Кырдаалдын жаңы чыңалуусуна байланыштуу, мен КРнын жана КЭДРдин куралдуу күчтөрүнүн ортосундагы байланышты талдоону каалайм.
Аба күчтөрү
Корея Республикасы
Корея Республикасынын Аскердик аба күчтөрү саны жагынан анча чоң эмес, бирок абдан заманбап жана жакшы абалда.
Алар 42 F-15K оор согушкерлерине негизделген (60% жергиликтүү компоненттерден турат). Түзмөктөр заманбап инфракызыл жабдуулар, жакшыртылган радарлар жана шлемди башкаруунун интерактивдүү системасы менен толукталган F-15Eнин кайра иштелип чыккан жана жакшыртылган версиясы.
Эң массалык учак-F-5E "Tiger" (174 учак Аба күчтөрүндө). Унаалардын олуттуу бөлүгү жергиликтүү өндүрүштөр. Бардык унаалар E.
Кийинки эң чоң учак-F-16 истребители, анын 170и бар (35 F-16C, 90 KF-16C жана 45 KF-16D, акыркы жергиликтүү жыйналган унаалар). Бардык унаалар заманбап ок -дарыларга ылайыкташтырылган. Бардык машиналардын модификациясы - блок 32 жана андан жогору.
Кызматта эски унаалар салыштырмалуу азыраак. Учурда 68 F-4 Phantom-2 истребитель-бомбалоочу учактары кайрадан квалификацияланган.
Жеңил машыгуу-чабуул авиациясын биринчи кезекте 64 жеңил машыктыруучу КАИ Т-50 көрсөтөт. Бул машиналардын дагы 80ге жакыны өндүрүшкө пландаштырылган. Бул жеңил чабуулчу учактар 1, 4-1, 5 Mach ылдамдыгына чейин, 1851 чакырым аралыкка чейин жетет жана лазердик бомбаларды, абадан ракеталарды жана аналогдорун камтыган ар кандай жүктөрдү көтөрө алат.
Вертолеттун паркы салыштырмалуу кичине жана негизинен эски америкалык транспорт, жеңил жана көп багыттуу моделдерди камтыйт.
Аскердик аба күчтөрү өлкөнүн абадан коргонуу системасын дагы башкарат. 2010-жылы 8 Patriot PAC-2 учуруучу 6 батареясы (мурунку немистер, бардыгы 148 ракета бар) жана 24 MIM-24 HAWK батареялары (болжол менен 600 ракета) менен көрсөтүлгөн. Бардык ракета учуруучу аппараттар AN / MQP-64 Sentinel радар системасына киргизилген
Корея Элдик Демократиялык Республикасы
КХДР Аба күчтөрү, тескерисинче, колдо бар машиналардын саны менен таң калтырат, бирок алардын сапаты идеалдуу эмес. Жалпысынан 1500гө жакын учак бар, алардын көбү эскирген.
Аскердик аба күчтөрүнүн эң жаңы учагы-өрттү башкаруунун жакшыртылган системасы бар 35 МиГ-29С истребители. Бул учактар, чынында, бир гана заманбап согушкерлери болуп саналат. Учурдагы маалыматтарга караганда, бул машиналардын көбү Пхеньяндын абадан коргонуусун топтоштурулган, муну өлкөнүн бийлигинин паранойясы менен гана түшүндүрүүгө болот (анткени Пхеньяндын абадан коргонуусу жетишерлик күчтүү жана 35 согушкер ага анча -мынча кошпойт). Машиналар, балким, жакшы тейленген.
Кийинки эң эски истребитель-бул Mig-23ML, анын 46сы бар (дагы 10 Mig-23R). Бул унаа ракеталык дуэлдерге багытталган кадимки МиГ-23түн жеңил, өтө маневрлүү версиясы. Теориялык жактан алганда, унаалар кызматта болгон P-23 жана P-60ти көтөрө алышат.
Эң массалык истребитель-бул МиГ-21, анын 190го жакыны кызматта (анын ичинде Кытайдын лицензиясы бар). Болжолдуу түрдө - запастык бөлүктөрдөгү көйгөйлөрдөн улам - бул флоттун бир бөлүгү гана учууга жарактуу. Бул 1960-1980-жылдары КЭДРдин авиапаркынын негизин түзгөн, эскирген, абдан эскирген моделдер. Кыязы, азыркы учурда учкучтарды табуу да кыйын, анткени күйүүчү майга байланыштуу көйгөйлөрдөн улам парктын көбү бош турат.
Ошондой эле, кампада 200гө жакын толугу менен эскирген Кытайда жасалган МиГ-17 классындагы истребителдер бар. Бул учактар эч кандай согуштук мааниге ээ эмес жана мүнөздөмөлөрүнө ылайык, заманбап жеңил машыгуу учактарына караганда согушка даяр эмес. Болжолдуу түрдө, аларда замбирек куралдануусу гана бар. Эгерде күйүүчү майга байланыштуу көйгөйлөрдөн улам, алардын учкучтары көп убакыттан бери рейс жасабаса, мындай эскирген учактардын паркын сактап калуунун маанисин түшүнүү кыйын. Алар үчүн бирден -бир мүмкүн болгон колдонуу - фронталдык зонадагы чабуул коюучу учактардын ролу.
Белгисиз себептерден улам, КЭДР Аба күчтөрүндө дагы эле 80ден ашык эски Ил-28 учактары бар. Бул машиналарга КЭДРдин генералдары кандай роль тапшырганын түшүнүү кыйын. Балким, алардын ролу массалык кыргын салуучу куралдарды жеткирүүдө болушу керек, бирок бул эски жай учуучу учактар азыркы согуштан кантип аман калаарын көрүү кыйын.
КЭДРдин чабуул коюучу учагы көп сандаган учактар менен, көбүнчө эски моделдер менен көрсөтүлгөн. Булар Су-7, Су-22, Q-5-бардыгы 98ден ашык. Эскирүү чабуулчу учактар үчүн согуштуктар сыяктуу анча маанилүү болбосо да, бул машиналар учурда дээрлик согушка даяр эмес (оор кийимдердин жана начар даярдыктан улам) учкучтар)
Жалгыз заманбап чабуул коюучу учак-бул Л-29 (12 даана) жана Су-25, 36 машинанын көлөмүндө.
КЭДРдин вертолетторунун саны азырынча өтө аз болгону менен, абдан күчтүү. Бул эски үлгүдөгү вертолетторго негизделген-Ми-2 жана Ми-4 (200гө жакын унаа), көбү эскирген. Эң заманбап унаалар-согуштук Ми-24 (24 даана), транспорттук Ми-26 (4 даана), транспорттук Ми-8 (15 даана) жана америкалык курулуштун аскерлештирилген жарандык MD 500D тик учактары (87 даана).
Жалпысынан алганда, КЭДР Аба күчтөрүнүн абалына караганда, алар өтө аз согуштук күчтөрдү билдирет. АЙРЫК машиналар менен учкучтар, балким, түштүктөн кем калышпаса да, жалпысынан, күйүүчү майдын жоктугунан учкучтардын даярдык деңгээли, кыязы, төмөн. Мындан тышкары, машиналардын олуттуу бөлүгү физикалык жактан эскирген жана коопсуздугу төмөн.
Белгилүү бир деңгээлде, бул өлкөнүн кубаттуу жана ойлонулган абадан коргонуу системасы менен толукталат. КЭДРдин абадан коргонуу системасы дүйнөдөгү эң каныккан жана терең эшелондуу системалардын бири. Чындыгында эффективдүү комплекстери жок болсо да, өзүнүн байлыгы менен таң калтырат.
КЭДРдин абадан коргонуунун негизин 24 С-200 ракета учуруучу аппараттары түзөт. Кыязы, алар жергиликтүү өндүрүштөгү S -300 аналогу менен толукталган, бирок бул маалымат - КЭДРдин ракета жана электроникадагы ачык ийгиликсиздиктеринин алдында - ишенимдүү көрүнбөйт.
Өлкөнүн эң масштабдуу абадан коргонуу системасы-S-125 (128 учуруучу) жана С-75 (240 учуруучу)
Парадоксалдуу түрдө, КЭДР дагы эле бардык өлкөлөрдө кызматтан алынган С-25 комплекси менен куралданган. Мунун себебин түшүндүрүү кыйын, бирок бул олдоксон жана эскирген ракеталар Пхеньяндын абадан коргонуу системасынын негизин түзөт. Алардын кызматта калуусу же алмаштыруунун эч кандай мүмкүнчүлүгүнүн жоктугу менен түшүндүрүлөт (бул КЭДРде С-300дүн болжолдуу өндүрүшүнүн пайдасына эмес) же аскер жетекчилигинин жөндөмсүздүгү менен түшүндүрүлөт. нерсе - бул сан ». Шексиз, бул үмүтсүз эскирген комплекс жеп кеткен ресурстар С-200дү сактоо үчүн алда канча акылдуулук менен колдонулушу мүмкүн!
Талаа Круг, Куб, Стрела, Игла жана Бук комплекстери, жалпысынан 1000ден ашуун ракеталар менен көрсөтүлгөн. Учкучтардын так саны белгисиз.
Ошондой эле кампада 11 миңден ашуун зениттик артиллерия бар. Көпчүлүк учурда, булар такыр башка келип чыккан эскирген үлгүлөр. Алардын эч бири заманбап эмес жана алардын чыныгы согуштук жөндөмү нөлгө жакын.
Жалпысынан алганда, КЭДРдин Аба күчтөрү кубаттуу күч, бирок абадан коргонуу системасынын эсебинен гана. Күрөөчү элементтин өзү абдан алсыз, бул учкучтардын жетишсиз даярдыгы менен курчуйт.
