Совет деңиз флотунун Сокотрадагы чыныгы тарыхы
Москванын өлкөнүн чегинен тышкары деңиз базаларын алуу пландары тууралуу талкуулар дагы бирөө менен толукталды - бүгүн биз Сириянын Тартус портуна гана эмес, Йемендин Сокотра аралына да кызыгуу көрсөтүп жатабыз. Россияда Сокотра экотуристтердин зыярат жайы катары жакында эле белгилүү болду. Бирок советтик мезгилде арал биринчи кезекте биздин армияга (жана алардын арасында бул саптардын авторуна) жакшы белгилүү болчу. Кызыл деңизде жана Африка мүйүзүндө "советтик аскерлердин болушу" жөнүндө ызы -чуу болгондо, аралдын аты батыш басма сөзүндө көп чагылдырылган.
Бүгүнкү күндө да көптөгөн адамдар - чет өлкөдө жана бул жерде - ишенишет: бул жерде маанилүү советтик база болгон! Сомалинин түндүк жээгиндеги Берберадагы советтик база болгондой. Берберден 1977 -жылы чыгып, СССР аны менен жабдылган чоң портунан - согуштук кемелердин чалуучу жана бекитүүчү жеринен, маанилүү байланыш борборунан (ал ошол кездеги Түштүк Йемендеги Адендин жанына өткөрүлүп берилген), көзөмөлдөө станциясынан, тактикалык ракеталар үчүн кампа, ошондой эле бир жарым миң кишиге ылайыкталган ири отун жана турак жай.
Бирок, 1977 -жылы Сомали менен болгон мамилебиз үзүлгөнгө чейин эле, советтик согуштук кемелер Бербера портуна кирүүнү эмес, Йемендин Сокотра аралынын жээгинен түндүк -чыгышка ошол эле Аден булуңуна бекитүүнү туура көрүшкөн. Ошол эле учурда, Сокотрага порт гана эмес, ал тургай, төшөктөр да жетишпей калган. Эч кандай сактоочу жайлар жана жээктеги объекттер болгон эмес, советтик аэродромдор же байланыш түйүндөрү же ушул сыяктуу нерселер болгон эмес. Жана ошентсе да, 1976 -жылдын февраль айында америкалык чалгындоо мындай деп белгилеген: "Советтик согуштук кемелер, суу астында жүрүүчү кемелер жана учактар Берберде токтоп калышы мүмкүн, бирок биз алардын көп санын көрө албайбыз. Советтик кемелер негизинен Сокотра аралынын жанында Перс булуңунун кире беришинде бекитилген. Аден. Жана бул практика улана берет окшойт. " Бул, чынында эле, 1977 -жылы ноябрда Сомали менен СССРдин ортосундагы мамилелер үзүлүп, Берберадагы советтик база токтогондон кийин да уланды.
Сокотра аралынын аты байыркы индус тилиндеги санскрит тилиндеги "бакыт аралчасы" деген фразадан келип чыккан деп ишенишет. Сокотранын тарыхында, орто кылымдагы араб булактарынын маалыматы боюнча, аралга "база" орнотуу үчүн бир гана ийгиликтүү аракет болгон: Александр Македонский бул жердеги айрым тургундардын атасы тарабынан талкаланган Грециянын Стагир шаарынан көчүрүлгөн. Улуу Аристотель окуучусуна дүйнөдөгү эң жакшы алоэни Сокотрада жыйноону баштоону кеңеш кылган. Арабдар биздин замандын 52 -жылы Сокотрага элчи Томас барганда ошол байыркы гректердин тукумдары христиан динин кабыл алган деп ишенишкен. Уламышка ылайык, ал Индиянын жолунда аралдын жээгинде кеме менен кырсыкка учурап, жергиликтүү элдин арасында кабар айткан. Натыйжада, арал узак убакыт бою, кыязы, 16 -кылымдын аягына чейин - 17 -кылымдын башында христианчылыктын эң түштүк форпосту болгон. Андан кийин калктын баары исламды кабыл алышты.
Христиандарды Мурлардан коргоо шылтоосу менен Сокотра 1507 -жылы португалиялыктар тарабынан колго түшүрүлгөн. Бирок төрт жылдан кийин алар бир дагы терең деңиз порту, бир дагы шаар жок болгон аралды таштап кетишти. Жана алтынга айлана турган эч нерсе жок. Британдыктар 17 -кылымдын башында Сокотрада Ост -Индия компаниясынын түзүлүшүнө байланыштуу пайда болушкан. Алардын кемелери, аман калган журналдарга караганда, Хаулаф жана Дилишия булуңдарына - Советтик Тынч океан Флотунун Сегизинчи оперативдүү эскадрильясынын кемелери кийинчерээк жолдун жээгинде турган жерге жайгаштырылган.
Аскердик котормочу-арабист кесиби авторго 1976-1980-жылдары Сокотрага көп жолу келип, иштөө мүмкүнчүлүгүн берген. Андан кийин советтик эскадрильянын чоң десанттык кемелери Түштүк Йемендин жетекчилигине цивилизациянын бардык артыкчылыктарынан, улуттук экономикалык товарларынан ажыратып, жеткирүүгө жардам берди. 1977 -жылдын декабрында Түштүк Йемендин толук механикалаштырылган бригадасы Сокотрага которулган. Аны ташуу (мен да бул ишке катыштым) советтик чоң десанттык кеме тарабынан ишке ашырылган.
Бригаданын Т-34 танкаларынын ротасы да Сокотрага жеткирилген: эски танктар, ошол кезде да, маанилүү багыттар боюнча жээктеги траншеяларга орнотулушу керек болчу. Ошентип, азыркы туристтер Улуу Ата Мекендик согушка катышып, 1970 -жылдардын башында Йемен Элдик Демократиялык Республикасына жеткирилген согуш техникаларын жаңылышты, бул жерде "советтик аскердик базанын" бар экендигинин издери үчүн жаңылып жатышат.
Кийинки жылдары Сокотранын айланасындагы абал өзгөргөн жок. Ырас, Хаулаф булуңунда Йемен флоту үчүн маневрлөө станциясын куруу аракети көрүлгөн, бирок ал долбоордон жана гидрологиялык изилдөөлөрдөн ашкан жок: эгер курулуш башталса, машиналар, жабдуулар, курулуш материалдары жана жумушчулардын дээрлик бардык штабы болмок Советтер Союзунан ташуу керек. Жана ошондой эле өз акчаңызга куруңуз.
1980-жылдын май айында Сокотра түндүк жээгинде амфибиялык чабуул күчтөрүнүн конуусу менен уникалдуу советтик-түштүк йемендик биргелешкен машыгуусун өткөрдү (Түштүк менен Түндүк Йемендин биригүүсү 1990-жылы май айында болгон). Уламышка ылайык, кемелерден амфибиялык чабуул аралды басып алган "душмандан" "бошотушу" керек болчу. Йокандын Сокотра гарнизону (анын ичинде советтик эки адис жана котормочу) жана жергиликтүү элдик кошуундар, тескерисинче, аралдын жээгин "душмандын конуусунан" коргошу керек болчу.
Мен кокусунан биздин аскерлердин жээктен, коргоочулардын командалык пунктунан түшкөнүн байкадым. Сүрөт таасирдүү болду, кемелердин тактикасы жана амфибиялык толкундар сүзүп - кемчиликсиз. Жана эмне таң калыштуу: бүт горизонт жөн эле жок жерден танкерлер жана чет мамлекеттердин соода кемелери менен тизилген, алдын ала сатып алынган билеттер боюнча!
Сокотра бир эле учурда бактылуу да, ийгиликсиз да болгон. Байыркы Гондвана континентинин бул таптакыр уникалдуу фрагменти адамзат үчүн 800 миңден ашык реликттик өсүмдүктөрдү, эки жүзгө жакын канаттууларды сактап калган. Жээктеги сууларда балыктын 700дөн ашуун түрү, крабдардын үч жүз түрү, омар жана креветкалар жашайт. Жээктеги сууларда эки жарым жүздөн ашуун риф түзүүчү кораллдар кездешет. 2008 -жылдын июль айында ЮНЕСКОнун Бүткүл дүйнөлүк мурастар комитети ЮНЕСКОнун дүйнөлүк мурастар тизмесине Сокотра архипелагын (Сокотра аралы жана ага чектеш бардык Йемен аралдары, экөө тең эл жашаган) жаздырган. Бул Йемен жетекчилигинин архипелагдын экологиясын сактоого жана олуттуу чет өлкөлүк жардам берүү үчүн иштелип чыккан, азыр таанылган маанилүү жана престиждүү статусун сактоого болгон көңүлүн күчөтөт.
Дагы бир нерсе, Йемен мурдагыдай эле алыскы архипелагдын үстүнөн эгемендүүлүгүн бекемдөөгө кызыкдар. Өзгөчө азыр, жарандык согуштун кесепетинен коңшу Сомалиден келген деңиз каракчыларынын активдүүлүгү Сокотранын жанында кескин жогорулап кеткенде. Аларга каршы күрөшүү үчүн АКШ, Франция, Улуу Британия, Испания, Италия, Германия, Нидерландия, атүгүл Индия менен Малайзиянын согуштук кемелери Аден булуңунда топтолгон. Октябрдын аягында Йемендин Аден портунда суу жана азык -түлүк запастарын толуктаган орусиялык кеме Neustrashimy, ошондой эле орус кемелеринин коопсуздугун камсыз кылуу үчүн Сомали жээктерине сүзүп кеткен.
Мындай шартта, Совет доорунан бери эсте калган Сокотранын жанындагы салттуу анкерлери орус кемелери үчүн да пайдалуу болушу мүмкүн. Бир жагынан бул "Аль-Каиданын" артында болушу мүмкүн болгон деңиз террористтерин коркутат, экинчи жагынан Орусиянын желегин илип коюу бул сууларда Батыштын күчтүү болушуна тең салмак келтирет. Бирок "советтик аскердик база" болгон жок - Сокотра аралында деңиз флоту да, аба күчтөрү да, ракета да, алар эмне дешсе да. Жана болушу мүмкүн эмес.
