2019 -жылдын 2 -майында Леонардо да Винчинин 500 жылдык мааракеси белгиленет, анын ысымы ар бир адамга белгилүү. Италиянын Кайра жаралуу доорунун эң чоң өкүлү Леонардо да Винчи 1519 -жылы дүйнөдөн кайткан. Ал болгону 67 жыл жашады - азыркы стандарттар боюнча анча көп эмес, бирок анда карылык болчу.
Леонардо да Винчи чыныгы гений болгон жана илим менен искусствонун дээрлик бардык тармактарында бирдей таланттуу болгон. Жана ал көп нерсени жасады. Сүрөтчү жана жазуучу, музыкант жана скульптор, анатом жана архитектор, ойлоп табуучу жана философ - мунун баары Леонардо да Винчи. Бүгүнкү күндө кызыкчылыктардын мындай диапазону таң калыштуу көрүнөт. Чынында эле, Леонардо сыяктуу генийлер кылымда бир эмес, бир нече жолу төрөлүшөт.
Нотариустун жана сүрөтчүнүн уулу
Леонардо да Винчи 1452 -жылы 15 -апрелде Флоренциядан анча алыс эмес жерде жайгашкан Винчи шаарына жакын жайгашкан Анчиано айылында туулган. Чынында, "да Винчи" "Винчиден" дегенди билдирет. Ал 25 жаштагы нотариус Пьеро ди Бартоломеонун жана анын сүйүктүү дыйкан айымы Катеринанын уулу болгон. Ошентип, Леонардо никеде төрөлгөн эмес - нотариус жөнөкөй дыйкан аялга үйлөнмөк эмес. Леонардо балалыктын алгачкы жылдарын апасы менен өткөргөн. Ал эми атасы Пьеррот өз чөйрөсүндөгү бай кызга үйлөнгөн. Бирок алардын балдары болгон эмес, Пьеро үч жашар Леонардону тарбиялоону чечкен. Ошентип бала апасынан биротоло ажырап калган.
Он жылдан кийин Леонардонун өгөй энеси каза болгон. Жесир калган атасы кайра турмушка чыкты. Ал 77 жыл жашаган, 12 баласы бар, төрт жолу үйлөнгөн. Жаш Леонардого келсек, Пьеро алгач уулун адвокат кесиби менен тааныштырууга аракет кылган, бирок жаштар ага таптакыр кайдыгер болгон. Жана анын атасы, акыры, отставкага кетип, 14 жаштагы Леонардону сүрөтчүнүн шакирти катары Верроккионун устаканасына берген.
Цех Флоренцияда - искусствонун жана илимдин ошол кездеги борбору, Италиянын маданий борбору болгон. Бул жерде Леонардо да Винчи көркөм искусствонун негиздерин гана эмес, гуманитардык жана техникалык илимдерди да түшүнгөн. Жаш жигит сүрөт тартууга, скульптурага, чиймеге, металлургияга, химияга кызыгып, адабият менен философияны окуган. Верроккионун устаканасында Леонардодон тышкары Агноло ди Поло, Лоренцо ди Креди изилдеп, Боттичелли тез -тез келип турчу. Окуу курсун аяктагандан кийин, 1473-жылы 20 жаштагы Леонардо да Винчи мастер тарабынан Ыйык Лука Гильдиясына кабыл алынган.
Ошентип, көркөм искусство дагы эле Леонардонун негизги кесиби катары каралышы мүмкүн. Ал өмүр бою ал менен алектенип келген жана жашоо үчүн негизги булак болгон чийүү болчу.
Миланда жашоо: гений болуу
Жыйырма жашында Леонардо өз алдынча иштей баштады, анткени бул үчүн бардык мүмкүнчүлүктөр бар болчу. Сүрөт жана скульптура боюнча ачык таланттан тышкары, ал гуманитардык жана табигый илимдер боюнча кеңири көз карашта болгон, мыкты дене тарбия менен айырмаланган - ал чебер тосмолонгон, чоң күчтү көрсөткөн. Бирок таланттуу адамдарга толуп кеткен Флоренцияда Леонардого орун жок болчу. Леонардонун таланттарына карабай, шаарды башкарган Лоренцо Медичи башка сүйүктүү артисттерге ээ болгон. Ал эми Леонардо да Винчи Миланга кеткен.
Миландагы Леонардо да Винчи музейи
Миланда улуу сүрөтчүнүн кийинки 17 жылы өттү, бул жерде ал жигиттен жетилген күйөөгө айланды жана кеңири атактуулукка ээ болду. Бул жерде да Винчи өзүн ойлоп табуучу жана инженер катары ишке ашырганы кызык. Ошентип, Милан герцогу Лодовико Моронун атынан суу түтүктөрүн жана канализацияны тартууну колго алды. Андан кийин да Винчи Санта Мария делле Граци монастырында "Акыркы кечки" фрескасында иштей баштаган. Бул анын эң ийгиликтүү чыгармаларынын бири болгон.
Кызыктуу чыгарма ошондой эле атчан кишини - Людовиконун атасы Герцог Франческо Моро чагылдырган скульптура болгон. Бул айкел, тилекке каршы, ушул күнгө чейин сакталып калган жок. Бирок да Винчинин чиймеси бар, анын жардамы менен сиз анын кандай болгонун элестете аласыз. 1513 -жылы да Винчи Римге келип, Белведере сарайынын сүрөтүнө катышып, андан кийин Флоренцияга көчүп кеткен. Бул жерде ал Palazzo Vecchio сүрөтүн тарткан.
Да Винчинин ойлоп табуулары
Леонардо да Винчинин революциялык идеялары абдан кызыктуу, алардын ар бирин жаркыраган футуристтик долбоор деп атоого болот. Ошентип, Леонардо да Винчи римдик механик Витрувиустун пропорцияларына негизделген Витрувий адамы жөнүндөгү түшүнүктү иштеп чыккан. Да Винчинин эскизи азыр бүткүл дүйнөгө таанылды - анда кемчиликсиз булчуңдары бар олуттуу адам сүрөттөлгөн.
Леонардонун дагы бир сонун ойлоп табуусу-өзү жүрүүчү вагон. Ошондо да, беш жүздөн ашуун жыл мурун, да Винчи аттардын, качырлардын же эшектердин жардамысыз, өз алдынча кыймылдай турган машинаны кантип түзүү керектигин ойлогон. Ал эми дөңгөлөктөр менен пружиналардын өз ара аракеттенүүсүнөн улам жылган жыгачтан жасалган "прото-машинанын" дизайнын иштеп чыккан. Буга чейин биздин убакта, Леонардонун чиймелери боюнча, инженерлер арабанын так көчүрмөсүн кайра жаратышкан жана анын чындап эле өз алдынча айдоого жөндөмдүү экенин көрүшкөн.
Заманбап вертолеттун прототибин иштеп чыгуу идеясын биринчи болуп Леонардо ойлоп тапкан. Албетте, структура асманга көтөрүлө албады, бирок бул автордун илимий изденүүдөгү тайманбастыгын азайтпайт. Төрт кишиден турган команда мындай машинаны иштетиши керек болчу. Парапланердин өнүгүшү да ушунчалык таасирдүү. Да Винчи үчүн адамдын жер үстүнөн учушу чыныгы кыял болчу жана ал аны кимдир бирөө ишке ашырат деп үмүттөнгөн. Кылымдар өттү жана 16 -кылымда укмуштай көрүнгөн нерсе ишке ашты. Ал киши асманга гана эмес, космоско да учкан, парапланер, учак жана тик учактар гана эмес, космостук кемелер да пайда болгон.
Леонардо да Винчи курулушка жана шаардык архитектурага да чоң кызыгуу көрсөткөн. Тактап айтканда, ал Италиянын азыркы шаарларына караганда жашоого ылайыктуу жана таза болушу керек болгон эки кабаттуу шаардын концепциясын иштеп чыккан. Айтмакчы, да Винчи Миланда жашаган кезде, Европаны чума эпидемиясы каптаган. Коркунучтуу ооруга, башка нерселер менен бирге, ошол кездеги Европанын шаарларындагы антисанитардык шарттар себеп болгон, ошондуктан да Винчи алда канча кемчиликсиз бир шаардын долбоору жөнүндө ойлонгон. Ал шаардын эки деңгээлин түзүүнү чечти. Үстүнкү жер жана жөө жолдор үчүн, ал эми төмөнкү - үйлөрдүн жана дүкөндөрдүн жер төлөлөрүнө товар түшүрө турган жүк ташуучу унаалар үчүн арналган.
Баса, азыр эки деңгээлдүү шаар идеясы мурдагыдан да актуалдуу болуп калды. Траффик жана транспорт үчүн канчалык ыңгайлуу жана коопсуз экенин элестетсе болот, ал эми жер астындагы туннели бар мындай шаарлар жөө жүрүүчүлөр үчүн. Ошентип, да Винчи көптөгөн заманбап урбанисттердин идеяларын күткөн.
Танк, суу астында жүрүүчү кеме, автомат
Леонардо да Винчи эч качан куралдуу күчтөргө эч кандай тиешеси жок болсо да, ал өз доорунун көптөгөн алдыңкы ойлоп табуучулары жана ойчулдары сыяктуу эле, аскерлер менен флоттун аракеттерин кантип жакшыртуу керектигин ойлогон. Ошентип, Леонардо айлануучу көпүрөнүн концепциясын иштеп чыккан. Ал мындай көпүрө тез кыймыл үчүн оптималдуу болот деп ойлогон. Аркан-ролик тутумуна бекитилген жеңил жана бышык материалдардан жасалган көпүрө аскерлердин керектүү жерге тезирээк жылышына жана жайгашуусуна мүмкүндүк берет.
Дайвинг костюмунун долбоору дагы белгилүү. Леонардо да Винчи ачылыш доорунда жашаган. Ошол кездеги көптөгөн атактуу саякатчылар анын жердештери болгон - Италиядан келген иммигранттар, ал эми Италиянын Венеция жана Генуя шаарлары Жер ортолук деңиз соодасын "өткөрүшкөн". Да Винчи камыштын дем алуу түтүгү менен суунун үстүндө турган коңгуроого туташтырылган териден жасалган суу астындагы костюмду ойлоп тапкан. Белгилей кетчү нерсе, скафандрдын модели заара чогултуу үчүн баштык сыяктуу ачуу деталдарды да камтыган - ойлоп табуучу суучулдун максималдуу ыңгайлуулугу үчүн кам көргөн жана суунун астына чумкуунун эң назик нюанстарын да камсыз кылган.
Жашоодо баарыбыз тыгынды колдонобуз. Бирок бул зыянсыз ашкана идиштери таптакыр башка максаттар үчүн иштелип чыккан. Леонардо да Винчи торпедонун прототипинин бир түрүн ойлоп тапты, ал кеменин терисине сайылып, тешилиши керек болчу. Бул да Vinci ойлоп табуусу суу астындагы салгылашуулар үчүн колдонулат деп ишенишкен.
1502 -жылы Леонардо да Винчи чийме жараткан, ал көптөгөн заманбап тарыхчылардын пикири боюнча, суу астында сүзүүчү кайыктын белгилүү бир прототибин чагылдырат. Бирок бул чийме майда -чүйдөсүнө чейин айтылган эмес жана ойлоп табуучу, атайылап деталдардан качкан. Мурунку гуманист Леонардо чийменин жанына кээ бир жаман адамдар "саткындык киши өлтүрүүлөргө" катышпашы үчүн, элдер узак убакыт бою суунун астында кала турган түзүлүштү жасоо ыкмасын жарыялабаганын жазган. деңиздердин түбү, кемелерди талкалоо жана команда менен бирге чөгүү. " Көрүнүп тургандай, да Винчи суу астында сүзүүчү флоттун пайда болушун жана аны жер үстүндөгү кемелерге жана кемелерге чабуул үчүн колдонууну алдын ала билген.
Леонардодо ошондой эле кандайдыр бир заманбап танктын чиймеси болгон. Албетте, бул танк эмес, конкреттүү согуштук унаа. Тегерек жана жабык вагонду жети экипаж мүчөсү башкарды. Башында да Винчи аттар арабаны жылдыра алат деп ойлогон, бирок кийин адамдар жаныбарлардан айырмаланып, жабык мейкиндиктен коркпой турганын түшүнгөн. Мындай согуштук машинанын негизги милдети - унаанын тегерегиндеги мушкетерлерден аны талкалоо жана атуу үчүн душманга чабуул коюу. Ырас, суу алдындагы кемедегидей эле, Леонардо да Винчинин бул долбоору кагазда гана калган.
Эспрингалды эстебей коюуга мүмкүн эмес - "секирүүчү". Бул катапультка окшош түзүлүш, ийилген ийкемдүү топтун принциби боюнча иштейт. Алгач рычаг жип менен тартылат, ташты атайын баштыкка салат, андан кийин чыңалуу үзүлүп таш ташка учуп кетет. Бирок, салттуу онагерден айырмаланып, espringal орто кылымдын аягында аскерлеринде олуттуу бөлүштүрүүнү алган эмес. Да Винчинин бардык генийлери үчүн бул ойлоп табуу байыркы Рим катапультынан олуттуу түрдө төмөн болгон.
Дагы бир Винчи курал -жарак тармагындагы долбоор - атактуу автомат. Ал Леонардо тарабынан иштелип чыккан, анткени ошол убакта ок атуучу куралды атуу челектерди дайыма кайра жүктөөнү талап кылган, бул абдан көп убакытты талап кылган. Бул тажатма муктаждыктан кутулуу үчүн Леонардо көп ооздуу курал ойлоп тапкан. Ойлоп табуучу ойлогондой, ал дээрлик бир убакта атылып, кайра жүктөлүшү керек болчу.
Отуз үч баррелдүү орган чоң дөңгөлөктөр бекитилген үч бурчтуу айлануучу платформа түрүндө туташкан, 11 чакан калибрдүү замбиректин 3 катарынан турган. Бир катар мылтык жүктөлдү, андан ок атылды, андан кийин платформа оодарылып, кийинки катар коюлду. Бир катар ок атылып жатканда, экинчиси муздап, үчүнчүсү кайра жүктөлүп, дээрлик үзгүлтүксүз от өткөрүүгө мүмкүндүк берди.
Француз падышасынын досу
Леонардо да Винчинин өмүрүнүн акыркы жылдары Францияда өткөн. Сүрөтчүнүн колдоочусу жана досу болгон Франция падышасы Франциск 1516-жылы да Винчини Амбоизанын королдук сепилинин жанындагы Клос-Люс сепилине жайгашууга чакырган. Леонардо да Винчи Франциянын башкы падышалык сүрөтчүсү, архитектору жана инженери болуп дайындалган жана жылына миң крон жылдык эмгек акы алган.
Ошентип, өмүрүнүн аягында сүрөтчү башка өлкөдө болсо да расмий наамга жана таанууга жетишкен. Акыр -аягы, ал француз таажысынын каржылык колдоосун колдонуп, тынч ойлонуп иш кылууга мүмкүнчүлүк алды. Ал падыша майрамдарына кам көрүү менен падыша Леонардо да Винчиге акча төлөп, дарыянын түбүн өзгөртүү менен жаңы падыша сарайын пландаштырган. Ал Луара менен Сенанын ортосундагы каналды, Château de Chambordдогу спираль тепкичтин долбоорун түзгөн.
Кыязы, 1517 -жылы Леонардо да Винчи инсультка кабылып, анын натыйжасында оң колу шал болуп калган. Сүрөтчү араң кыймылдай алды. Өмүрүнүн акыркы жылын төшөктө өткөрдү. 2 -май 1519 -жылы Леонардо да Винчи окуучуларынын курчоосунда каза болгон. Улуу Леонардо Амбоиз сепилине коюлду жана мүрзө ташына мындай жазуу түшүрүлгөн:
Бул монастырдын дубалдарында француз падышалыгынын эң улуу сүрөтчүсү, инженери жана архитектору Леонардо да Винчи күлү жатат.
