Байыркы доорлордон бери Кара деңиз ар кандай элдердин жана мамлекеттердин кызыкчылыктарынын чөйрөсү болуп келген жана согуштар жана куралдуу чыр -чатактар анын же анын жээгинде тутанган. Учурда деңиз жети мамлекеттин жээгин жууйт - Россия, Абхазия, Грузия, Түркия, Болгария, Румыния, Украина.
Советтер Союзунун мезгилинде Советтик Аскер-Деңиз Флотунун Кара деңиз флоту Кара деңиздеги эң мыкты күч болгон, Болгария менен Румыния Варшава Аскердик-Саясий Биримдигине анын союздаштары болгон. Бирок азыр абал түп тамырынан бери өзгөрдү. Россия Украинанын жээгин, Грузияны жоготту. Кара деңиз флоту Россия менен Украинанын ортосунда бөлүнгөн, жана СССР мезгилинен бери иш жүзүндө толукталган эмес. Түркия болсо деңиз күчтөрүн модернизациялады жана жакшыртуусун улантууда. Болгария менен Румыния 2004 -жылы НАТОго мүчө болушкан. Грузия менен чыныгы согуш болгон (2008). Россия үчүн кырдаал кескин начарлады, анын үстүнө анын негизги деңиз базасы Севастополь башка штатта, Украинада калды.
Учурда Кара деңиз аймагында чыр -чатакка алып келе турган бир нече аймактар бар
- Грузиянын Абхазия жана Түштүк Осетия менен болгон конфликти; Абхазия менен Түштүк Осетия көз карандысыздыгын жарыялашты, ал эми Грузия аны таануудан баш тартты. Россия Осетия менен Абхазиянын позициясын колдогон, 2008 -жылдын августунда чыр согушка чейин жеткен, Грузия орус аскерлери тарабынан талкаланган. Учурда Грузия куралдуу күчтөрүн, анын ичинде Аскер -деңиз күчтөрүн калыбына келтирүүдө жана НАТОдон колдоо издеп жатат. Жаңы согушту болтурбоо үчүн Россия өзүнүн аскердик базаларын Осетия менен Абхазияга жайгаштырды.
- Украина менен Румыниянын ортосундагы чек ара талаштары, биринчиден, Змейини аралынын текчесинен улам, 2009 -жылы Эл аралык Соттун чечими менен текченин 79% Румынияга өткөрүлүп берилген (текченин мунай кору 10 миллиард долларга бааланат)). Анан Дунайдагы Майкан аралына ээлик кылуу жөнүндө суроо жаралды.
- Румын элитасынын Молдованын, мурдагы Бессарабиянын, Россия империясынын жана СССРдин бир бөлүгү болгон Румынияда менчик деп эсептелген дооматтары жана молдовандар румын элинин бир бөлүгү.
- Украина-Молдова аймактык талаш, Паланка айылынын аймагында Молдованын бир бөлүгү боюнча. 1999 -жылы аймактарды алмашуу боюнча келишимге ылайык, Украина Молдовага Дунайдын жээгиндеги Гиургиулести портун куруу үчүн участок өткөрүп берген, ал эми Молдова Паланка айылынын аймагындагы жолдун бир бөлүгүн Украинага өткөрүп бериши керек болчу. жана жол жүрүүчү жер тилкеси. Кишинев жолду тапшырды, бирок жер жок.
- Таанылбаган Приднестровье Республикасы туташкан Приднестровье жаңжалы, Молдова, Румыния, Украина, Россия.
- Крым жарым аралында Россия, Түркия, НАТО, БУУнун катышуусу менен жарандык согушка өтүүгө жөндөмдүү чыңалуунун өсүшү. Негизги "оюнчулар": 1) Крым татарлары - алар өзгөчө артыкчылыктарды жана улуттук автономияны талап кылышат, жарым аралдын "түпкү" тургундары сыяктуу, жерлерди басып алышат, ислам дүйнөсүнүн радикалдуу исламчылары, Түркия, АКШ колдойт; 2) Россия - орус дүйнөсүнүн талаасында Крымды сактап калууну, стабилдүүлүктү сактоону, Севастополдогу деңиз базасын сактоону каалайт; 3) Украина - жарым аралды ырааттуу түрдө "украиндештирип" жатат, ошону менен анын туруктуулугуна доо кетирүүдө; 4) Түрк элитасы Кара деңиздин лидери болуу максатында оюн ойноодо, анткени бул Крым кайрадан анын көзөмөлүнө өтүшү керек. Түркия Крым татарларын колдойт жана АКШ менен кызматташат, бирок муну Россия Федерациясы менен конфликтке барбастан кылдаттык менен жасайт, экономикалык байланыштар өтө көп, аларды үзүү каржылык жактан пайдалуу эмес; 5) Америка радикалдуу исламчылардын, украиналык жана крымдык фашисттердин "колдору" менен региондун стабилдүүлүгүн бузат, Түркия. Америка Кошмо Штаттарынын максаты - Россиянын позициясына доо кетирүү, Украина менен Крымдын Россияга кайра биригишине жол бербөө жана орус дүйнөсүн дагы бөлүү.
- Босфор жана Дарданелл кысыктарынын көйгөйү. 1936 -жылы Монтре шаарында (Швейцария) кысыктар боюнча конвенцияга кол коюлган, ал жалпысынан Россиянын кызыкчылыгына жооп берет. Бирок Түркия аны мезгил -мезгили менен бузат, ошондуктан Экинчи дүйнөлүк согушта Германия менен Италиянын кемелерине жана суу астында жүрүүчү кемелерине жол берген. 1991 -жылдан кийин Түркия конвенцияны бир тараптуу түрдө анын пайдасына өзгөртүүгө аракет кыла баштады. Эгер Түркия максатына жетсе, анда Россия эбегейсиз чоң экономикалык зыянга гана учурабастан, коопсуздугуна коркунуч алып келери анык. Жана кысыктар маселеси кайрадан орус цивилизациясы үчүн стратегиялык болуп калат.
Абхазия
Абхазия деңиз флоту анча маанилүү эмес жана Россиянын коопсуздугуна коркунуч келтирбейт, мындан тышкары, Абхазия Россия Федерациясынын союздашы, анын бар болушу Россиянын жакшы ниетинин натыйжасы.
Негизги деңиз базалары - Сухуми, Очамчира, Пицунда; штаб Сухуми аймагында. 600 кишинин сандык күчү, деңиз кайыктарынын 3 бөлүмү: 30дан бир аз көбүрөөк (көбү "Гриф", "Невка", "Стриж"). Деңиз батальону - 300 адам.
Бул багыттагы Россиянын милдети - Абхаз деңиз флотун чыңдоо жана Кара деңиз флоту менен согушта алардын өз ара аракеттенүүсүн даярдоо.
Грузия
Негиздери - Поти, Батум. Россия менен болгон согуштан кийин (2008), Грузин деңиз флоту чоң жоготууларга учурады - бир нече кемелер Кара деңиз флоту тарабынан талкаланды, калгандары Потидеги Аба десанттык күчтөрүнүн чалгындоо жана диверсиялык отряды тарабынан чөгүп кетти, кээ бирлери Батумга жөнөштү. Калган кайыктар (7 вымпел) 2009 -жылы жээк күзөтүнө өткөрүлүп берилген. BMP-1, BMP-2, BRDM-2, MLRS "Grad" менен куралданган деңиз аскерлеринин батальону бар.
Грузиянын деңиз флотун кайра куруу пландары бар, бирок биринчиден, акча жок, экинчиден, Америка Кошмо Штаттарын толуктоонун негизги булактары маанилүү милдеттерди чечүүгө өттү, Грузия өз ишин жасады. Түркиянын Грузияны катуу чыңдоого эч кандай негизи жок. Ошондуктан, Россия үчүн бул багыттагы коркунуч анча чоң эмес жана Абхазия деңиз флотунун чыңдалышына каршы турууга болот.
Туркия
Аскер -Деңиз Колбашчысынын (Анкара) 4 командасы бар: деңиз флоту (Голжуктагы негизги деңиз базасы), Түндүк деңиз аймагы (Стамбул), Түштүк деңиз аймагы (Измир), Окутуу (Карамурсель). Голжуктагы ГВМБнын 4 флотилиясы бар - согуштук, суу алдындагы кемелер, ракеталык жана торпедолук кайыктар, мина; плюс жардамчы кемелер дивизиясы жана деңиз авиабазасы. Стамбулдун деңиз базасында патрулдук кайыктар бөлүмү бар, Измирдин деңиз базасы амфибиялык флотилия.
Түрк деңиз флотунун саны 60 миң кишиге жетет, St. Негизги класстагы 120 кеме: 14 немис конструкциясындагы өзөктүк эмес суу астында жүрүүчү кайыктар (6 түрү 209/1200 жана 8 209/1400), 2011-жылдын башында 214/1500 класстагы дагы 6 суу асты кайыгы заказ кылынган; MEKO 200 Track I тибиндеги 4 фрегат, MEKO 200 Track II тибиндеги 4 фрегат (Германияда жасалган), Нокс тибиндеги 3 фрегат жана Оливер Азар Перри тибиндеги 8 фрегат (АКШда курулган), 6 корветт D'Estienne d'Orves түрү (Франция), St. 40 десанттык кеме, 30дан ашык минагузуучу жана миналоочу, жүзгө жакын согуштук кайык, Санкт -Петербург 100 көмөкчү кеме.
Аскер-деңиз авиациясы: 6 патрулдук учак, 22 суу алдындагы кайыктарга каршы тик учак, 4 издөө-куткаруу вертолету. Деңиз бригадасы бар - 4, 5 миң адам.
Күчтүү флоттун зарылдыгы Россиядан, Грециядан, Ирандан потенциалдуу коркунучтан улам келип чыккан, мындан тышкары тышкы сооданын 90% деңиз аркылуу өтөт, соода кемелеринин коопсуздугун камсыз кылуу жана 8300 км аралыкты коргоо зарыл. жээк сызыгы.
Түрк командачылыгы флоттун муктаждыктарына абдан кылдат мамиле кылат, жөн гана согуштук бөлүктү иштен чыгаруу мүмкүн эмес, дайыма бир кемени бир жаңы кемеге алмаштырат. Аскердик кеме куруу тездик менен өнүгүүдө, Түркия алар менен аскердик-техникалык кызматташтыкты сактаса да, акырындык менен АКШга, Германияга, Францияга көз карандылыктан алыстап баратат.
Келечектүү долбоорлор: 1) деңиз авиациясын өнүктүрүү, чыңдоо; 2) абадан көз карандысыз электростанциясы бар 6 жаңы суу алдындагы кеме; 3) "Перри" жана "Меко" тибиндеги фрегаттарды модернизациялоо, TF-2000 классындагы эң жаңы фрегаттарды иштеп чыгуу, алар "Нокс" тибиндеги фрегаттарды алмаштырууну пландап жатышат; 4) "Милгем" корветтерин куруу,Түркия курулуш учурунда 12 кеме алууну жана француздарда жасалган 6 корветти эсептен чыгарууну көздөп жатат; 5) эски атомдук суу астында жүрүүчү кемелерди модернизациялоо, аларды канаттуу ракеталар менен куралдандыруу; 6) куткаруу иштерин бир убакта аткара ала турган ири транспорттук жана десанттык кемелер менен амфибия компонентин күчөтүү; 7) бузулган же 600 м тереңдикте чөгүп кеткен экипаждарды жана суу алдындагы кемелерди издөө -куткаруу иштерин жүргүзүү үчүн арналган MOSHIP классындагы 4 конкреттүү кеменин курулушу ("эне кеме, эне кеме"); 8) "Алания" тибиндеги мина тазалоочу 5 кемени сатып алуу.
Жалпысынан алганда, Түрк деңиз флоту Россия Федерациясынын Кара деңиз флотунан кемеге каршы ракеталардын (кемеге каршы ракеталардын) саны боюнча 3-4 эсе ашып кетет, алар суу астында сүзүүчү флотунда толук артыкчылыкка ээ жана Түркиянын артыкчылыгы. Аскер -деңиз флоту жыл сайын өсүүдө.
Болгария
2 деңиз базасы бар - Варна, Бургас. Аскер-деңиз флотуна төмөнкүлөр кирет: 1 суу астында жүрүүчү кеме (1973-жылы курулган, ошондуктан ал жакында иштен чыгарылат), 4 фрегат (2004-2009-жылдары Бельгия тарабынан которулган), 3 корвет, 20га жакын башка кемелер (мина ташуучулар, конуучу кемелер, миналар). Сууга чөгүүгө каршы тик учак эскадрильясы (Ми-14). Согуштун эффективдүүлүгү төмөн, кемелер эски, жаңыланууга каржы жок, бардык үмүт НАТО союздаштарынын иштен чыккан кемелерине.
Румыния
2 деңиз базасы - Констанца, Мангалия. Аскер -Деңиз Флотунун курамында: 1 суу астында жүрүүчү кеме, 4 фрегат, 4 корвет, 6 ракеталык кайык, 5 миналуу кеме, Дунайдагы 5 артиллериялык кайык. Деңиз батальону жана жээк коргоочу 1 дивизия. Мамлекет Болгарияга окшош, куралдануу эски, бир гана үмүт НАТОнун жардамынан.
Украина
Штаб -квартирасы жана негизги базасы - Севастополь, Украин флоту Одесса, Очаков, Черноморский, Новоозерный, Николаев, Евпатория жана Феодосияда да жайгашкан. Саны болжол менен. 20 миң адам. Курамы: 1 фрегат, 1 суу алдындагы кайык (дайыма оңдоп-түзөөдө, согушууга жөндөмсүз), 6 корвет, 5 мина тазалоочу кеме, 2 ракеталык кайык, 1 артиллериялык кайык, 2 десанттык кеме, 2 командалык кеме. Аскер-деңиз авиациясы-учак эскадрильясы (Бе-12, АН-26), вертолеттун эскадрильясы. Жээк коргоо күчтөрү: 1 механикалаштырылган бригада, 1 деңиз батальону, 2 жээк коргоо батальону, 1 мобилдүү ракеталык дивизия.
СССРдин Кара деңиз флотунун бөлүмү боюнча (1997 -жылы) Украина 70тен ашык кеме жана кемелерди алган, алардын көбү буга чейин эсептен чыгарылган жана демонтаждалган. Калган 30 кеме жана кемелер көбүнчө согушка даяр эмес жана жакын арада эсептен чыгарылат. Аскер -деңиз флоту, украин армиясы сыяктуу, иш жүзүндө согуштук аракеттерди аз күч менен жоготту, алар моралдык жактан бузулду жана иш жүзүндө эч кандай согуштук даярдык жок. Эски кемелерди оңдоого жана жаңыларын курууга каржы жок. 2020 -жылга чейин 4 жаңы корвет сатып алуу пландары бар да.
Орусия
Негиздери Севастополь жана Новороссийск. Кара деңиз флотунун курамы: 1 ракеталык крейсер ("Москва"), суу алдында сүзүүчү 3 чоң кеме (БПК "Очаков", "Керчь", "Сметливы"), 2 патрулдук кеме ("Ладный" СК, "Питливи")), 7 чоң десанттык кеме, 2 суу алдында жүрүүчү кеме ("Алроса", "Принс Джордж" - муну эсептен чыгарууну пландап жатышат), 7 чакан суу астында сүзүүчү кеме, 8 мина ташуучу кеме, 4 кичинекей ракеталык кеме, 5 ракеталык кайык, 4 чалгындоочу кеме, ж.б. Жана дагы - деңиз аскерлеринин 1 бригадасы (Севастополь), деңиз аскерлеринин 2 өзүнчө батальону.
2010 -жылы Россиянын Севастополду ижарасы 2042 -жылга чейин узартылган. 3 фрегат, 3 суу асты кайыгы, 6 чакан ракеталык кеме куруу пландары бар, Украинадан сатып алуу пландары бар, Атлант тибиндеги ракеталык крейсерди толуктоо жана модернизациялоо (ал Николаевде, 90% дан ашыгы даяр), мүмкүн Балтика Флотунан 2 патрулдук кайыкты өткөрүп берүү, деңиз авиациясын жаңыртуу.
Бирок Кара деңиз флоту Орусиянын жээгин коргоо милдетин аткара алышы үчүн кемелерди толуктоосуз эсептен чыгаруу практикасын токтотуу керек. Иштен чыгарылган бир кеменин практикасын бир жаңы кемеге кабыл алыңыз. Биздин Кара деңиз флотубуз душмандан төмөн экенин жана башка потенциалдуу душманыбыз НАТО экенин, башка НАТО өлкөлөрүнүн жардамысыз деле Түркия экенин эске алсак. Курсту белгилөө үчүн: 1) кемеге каршы жээк комплекстерин тездетип өнүктүрүү ("Бастион", "Бал", "Клуб-М"); 2) деңиз авиациясын модернизациялоо (мисалы: эскирген Су-24тү Су-34 менен алмаштыруу); 3) региондун абадан коргонуу жана ракетадан коргонуу системасын чыңдоо; 4) бул компоненттеги душмандын толук артыкчылыгын эске алуу менен суу алдында сүзүүчү куралдарды иштеп чыгуу.
Бүткүл орус эли Кара Деңиз регионунда туруктуулуктун жана тынчтыктын негизи болгон Россиянын Кара деңиз флоту, анын Севастополдон кетиши Крымдагы Кыйынчылыктардын ыктымалдыгын жогорулатарын эстен чыгарбашы керек.
