Биринчи Bede BD-5 микро учагы 1960-жылдардын аягында АКШда авиаконструктор Жим Беде тарабынан иштелип чыккан.
Бир аз убакыт бою, долбоор куралдуу күчтөр ага көңүл бурмайынча, өзгөчө жашоону баштан кечирди.
Чындыгында, ракеталык технологиялар өнүккөн доордо, учпаган, уурдалган буталарды табуу жана жок кылуу милдети барган сайын актуалдуу болуп калды.
Мындай буталарды тууроо катары атайын бута ракеталары колдонулган, бирок бул чечимдин бир катар олуттуу кемчиликтери болгон, алардын эң башкысы баа болгон - мындай бута чындыгында бир жолку болгон.
Заманбап варианттарда парашют менен конуу мүмкүнчүлүгү бар, бирок учактын бүтүндүгүн сактоого эч кандай кепилдик жок. Ошол эле учурда, жаңы радар системаларын сыноо идеалдуу түрдө бир катар учурууларды талап кылды.
Экинчи кемчилик башкаруу системасында болгон - ракета алдын ала белгиленген алгоритм боюнча гана уча алмак. Өркүндөтүлгөн ориентация системалары, өз кезегинде, мындай максаттуу баанын өсүшүнө алып келди.
Төмөндөгү сүрөттө ачык көрсөтүлгөн бүт түзүлүштүн максималдуу жөнөкөйлүгүнөн улам микропландын баасы өтө төмөн.
Максаттуу ракеталардын үчүнчү алсыздыгы - коопсуздук.
Жана бул көйгөй убакыттын өтүшү менен актуалдуу болуп баратат, анткени согуштун заманбап концепциясы куралдуу күчтөрдүн ар кандай бутактарынын ортосунда тыгыз өз ара аракеттенүүнү болжолдойт. Жана машыгуу учурунда бул өз ара аракеттенүү жакшы болмок. Бирок, чындыгында, достук күчтөр менен тыгыз болгон машыгуу полигонунда кадимки бута ракетасын учуруу өтө коркунучтуу болушу мүмкүн.
Кичинекей реактивдүү учакты колдонуу, чынында, эбегейсиз мүмкүнчүлүктөрдү ачат - бир сыноо сеансында, сиз учуу профилинин кеңири спектрин көп сандагы стимулдай аласыз. Өзгөртүүлөрдү жеринде киргизсе болот.
Учактын өзү абдан кичинекей, инфраструктурага анча муктаж эмес жана каалаган жерге оңой жеткирилет. Унаанын салмагы 1100 кгдан бир аз ашат.
Бир транспорттук учакта сиз бул машиналардын бир нечесин дароо өткөрүп, бүт өлкө боюнча абадан коргонуунун эсептөөлөрүн үйрөтө аласыз.
Мындай чечимдин артыкчылыктары өзгөчө канаттуу ракеталарды учурууну симуляциялоодо көрүнүп турат.
Россия салттуу түрдө абадан коргонуу жаатында көптөгөн өнүгүүлөргө ээ болгондуктан, америкалык SMART-1 программасынын ата мекендик аналогун иштеп чыгуу абдан баалуу, анткени ал бир эле учурда бир нече көйгөйлөрдү чечүүгө мүмкүндүк берет:
- Келечекте максаттуу ракеталарды алмаштырууга акча үнөмдөңүз.
- Абадан коргонуу жаатындагы бардык изилдөөлөрдү тездетүү.
- Бул кадрларды даярдоонун сапатына оң таасирин тийгизет.
Мындай аппараттын учуу сапаттары учуу режимдеринин дээрлик толук топтомун имитациялоого мүмкүндүк берет: учуу, чыгуу, деңизде учуу, түшүү, бурулуштар, "жылан", чумкуу, чайкоо, сууга түшүү менен секирүү, төмөн бийиктикте учуу.
