Суперкарьерлер болгон, болгон жана боло берет

Суперкарьерлер болгон, болгон жана боло берет
Суперкарьерлер болгон, болгон жана боло берет

Video: Суперкарьерлер болгон, болгон жана боло берет

Video: Суперкарьерлер болгон, болгон жана боло берет
Video: Первый кыргыз на Эвересте / Эдуард Кубатов / Жаратман 2024, Апрель
Anonim

Супер ташуучуларды куруунун максатка ылайыктуулугу күмөн жаратат, анткени дагы эле курулуп жаткан Gerald R. Ford-class supercarrier баасы 13 миллиард доллардан ашты, ал тургай бул сериядагы учак алып жүрүүчүлөрдүн баасы арзаныраак, учак ташуучулар дагы эле супер кымбат болот.

Анткени, ошол эле акчага "Деңиз башкаруу кемеси" классынын 10-15 жеңил учак конуучу аппаратын курууга болот, вертикалдуу учуучу учактары бар. Жеңил учак ташуучу кемени жок кылуу суперкөтүүчүгө караганда алда канча оңой экени түшүнүктүү, бирок деңиз тобунун фонундагы жоготуулар оор учак ташуучунун жоголушуна караганда азыраак байкалат. Бирок жеңил учак алып жүрүүчүлөрдүн кеңири катарга кирбей калышынын биринчи себеби, алардан алыс аралыкка учуучу радарларды табуу жана башкаруу учактарын колдонуунун мүмкүн эместиги болгон, бул душмандын ракеталарын жана учактарын коопсуз аралыкта табуу мүмкүн эместигине алып келген. Бул бир супер ташуучунун жеңил учак алып жүрүүчүлөр тобу менен болгон согушта жеңип чыгарын билдирген.

Россия оор ядролук ракеталык крейсерлерди киргизип жаткан фактынын фонунда, экинчи себеп - суперкөтөргүчтөрдүн өнүгүп, АКШнын флотунун катарында болоору анык. TARKR долбоору 1144 "Орлан" жеңил учак ташуучу менен оңой эле күрөшө алат жана орусиялык оор ядролук ракеталык крейсерлерге каршы салмак Nimitz тибиндеги супер ташуучулар же курулуп жаткан Gerald R. Ford үлгүсүндөгү оор учак ташуучу болушу мүмкүн экени анык..

Супергиганттардын бар болушунун жана өнүгүшүнүн үчүнчү себеби дагы эле саясат. Мындай ультра заманбап жана супер-гигант учак алып жүрүүчүлөр менен куралданган мамлекет альтернативдүү куралдары же алардан коргоосу жок көптөгөн мамлекеттерге өз шарттарын жаза алат, дээрлик акыркы согуштарда жана аскердик конфликттерде учак ташуучу кеме жашыруун эмес. Америка Кошмо Штаттарынын сокку тобу катышты.

Carrier Strike Group - АКШнын Аскер -Деңиз Флотунун негизги деңиз тобу. Ал деңизде берилген тапшырмаларды аткаруу үчүн мыкты чечимдерди камтыды.

Учак ташуучу сокку тобунун курамы:

- Нимиц класстагы оор атомдук учак ташуучу кеме;

- "Ticonderoga" бир же эки ракеталык крейсери;

- эки же үч Орли Берк классындагы эсминецтер;

- Виржиния классындагы эки же үч атомдуу суу асты кайыгы;

- "Сакраменто" тибиндеги бир ылдам универсалдуу жеткирүүчү транспорт.

Бардык сокку берүүчү топтун ичинен бизди Nimitz класстагы супер ташуучу абдан кызыктырат, анын өзгөчөлүктөрүн жана куралдануусун эске алыңыз:

- узундугу 333 метр;

- орду 98 235 т;

- учуу палубасынын туурасы 76-78 метр;

- ылдамдыгы 56 км / саат;

- кубаттуулугу 280 000 а.к. болгон A4W эки реактору;

- кубаттуулугу 10720 а.к. болгон төрт дизелдик кыймылдаткыч;

- төрт учактын тоют лифттери;

- 3200 + 2480 аба канатынан турган команда;

- кеменин кызмат мөөнөтү 50 жылдан ашык;

- ядролук отундун иштөө мөөнөтү 20 жыл.

"Нимиц" тибиндеги бардык оор авианосецтер конструкциясы боюнча дээрлик окшош, бирок борттогу учактардын саны, электрондук куралдар жана ар кандай кошумча системалар боюнча бир аз айырмаланат.

Авиакомпаниялардын корпусу ширетилген болоттон жасалган, учуу палубасы жана негизги колдоочу конструкциялар брондолгон болоттон жасалган жана кемеде 4000ден ашуун ар кандай бөлмөлөр бар.

Кеменин коргонуу курал-жарактары-20 мм калибрлүү төрт Вулкан-Фаланкс зениттик артиллериялык системасы жана үч Sea Sparrow зениттик-ракеталык системасы-негизинен өзүн өзү коргоо үчүн арналган.

Башкаруу жана радар комплекстерине SATCOM спутниктик байланыш станциялары, санариптик байланыш линиялары бар башкаруу станциялары, аныктоочу радардык станциялар, тыгындар жана электрондук согуш станциялары, зениттик ракеталык системаларды башкаруу станциялары, такан навигациялык системасы кирет, анын негизинде бардык учактарды так жайгашуу менен камсыз кылуу. маалымат 150 миллиметр диаметри.

Аба канаты 78 түрдүү учактан жана тик учактардан турат:

-Ф / А-18 "Хорнет" 36 истребитель-бомбалоочу учагы;

- 20 F-14 Tomcat истребители;

- төрт EA-6B "Prowler" электрондук согуштук учагы;

- суу астында жүрүүгө каршы 8 викинг учагы;

- E-2C "Hawkeye" эрте эскертүү жана башкаруу үчүн төрт учак;

- эки куткаруучу тик учак NN-60N "Sea Hawk";

-суу астында жүрүүчү кемелерге каршы SH-60F "SiVi Helo" төрт тик учагы;

Файтерлерде 9-11 асма бар (төртөө канаттын астында, экөө канаттын учунда, үчөө беш фюзеляждын астында) жана 6-8 тонна курал көтөрө алышат:

-АИМ-9 "Sidewinder" аба-аба ракеталары;

-кемеге каршы ракеталар SLAM-модификацияланган "Харпун";

-аба-аба ракеталары AIM-120 "AMRAAM";

-АУМ-88 "ЗЫЯН" үнүнөн тез радарга каршы ракеталары;

- AGM-64 "Маверик" тактикалык ракеталары;

- АГМ-154 планеталык бомбалары;

- башкарылуучу аба бомбалары JDAM;

- кластердик бомбалар CBU-87;

- Paveway лазер башкаруучу аба бомбалары;

- электрондук согуш модулдары;

- жетекчилик модулдары AN / AAS-38 "NiteHawk".

Жалпысынан "Нимиц" класстагы он оор учак ташуучу курулган, булар:

Суперкарьерлер болгон, болгон жана боло берет!
Суперкарьерлер болгон, болгон жана боло берет!

Учак ташуучу "Нимиц"

Сүрөт
Сүрөт

Авиакомпания "Дуайт Д. Эйзенхауэр"

Сүрөт
Сүрөт

Авиакомпания "Карл Винсон"

Сүрөт
Сүрөт

Авиакомпания "Теодор Рузвельт"

Сүрөт
Сүрөт

Авиа ташуучу "Авраам Линкольн"

Сүрөт
Сүрөт

USS George Washington

Сүрөт
Сүрөт

USS John C. Stennis

Сүрөт
Сүрөт

Авиакомпания "Гарри Труман"

Сүрөт
Сүрөт

Авиакомпания "Рональд Рейган"

Сүрөт
Сүрөт

Авиакомпания "Джордж Буш"

Оор жүк ташуучу унаалар ар кандай согуштук тапшырмаларды аткаруучу учактар үчүн калкып жүрүүчү аэродром катары колдонулушу мүмкүн. Бул куралдуу күчтөрдө оор учак ташуучуларды иштеп чыгуу жана андан ары колдонуу үчүн дагы бир чоң плюс. Авиакомпаниялар чоң согуштук кемелер гана эмес, ошондой эле өз мамлекетинин жана флотунун сыймыгы.

Сунушталууда: