Россиянын коргоо министри А. Сердюков бизде узак мөөнөттүү келечекте деле учак конуучу кемелерди куруу планыбыз жок деп айтса, Пекин, Дели жана Токио башкача ойлойт. Асман империясы мурдагы советтик Варягдан биринчи "машыгуу" учак конуучу кемесин бүтүрүүдө, дагы экөөнү толугу менен өзүнө таандык кылуу планы бар. Индия жакынкы аралыкта Орусиядан учак конуучу кемени күтүүдө жана анын верфтеринде дагы эки учак курууну пландап жатат. Япония официалдуу түрдө авианосецтерди курган жок - 16DDH долбоорунун бир катар кемелери, вертолёттор жок кылынууда. Бирок, керек болсо, алар америкалык F-35 сыяктуу кыска учуп-конуучу согуштук учактарды да көтөрө алышат.
Азия-Тынч океан аймагы (APR) дагы бир жолу жарыша куралдануунун, анын ичинде деңиз согушунун аренасына айланып, жаңы дүйнөлүк согуштун мүмкүн болгон фронтторунун бирине айланууда. 20 -кылымда планетанын бул чөлкөмүндө тирешүү тарыхы окуяларга бай. XIX кылымдын аягында - XX кылымдын башында. ал жерде бир нече улуу державалардын кызыкчылыктары дароо кагылышып кетти: япон империясынын колу менен Россиянын экспансиясын токтотууну каалаган британиялыктар, аларды Америка Кошмо Штаттары колдоду; Экинчи Рейх Россияны чыгышка түртүп жиберди. 1902 -жылдын май айында Россия империясынын Балтика флотунун Кронштадт базасына барган немис Кайзер Вильгельм II Россия чыгышта алдыга жылып баратканда, Германия Орусиянын батыш чек араларынын коопсуздугуна кепилдик берерин ачык айткан. Ошентип, Германия императору Вильгельмдин "Гогенцоллерн" яхтасы Кронштадттан чыгып кетти: "Атлантика океанынын адмиралы Тынч океандын адмиралын тосуп алат" деген сигналды көтөрдү.
Орус жана немис империяларынын пландары кийин ишке ашкан жок-Россия 1900-1905-жылдардагы орус-япон согушунда жеңилген (бирок жеңилүү аскердик эмес, саясий мүнөзгө ээ болгон), анын Тынч океан флоту талкаланган, Россия чыгышка карай экспансия токтотулган. Берлин дагы "Атлантика океанынын адмиралы" болбой туруп, Биринчи дүйнөлүк согушта оор жеңилүүгө дуушар болот.
Жапон империясы биринчи позицияларды ээлейт - Кытайды, Россия империясын талкалады, Биринчи дүйнөлүк согуш учурунда Германиянын Ыраакы Чыгыш ээлигин басып алды. Анын үстүнө иш жүзүндө "Улуу Япония" долбоорун ишке киргизген Лондон менен АКШ чыгыш союздашына таасирин жоготуп жатат. Токионун "Чоң Чыгыш Азиянын Өз ара гүлдөп-өсүү чөйрөсүн" куруу пландары Азия-Тынч океан аймагынын батышындагы ээликтен бардык европалык державаларды сүрүп чыгарууну жана анын чыгыш бөлүгүндөгү мамлекеттерге бөгөт коюуну караштырган. Бирок Япония империясы, алгачкы ийгиликтерге карабастан, бардык чөйрөдө - экономикалык, аскердик, технологиялык жактан толук артыкчылыкка ээ болгон англо -саксон державалары менен болгон күрөштүн жүгүн жалгыз көтөрө алган жок. Ошондуктан, Берлин кулаганда, Жапон империясынын Америка Кошмо Штаттарына жана СССРге туруштук берүүгө мүмкүнчүлүгү болгон эмес.
Батыш цивилизациясы региондогу позицияларын сактап калды, бирок азыр Улуу Британиянын ордуна Америка Кошмо Штаттары үстөмдүк кыла баштады, башка европалык державалар позициясынан тез эле ажырады - деколонизация процесси башталды. Түз колониялаштыруунун ордуна Америка Кошмо Штаттары башка ыкмаларды колдоно баштады - деп аталган. неоколониалдык мүнөздөгү эркиндикке ээ болгон өлкөлөрдү көзөмөлдөө дүйнөлүк финансы системасынын, соода жана саясаттын татаал механизмдеринен өтүп, аскердик жана идеологиялык таасир менен айкалышкан.
Социалисттик системанын доору
Батыштын негизги атаандашы, мурдагыдай эле, Япония талкалангандан кийин жана Кытайдагы коммунисттердин жеңишинен кийин позициясын калыбына келтирген Советтер Союзунун өкүлү болгон Россия болгон. СССР Кытай менен бирге Пхеньяндагы коммунисттик режимди сактап кала алды, АКШ менен Батышка олуттуу жеңилүү алып келди. Кытай ошондо көз карандысыз күч боло алган жок, ошондуктан Гоминьдан бекемделген Тайванды басып ала алган жок, анткени бул үчүн күчтүү флот керек болчу.
СССР менен Асман империясы көпкө союздаш болгон эмес, Хрущев 1956 -жылы Сталиндин "жеке культунан баш тартуу" менен спектакль койгондо "инисин" жоготууга жетишкен. Сталин өлгөндөн кийин, биздин АПРдеги позицияларыбыз алсырады-Порт-Артур Кытайга берилди (1954-1955), бирок 1945-жылдын 14-августундагы советтик-кытайлык келишимге ылайык Порт-Артур аймагы Асман империясына берилген. Советтер Союзу аскердик деңиз базасы катары 30 жылдык мөөнөткө; Хрущев Хабомай жана Шикотан аралдарынан баш тартууну убада кылып, "Курил боткосун" бышырды.
Натыйжада, Азия-Тынч океан аймагы СССР, АКШ жана Кытайдын атаандаштык зонасына айланды. Анын үстүнө, эгерде башында Кытайдын позициялары өтө алсыз жана иш жүзүндө алардын территориялык суулары менен чектелген болсо, анда бара -бара Пекин мүмкүнчүлүктөрүн чыңдады. Асман империясы коңшу өлкөлөргө Борбордук Азиядан Латын Америкасына чейин түзүлгөн кытайчыл коммунисттик уюмдар аркылуу да, көптөгөн өлкөлөрдө тамыр жайган көптөгөн кытайлык жамааттар аркылуу да активдүү таасир эткен жана орус эмиграциясынан айырмаланып, кытай диаспоралары бузулган эмес. өз мекени менен байланыш. КЭР дагы эле океанда Америка Кошмо Штаттарына каршы чыга албайт, АРРдеги процесстердин жүрүшүн өз алдынча аныктай албайт, бул үчүн аскердик-өнөр жай комплексин, илимди жана билимди, армияны жана флотту сапаттуу модернизациялоо зарыл экени түшүнүктүү..
20 -кылымдын аягы 21 -кылымдын башында
СССР кулагандан кийин абал өзгөрдү: Бээжин советтик аскердик машинанын түндүктөн соккусунан коркпой, кургактагы аскерлердин ордуна аба күчтөрүнүн жана флоттун өнүгүшүнө көбүрөөк көңүл бурууга мүмкүнчүлүк алды. Мындан тышкары, кытайлар советтик аскердик-техникалык мурасты, анын ичинде деңиз флотунда да колдонууга уникалдуу мүмкүнчүлүк алышты. Бул Батыш менен КНРдин ортосундагы технологиялык ажырымды кескин түрдө кыскартууга мүмкүндүк берди. Ошентип, Россияда жасалган дизель суу астында жүрүүчү кемелердин жана кыйратуучулардын жардамы менен, ошондой эле россиялык жабдууларды колдонуу менен өзгөртүлгөн өзүнүн жаңы программаларын ишке ашыруунун аркасында Кытайдын деңиз флоту азыр Кытайдын жээгинен кыйла алыс аралыкта иштей алат. Ошол эле учурда КЭР авиакомпаниялардын ээлигине жакындап калды. Аскердик эксперттердин пикири боюнча, бул он жылдыкта Асман империясы өзүнүн конструкциясындагы эки учак алып жүрүүчүнү, дээрлик бүтүп калган Ши Лань (мурдагы советтик Варяг) алат. Жана алар аны абдан символикалык түрдө аташты, Чыгышта Тайванды бир убакта басып алган кытай адмиралынын урматына символизмдин тили абдан маанилүү.
Мунун баары коңшу өлкөлөрдүн элитасынан өткөн жок - чындыгында, Азия -Тынч океан аймагынын бардык мамлекеттери бир жылдан ашык убакыттан бери жарыша куралдануу жүргүзүп келишет, ал тургай Филиппин сыяктуу жакыр өлкөлөр. Чындыгында, Япониянын деңиз кубатын калыбына келтирүү иштери жүрүп жатат жана жапондор эч нерсени унутпаганы жана эч кимди кечирбегени шексиз, бул эл салттарды сактоону билет.
Бирок Кытайдын Азия-Тынч океан чөлкөмүндөгү негизги атаандашы Америка Кошмо Штаттары. Мындан тышкары, Пекин Үчүнчү Рейхтин көйгөйүнө туш болгон - Кошмо Штаттарынын союздаштарынын же Кытайга душман мамлекеттердин жардамы менен (Япония, Түштүк Корея, Тайвань, Филиппин, Вьетнам - биринчи коргонуу линиясы мамлекеттердин) Кытайдын деңиз күчтөрүн тосууга … Плюс деңиз байланышынын алсыздыгы, ал аркылуу өлкөнүн экономикасынын жашоосуна керектүү ресурстардын негизги бөлүгү өтөт. Азыркы учурда, АКШнын Аскер -деңиз флоту Кытай деңиз флотуна караганда алда канча күчтүү жана технологиялык жактан өнүккөн жана деңиз куралында артыкчылык болбосо, APRде үстөмдүккө ээ боло албайт. Ошентип, АКШнын деңиз флотунда резервде 11 учак ташуучу жана дагы бир авианосец бар. Пентагон кийинки 20 жылда учак ташуучулардын санын кыскартууну көздөбөйт, бирок андан ары экономикалык кризис болгон учурда даяр абалда турган кемелердин санын 9-10го чейин кыскартууга болот жана 1- Резервде 2 авианосец бар. Үч кытай учак ташуучу, анын ичинде Ши Лань машыгуусу мындай күчкө туруштук бере албайт. Кошумчалай кетсек, Америка Куралдуу Күчтөрүн, анын ичинде Аскер -Деңиз Флотун союздаштарына APR чыңдоого активдүү жардам берип жатат.
Түштүк Кореянын тик учак ташуучу Dokdo (Dokdo). Жаңы кеменин архитектурасы жеңил учак ташуучунун бардык мүнөздүү өзгөчөлүктөрүнө ээ. Докдо аба канатынын курамына 15 тик учак кирет. Ошол эле учурда, эгерде саясий чечим болсо, AV-8 "Harrier" вертикалдуу учуу жана конуу учагы кемеге жайгаштырылышы да четке кагылбайт, ал чындыгында тик учак ташуучуну жеңил учак ташуучуга айландырат. Андыктан Түштүк Кореяны элиталык "учак ташуучу клубуна" кошулууга эң жакын талапкер катары кароонун мааниси бар.
Бирок Америка Кошмо Штаттарынын көйгөйү, эгерде КЭР тез эле бир муштумга өз күчтөрүн топтой алса, анда Америка өз күчтөрүн планетанын бардык негизги региондорунда күчтүү болуу үчүн бүткүл дүйнөлүк океанга чачыратышы керек. Азия-Тынч океан чөлкөмүндө АКШ флоту бир эле убакта 4-5тен ашык авианосецтерди (өзгөчө чыңалуу мезгилинде) кармап тура алат, адатта 1-2 кеме пландуу ремонттон өтөт же кампанияга даярданат. Калган учак ташуучулар Атлантикада, Жер Ортолук деңизинде, Инди океанында кезметчи. Ошондуктан, кайсы аймакта болбосун күч топтоп жатканда, башка стратегиялык багыттар боюнча күчтөр алсырайт. Ошентип, учурда Америка Кошмо Штаттары жоопкерчилик зонасына Түндүк Атлантика жана Батыш Арктика кирген АКШнын Аскер -Деңиз Флотунун 2 -Операциялык Флотун таркатуу маселесин көтөрдү. Бул номиналдык структурага чейин кыскарышы мүмкүн, анын курамына негизинен минималдуу согуштук кемелери бар окуу жана колдоо бөлүмдөрү кирет. Негизги күчтөр Америка Кошмо Штаттарынын башка оперативдүү флотторуна өткөрүлүп берилет, мисалы: Инди океанында 5 -жана Тынч океанда 7 -чи. Эгер андай боло турган болсо, Пекин өз чек араларында АКШнын күчтүү тобун алат.
Америкалык өзөктүк кубаттагы учак конуучу кемеси, Nimitz классындагы алтынчы кеме. Америка Кошмо Штаттарынын биринчи президенти Джордж Вашингтондун атынан коюлган.
Анын үстүнө Россия Кытайда Азия-Тынч океан аймагындагы негизги атаандаш катары каралбайт. Мисалы, кытайлык маалымат каражаттарына интервью берген контр -адмирал Ин Чо Россияга Арктикага көңүл бурууну сунуштады. USC президенти Роман Троценконун Россияда жаңы авиакомпанияларды куруу мүмкүнчүлүгү жөнүндөгү билдирүүсүн талдап чыккандан кийин, ал Россия Федерациясы учак конуучу кемесин кура алат деген жыйынтыкка келген, бирок бул кемени кемеге ылайыкташтыруу үчүн кээ бир инженердик көйгөйлөрдү чечүүнү талап кылат. Түндүк Муз океаны. Ошол эле учурда, кытай адмиралы орус флотунун жалгыз "Адмирал Кузнецов" авиакомпаниясы Арктикада согуштук аракеттердин жогорку интенсивдүүлүгүн камсыз кыла албастыгын жана бул өлкөнүн улуттук коопсуздугу үчүн өтө коркунучтуу экенин белгиледи. Орус Федерациясы. Пекинге "эки фронтто" согуштун кереги жок - чыгыш, түштүк -чыгыш жана батыш чек араларында көйгөйлөр жетиштүү (Индия менен тирешүү). Пекин үчүн Арктика зонасында Батыш менен Россиянын тирешүү сценарийи көбүрөөк пайдалуу, бактыга жараша, Батышта буга чейин Арктиканын "мини-НАТО" түзүлүп жатат жана Россия эки "Арктикалык бригада" түзүлгөнүн жарыялады.
Чындыгында, 20 -кылымдын башындагы сценарий кайталанууда - анда Германия менен Россия англо -саксон дүйнөсүнө каршы чыгышы мүмкүн, бирок аягында алар бири -бири менен согушууга аргасыз болушкан жана планетага үстөмдүк кылуунун бардык пландары кыйраган. Учурда Бээжин АКШны жана Батыш дүйнөсүнүн күчтөрүн Түндүккө буруу үчүн Россияны колдонууга каршы эмес. Ошентип, андан ары кеңейтүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болуп, Батыштын, АКШнын кийлигишүүсүз APRдеги бир катар маселелерди, анын ичинде Тайвань проблемасын чечүү.
Россия үчүн түндүктүн стратегиялык багыты чынында өтө маанилүү; СССР кулагандан кийин биз түндүктө көптөгөн позицияларыбызды жоготтук. Түндүк флотун чыңдоо, Ыраакы Түндүктө иштөөгө даяр мобилдүү бөлүмдөрдү түзүү жана түндүк региондорун өнүктүрүү программаларын ишке ашыруу зарыл. Бирок биз АПРди эстен чыгарбашыбыз керек: мисалы, Япония бизге дайыма аймактык дооматтарын берет (өзүнүн флотунун өсүшүн эске алуу менен, бул биздин аймактык бүтүндүгүбүз үчүн реалдуу коркунуч); Корея жарым аралындагы абал туруксуз; АКШнын күчү жоголо элек; КНР өзүнүн күчүн чыңдап жатат. Ошондуктан Ыраакы Чыгышта аскердик инфраструктураны модернизациялоо да өтө маанилүү. Бул факторлорду эске алганда, Россияда 3кө жакын учак ташуучу сокку топторун түзүү пландары болушу керек, андан тышкары резервде 1 авианосец болушу керек. Бул бизге Тынч жана Арктика океандарында өзүбүздүн, Россиянын кызыкчылыктарына кепилдик берүүгө мүмкүндүк берет.
Согуштан кийинки биринчи жапон учак кемеси Hyuga
