө, 1970 -жылдардагы мүмкүнчүлүктөрү боюнча Калифорния крейсери гана Тромптун эң жакын аналогу катары каралышы мүмкүн. Татар / Стандарттык абадан коргонуу комплекси дагы негизги курал катары колдонулган жерде.
Ошол эле учурда, кичинекей "голландиялык" мындай жогорку даражалуу атаандаштын фонунда татыктуу көрүнүү үчүн "тиштүү" болуп чыкты. Жана дагы бир нерседен жогору! Мисалы, "Калифорнияда" вертолеттун ангары болгон эмес.
НАТОнун Европанын сууларындагы эң көрүнбөгөн, бирок эң эффективдүү кемеси
Голландия сыйкырдуу сөздү билсе керек. Эгерде биз кырдаалга логикалык баа бере турган болсок, анда "Тромптордун" пропорционалдуу эмес мүмкүнчүлүктөрүнүн өзүнүн түшүндүрмөсү бар.
АКШнын деңиз флоту ар кандай кемени, ал тургай крейсерлерди жана эсминецтерди массалык өндүрүш контекстинде кароого көнгөн. Массалык продукт, "товар", керектелүүчү.
Ыкчам Европа флотунун бир бөлүгү катары, ар бир кеме атайын эсепке ээ болгон жана өзгөчө статуска ээ болгон. Жана ага болгон мамиле туура болгон.
Нидерланды, НАТОнун эң өнүккөн жана бай мүчөлөрүнүн бири катары, калганына караганда көбүрөөк акча төлөй алат. Экинчи даражадагы кемелерин чыныгы "өлүм жылдыздарына" айлантып, эң мыкты куралдарды өз алдынча жаратышты же сатып алышты.
Команда фрегаты "Тромп" (2001)
Деңиз рафтинги "Эгис", "Патриот", С-400, "Тора", "Панцир С-1" жана радар "Воронеж". 6000 тонналык кеменин өлчөмдөрү ага учурдагы абадан коргонуу / ракетадан коргонуу системалары менен жабдылууга мүмкүндүк берет.
Ар кандай тандалган диапазондордун активдүү антенналары жана ондогон ракета учуруучу радарлар, жайылтуу кечигүүсүз. Кеме куралдары дароо даярдыкта турат! Деңиздин тегиз бетинин фонунда, горизонттон горизонтко чейин, бул жерде авиациялык жана абадан чабуул жасоочу куралдар рельефтин бүктөлүштөрүнүн артына жашынган жери жок.
Голландиялыктар бул мүмкүнчүлүктөрдү эң көп колдонушту. Дүйнөдө абадан коргонуу / ракетадан коргонуу жөндөмү боюнча голландиялык фрегат менен салыштырууга боло турган кемелердин төрт гана түрү бар.
Учурдагы Тромп жети провинциянын командалык фрегат сериясынын өкүлү. Буйрук - анткени ал аба соккусун биринчи көрүп, башка кемелерге бута белгилөөнү камсыз кыла алат, чабуулду кайтарууда алардын аракеттерин бөлүштүрөт.
Мындан тышкары, мурдагылардан айырмаланып, ал абдан кооз.
Бул фрегаттар жөнүндө деталдуу макала: Учуучу Голландия, жок кылуучу Лидердин стандартын белгилейт.
Азыркы Тромп менен атаандашууга кеч болуп калды, келерки жылы 20 жашка толот. Жолдо - Нидерланд деңиз флоту үчүн жаңы муундагы фрегаттар (жок кылуучулар). Сиз карап, жыйынтык чыгарышыңыз керек.
"Тромп" сыйкырдуу сөзү аскердик кеме куруу тармагындагы көптөгөн долбоорлордун арасынан туура жана эффективдүү чечимдерди табууга жардам берет.
