АКШнын Улуттук Аэронавтика жана Космос Башкармалыгынын (NASA) инженерлери "темир мылтык" менен ылдамданууну жана гиперсоникалык кыймылдаткыч менен көтөрүлүүнү камтыган учуруу механизмин иштеп чыгышты.
Сунушталган учуруу комплекси эски темир жол мылтыгынын (темир мылтыктын) - массалык ылдамдатуучуга негизделген, ал унаа багытталган электр өткөргүч темир жол. Ылдамдануу рельстерде козголгон магнит талаасынын таасири астында болот.
Бул учурда кубаттуулугу 240 миң литр болгон линиялык кыймылдаткыч. менен. (дээрлик 180 МВт) 3,2 км бөлүктө бир мүнөттөн аз убакытта космостук аппаратты Mach 1.5 (1770 км / саат) ылдамдыкка чейин ылдамдатууга жөндөмдүү. Натыйжада ашыкча жүктөө 3g ашпайт, бул учууларды башкарууну билдирет.
Ылдамдануунун экинчи этабында гибриддик ылдамдыктагы / гиперсоникалык рамжеттик кыймылдаткыч иштетилет (рамжет), анын жардамы менен аппарат үн ылдамдыгынан 10 эсе ылдамдыкка жете алат. Болжол менен 60 км бийиктикте, реактивдүү кыймыл жасоо үчүн аба жетишсиз болгондо, рамжет ажыратылат. Дизайн кыймылдаткычтын өзүнөн өзү түшүп, баштапкы чекитине кайтып келишине шарт түзөт.
Ракета кыймылдаткычтары космос кемесин түз орбитага чыгарат. Миссияны аяктагандан кийин (мисалы, жүктү жеткирүү), ал Жерге кайтып келе алат. Азыртадан эле бир күндүн ичинде, сиз өчүрүп -күйгүзө аласыз.
Долбоордун баасы болжол менен 1 миллиард долларга бааланган. Ракеталык отунга үнөмдөлгөндүктөн, ар бир учуруунун баасы челнокторго караганда бир кыйла төмөн болот. Мындан тышкары, мындай система окшош эмес унааларды кыска мөөнөттө ишке киргизүүгө мүмкүндүк берет. Акырында, бул астронавттар үчүн анча коркунучтуу эмес.
Космоско учуруучу аппараттарды колдонбостон учуруунун бардык учурдагы технологияларынын ичинен, бул эң өнүккөн, дейт долбоордун катышуучуларынын бири, Кеннеди космос борборунун физиги Стэн Старр.
Системанын бөлүктөрү азыртан эле иштелип чыгууда: АКШнын Аскер-деңиз флоту рельствону сынайт (кеме куралы болсо да), Боинг жана Пратт & Уитни Рокетдин учкучсуз учуучу аппараттарда рамжет технологиясын өркүндөтүүдө (мисалы, X-51). Бардык керектүү тесттер жакынкы 10 жылда өткөрүлүшү мүмкүн, дешет адистер.
Ошол эле учурда, НАСА орбитага жеткирүүнүн салттуу ыкмаларынан азырынча баш тартууну көздөбөйт. Бөлүм азыр ташуучу ракеталарды колдонуу менен башка учуруу программаларына эшигин жаппастан, мини-челектерди түзүү боюнча долбоорду карап жатат.
