B-29 Superfortress стратегиялык бомбардировщиктери 9 кмден ашык бийиктикте иштей аларын эске алып, алар менен күрөшүү үчүн жогорку баллистикалык мүнөздөмөлөргө ээ болгон оор зениттик мылтыктар талап кылынган. Бирок, кассеталык күйгүзүүчү бомбаларды колдонуп, жапон шаарларына каршы кыйратуучу чабуулдардын жүрүшүндө, бир катар учурларда, түнкү жардыруулар 1500 мден ашпаган бийиктиктен ишке ашырылган. кичинекей калибрлүү зениттик автоматтан атылган. Мындан тышкары, согуштук аракеттер аяктаганга аз калганда, АКШнын деңиз флотунун учактары, ошондой эле кургактык аэродромдорго негизделген P-51D Mustang жана P-47D Thunderbolt истребителдери жапон аралдарында жайгашкан сокку уруучу буталарга кошулушту. Америкалык согушкерлер, ракеталарды жана чоң калибрдүү пулемётторду колдонуп, бомбалоо жана чабуул жасоо менен, төмөн бийиктикте иштешкен жана 20-40 мм калибрлүү автоматтык зениттик мылтыктан атууга алсыз болушкан.
Жапон 20 мм зениттик курал
Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда 20 мм калибрдеги эң кеңири таралган япон зениттик мылтыгы 98-типтеги автомат замбиреги болгон.
1938 -жылы колдонууга берилген Type 98 автоматтык замбиреги Япониянын өкмөтү Франциядан өндүрүш лицензиясы үчүн алган 13.2 мм Hotchkiss М1929 пулемету менен бирдей болгон. Биринчи жолу 98 типтеги замбиректер 1939-жылы Халхин-Гол дарыясынын жанында согушка киришкен.
98-түрдөн атуу үчүн 20 × 124 мм тегерек колдонулган, ал 97-типтеги танкка каршы мылтыкта да колдонулган. 109 мм салмактагы 20 мм бронс-тешүүчү снаряд 1400 мм узундуктагы баррелди таштап кеткен. ылдамдыгы 835 м / с. Кадимкидей 250 м аралыкта 20 мм бронду тешти.
Жыгач дөңгөлөктүү орнотуунун салмагы 373 кг болгон. Жана аны ат араба же жеңил жүк ташуучу унаа 15 км / саат ылдамдыкта сүйрөй алат. Согуштук абалда зениттик курал үч таянычка илинген. Зениттик тапанча 360 ° сектордо, вертикалдуу багыттоочу бурчтарда атуу мүмкүнчүлүгүнө ээ болгон: –5 ° дан + 85 ° чейин. Чукул кырдаалда от дөңгөлөктөрдөн атылышы мүмкүн, бирок тактык төмөндөдү. Тамак-аш 20 турдуу журналдан алынган. Өрттүн ылдамдыгы 280-300 rds / min болгон. Өрттүн күчү - 120 рд / мүн. Максималдуу атуу аралыгы 5,3 км. Натыйжалуу атуу диапазону анын жарымына жакынын түздү. Бийиктиги - болжол менен 1500 м.
Алты кишиден турган тажрыйбалуу экипаж зениттик инсталляцияны үч мүнөттүн ичинде согуштук абалга алып келиши мүмкүн. Тоо мылтыктарынын бирдиктери үчүн жыйнала турган модификация чыгарылган, анын айрым бөлүктөрү пакеттерде ташылышы мүмкүн.
Type 98 чакан калибрлүү зениттик тапанчаны чыгаруу 1945-жылдын августуна чейин уланды. Аскерлерге 2400гө жакын 20 мм зениттик курал жөнөтүлгөн.
1942-жылы 20-мм 2 типтеги зениттик курал кызматка киришкен. Бул модель Германия менен аскердик-техникалык кызматташуунун аркасында жаралган жана жапон тилине ылайыкташтырылган 20 мм зениттик 2, 0 см Flak 38 болгон. ок -дарылар.
98 -типке салыштырмалуу, бул кыйла ишенимдүү жана октун ылдамдыгы менен алда канча өнүккөн курал болгон. Согуш абалында 2 -типтеги массасы 460 кг болгон. Өрттүн ылдамдыгы - 480 ок / мүн. Горизонталдуу диапазон жана бийиктикке жетүү түрү 98ге туура келген, бирок зениттик оттун эффективдүүлүгү кыйла жогорулаган.
Type 2 автоматтык имаратынын көрүнүшү вертикалдуу жана каптал коргошун киргизүүгө мүмкүндүк берди. Стрео диапазонду ченеген диапазонду кошпогондо, көрүү маалыматтары кол менен киргизилип, көз менен аныкталат. Зениттик пистолет менен бирге, зениттик өрткө каршы түзүлүштүн документтери алынды, ал бир эле учурда маалыматтарды өткөрүп, алты зениттик мылтыктын батареясынын отун координациялай алат, бул атуунун эффективдүүлүгүн кыйла жогорулатат.
1944-жылы 2-типтеги артиллериялык бирдикти колдонуу менен 20 мм 4 эгиздүү 4 зениттик мылтык түзүлдү.
Жапония багынып бергенге чейин, болжол менен 500 типтеги 2 жана 200 типтеги 4 эгиз түгөйдү жасоого болот, алар сүйрөлүүчү версияда да, согуштук кемелердин палубаларына же стационардык позицияларда орнотула турган пьедесталдарда да чыгарылган.
Жапон танк дивизияларынын абадан коргонуу бөлүктөрү үчүн 20 мм өзү жүрүүчү бир нече ондогон зениттик мылтык чыгарылды. Эң кеңири таралган түрү 94 94 үч октук жүк ташуучу машинанын (Isuzu TU-10) негизинде орнотуу болгон.
Бирок, 20 миллиметрдик автоматтардын аз саны жарым жолдогу транспортерлордун жана жеңил танктардын шассилерине коюлган.
Япониянын 20 мм зениттик мылтыктары негизинен полктун жана дивизиянын аскердик абадан коргонуу бөлүктөрү менен кызматта болгон. Аларды империялык армия кургактык салгылашуулардын бардык аймактарында активдүү колдонгон: союздаш авиацияга каршы гана эмес, бронетехникаларга да каршы.
Ошол эле учурда, жапон аралдарынын абадан коргонуусунда 20 мм зениттик мылтык көп болгон эмес. 1944-1945-жылдардагы коргонуу согуштары учурунда басып алынган аймактарда 98 жана 2 типтеги зениттик мылтыктардын көбү жоголгон.
Жапониялык 25 мм зениттик мылтык
Эң атактуу жана кеңири таралган жапон тез атуучу зениттик мылтыгы 25-мм Type 96 болчу, ал бир баррелдүү, эгиз жана үч нускада чыгарылган. Ал япон флотунун негизги жеңил зениттик куралы болгон жана абадан коргонуу бөлүктөрүндө абдан активдүү колдонулган. Бул автоматтык зениттик курал 1936-жылы француз Hotchkiss компаниясы тарабынан чыгарылган Mitrailleuse de 25 mm contre-aéroplanes базасында иштелип чыккан. Жапон моделинин түпнускадан негизги айырмасы - немистердин Rheinmetall компаниясынын жалын өчүргүч менен жабдылышы жана машинанын айрым айырмачылыктары.
Деңиз базаларынын жана ири аэродромдордун жанындагы стационардык позицияларда жайгашкан кээ бир курулган орнотмолор PUAZO Type 95 маалыматы боюнча автоматтык түрдө электрдик жетектердин жардамы менен башкарылган жана аткычтар триггерди гана басышы керек болчу. Жалгыз жана эгизи 25 мм зениттик мылтыктар кол менен гана башкарылган.
Бир ооздуу 25 мм зениттик мылтыктын салмагы 790 кг, эгизи-1112 кг, курулганы-1780 кг. Жалгыз баррелдүү жана эгиз бирдиктер сүйрөлдү; ок атуучу позицияга жайгаштырылганда, дөңгөлөктүү диск ажыратылды. Сүйрөлүүчү версиядан тышкары, 25-мм бир ооздуу мамыча бирдиги болгон.
Согуштук кемелерде жана капиталдык бекемделген позицияларда жайгаштырылган жупташкан жана үч эсе орнотмолор жүк платформаларында жылдырылып, көтөргүчтөрдүн жардамы менен сайтка орнотулду.
Мобилдүүлүктү жогорулатуу үчүн мындай зениттик мылтыктар көп учурда темир жол платформаларына, оор жүк ташуучу унааларга жана чиркелүүчү чиркегичтерге коюлган. Бир баррелдүү агрегатты 4 адам, эгиздүү 7 кишини, ал эми орнотулган агрегатты 9 адам тейлеген.
Бардык 25 мм зениттик мылтыктар 15 тегерек журналдан алынган. Бир ооздуу автоматтын максималдуу ылдамдыгы 250 рд / мин ашкан жок. Өрттүн практикалык ылдамдыгы: 100-120 атуу / мүн. Тик багыттоо бурчтары: –10 ° дан + 85 ° га чейин. Эффективдүү атуу диапазону 3000 мге чейин жетет. Бийиктиги 2000 мге жетет. Ок-дарынын жүгүнө төмөнкүлөр кириши мүмкүн: жардыргыч заттардын күйгүзүүчүсү, бөлүкчөлөрдүн изи, сооттун тешүүчү жана сооттун тешүүчү снаряддары.
25 мм снаряддар зыяндуу эффект боюнча 20 мм 98 жана 2 типтеги зениттик мылтыктын ок-дарыларына кирген снаряддардан бир топ ашып түштү. баштапкы ылдамдыгы 890 м / с жана 10 г жардыруучу заттан турган. Дуралюмин 3-мм баракта ал тешикти пайда кылган, анын аянты 3 г жардыргыч зат бар 20 мм снаряддын жарылуусунан болжол менен эки эсе чоң болгон. 200 метр аралыкта, салмагы 260 г болгон, 870 м / с баштапкы ылдамдыгы бар соот тешүүчү снаряд, туура бурч менен урулганда, калыңдыгы 30 мм болгон сооттун ичине кирип кете алган. Бир моторлуу согуштук учакты ишенимдүү түрдө жеңүү үчүн, көпчүлүк учурларда, 25 мм броне тешүүчү снаряддардын 2-3 жолу же катуу жарылуучу күйгүзүүчү снаряддын 1-2 соккусу жетиштүү болгон.
Жапон индустриясы болжол менен 33000 25-мм орнотмолорду өндүргөнүн жана 96-түрү кеңири таралганын эске алганда, жапон зениттик мылтыктарынын калган бөлүгүнө караганда, төмөн бийиктикте иштеген америкалык согуштук учактарды атып түшүргөн бул орнотмолордун эсептөөлөрү болгон.
Биринчи жолу Жапон аралдарына жайгаштырылган 25 мм зениттик мылтыктар 1942-жылдын 18-апрелинде америкалык бомбалоочу учактарды аткылашкан. Булар Тынч океандын батыш бөлүгүндө USS Hornet учак конуучу кемесинен учкан кош моторлуу В-25В Митчеллс болчу.
Кийинчерээк, 96-типтеги тез атуучу отряддар В-29 рейддеринин мизин кайтарууга катышып, Токиого жана Жапониянын башка шаарларына түнкүсүн төмөн бийиктикте кол салуучу бомбалар менен кол салышкан. Бирок, 25 мм зениттик мылтыктар көпчүлүк учурларда кыйыр коргонуу оту менен атылганын эске алганда, бомбардировщиктерге тийүү ыктымалдуулугу аз болгон.
Америкалык узак аралыкка учуучу В-29 бомбалоочу учагы абдан чоң, күчтүү жана чыдамкай учак болгон жана көпчүлүк учурда 25 мм снаряддан бир жолу уруу ага олуттуу зыян келтирген эмес. 75 мм зениттик снаряддардын жарылуусунан кийин Супер чептер ийгиликтүү кайтып келген учурлар бир нече жолу катталган.
Жапон 40 мм зениттик курал
1930-жылдардын ортосуна чейин Улуу Британия Жапонияга 40 мм Vickers Mark VIII зениттик мылтыктарын берген. Бул тез атылуучу, суу муздаткыч мылтыктар бардык класстагы согуштук кемелерди абадан коргонууну камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан. Жалпысынан алганда, япондор Британиянын 500 ммге жакын 40 мм автоматтык зениттик куралдарын алышты. Японияда алар 91 же 40 мм / 62 "HI" типтеги Шики деп аталып, жалгыз жана эгиз тоолордо колдонулган.
Type 91 зениттик пулеметтун салмагы 281 кг, бир ооздуу установканын жалпы салмагы 700 кг ашты. Тамак -аш 50 кадр үчүн скотчтон жүргүзүлгөн. Оттун ылдамдыгын жогорулатуу үчүн япондор эки эсе чоңураак скотч колдонууга аракет кылышкан, бирок снаряддарды берүүнүн ишенимдүүлүгүнүн төмөндөшүнөн улам алар андан баш тартышкан. Ансыз деле стандарттуу кур жакшыраак бышыруу үчүн колдонуудан мурун жакшылап майланыш керек болчу.
40 мм Type 91 тоосу 360 ° сектордо, вертикалдуу багыттоочу бурчтарда атуу мүмкүнчүлүгүнө ээ болгон: -5 ° дан + 85 ° га чейин. Өрттүн ылдамдыгы 200 рд / мүн., Практикалык өрттүн ылдамдыгы 90–100 рд / мүн.
1920-жылдардын аягында "пом-пом" таптакыр канааттандырарлык зениттик курал болгон, бирок Экинчи дүйнөлүк согуштун башталышында ал эскирип калган. Оттун жетишерлик жогорку ылдамдыгы менен моряктар мындан ары аба буталарын жок кылуу диапазону менен канааттанган жок. Буга алсыз 40x158R ок -дары себеп болгон. Салмагы 900 г болгон 40 мм снаряд баррелден 600 м / с ылдамдыкта учуп кетти, ал эми ылдам учуучу аба буталарындагы эффективдүү атуу диапазону 1000 мден бир аз ашты. Британ деңиз флотунда "пом- помс ", баштапкы ылдамдыгы 732 болгон ылдам снаряддар м / с колдонулган. Бирок мындай ок -дарылар Японияда колдонулган эмес.
1930-жылдардын аягында жетиштүү ок атуу диапазону жана бийиктиги аз болгондуктан Япониянын согуштук кемелеринин негизги түрлөрүндө 91 типтеги автоматтар 25 мм 96 типтеги зениттик мылтыктар менен алмаштырылган. кур менен азыктандырылган зениттик мылтыктар көмөкчү кемелерге жана аскерлерди ташууга көчүшкөн.
91 типтеги орнотмолордун үчтөн бир бөлүгү деңиз базаларынын жанында кургактыкта жайгаштырылган. Бир нече "пом-помдор" жапондордон бошотулган аралдарда АКШнын ILC тарабынан жакшы абалда кармалды.
Эскирген 40 мм зениттик мылтыктын бийиктиги жетишсиз экенин эске алганда, алар күйгүзүүчү бомбалар үчүн түшүрүлгөндө да, төрт моторлуу В-29 учактары үчүн өзгөчө коркунуч жараткан эмес. Бирок америкалык авиакомпаниянын "Thunderbolts" жана "Mustangs" учактары, 91 типтеги зениттик куралдарды атып түшүрүшү мүмкүн. Бул үчүн 71 г жардыргыч заттан турган 40 мм фрагментация издегичтин соккусу жетиштүү болду.
1930-1940-жылдары 40 мм Bofors L / 60 тапанчасы бул класстагы зениттик курал үчүн эталон болгон. Массасы болжол менен 2000 кг болгон бул орнотуу 3800 м бийиктикте жана 4500 м аралыкка чейин учуучу аба буталарын талкалоону камсыз кылды. 40 мм "Бофорстун" тумшук ылдамдыгы "пом-помго" караганда үчтөн бирден жогору болгон-900 г салмактагы снаряд баррельде 900 м / с чейин ылдамдатылган.
Согуш аракеттеринин жүрүшүндө япон учкучтары америкалыктарга, британиялыктарга жана голландиялыктарга таандык Bofors L / 60 зениттик куралынын согуштук эффективдүүлүгүнө бир нече жолу ынануу мүмкүнчүлүгүнө ээ болушкан. Көпчүлүк учурда 40 мм снаряддын соккусу ар кандай япон учагы үчүн өлүмгө алып келген жана зениттик мылтык жакшы даярдалган экипаж тарабынан тейленгенде, атуунун тактыгы абдан бийик болуп чыккан.
Жапония Нидерландия менен Улуу Британияга таандык бир катар колонияларды басып алгандан кийин, жапон армиясынын жүздөн ашуун 40 мм Bofors L / 60 зениттик мылтыктары жана алар үчүн бир топ сандагы ок-дарылары болгон. жапон армиясы.
Мындай колго алынган зениттик мылтыктар япон аскерлеринин көз алдында чоң мааниге ээ экенин эске алып, тайыз сууга чөккөн кемелерден аларды калыбына келтирүүнү уюштурушту.
Мурунку голландиялык деңиз флоту Хаземейер, жупташкан 40-мм пулемёттору жээкке биротоло орнотулган жана аралдарды коргоодо япондор тарабынан колдонулган.
Жапон куралдуу күчтөрү 25 мм түрү 96дан жогорку эффективдүү атуу диапазонуна ээ болгон тез атуучу зениттик куралга өтө муктаж болгонун эске алып, 1943-жылдын башында массалык өндүрүштү көчүрүү жана баштоо жөнүндө чечим кабыл алынган. Bofors L / 60.
Башында, Йокосука деңиз арсеналынын өндүрүш жайларында, Голландиянын Hazemeyer орнотуусуна окшош жупташкан 40 мм зениттик мылтыктын өндүрүшүн түзүү жана жер үстүндөгү зениттик мылтыктарды сүйрөө керек болчу.
Бирок, япон инженерлери керектүү техникалык документтерге ээ болбогондуктан жана өнөр жай керектүү толеранттуулукка ээ болгон тетиктерди чыгара албагандыктан, иш жүзүндө Япониянын лицензиясыз версиясынын жарым кол өнөрчүлүк өндүрүшүн өздөштүрүүгө мүмкүн болгон. 40 мм "Бофорс", 5-тип.
1944-жылдын аягынан тартып Йокосуканын артиллериялык цехтеринде баатырдык күч-аракет жумшап, алар айына 5-8 сүйрөлүүчү зениттик мылтык чыгарышкан жана бир нече нускада "эгиз" кемеси курулган. Бөлүктөрдүн жекече ылайыктуулугуна карабастан, жапондук 40 мм зениттик мылтыктын сапаты жана ишенимдүүлүгү өтө төмөн болгон. Аскерлер 5 -типтеги бир нече ондогон куралдарды алышты.
Жапон кичинекей калибрдүү зениттик куралдардын согуштук жөндөмдүүлүгүн талдоо
Япониянын 20 мм зениттик мылтыктары көбүнчө алардын максатына шайкеш келген. Бирок, 1945-жылы империялык армиянын саны болжол менен 5 миллион кишини түзгөнүн эске алганда, 3000 бирдиктен бир аз көбүрөөк өлчөмдө чыгарылган 20 мм пулемёттор жетишсиз болгон.
25 мм зениттик мылтыктар флотто жана кургактагы күчтөрдө кеңири колдонулган, бирок алардын мүнөздөмөлөрүн оптималдуу деп эсептөөгө болбойт. Тамак-аш 15 тегерек журналдан берилгендиктен, практикалык оттун ылдамдыгы төмөн болгон. Мындай калибр үчүн кур менен азыктандырылган зениттик курал көбүрөөк ылайыктуу болмок. Бирок 1930 -жылдары япондордо керектүү курал -жарак дизайн мектеби болгон эмес. Жана алар даяр француз үлгүсүн көчүрүүнү тандашты.
Маанилүү кемчилик - бул мылтыктын челектеринин абадагы муздашы, атүгүл кемелерде да, тынымсыз атуунун узактыгын кыскартуу. Зениттик отко каршы башкаруу тутумдары да көптү талап кылды жана алар жетишсиз экени анык. Эң кыймылдуу болгон жалгыз зениттик мылтыктар примитивдүү зениттик көрүнүш менен жабдылган, бул, албетте, аба буталарына ок атуунун эффективдүүлүгүнө терс таасирин тийгизген.
Улуу Британиядан сатылып алынган 40 мм "пом-помдор" 1930-жылдардын аягында анык эскирген. Жана аларды абадан коргонуунун эффективдүү каражаты катары кароо мүмкүн эмес эле. Жапондор 40 мм Bofors L / 60 моделинин салыштырмалуу азын басып алышты жана алар 5-типтин лицензияланбаган көчүрмөсүн алгылыктуу деңгээлге жеткире алышкан жок.
Жогоруда айтылгандардын негизинде, жапон чакан калибрлүү зениттик мылтыктары уюштуруучулук, конструктордук жана өндүрүштүк көйгөйлөрүнөн улам, аларга жүктөлгөн милдеттерди аткара алган жок деп айтууга болот. Жана алар аскерлерин чабуул коюучу учактар менен бомбалоочу учактардын бийиктиктен кол салууларынан ишенимдүү коргоону камсыз кылышкан жок.
Япониянын аскердик өнөр жайы эң талап кылынган зениттик куралдын талап кылынган сапаты менен массалык өндүрүштү түзө алган жок. Кошумчалай кетсек, армия менен флоттун кескин атаандашы 25 мм эң масштабдуу зениттик мылтыктардын көбү согуштук кемелерге орнотулганына жана жер бөлүктөрү душмандын аба чабуулдарынан начар корголушуна алып келген.
