Камуфляждын маанилүүлүгүн далилдөөнүн эч кимге кереги жок. Ал эми азыр жана өткөн кылымдын башында бүтүндөй институттар жабдууларын душмандан кантип көрүнбөө үчүн иштешти. Кемелер Вилкинсон менен Шпажинскийдин боектору менен боёлгон, бирок танктар, танктар абдан кызыктай боёлгон, кээде, тескерисинче, боз түстүү боз түстө, бардыгы, рельефке жараша болот дешет.
Америкалык танк "Шерман" тректи ташуучу катары жамынып алган. Ал тургай, жакын, сиз чындап эле анын эмне экенин айта албайсыз, бирок алыстан, албетте, жүк ташуучу унаа!
Макеттер маскировкалоонун дагы бир ыкмасы болуп калды. Танктар бир жерде чөптүн астында, ал эми алардын макеттери фанерадан, тактайлардан, ал тургай таштардан (япондор Окинавада жасагандай) башка жерде. Германияда, Экинчи Дүйнөлүк Согуш учурунда, танктарды кардан кантип жасоо керектиги боюнча көрсөтмө да басылып чыккан, анткени ал Россияда көп. Жана мунун баары абдан жакшы болмок, эгерде бир чоң "бирок" болбосо. Мындай маскарадды көбүнчө танк өзү коргогон эмес. Башкача айтканда, ал коргогон, бирок кандайдыр бир деңгээлде. Муну, айталы, чыныгы согуш танкы … шаардык автобуска окшош кылып жасоо алда канча кызыктуу болмок. Душман эч нерсени байкабай калат, ага абдан жакындайт, ал жарылат, ал эми душман жок болот, таштанды чегет.
Резина үйлөмө танк, албетте, абдан сонун. Бирок ал душманга ок атпайт!
Жана мен мындай пикирди Биринчи дүйнөлүк согуштан кийин дароо эле адамдардын башына келгенин айтышым керек. Бул сүрөттү карап көрөлү. Анын үстүндө курт ташуучу туристтерди тоолор аркылуу ташыйт. Баары абдан маданияттуу жана күнөөсүз. Биз Франциядагы Мегеве коммунасында Mont d'Arbois боорлорун көрөбүз. Баары бактылуу жана жылмайып жатышат, бирок чындыгында бул жерде жашыруун брондолгон машиналардын сыноолору тартылган!
Бул учурда, шасси текшерилет. Ал эми калганынын баары жөн гана шоу үчүн!
Кээ бир сүрөттөрдө генерал Жан Баптист Евгений Этьенди көрөбүз, ооба, ошол эле жердештери "Пер -де -Шар" (танктардын Папасы) деп аташкан. Ал көптөгөн кызыктуу нерселерди сунуштаган, ал эми 1919 -жылы "Талаадагы танктардын миссиясын изилдөө" аттуу монографиясын басып чыгарган, анда аларды согуш талаасында колдонуу тажрыйбасын жалпылаштырган, башкача айтканда, убакытты текке кетирген эмес жана абдан интенсивдүү иштеген. Ал айткан көптөгөн идеялардын арасында танктардын камуфляжына байланыштуу идеялар болгон жана ал бул өнүгүүнү потенциалдуу душмандан жашыруу үчүн Альп тоолорунда Альп тоолорунун транспорттору катары жашырынып, алардын бирин текшерген.
Бул шасси жеңип чыккан тике абдан татыктуу, туурабы?!
Ал эми бул жерде биз чыныгы сыноону көрүп жатабыз.
Эми суроо: айланаңызда чөл бар экенин элестетиңиз. Ал жерден жол өтөт жана анын боюнда күйүүчү май, ок -дары жана … танктары бар жүк ташуучу унааларыңыз фронтко барат. Анан сенин үстүңдө душмандын чалгындоо учагы пайда болот. Мунун артынан сени кандай кесепеттер күтөт, анткени чөлдө жашынар жер жок? Ковердик авиацияга чала алаарыңыз түшүнүктүү. Бирок ал эртеби -кечпи учуп кетет, анан эмне?
Британиялык жүк ташуучу унаалар Ливиянын чөлүнөн Лизандер учагынын капкагы астында өтүшөт.
Ооба, эгерде чаралар көрүлбөсө же алар жетишсиз болсо, анда кесепеттери бул сүрөттөгүдөй болот.
Британиянын танктары Тунисте, Германиянын аба соккусунан кийин жолдо, 1943 -ж.
Ооба, эгер танктар чөл аркылуу согуш талаасына карай жылып кетишсе? Кантсе да, алар алаканга салгандай ого бетер көрүнүп, өйдө жактан бомбалоого жана ок чыгарууга мүмкүн болот. Эх, аларды анча маанилүү эмес нерсеге окшоштуруп койгула, анткени сиз бомбага өкүнүп каласыз, ошондо аны танктарга таштай аласыз, анткени бомбалар … алар да акчага турат жана алардын запастары чексиз эмес!
Британ танктары "Матильда" Тобрук чебинин аймагында, 1941 -ж.
Ооба, эгер сиз ойлонуп, бирок акылдуу болсоңуз, анда … каалаган нерсеңизди жашыра аласыз. Мисалы, британиялыктар Индияда кылгандай кылыш үчүн - Lanchester Mkнын атын жашыруу. II астында … пилдер! Пилдер келет, дешет, эч нерсеге көңүл бурушпайт! Туура, пилдер бардык жакка барганда, көз кыймылында кичинекей нерселерди айырмалай албайт. Бул жерде пилдер жана "пилдер" бар. Адамдын кабылдоо өзгөчөлүгү ушундай. Ырас, мындай "пилдерге" акырын жылууга туура келет. Бирок … акыры, бул душмандын аба чалгынчылары пайда болгондо гана жана алар учуп кетээри менен "пилдердин" ылдамдыгын жогорулатууга болот!
Британиянын брондолгон унаалары "Ланчестер" Mk. II пилдин кейпин кийип!
Сиз башкача аракет кыла аласыз. Душмандын танктарын басып алып, аларды душманга карай жылдырыңыз! Алар өздөрүнүн аскердик күчтөрүнүн идентификациялык белгилерин алып жүрүшү керек экени түшүнүктүү. Бирок … бул белгилер салыштырмалуу кичине жана адамдар, адатта, объекттин жеке деталдарына эмес, бүтүндөй карашат.
Италиялык M13 / 37 танктары Австралиянын эн белгиси менен.
Англис танкы "Матильда" немис кресттери менен. Түндүк Африка, 1942 -ж
Ооба, бирок кийинки сүрөттү караңыз. Анын үстүндө америкалык узун дөңгөлөктүү 18 тонналык танк машинасы "Mack EX-BX" (6x4) бар, бензини 131-кубат кыймылдаткычы жана дөңгөлөктөрү 22 дюймдук дөңгөлөктөрү бар, анын артында ал башка, жеңил жүк ташуучу унааны ташыйт. Татыктуу ылдамдык аны оңой эле бутага айландырбайт, ошондуктан мындай машинанын фронтко өтүшү, чынында, танкка же платформада танкка караганда алда канча оңой. Бирок анын бактысы эмнеде экенин жакшылап карап көрүңүз. Анын платформасында жүк ташуучу унаанын атын жамынган "чукул танк" турат!
Трактор-транспорттун платформасында камуфляждалган "Валентин" танкы.
Ооба, британиялык камуфляж үчүн ийгиликтин туу чокусу 1942-жылдын сентябрь-октябрь айларында Бертрам операциясы болгон. Андан кийин Германиянын командачылыгы Эль -Аламеинде алар үчүн жеңилүү менен аяктаган британиялыктардын пландаштырылган чабуулунун чыныгы багытына карата толугу менен алаксыды. Мунун баары "Матильда" танктарынын массасы машиналарга айландырылгандыктан жана күтүлбөгөн жерден немистер күткөн жерден таппай калышты!
Бул сүрөттө Матильда танкынын камуфляждык "кабыгынын" түзмөгү ачык көрсөтүлгөн. Ал эки жарымдан турду, абдан жеңил жана арзан, аны андан тез эле алып салса болот!
Матилданын айдоочусу торду аралап жолду көрө алмак!
"Матильда" жана А9 менен оңой эле: айдоочу борбордо жайгашкандыктан, ага желдеткич аркылуу байкоо уюштурууга мүмкүн болгон. Черчилль танкында анын орду бир аз капталда болчу жана анчалык ыңгайлуу эмес болчу, бирок мындай камуфляждын пайдасы баарынан ашып түштү, ал эми британиялыктар бул оор танктарды да "жабык фургонго" айлантышты. Алар жөн гана макеттин торунун алдыңкы бөлүгүн жасашты жана бул жетиштүү болуп чыкты. Бирок көз үчүн акылдуу бир ойлоп табылган: "терезелерде" кир тазалагычтардын кара издери. Аларды алыстан көрүүгө болот, жана бул маскировка объектисинин ишенимдүүлүгүн жогорулаткан.
Бирок эң кызык нерсе, британдыктар дөңгөлөктүү өзү жүрүүчү "Дикон" ("Дикон") мылтыктары менен жасашты, алар AES "Matador" дөңгөлөктүү жүк ташуучу машиналарын айландырышты. Алдыңкы бөлүктө машинанын бронетехникалык капоту жана кабинасы бар болчу, ал эми платформанын артында 57 мм тапанчасы бар ачык арткы мунарасы болгон. Бул жерде 58 снаряддын ок -дары эки брондолгон кутуга жайгаштырылган. Бул түзүлүш менен тапанчанын тегерек оту болгон эмес - кокпит жайгашкан корголбогон сектор болгон. Бирок, ал буга карабай алдыга карай ок чыгара алат, жана дал ушул жагдайда британдыктар бул SPGны башка "жүк ташуучу унаага" айлантып, артыкчылыкка ээ болууну чечишти. Анын үстүнө, өзгөртүү абдан ишенимдүү, анткени машина дөңгөлөктүү болчу, андыктан жок, атүгүл абдан кунт коюп байкоочу анын алдында танк бар деп шектениши мүмкүн эле!
SAU "Deacon".
Жана бул өзү жүрүүчү мылтыктарды фронтко айдап баруу үчүн такыр жасалган эмес. Тескерисинче! Алар мындай камуфляжда түз эле согуштарда колдонулушу керек эле! Чындыгында чөл шартында так фронт болгон эмес. Албетте, мина талаалары, траншеялар менен тикенектүү зымдар болгон, бирок эгер каалашса, мунун баарын дайыма айланып өтүүгө болот. Жана душман ийгиликке жете албашы үчүн, чөлдөгү согуштун бардык катышуучулары абада да, жерде да тынымсыз чалгындоо жүргүзүшкөн. Италиялык брондолгон унаалар чөлдөгү операциялар үчүн атайын ылайыкташтырылган жана өз аскерлеринен бир топ аралыкта чалгындоо жана патрулдук иштерди жүргүзүшкөн, кээде британиялык транспорттук машиналарга жана арткы бөлүктөргө кол салышкан. Бул аларга каршы, биринчи кезекте Дикондун өзү жүрүүчү куралдары тартылган.
Дикондун экипажы SPGди жүк ташуучу унаага айландыруу менен алек.
Аларды колдонуу тактикасы өтө жөнөкөй, бирок эффективдүү, эки дүйнөлүк согуш учурунда көптөгөн душмандын кемелерин чөктүргөн тузак кемелери сыяктуу. Жалгыз жүк ташуучу унааны байкашкан италиялыктар машинасына кирип кетүү үчүн чуркап жөнөштү жана аны жок кылууга көп аракет кылышты ("бул дайыма өз убагында жасалат!"), Бирок аны олжо катары кармаш үчүн. Жакыныраак келип, бир нече эскертүүчү ок чыгарышып, алар "жүк ташуучу унааны" токтотууга мажбурлашты жана "жандуу" үчүн анын жанына барышты. Дал ушул жерде камуфляж андан түштү жана 50-100 метр аралыктан анын замбиреги Италиянын бронетранспортерун 57 мм бронетехникалык снаряд менен аткылады, керек болсо экиден, анткени анын өрт ылдамдыгы абдан жогору болгон. бийик Болду! Эреже катары, италиялыктардын машинасы шам сыяктуу жарк этти, аман калгандар туткунга түштү жана … көбүнчө жаңы "укмуштуу окуяларга" жөнөштү. Бул адаттан тыш өз алдынча жүрүүчү мылтыктар душмандын танктарын өзүнө киргизип, анан аларды биринчи ок менен жок кылган учурлар бар. Ооба, табылганда, алар тез артка бурулуп, замбиректен атылган арабадай аткылап, толук ылдамдыкта душмандан чыгып кетишти! Танктарды жерине жана убактысына жараша акылдуулук менен камуфляциялоо - бул чоң нерсе!
Жана бул "Черчилль!"
