Hydroaviashow "Gelendzhik-2014": пляжды көргөндөрдүн бир көрүнүшү
Бул деңиз учагынын онунчу шоусу болду. Ал эки жылда бир өткөрүлөт. Бул жер жөн жерден тандалган эмес. Тонки Кейпиндеги Геленджик булуңунда "Бериевиттердин" базасы бар, гидропландарды жээктен сууга түшүрүү үчүн тайгак жолдор уюштурулган. Жакын жерде чоң порт бар - Новороссийск. Учуу-конуу тилкеси Ан-140 менен Боинг-747ди кабыл алууга жөндөмдүү. Тилке абдан тегиз, деңизге жантайыңкы жана кээ бир маалыматтарга караганда, жер астындагы муздатуу системасы бар. Кыскасы, бул жерде конокторду каалаган техникасы менен кабыл алууга даяр.
Салон адистерди жана ар кандай бизнеске кызыккан адамдарды, деңиз авиациясынын ышкыбоздорун өзүнө тартат. Бул жерде амфибиялык учактардан тышкары, аскердик авиация техникасы, тарыхый учак, жарандык учак менен да тааныша аласыз. Учурдагы салон кичинекей учактын белгиси астында өттү. Булар негизинен сууга конууга жөндөмдүү аппараттар. Бир уста атүгүл асылып түшүүчү кайык менен асма планерди белекке берген. Жана учат. Ошентип, көрдүңүзбү, жакында курорттордо кайыктардын артында сүйрөлгөн атактуу парашют менен атаандаша алат.
Бул кичинекей машиналардын бардыгын адистер түшүнүшү оңой. Жөн эле пляжды караган адам кээде асманда кандай кызыктуу учак чуркап жүргөнүн билбейт. Демек, эгер алар айтышпаса, анда эч ким түшүнбөйт, ардагер Як-52 менен бир катарда асмандагы эволюция эки автоматташтырылган Bumblebee учагы менен ишке ашкан. Алар дрондор деп аталат. Бирок жакшылап карасак, белгилүү болгондой, дагы эле пилоттук орун бар.
- Бул тестирлөө учурунда болушу мүмкүн, - дешти жаратуучулар жайбаракат.
Эртең менен бул чиркейлер эскадрасын Геленджик аэропортунун перронунда эски Бериев учкан кайыктын канатынын астында көрүүгө болот - Ил -114 жакынкы каттамдар үчүн учуучу лайнер жана өткөн кылымдын ортосунда чет өлкөлөрдөгү бестселлер DC-3”. Биз анын бир тууганын чыгардык - Ли -2. Акыркы учуучу үлгү бир нече жыл мурун шаардын четинде кулаган. Ал эми бул жерде таза америкалык: орус тилинде бир дагы жазуу жок. Жана булар СССРге да жеткирилген.
Бирок аэропортко өтө аз адам келет. Негизги аудитория пляждан чыкпай эле пляжда эмне болуп жатканын көрүп турат. Бул жерде, спрей булуттарын көтөрүп, Бе-200 суудан учат. Булуңдун үстүнөн тегерек кылып, Россиянын желегинин түсүнө боёлгон сууну түшүрөт.
Аэробатиканы МиГ-29дагы Свифттер жана Су-27деги Орус рыцарлары аткарышат. Ал эми Беркуттардан Ми-28Нге вертолеттун учкучтарынын кезеги келет. Маркот кырка тоосунун жана суунун үстүнөн түшкөн ойлор менен күчөтүлгөн кыймылдаткычтардан чыккан үн кулагыңызга тиет. Айнек тарсылдаганы, токтоп турган машинанын сигнализациясы өчөт. Жана учактар менен вертолеттор асманга ушунчалык татаал фигураларды көтөрүшөт, бул аэродинамика мыйзамдарына эмес, илимий фантастикага окшош. Ар бир орус жараны мындай аэробатиканы жок дегенде бир жолу өз көзү менен көрүшү керек. Андан кийин биздин авиациянын мүмкүнчүлүктөрү тууралуу бардык суроолор жоголот. Өлкөдө жана ушундай техниканы түзүүгө жетишкен жана бул техниканы колдонууну билген адамдарда сыймыктануу бар.
Тилекке каршы, Геленджик-2014 спектаклдеринин жана иш-чаралардын графигин бузган Ми-8 кырсыктын көлөкөсүндө калды. Жана ошол эле күнү Армавирге жакын МиГ -31дин кулашы - авиациялык стандарттар боюнча дээрлик жакын - ошондой эле жакшы эмоцияларды кошкон жок. Бирок мындай салондор үзгүлтүксүз өткөрүлүп турушу керек. Албетте, Геленджиктеги салон МАКС же Фарнборо эмес. Бирок дал ушул жерде көп сандаган карапайым жалкоолор өз өлкөсүнүн чыныгы күчүн көрүп жана сезе алышат.
