1930-32-жылдары советтик уюмдар жана ишканалар химиялык бронетехника темасы менен алектенишкен. Кызыл Армияны механикалаштыруу жана моторизациялоо бөлүмүнүн эксперименталдык конструктордук жана сыноо бюросу менен Компрессор заводу (Москва) бир убакта мындай жабдуулардын төрт долбоорун түзүштү, бирок баары ийгиликсиз болуп чыкты. Ошого карабастан, алардын жардамы менен керектүү тажрыйбаны топтоого жана анын негизинде толук кандуу химиялык брондолгон машинаны жасоого мүмкүн болду. KS-18 машинасы серияга кирип, армияда кызмат кыла алды.
Ийгиликсиздиктен пайда
OKIB жана "Компрессор" тарабынан иштелип чыккан D-18, D-39, BHM-1000 жана BHM-800 долбоорлору жүк ташуучу унаалардын бир нече түрүнүн негизинде химиялык брондолгон машиналарды курууну сунуштаган. Корпустун ордуна шассиге химиялык согуштук агенттер үчүн танк орнотулган жана анын жанына чачыратуучу жабдыктар коюлган. Бул долбоорлордун айрымдары брондолгон кабиналарды жана танктарды колдонууну камтыйт.
Бир нече прототиптердин тесттери алардын шайкеш эместигин көрсөттү. Шасси жолдо гана жакшы иштеген, бирок тегиз жерлерде эмес. Курал адамдарды жана химиялык заттарды коргогон, бирок көтөрүмдүүлүгүн төмөндөткөн. Өзүн коргоо үчүн куралдануу болгон эмес.
Сыноолордун анализинин жыйынтыгы боюнча төмөнкү химиялык брондолгон машинага талаптар аныкталды. Мурдагыдай эле, сериялык жүк ташуучу шассини колдонуу сунушталган, бирок бул жолу жүк көтөрүмдүүлүгү жогору. Машинаны заказ кылып, автомат менен куралдандыруу керек болчу. Химиялык танкты жана чачыраткычтарды сооттун астына коюш керек болчу.
Бул формада "химиялык чабуул" брондолгон машинасы бардык милдеттерин минималдуу коркунуч менен чече алмак. Ал CWA чачыратууга, газсыздандырууга же түтүн экрандарын орнотууга туура келген. алдыңкы сапта.
KS-18 долбоору
1934 -жылы Выксадагы майдалоочу жана майдалоочу жабдуулар заводу жаңы химиялык брондолгон машинаны иштеп чыгуу тапшырмасын алган. Бул үлгүнүн негизин жүк көтөрүмдүүлүгү 6 тонналык ZIS-6 жүк ташуучу машинасы алган, ага танк жана Компрессор заводунун КС-18 чачуучу жабдуулары орнотулган. Кээ бир маалыматтарга караганда, бул машиналардын бир нечеси курулган жана алар чектелген өлчөмдө Кызыл Армияда машыктыруучу катары колдонулган.
ZIS-6 негизинде химиялык машина андан ары өнүктүрүү үчүн керектүү мүнөздөмөлөргө ээ болгон. Буга байланыштуу, 1935 -жылы, Кызыл Армиянын Аскердик -Химиялык Башкармасы DRO заводуна бул үлгүдөгү курал -жарак жана курал менен жабдууну тапшырган.
Химиялык брондолгон унаа долбоору KS-18 химиялык чачыратуу системасынан аталышты "мураска алган". Кээ бир булактарда ал BHM-1 деп да аталат. Бул ысым кээде BHM-1000 долбоорунун контекстинде кездешкени кызык. Бул жагдайлар конкреттүү жагдайларга алып келиши мүмкүн: брондолгон машинаны корголбогон унаа менен, ал тургай эки үлгү үчүн химиялык жабдуулар менен чаташтырууга болот.
ZIS-6 шасси раманын негизинде курулган жана 6x4 дөңгөлөк тартибине ээ болгон. Кыймылдаткычта 73 аттын күчүнө ээ болгон кыймылдаткыч бар. жана төрт ылдамдыктагы редуктор. Күч кошумча жабдууларды тандоо мүмкүнчүлүгү менен эки арткы айдоочу огуна берилди. ZIS-6 баштапкы конфигурациясында 4, 2 тоннадан ашык салмакка ээ болгон жана 4 тонна салмактагы жүктү ташый алган.
Сериялык шассиде тойбогон брондолгон дене орнотулган. Курал -жарак баракчалары тиешелүү ишкана тарабынан даярдалган, аларды рамкага орнотуу DRO заводу тарабынан жүргүзүлгөн. Дене калыңдыгы 4-8 мм болгон бөлүктөрдөн турган жана октон же сыныктардан гана коргоону камсыздай алган. Балким, корпусту иштеп чыгууда, анын дизайнына жана жайгашуусуна таасир эткен, аман калуу мүмкүнчүлүгүн жогорулатуу маселелери эске алынган.
Корпустун жаасы корголгон капот катары кызмат кылып, электр станциясын каптады. Анын артында бийиктиги бар купе-кабинасы бар болчу. Шассинин арткы тарабында эңкейген чатыры бар, бийиктиги төмөн болгон брондолгон корпус коюлган. Бул корпустун ичинде CWA танкы бар болчу. Контейнердин узундугун жана анын корпусун көбөйтүү менен дизайнерлер алардын бийиктигин кыскарта алышты. Ушундан улам, танктын негизги проекциясы кыскарды жана анын жок болуу ыктымалдыгы да азайды. Танктын жанына КС-18 системасынын аппараттары коюлган.
Цистернада 1000 литр суюк химиялык зат болгон. KS-18 жабдуулары кыймылдаткыч жана чачыратуучу түзүлүштөр менен башкарылган борбордон качуучу насосту камтыган. Ат майданы түрүндөгү спрей бул аймакты жуктуруу үчүн арналган. Дегазация спрей колонкасынын жардамы менен жүргүзүлдү. Ошол эле аппараттар түтүн экрандарын орнотууда колдонулушу сунушталган.
KS-18 CWA үчүн чачыраткыч бир эле убакта туурасы 20-25 м ге чейин тилкени "толтурууга" мүмкүндүк берди. Узундугу 450-470 м болгон тилкеге 1000 литр химиялык зат жетиштүү болду. туурасы 8 м жана узундугу 330-350 м болгон тилкени газдан тазалоо мүмкүн.
Өзүн-өзү коргоо үчүн, KS-18 брондолгон машинасы алдыңкы жарым шарга ок атуу үчүн кокпитинин алдыңкы барагында топтогу бир ДТ пулеметун алган. Экипаж эки кишиден турган: айдоочу жана командир, алар дагы атуучу, радио оператор жана химиялык жабдуулардын оператору болгон. Кокпит 71-TK радиостанциясы менен жабылган, анын колунда антеннасы бар.
KS-18 химиялык брондолгон машинасынын узундугу болжол менен 6 м, туурасы жана бийиктиги 2 мге жакын болгон. Массасы белгисиз; кыязы, бул параметр 6-7 тоннанын деңгээлинде болгон жана ZIS-6 жүк ташуучу машинанын жалпы массасынан ашкан эмес. Унаа 45-50 км / саат ылдамдыкка жетип, кичинекей тоскоолдуктарды жеңе алган. Оор жерлердеги мобилдүүлүк шассинин өзгөчөлүктөрү менен чектелген.
Өндүрүш жана иштетүү
1935-37-жылдары тажрыйбалуу КС-18 брондолгон машиналары сыноодон өткөрүлүп, алар талап кылынган мүнөздөмөлөрдү көрсөтүшкөн жана мындан тышкары жаңы шассинин мурункуларга караганда артыкчылыгын көрсөтүшкөн. Бронетранспортер кабыл алуу жана өндүрүү үчүн рекомендация алган.
Биринчи сериялык KS-18 аскерлерге 1937-жылы барган. Мындай жабдууларды чыгаруу эки жылга жакын созулган. Бул убакыттын ичинде DRO заводу "Компрессор" менен ЗИСтин катышуусу менен 94 брондолгон машиналарды курду. Бул техника танк бригадаларынын согуштук колдоо компанияларына арналган. Кызматкерлердин айтымында, ар бир компанияда 4 брондолгон унаа болушу керек болчу, бирок бардык бөлүмдөр толук жабдылган эмес.
КС-18 брондолгон унаалары Экинчи Дүйнөлүк Согуш башталганга чейин кызматта болгон жана башка техникалар менен бирге согушка катышкан. Согуш учурунда Кызыл Армия химиялык курал колдонгон эмес, ошондуктан КС-18 бул аймакты булгаган эмес. Алар ошондой эле газсыздандырууну аткаруунун кажети жок болчу. Сыягы, танк бригадаларынын брондолгон машиналары чалгындоо жана патрулдук машиналардын функцияларын аткарып, түтүн экрандарын орното алмак.
Крымда КС-18дин колдонулушу тууралуу маалымат бар. Согуштун алгачкы апталарында 463-фламетровер-химиялык компаниянын кеминде эки бронетранспорту болгон. Маалым болгондой, ал убакта унаалар химиялык жабдууларын жоготуп, "жөнөкөй" брондолгон машиналарга айланышкан. 10 -ноябрга карата Севастополдо 30га жакын бир нече түрдөгү брондолгон машиналар болгон. Балким, алардын арасында мурунку согуштарда аман калган КС-18лер аз эле.
Фронттогу абал жана өзгөчө согуштук сапаттар KS-18 унааларынын тагдырын алдын ала аныктап койгон. Мындай техника, ал үчүн адаттан тыш милдеттерди чечип, согуштарда өлгөн. Ошондой эле, техникалык себептерден улам машиналар иштебей калышы мүмкүн. Ар кандай эсептөөлөр боюнча, 1941 -жылдын аягына чейин Кызыл Армияда бул моделдин химиялык бронетанкалары калган эмес. Ошентип, КС-18 тибиндеги 94 курулган химиялык бронетранспорттун бирөө да согуштун ортосуна чейин аман калган эмес.
Концепциянын аягы
1941 -жылы августта Мамлекеттик коргоо комитети өзүнүн декрети менен бир нече элдик комиссариаттарга 1 -ноябрга чейин биринчи машинаны өткөрүп берүү менен химиялык брондолгон машинанын жаңы версиясын иштеп чыгууну жана өндүрүшкө киргизүүнү тапшырган. Бирок, ошол учурда бул тармакка башка жумуштар жана эвакуация жүктөлгөн, бул жаңы долбоорду иштеп чыгууга мүмкүн эмес кылган. Көп өтпөй мындай тапшырма расмий түрдө жокко чыгарылып, химиялык брондолгон машиналарды түзүүнүн узак программасына чекит коюлду.
Натыйжада, химиялык бронетехника КС-18 советтик бронетехникалардын тарыхында кызыктуу орунду ээледи. Бул кызматка кирүү үчүн өзүнүн классынын биринчи мисалы болгон. Ал чыныгы салгылашууларга катышкан ушул түрдөгү жалгыз өнүгүү болуп чыкты. Жана мунун баары менен ал Кызыл Армиядагы өз классынын акыркы өкүлү болуп калды. KS-18дин ордуна жаңы брондолгон машинаны түзүү мүмкүн болгон жок, андан кийин биздин армия бул багытты таштап кетти.
