Чакырылбаган коноктор менен жолугушуунун жаңы ырымы - бул Россиянын Аскердик аба күчтөрүнүн согуштук учак менен бир нече жолу учушу. Кара деңиздин кожоюну ким экенин сылык эскертүү. Кийинки жолу сылык ракеталары бар башка сылык учак келет. Кара деңиз - Орус деңизи. Кылымдар бою!
"Су-24 бомбардировщиги 12-апрелде Кара деңизге кирген USS Дональд Кукка жакын жерде бир нече жолу учкан. Рейтер агенттиги Пентагондун басма сөз катчысы Стив Уорренге таянуу менен билдирет. Анын айтымында, учак төмөн бийиктикте 12 жолу чалган. "Дональд Куктун" үстүнөн ал Кара деңиздин түндүк бөлүгүндө жүргөндө ".
Аскер -деңиз флотунун темасына коомчулуктун кызыгуусуна байланыштуу жана атап айтканда, америкалык эсминецтин ашыкча учушу менен болгон окуяга байланыштуу, мен эки тараптын мүмкүнчүлүктөрүн сүрөттөө менен учурдагы кырдаалды деталдуу карап чыгууну сунуштайм. Жардыргыч менен кыйратуучу бири -бирине кандай коркунуч туудурушу мүмкүн? Бул "Ашпозчу" жалпысынан эмнеге жөндөмдүү жана Россиянын жээгинде пайда болуу коркунучу кандай?
USS Дональд Кук (DDG-75)
Aegis башкарылуучу ракета жок кылгыч-Орли Берк класстагы 25-кеме. Эскирген "II сериясына" таандык. Түзүлгөн күнү - 1996, ишке киргизилгени - 1997, флотко кабыл алуу - 1998. Учурда ал Рота деңиз базасына (Испаниянын Жер Ортолук деңиз жээгине) дайындалган.
Кеме кичинекей - узундугу 154 метр, болжол менен 9000 тонна. Кадимки экипаж 280 адамдан турат. Кыйратуучунун баасы 1996 -жылдагы баада бир миллиард доллар.
Кук 2003 -жылдын мартына караган түнү Иракка биринчи болуп ракета учурганы менен белгилүү.
Анын чынында эле көптөгөн ракеталары бар. Mk.41 UVPтин 90 астындагы клеткалары, алардын ар биринде "Tomahawk" тактикалык ракета учуруучу, ASROC-VL суу астында сүзүүчү ракеталык торпедо, алыс аралыкка учуучу "Стендерд-2" ракеталык системасы болушу мүмкүн. -ракетадан коргонуу системасы ESSM (бир камерада 4) же абадан кармоочу SM-3 америкалык ракетадан коргонуу системасы. Эскирген SeaSperrow өзүн өзү коргоочу ракеталарды колдонуу мүмкүн. Бул он жылдыктын аягында LRASM кемеге каршы ок-дарылары учуруу камераларында пайда болорун убада кылууда.
Ошентип, момун кыйратуучу ракета куралдарынын бардык диапазонун АКШнын деңиз флотунда (суу астында сүзүүчү баллистикалык ракеталардан тышкары) алып жүрүүгө жөндөмдүү. Ракеталардын саны жана түрү ар кандай пропорцияда өзгөрүшү мүмкүн, бул сокку уруучу же коргонуучу куралдардын санын көбөйтөт. Ок -дарынын составы учурдагы милдет менен аныкталат.
Бул өтө күчтүү жана ар тараптуу кеме, анын сокку берүү жөндөмү башка өлкөлөрдөгү крейсерлер менен кыйратуучулардын мүмкүнчүлүгүнөн ашып түшөт. Ал тургай "Куктан" алда канча чоңураак болгондор. Бул флоттун аналогдору азырынча Орусиянын деңиз флотунда жок.
Бирок, америкалык эсминецти ашыкча баалабаңыз. Анын сокку уруу мүмкүнчүлүктөрү чоң, бирок согуштун бир гана "жээкке каршы флоту" форматы менен чектелген. Жогорку тактыктагы SLCM "Tomahawk" душмандын аймагындагы аскердик жана жарандык инфраструктуранын эң маанилүү объектилерине сокку уруу үчүн жакшы, бирок алар деңиз согушунда кыйратуучуга жардам бере алышпайт ("Tomahawk" BGM-109B TASMдин кемеге каршы версиясы 10 жыл мурун кызматтан алынган). Келечектүү LRASM пайда болгонго чейин, "Кук" эсминецинин кемеге каршы бирден-бир куралы ушул күнгө чейин кеменин артында жайгашкан "Харпун" чакан көлөмдөгү 4 чакан субсоникалык ракеталар.
Дональд Кук жана Британиянын RFA Wave Ruler комплекстүү жеткирүүчү кемеси
Ошентсе да, Орли Берк класстагы супер кыйратуучулар Ак үйдүн саясатына каршы Tomahawksти иштетүү үчүн жаратылган эмес. Бул кемелердин башкы "өзгөчөлүгү" ар дайым "Эгис" ("Эгис") болгон - бир маалыматтык мейкиндикке кеменин табуунун, байланыштын, өрттүн көзөмөлүнүн жана бузулушунун бардык каражаттарын бириктирген согуштук маалымат жана башкаруу системасы. Чындыгында, "Дональд Кук" эсминеци - бул тирүү адамдардын катышуусу жок башка кемелер менен чечим кабыл алууга жана маалымат алмашууга жөндөмдүү деңиздик согуштук робот.
Мындай акылдуу жана тез аракеттенүүчү система бир, эң маанилүү жана жооптуу милдетти - түзүлүштөрдүн абадан коргонуунун эффективдүү болушун камсыз кылуу үчүн жаратылган. Күчтүү абадан коргонуу аянтчалары ачык деңизде учак ташуучуларды жана конвойлорду кайтаруу үчүн.
"Aegis" менен топтому AN / SPY-1 көп функционалдуу радар менен келет. Суунун үстүнөн учуп бараткан ракеталарды табууга жана жерге жакын орбитадагы спутниктерди байкоого жөндөмдүү АКШнын электроника тармагынын шедеври. Бул SPY -1дин көйгөйү - мындай радарлардын жардамы менен ар кандай көйгөйлөрдү эффективдүү чечүү мүмкүн эмес болуп чыкты. Ал эми космостук кемелерди табууда эч кандай көйгөй жок болсо, анда Aegis талкалоочуларынын кемеге каршы ракеталардын чабуулдарын кайтаруу мүмкүнчүлүктөрү ачык эле шектүү көрүнөт.
Aegis + SPY-1 1983-жыл үчүн абдан инновациялык чечимге окшош болчу, бирок азырынча бул система толугу менен эскирген. Абадан коргонуу миссиясы жаатында Эгиске караганда кеминде беш заманбап деңиз системасы бар.
Натыйжада, супер кыйратуучу Кук (анын 62 эгизи сыяктуу) негизги миссиясын аткара алган жок.
Жана Aegis системасынын 30 жыл ичиндеги эң коркунучтуу трофейи, BIUS жаңылыш түрдө F-14 истребители катары таанылган IranAir жүргүнчү учагы болгон.
Мындай "көрүнүктүү" абадан коргонуу системасы менен Американын Эгис эсминецтери Кара деңизге такыр кирбеши керек. Бул жерде бүт акватория жээктеги ракеталык системалар жана америкалык калай банкасын бир сокку менен "урууга" жөндөмдүү жээк учактары менен аткыланган жерде. Жалгыз америкалык кеме олуттуу эмес.
"Кук" эсминецинин негизги кемчилиги, I-II сериясынын бардык өкүлдөрү сыяктуу эле, вертолетту биротоло орнотуу мүмкүнчүлүгүнүн жоктугу. Кемеде каттуу конуучу аянтча жана авиациялык күйүүчү майдын чектелген көлөмү бар. Вертолеттун жоктугу эсминецтин суу алдындагы кемелерге каршы мүмкүнчүлүктөрүн азайтат жана анын функционалдуулугун чектейт.
Кыйратуучунун бортунда жарылуу барбы?
Тилекке каршы, катуу UVPден ракета учурулду
Автомобилисттер
"Кук" Босфор кысыгынан өтөт
Су-24
Албетте, көпчүлүгү кыйратуучунун үстүнөн учушу ак аппак Ту-22М ракета ташыгычы же эң жаңы Су-34 бомбардировщиги эмес, жөн гана 24-Сухарик тарабынан жасалганына өкүнүштү. Алыскы 70-жылдары кызмат кылуу үчүн кабыл алынган өзгөрүлмө канаты бар алдыңкы линиядагы бомбардир. Бирок, ал тургай, бул молчулукта жетиштүү болгон. Пентагондун басма сөз кызматы орусиялык учкучтардын чагымчылдыгы жана "профессионалдуу эмес аракеттери" үчүн кыжырданган айыптоолор менен тутанды. Орус коомчулугу дагы "Янки, үйүңө!"
Ишемби күнү, истребитель 500 метр (150 метр) бийиктикте миң метр (болжол менен бир километр) кыйратуучуга чейин учуп кеткен. Мушкердин куралы болгон эмес. Кеменин командири бир нече радио байланыш эскертүүлөрүн жасады. Маневрлар эч кандай инцидентсиз аяктады.
Жалпысынан алганда, бул эпизоддун аскердик көз караштан алганда мааниси жок экенин моюнга алуу керек. Су-24 немистик Stuka бомбардировщиги эмес. Ага миң ярд алыстагы бутага жакындоонун кереги жок. Терезенин сыртында XXI кылым турат. Так куралдардын доору. Согуштун негизги ыкмасы алыскы болуп калды, мында курал оператору душмандын жүзүн көрбөйт.
Тынчтык мезгилинде душмандын согуштук кемеси менен жакындашуу учурдагы абалды талкуулоого эч кандай негиз бербейт. Окуя нейтралдуу сууларда болгон, анда ар ким өзү каалагандай болот. Дагы бир нерсе, Америка деңиз кыйратуучусу Кара деңизге - Россиянын түпкү кызыкчылыктарынын чөйрөсүнө келди, мында чоочун адамдардын көрүнүшү кубанбайт жана ал тургай Монтре конвенциясы тарабынан атайын чектелген.
Орус бомбалоочу учагы америкалык кемени 12 жолу төмөнкү деңгээлде "өтүп" кеткен. Жана бул да бир белги.
Aegis эсминецинин колдоно турган бирден -бир чарасы учакты атып түшүрүү болгон. Айтылган ирандык авиакомпания сыяктуу 1988 -ж. Албетте, мындай кырдаалда мындай кылуу таптакыр мүмкүн эмес болчу - мен шылдыңга чыдап, эч нерсе болбогондой Румыниянын аймактык сууларына баш калкалоого туура келди.
Су-24 экипажынын иш-аракеттеринен кандайдыр бир маанини аскердик көз караштан издөө пайдасыз. "Согуштук сорт", "чабуулдун репетициясы", "Су -24 душмандын кемесинин позициясын ачты" - бул ал жөнүндө эмес. Согуштук миссиялар башка схема боюнча жүргүзүлөт - эң чоң аралыктан аныктоо, ракета учуруу жана дароо кеменин радио горизонтунан төмөн бийиктикке кетүү. Кайда SPY-1 радар аны көрө албайт. Согуштук шарттарда, Эгис ракеталарына "эмчек эмизүү" - бул эң кооз, бирок эң сарамжалдуу иш эмес.
Дональд Куктун он эки эсе флайби таза демонстрациялык мааниге ээ болгон. Кара деңиз африкалык -америкалык деп аталууга укуктуу деп ишенип, бир жылдын ичинде регионго бешинчи согуштук кемесин жөнөткөн Пентагондун жоокердик шыктануусун басаңдатуу үчүн. Орус тарап чечкиндүүлүгүн көрсөтүшү керек болчу. Кара Деңиздеги кырдаалдын өнүгүшүн тыкыр көзөмөлдөп жатканыбызды жана керек болсо бүткүл дүйнөгө көрсөткүлө … Бирок, биздин “өнөктөштөрүбүз” баарын түшүнүп, артка чегиништи.
Керек болсо, сокку уруучу кемелер үчүн өтө ылайыкташтырылбаган Су-24түн да душманы үчүн көптөгөн татыктуу "жооптору" бар. Өзгөчө кызыгууну алыскы аралыктан башкарылуучу абадан-жерге ракеталары жана Х-58А ракеталары, кемедеги радарлардын нурлануусу (учуунун ылдамдыгы-Mach 3.6) түзөт.
