Мурунку бир нече макалада биз 152-мм Кызыл Армиянын гаубицалары жөнүндө сүйлөшкөнбүз, алар тигил же бул даражада өз убагында ийгиликтүү болгон. Кээ бир өзгөчөлүктөрү боюнча алар чет өлкөлүк кесиптештеринен да ашып түшүштү. Кээ бирлери үчүн алар төмөн болгон. Бирок жалпысынан алар жаратуу мезгилинин талаптарына жооп беришти. Аларды жаңы, шедевр, эң мыкты деп айтуу дагы эле мүмкүн эмес болчу.
Бүгүн биз чыныгы шедевр жөнүндө сүйлөшөбүз. Бүгүнкү күнгө чейин суктанышын токтотпогон курал. Анын үстүнө, бул суктануу бүгүнкү күндө курал жасагандардын арасында жана куралды кызматтык милдеттеринен улам колдонгондордун арасында да бар. Мылтык, ал болгону 6 жыл бою чыгарылганына карабастан, 1943-жылдан 1949-жылга чейин, эң массалык 152 мм гаубици Кызылга, андан кийин советтик армияга айланды!
Айтчы, бул сүрөттү ким билбейт?
Бул гаубицанын рекорддору Улуу Ата Мекендик согуштун салгылашууларынан башталып, дээрлик 20 -кылымдагы аздыр -көптүр олуттуу согуштук чыр -чатактар менен аяктайт. Жана системанын аскердик кызматы бүгүн дүйнөнүн бир нече армиясында уланууда.
Системанын автору - көп жолу эскерилген Федор Федорович Петров, No9 заводдун конструктордук бюросунун башкы конструктору (UZTM).
Жаңы системанын эң кыска мөөнөттө ишке киришине "жардам берген" Ф. Ф. Петровдун жана анын конструктордук тобунун тажрыйбасы жана генийи болгон.
Бирок дагы бир адамды эстен чыгарбоо керек. Артиллериялык системалардын конструктору болбогону менен, бирок мүнөздүн бардык деңгээлдерине чындап кирүүчү "гаубицалар" жок, уюштуруучулук жөндөмү жок адам, шедеврдин тагдыры азыраак жеңишке жетмек.
Бул куралдануу боюнча элдик комиссар Дмитрий Федорович Устинов. Окурмандардын көпчүлүгү СССРдин жана Россиянын Куралдуу Күчтөрүнүн ардагерлери үчүн СССРдин акыркы коргоо министрлеринин бири катары белгилүү (1976-1984).
Бирок гаубицанын өзүнө кайтуу. М-10 гаубицасы жөнүндөгү макалада биз 1941-жылы мындай куралдын өндүрүшүнүн токтотулушу жөнүндө жазганбыз. Бул чечимдин себептери боюнча көптөгөн материалдар бар. Тракторлордун жетишсиздиги да айтылган, бул чындык. Жана өндүрүштүн татаалдыгы, айрыкча мылтык ташуу, бул дагы чындык. Жана куралдын татаалдыгы.
Бирок, биздин оюбузча, негизги себеп өндүрүш кубаттуулугунун жоктугу болду. Өлкөгө курал керек болчу. Ал эми заводдор мылтык чыгарышчу. Гаубицадан М-30 жана МЛ-20 (гаубица-тапанча) гана чыгарылган. Өндүрүшү бир жагынан эң кыска мөөнөттө түзүлүп, Кызыл Армиянын бул түрдөгү куралга болгон муктаждыгын камсыздаган.
Дизайнерлер үчүн гаубицаларга карата бурулуш чекити Москванын жанындагы чабуул жана 1942 -жылы Кызыл Армиянын андан аркы аракеттери болгон. Армия чабуулга өтүп жатканы белгилүү болду. Бул армияга жакын арада күчтүү, мобилдүү артиллериялык системаларды талап кылат дегенди билдирет.
Дизайн бюросу мындай системаларды долбоорлоо үчүн бош убактысында демилгелүү негизде башталган. Бирок, согуш мезгилинде дизайнерлерге негизги талап революциялык идеялар жана иштеп чыгуулар эмес, болгон объектилерде өндүрүштү эң кыска мөөнөттө уюштуруу жөндөмү болгон.
Дал ушул жерде Петров менен анын командасынын таланты жардамга келди. Чечим чындыгында эң сонун деп табылды. Күч жана өндүрүш технологиялары сакталып калган М-10 гаубицасынын баррелдик тобун 122 мм М-30 гаубицасынын жакшы далилденген арабасына таңуулоо. Ошентип, 152мм М-10 гаубицасынын күчү менен 122мм М-30 дивизиондук гаубицанын мобилдүүлүгүн бириктирүү.
Балким, жаңы гаубицаны эки системанын дуплекси катары кароого болот-М-10 жана М-30. Жок дегенде, анын мурунку M-10, D-1 гаубицасы эч кандай эскертүүсүз дуплекс болуп саналат.
Андан кийин детектив башталат. 1943 -жылдын башында Эл комиссары Устинов No9 заводго келет. Өндүрүштү текшерип, заводдун жетекчилиги менен жолуккандан кийин Петров Элдик комиссарга жаңы гаубицанын эсептөөлөрүн алып келет.
13 -апрелде Москвадан телефон чалуу угулат. Устинов Петровго Гороховец полигонунда талаа сыноолоруна 1943 -жылдын 1 -майына чейин 5 продукт берүү боюнча ГКОнун чечими жөнүндө билдирет.
5 -майда полигондо эки прототиптин сыноолору башталат. Үлгүлөрдүн ортосундагы айырма артка чегинүү шаймандарында кичине айырмачылыктар болгон. Ырас, бир үлгү буга чейин заводдо текшерилген. Экинчиси башынан эле.
5 жана 6 -майда курал олуттуу сыноодон өткөн. Жалпысынан 1217 ок атылган. Мылтыктын атуу ылдамдыгы, мээлөөнү оңдоп-түздөбөстөн, минутасына 3-4 жолу болуп чыкты! Азыртадан эле 7-майда, сыноо сайты, көйгөйлөрдү чечкенден кийин, D-1 гаубицасын кабыл алууга сунуш кылынышы мүмкүн деген отчет чыгарды.
ГКОнун 1943-жылдын 8-августундагы декрети менен D-1 "152-мм гаубица arr. 1943" деген ат менен колдонууга берилген. Анын дүң өндүрүшү No 9 заводдо 1,5 айда башталган. Бул завод Д-1ди чыгаруучу жалгыз завод болгон.
Гаубица түзмөгү:
- жылма түрдөгү керебет;
- төш (төш);
- калкан соот плитасы;
- артка кайтуучу жана кайра артка кайтуучу түзүлүштөрдү түзүүчү ролик;
- гаубица баррели;
- ооздук тормоз ДТ-3;
- дөңгөлөктүү жүрүү (GK 1250 200 шинасы бар KPM-Ch16 гаубицасы);
- сабактын токтотулушу.
Гаубицанын вагону керебет, асма жана дөңгөлөктүү кыймылдан турган. Баррелдин тобу тешиктен, артка чегинүүчү түзүлүштөрдөн, ооздук тормозу баррелден турган.
Кандай чечимдерди Ф. Ф. Петров D-1 дизайнында? жакшылап изилденгенде, бул конструкция башка куралдын элементин камтыйт экен.
Мылтыктын баррели күмөнсүз. Гаубица 152 мм модели 1938 -ж. Бул тапанча арабасы менен болгон окуя. 122 мм М-30 калибрлүү гаубицанын жакшыртылган ташуусу. Көрүүчү аппарат дагы М-30 гаубицасынан. Бирок суроо жапкыч менен. Петров 1932-жылдагы ML-20 үлгүсүндөгү 152 мм гаубицанын болтун колдонгон.
Көрүнүп тургандай, техникалык жактан караганда, дизайн абдан идеалдуу. Өндүрүштү жөнөкөйлөтүү, технологияны өркүндөтүү максатында дагы деле өзгөртүүлөр жүргүзүлгөн.
Ошентип, биринчи релиздердин мылтыктарынын алкактары толугу менен тартылып, кийинчерээк чыгарылган мылтыктардын органдары ширетилген.
Кийинчерээк гаубицалардын кол роликтери да болгон. Ролик төөнөгүч бурулуштун тешигине киргизилген.
Тактикалык жана техникалык мүнөздөмөлөрү:
Салмагы
салынган абалда, кг: 3 640
атуу абалында, кг: 3600
Тик бурчтар, даражалар: -3 … + 63, 5
Горизонталдык бурчтар, даражалар: 35
Өрттүн ылдамдыгы, мин / мин: 4
Ок атуу диапазону, м: 12 400
OFS салмагы, кг: 40
Максималдуу транспорт ылдамдыгы, км / саат: 40
Эсеп, адамдар: 8.
Улуу Ата Мекендик согуш учурунда D-1 гаубицасын чыгаруу боюнча статистиканы карасаңыз, биздин армиябыздагы бул күчтүү куралдардын саны жөнүндө таптакыр туура эмес пикир жаралат. Көптөгөн булактарда маалымат бир кыйла "иретке келтирилген" түрдө берилет. Согуш учурунда 1000ге жакын гаубицалар чыгарылган.
Жылдар боюнча системалардын чыгарылышын карасаңыз, сүрөт толугу менен өзгөрөт.
1943 - 84 даана.
1944 - 258 даана.
1945 - 715 даана.
1946 - 1050 даана.
1947-49 - 240 даана.
Бул маалыматтардан көрүнүп тургандай, бул өзгөчө куралга болгон талаптын өсүшү гаубицанын "киргенин" күбөлөндүрүүдө.
Авторлор СССР учурунда бул гаубицаларда иштеген офицер менен сүйлөшүүгө жетишкен. Ал бул мылтыкты атуу боюнча кызыктуу деталдар менен бөлүштү.
Жумшак жерде атууда дөңгөлөктөрдүн астына пол жасоо керек. 37 градустан ашкан бийиктикте атканда керебеттердин ортосуна арык чыгарылат. Өзгөчө учурларда, стенддер узартылбаганда атуу мүмкүн. Мында оттун горизонталдык бурчу 1,5 градус. Бардык учурларда, атканда, жыгач устундар ачкычтардын астына бекитилет.
Бул гаубицалардын 1943 -жылы пайда болушу советтик танкалардын жана моторлуу агрегаттардын кыймылдуулугун кыйла жогорулаткан. Гаубица, өзүнүн "ыкчамдыгынын" урматында, Кызыл Армиянын тездик менен бара жаткан бөлүктөрү менен бирге кадам таштады. Бул бул системанын согушка кошкон салымы талашсыз экенин билдирет. Жана бул гаубица мыйзамдуу түрдө орус жана башка музейлерден орун алат.
Макаланы бүтүрүп жатып, согуштун эң оор шарттарында улуу курал жарата алган дизайнерлерибиздин генийлигине дагы бир жолу суктангым келет. Көптөгөн советтик, атүгүл орус артиллеристтери үчүн мугалим болуп калган курал.
