Биргелешкен көнүгүүлөрдүн пайдасы
… календарь боюнча 1992 -жылдын октябры. Эгей деңизинде НАТОнун деңиз күчтөрүнүн биргелешкен эскадрильясы жылууда. Түштүк түндүн караңгылыгын кемелердин навигациялык чырактары кесип жатат - экипаждар бош эмес күндүн саатынан тыныгуу алышат. Алар "Саратога" учак конуучу кемесинде гана уктабайт - америкалык моряктар Mk.95 зениттик ракеталары үчүн автоматташтырылган жетектөөчү системаны изилдеп жатышат (Sea Sparrow абадан коргонуу системасынын негизги элементи). Шериктештердин кемелери "бута" катары колдонулат - табигый түрдө, союздаштар муну билишпейт жана эки жакта теңселип тынч укташат.
Америкалыктар кезектешип, союздук эскадрилиянын ар бир кемесин бутага алыш үчүн радарды орнотушат. Максат коштоо үчүн алынат, абадан коргонуу системасы ок атууга даяр! Макул, машыгуу эң сонун, эми этият болуңуз … жок, мен оо дедим кылдат … жокко чыгаруу баскычын басыңыз жана радарды башка жакка буруңуз.
Кимдир бирөөнүн уйкусураган манжасы туура эмес баскычты басат - ракетанын башкаруу пультуна "Кол жана күүлөө" (өлтүрүү үчүн от) буйругу келет. Чукул кыйкырык менен, учурулган контейнердин дубалы чачырайт, Mk.95 радардык нурунун жетеги менен эки зениттик ракета бутага карай шашат. Максат ким? Эх, бул түрк кыйратуучу Муавенет!
5 өлдү, 22 жараланды - машыгуу учурунда түрк согуштук кемеси союздаштары тарабынан дат баскан бутасы катары атылды. Коркунучтуу окуя. Түрктөр өздөрүнүн кожоюнуна таарынып карашат. Сэм байке Түркияга жаңы кеме берет - урулган Муавенеттин ордуна (эски галош, Экинчи Дүйнөлүк Согуш учурунда мурдагы америкалык кыйратуучу) түрк моряктары АКШнын аскердик флотунун дагы бир фрегатын алышат.
Бүгүн Түрк деңиз флоту
Аймактык статусуна карабай, түрк флоту тең салмактуу сокку уруучу күч болуп саналат - Жакынкы Чыгыштын көйгөйлүү аймагында күчтүү аргумент. Бай салттар (Осмон флоту 14 -кылымга таандык). Жаркыраган жеңиштер (1915-ж. Дарданеллди жарып өтүүгө аракет кылганда англо-француз эскадрильясынын эстен кеткис погромуна татыктуу). Заманбап технология (АКШ менен Европанын алдыңкы кеме куруучуларынын жаңы кемелери жана модернизацияланган экинчи колу). Эң негизгиси, түрк жетекчилиги тарабынан куралдуу күчтөрдүн бул түрүнө көбүрөөк көңүл бурулушу. Мунун баары Түрк деңиз флотун Жер Ортолук деңизинин чыгышындагы эң коркунучтуу оюнчуга айлантты.
Окурмандар, албетте, түрк флотун анын ачык атаандашы - Орусиянын Кара деңиз флоту менен салыштырууга кызыкдар болушат. Эки оппоненттин мүмкүнчүлүктөрү канчалык чоң? Жер Ортолук жана Кара деңиздердин кеңдигинде операцияларды жүргүзүүдө эки державанын флотунун кайсынысы эффективдүү? Бул суроолорго кыскача жооп берүүгө аракет кылабыз.
Келгиле, суу алдында сүзүүчү флоттон баштайлы.
Суу асты кайыктары 209
Дүйнөдө эң кеңири таралган дизель-электр суу астында жүрүүчү кемелердин бири болгон немис конструкциясындагы көп максаттуу дизель-электр кайыктары. Сууга чөгүп кеткендер - 1285 … 1600 тонна (модификациясына жараша). Толук ылдамдык - 22 түйүн. Сноркелдин астындагы круиздик аралык 10 түйүндүн круиздик ылдамдыгында 8000 миль. Батареялардын диапазону 4 түйүндүн ылдамдыгында 400 миль. Сууга түшүүнүн максималдуу тереңдиги 500 метр. 30 кишиден турган экипаж.
Курал-жарак: 8 жаа торпеда түтүктөрү, ок-дарылар-14 даана мина-торпедолук курал же кемеге каршы "Харпун" ракеталары.
Адатта, суу астында сүзүүчү кемелер татыксыз түрдө кемелердин тизмегинин эң түбүнө жайгаштырылат - бардык жок кылуучулар менен фрегаттардан кийин. Чындыгында, кайыктар - флоттун согуштук өзөгү, көптөгөн милдеттерди чечүүгө жөндөмдүү эң күчтүү жана өлүмгө дуушар болгон кемелер - деңиз байланышын үзүүдөн баштап атайын миссияларды аткарууга чейин: байкоо жана чалгындоо, диверсиялык топторду жана учак корректорлорун түшүрүү, блокада жана атайын жүктөрдү жеткирүү.
Түрк деңиз флоту 14 суу астында жүрүүчү кеме менен куралданган - жабдуулар 1976 -жылдан 2007 -жылга чейин Германияда сатылып алынган. Жаңы кылымда сатып алынган акыркы төрт кайык - Гюр түрү - 209T2 / 1400 тибиндеги жаңы модификация. 2011-жылы суутек күйүүчү клеткаларына негизделген AIP абага көз карандысыз кыймылдаткыч системасы менен жабдылган 214 суу астында жүрүүчү алты кайыктын дагы бир партиясын жеткирүү боюнча келишимге кол коюлган.
Түрк деңиз флотунун жер үстүндөгү күчтөрү
G фрегаттары
Толук которулушу 4200 тонна. Экипаж 220 кишиден турат. Толук ылдамдык 30 түйүн. Борттогу күйүүчү май менен камсыздоо 18 түйүндүн экономикалык ылдамдыгында 5000 чакырым аралыкты камсыз кылат.
Курал -жарак:
-бир нурдуу Mk.13 (8 Harpoon зениттик ракетасы жана 32 орточо алыстыкка атуучу СМ-1МР ракеталары үчүн ок-дарылар);
-Mk.41 вертикалдуу учуруусун орнотуу (ок-32 зениттик коргонуу RIM-162 ESSM ракетасы);
- 76 мм ОТО Мелара артиллериялык системасы;
-"Фаланкс" өзүн өзү коргоонун зениттик артиллериялык комплекси (20 мм калибрдеги алты ооздуу мылтык, радар жана отту башкаруу системасы, бир мылтык арабага орнотулган);
- суу алдында сүзүүчү Mk.32 системасы (эки ТА, алты кичине торпедо);
-суу алдында сүзүүчү С-70 "Sea Hawk" тик учагы.
Күчөтүлгөн АА коргонуусу бар көп максаттуу фрегаттар. 8 бөлүмдүн баары тең Оливер Азар Перри тибиндеги мурдагы америкалык кемелер, аскердик жардам программасынын алкагында Түрк деңиз флотуна өткөрүлүп берилген. Алар куралдын жаңы түрлөрүн (ESSM ракеталары менен UVP Mk.41 жаа) жана электрондук системаларды (BIUS өз дизайнынын, жаңы MSA Mk.92) орнотулушу менен модернизациядан өтүштү. ASIST тик учагынын конуусун жана сүйрөөсүн жеңилдетүү үчүн арткы вертолетто система пайда болду.
Баса, америкалык фрегаттар "Оливер Х. Перри" эч качан жогорку согуштук өзгөчөлүктөрү менен айырмаланган эмес. Кызмат учурунда "Перри" эки жолу душмандын аракеттеринин курмандыгы болгон. Модернизацияланган түрк фрегаттарынын абадан коргонуу жөндөмү канчалык жогорулаганын айтуу кыйын, бирок 4M ылдамдыкта 50 эсе ашыкча жүк менен маневр жасоого жөндөмдүү 32 заманбап деңиз таранчы ракетасы (ESSM) зениттик ракетасы, кемелердин аба чабуулдарынан коргоонун децгээлин бир кыйла жогорулатууга тийиш.
Кара деңиз флотундагы түрк фрегаттарынын түз атаандаштары жок. "Smetlivy" (61 -долбоор) жана "Pytlivy" (1135 -долбоор) патрулдук кемелери таптакыр башка милдеттерди чечүү үчүн иштелип чыккан. Орус патрулдук кемелери (фрегаттар, НАТО классификациясына ылайык) суу алдында коргонууну күчөтүүгө багытталган таптакыр башка куралга ээ.
Абадан коргонуу жөндөмдүүлүгү боюнча түркиялык G типтеги фрегаттар Москва ракеталык крейсерине жакындап келе жатышат, бирок алардын сокку күчү крейсердикине окшош эмес.
Барбарос класстагы фрегаттар
Толук алмаштыруу 3350 тонна. Экипаж 180 адамдан турат. Толук ылдамдыгы 32 түйүн. Борттогу күйүүчү май менен камсыздоо 18 түйүндүн экономикалык ылдамдыгында 4000 миль аралыкты камсыз кылат.
Курал -жарак:
-Harpoon кемеге каршы ракеталык системасын учуруу үчүн 2 төрт заряддуу учуруучу аппарат;
- "Sea Sparrow" деңиз абадан коргонуу системасынын сегиз заряддуу орнотуусу (ок-дарылар- 16 зениттик ракета, анын ичинен 8и түздөн-түз учурууга даяр);
- артиллериялык система Mk.45 калибрлүү 127 мм;
- 25 мм калибрлүү 3 Sea Zenith зениттик артиллериялык комплекси;
- суу алдында сүзүүчү Mk.32 системасы (эки ТА, алты кичине торпедо);
-суу алдында сүзүүчү С-70 "Sea Hawk" тик учагы.
Өзгөчө Түрк деңиз флоту үчүн MEKO долбооруна (Blohm & Voss тарабынан иштелип чыккан согуштук кемелердин үй -бүлөсү) ылайык курулган төрт немис фрегаты. Сериянын акыркы эки кемеси, Салих-Рейс жана Кемал-Рейс, Sea Sparrow кутуча түрүндөгү учуруунун ордуна, жогоруда айтылган ESSM ракеталары менен заманбап вертикалдуу учуруу бирдигин Mk.41 алышты.
"Мухавенет" тибиндеги фрегаттар
Толук которулушу 4200 тонна. Экипаж 250 кишиден турат. Толук ылдамдык 27 түйүн. Борттогу күйүүчү май менен камсыздоо 20 түйүндүн экономикалык ылдамдыгында 4000 миль аралыкты камсыз кылат.
Курал -жарак:
- учуруучу Mk.16 (алты ASROC ракета торпедосу, эки кемеге каршы "Харпун" ракетасы);
- артиллериялык система Mk.42 калибрлүү 127 мм;
-"Falanx" зениттик-артиллериялык комплекси;
- вертолет, жеңил вертолет үчүн ангар.
Эски Америка Нокс классындагы фрегаттар 1970-жылдардын башында курулган. Түркия ар кандай штаттарда онго жакын "Ноксолорду" алды - салыштырмалуу согушка даяр бөлүктөрдөн баштап, каннибализация үчүн корпустары менен үйүлгөн калдыктарга чейин. Бүгүнкү күнгө чейин Түрк деңиз флотунда дагы ушул типтеги үч фрегат бар. Патрулдук иштерге жана чектелген өлчөмдө суу астына каршы миссияларга ылайыктуу.
Knox классындагы фрегаттардын көрүнүктүү өзгөчөлүгү-эч кандай түшүнүктүү абадан коргонуунун жоктугу. Кеменин абадан коргонуу мүмкүнчүлүктөрү жалгыз ZAK "Falanx" менен чектелген.
Нокс класстагы фрегат
Явуз класстагы фрегаттар
Толук которулушу 3000 тонна. Экипаж 180 адамдан турат. Толук ылдамдык 27 түйүн. Күйүүчү автономия - 18 түйүндүн экономикалык ылдамдыгы менен 4100 миль.
Курал -жарак:
-Harpoon кемеге каршы ракеталык системасын учуруу үчүн 2 төрт заряддуу учуруучу аппарат;
- "Sea Sparrow" деңиз абадан коргонуу системасынын сегиз заряддуу орнотуусу (ок- 16 зениттик ракета);
- артиллериялык система Mk.45 калибрлүү 127 мм;
- 25 мм калибрлүү 3 Sea Zenith зениттик артиллериялык комплекси;
- суу алдында сүзүүчү Mk.32 системасы (эки ТА, алты кичине торпедо);
- жеңил көп багыттуу вертолет.
Германиянын MEKO долбоорунун мурунку муундун кийинки өкүлдөрү. Явуз классындагы төрт фрегат 1985-1989-жылдары курулган. Алар бир убакта Түрк деңиз флотунун эң заманбап кемелери болгон. Учурда алар эскирген жана алмаштыруу керек.
Фрегат "Йылдырым" ("Чагылган")
MILGEM тибиндеги корветтер
Толук алмаштыруу 2300 тонна. Экипаж 100 кишиден турат. Толук ылдамдык 30 түйүн. Отун автономиясы - 3500 чакырым экономикалык ылдамдыкта 15 түйүн.
Курал -жарак:
-Harpoon кемеге каршы ракеталык системасын учуруу үчүн 2 төрт заряддуу учуруучу аппарат;
-21-заряддуу жакын согуштук оперативдүү эстутумду орнотуу (өзүн өзү коргоо үчүн зениттик ракеталар);
- 76 мм ОТО Мелара артиллериялык системасы;
- суу алдында сүзүүчү Mk.32 системасы (эки ТА, алты кичине торпедо);
-суу алдында сүзүүчү тик учак Sikorsky S-70 Seahawk жана / же ПВА.
* келечекте корветтерди UVP Mk.41 менен жабдуу пландаштырылууда (32 зениттик ракеталар RIM-162 ESSM)
Түркиянын "өз алдынча" заманбап согуштук кемесин түзүүгө болгон биринчи аракети. Цитаталар кокусунан эмес - германиялык иштеп чыгуулар корветтердин дизайнында кеңири колдонулат жана бардык куралдар америкалык моделдер менен көрсөтүлгөн. Ошого карабастан, Стамбулдагы верфтерде бул типтеги корветтер курулуп жатат, курулушка 50дөн ашык түрк фирмалары тартылган жана кемелердин бардык электрондук системалары GENESIS согуштук маалыматына жана өз өндүрүшүнүн башкаруу системасына киргизилген.
Бүгүнкү күнгө чейин, MILGEM долбооруна ылайык ("Милли Геми" "улуттук кеме" дегенди билдирет), түрк деңиз күчтөрү үчүн 2 корвет курулган (бири кызматта). Ушул типтеги дагы алты кеме курулуп жатат, алардын жалпы пландаштырылган саны 12 даана. Акыркы төрт корветти UVP жана ESSM ракеталарына негизделген акыркы абадан коргонуу системасын орнотуу менен өзгөртүлгөн долбоор боюнча куруу пландаштырылууда.
Ырас, түркиялык кеме куруучулар жетишерлик ийгиликтүү согуштук кемени түзүүгө жетишти, согуштук жөндөмдүүлүгү анын өлчөмү үчүн алгылыктуу. Келечекте экспортко MILGEM тибиндеги корветтерди жеткирүү четте калбайт.
Фрегаттардан жана көп функционалдуу корветтерден тышкары, Түрк деңиз флоту төмөнкүлөрдү камтыйт:
- Бурак классындагы 6 улгайган корветтер. Жер которуу 1300 тонна, ылдамдыгы 23 түйүн, 100 мм артиллерия, француз Exocet кемеге каршы ракеталары, суу алдында жүрүүчү кичинекей торпедолор.
- 27 чакан артиллериялык кеме (МАК) жана ракеталык кайык;
- 20 мина тазалоочу кеме;
- 45 десанттык кайык, анын ичинде Осман Газни танк десанттык кемеси;
- отун, таза суу жана башка суюктуктарды жеткирүү үчүн 13 деңиз танкери;
- 2 аскердик унаа, анын ичинде. адистештирилген "Искендерун";
- жерде жаткан суу алдындагы кемелерден экипаждарды эвакуациялоого, ошондой эле авариялык суу астындагы кемелерге (жер үстүндөгү кемелерге) аба, электр энергиясы жана куткаруу жабдууларын жеткирүү жана жабыркагандарга тез медициналык жардам көрсөтүү үчүн арналган 3 куткаруучу кеме.
- 6 деңиз аркан;
- 3 океанографиялык кеме.
Кен ташуучу "Амасра" (М266)
Аскердик авиация төмөнкүлөрдү камтыйт:
-суу астында жүрүүчү жана патрулдук 19 негизги учак (итальян-француз ATR 72 жана лицензияланган испан CASA CN-235);
- 50 суу алдында жүрүүчү жана көп багыттуу тик учактар
Кыска мөөнөттө түрк адмиралдары өздөрү үчүн үч маанилүү максатты белгилешти:
- мүмкүнчүлүктөрү боюнча америкалык "Орли Берк" же жок дегенде европалык "Горизонт" фрегаты менен салыштырууга мүмкүн болгон өзүнүн абадан коргонуу эсминецин түзүү. TF2000 кодун алган долбоор боюнча иштер 2006 -жылдан бери жүрүп жатат.
- Аскер-Деңиз Флотуна UDKV "Мистралдын" иштөө мүнөздөмөсү боюнча окшош универсалдуу амфибиялык чабуулчу кеме-вертолет ташуучусун киргизүү. Түрктөр эмне үчүн бул класстагы кемеге муктаж болгонун бир гана божомол менен айтууга болот - Түркиянын бардык кызыкчылыктары Стамбулдан саякаттан бир нече сааттын ичинде. Бирок, бул жөн эле кыялдар, чындыгында түрктөр АКШнын деңиз флотунан чыгарылган кийинки фрегаттардын - USS Halyburton жана USS Thanch (экөө тең Оливер Х. Перри тибиндеги) которулушун күтүшүүдө.
- интегралдык жеткирүүчү кеме (танкер), океандардын алыскы аймактарында флотту камсыздоо үчүн арналган. Түрк ККСын негизинен америкалык моряктар колдонот деген шектенүүлөр бар - бул Түркиянын эл аралык операцияларга кошкон бир түрү.
Acınmaktansa haset edilmek evladır - "Кечиргенден көрө көрө албастык кылуу жакшы" дейт түрк макалында. Кырдаал чындап эле коркунучтуу, түштүк коңшусу деңиз кубатын тездик менен көбөйтүүдө. Колдонулган фрегаттары менен "бактысыз түрктөргө" күлүү жана боору ачуу каалоосу да жок - сабаттуу модернизацияланган жабдуулар, айрыкча көп сандагы, түрк флотун Жер Ортолук деңизинин чыгыш бөлүгүндө байланышта үстөмдүк менен камсыздайт. Бирок, бул эски фрегаттар жөнүндө эмес, келечектүү УДКВ жөнүндө эмес - суу астында жүрүүчү кемелердин абалы алда канча коркунучтуу: Кара деңиз флотунун эки дизель -электр суу астында жүрүүчү кайыктарына каршы 14 түрк суу астында жүрүүчү кемелери (алардын бири 2000 -жылдан бери ремонттон өткөн).
Түрк флоту мурда болуп көрбөгөндөй күчтүү жана Кара деңиздеги жана Жакынкы Чыгыштагы жергиликтүү көйгөйлөрдү чечүү үчүн максималдуу түрдө ылайыкташтырылган. Россиянын азыркы Кара деңиз флоту, тескерисинче, Жер Ортолук деңизинде жана Дүйнөлүк океандын кеңдигинде стратегиялык милдеттерди чечүү үчүн "курчутулган" бир кездеги күчтүү флоттун скелети. Бул кереметтүү техника кандай жаныбар экенин жана кандай максаттар үчүн арналганын түшүнүү үчүн "Москва" крейсеринин (ойноок аталышы - "социализмдин күлкүсү") сырткы келбетине кароо жетиштүү.
Бирок, Түрк деңиз флотунун бардык күчтөрүн (жоопкерчилик зоналары боюнча бөлүштүрбөстөн) Кара деңиз флотунун чектелген күчтөрү менен салыштыруу бар экенин эстен чыгарбоо керек.
Кара деңиз флоту ХХ кылымда бир катар объективдүү себептерден улам эч качан эң күчтүү орус флоту болгон эмес. Мисалы, атомдук суу астында жүрүүчү кемелер бул жерде эч качан курулган эмес - мындай суроолор Түндүк деңизден келген моряктарга берилиши керек. Чыңалуунун күчөшү менен Түндүк флотунун кемелери аймакка келет жана түрк флоту бул күчтүн фонунда жөн эле тарайт деген шек жок.
Кызык ок - түркиялык G типтеги фрегат Израилдин деңиз флотунун Saar 4.5 ракеталык кайыгын коштоп жүрөт
