Космос борборунун инженерлери. Кеннеди (АКШ) космостук кемелерди учуруунун унутулган жаңы концепциясын сунуштады.
Аба реактивдүү кыймылдаткычтары менен жабдылган клин түрүндөгү аппарат көз карандысыз чуркагандан кийин же электрлештирилген рельске реактивдүү чана менен чуркап чыгышы керек. Атмосферанын үстүңкү катмарында 11 миң км / саат ылдамдыкка жеткенде, аппарат кичинекей контейнерди (учуруучу ракетанын экинчи этабынын аналогу) чыгарат, андан кийин орбитага чыгат.
Долбоордун менеджери Стэн Старр белгилегендей, система жаңы технологияларды иштеп чыгууну талап кылбайт. "Бардык элементтер буга чейин эле түзүлгөн же изилденген" дейт окумуштуу. "Биз алардан азыр колдонулуп жаткан жерге караганда жогорку деңгээлде пайда көрүүнү сунуштап жатабыз."
Мисалы, электрлештирилген рельстер көп жылдардан бери вагондорду жылдырууда. Бир гана айырмасы, алардын максималдуу ылдамдыгы саатына 100 кмге гана жакындап баратат. Бул жөнөкөй адамдын көңүлүн ачуу үчүн жетиштүү, бирок космостук кемени учуруу үчүн индикатордун кеминде он эсе көбөйүшү талап кылынат. Мындан тышкары, мындай күчөткүч менен жабдылган учуу -конуу тилкесинин узундугу үч километрден ашышы керек.
Бактыга жараша, бул багытта иштер азыр эле жүрүп жатат. Прототиптер (кичине болсо да) Космоско учуу борборунун базасында курулган. Алабама штатындагы Маршалл, ошондой эле жогоруда айтылган борбор. Кеннеди. АКШнын деңиз флоту өзүнүн учактары үчүн окшош нерсени жаратууда.
X-43A жана X-51 программаларындагы тесттер реактивдүү унаалар мындай системаларды колдонуу менен абдан таасирдүү ылдамдыкка жете аларын көрсөттү.
Долбоорду ишке ашыруу үчүн Стэн Старр НАСАнын бөлүмдөрүн бириктирүүгө чакырат, алардын ишмердүүлүгү адатта бири -бирине дал келбейт жана он жылдын ичинде биринчи учкучсуз учакты, андан кийин гана спутникти учурууга аракет кылат.
