Бул сүйлөшүү мага бир аз ыңгайсыздык жараткан кабарга түрткү болду. Жана биз аны тиштер аркылуу талдайбыз.
2023 -жылы Россия (ооба, варианттар бар) "Kedr" код аталышындагы жаңы континенттер аралык баллистикалык ракетанын үстүндө иштей баштайт. Ракетанын кош "каттоосу" болот, башкача айтканда, меники жана мобилдик базасы. Иштеп чыгуучулардын идеясына ылайык, "Кедр" … "Ярларды" алмаштырышы керек болот. Анын үстүнө, бул он жылдыкта.
Көрүнүш … коркунучтуу. Жана ошон үчүн. Бүгүн биз ICBMлер менен канча кызмат кылабыз?
1. R-36M2 "Voyevoda"
2. RN-100N UTTH
3. RT-2PM Терек
4. RT-2PM2 "Топол-М"
5. RS-24 "Yars"
Бул шахталарда. Жана аларга "Топол-М" жана "Ярс" мобилдүү топурак комплекстери.
Мындан тышкары, 2022 же 2023-жылдары Стратегиялык ракеталык күчтөр жаңы RS-28 "Сармат" ракетасын алышы керек, тилекке каршы, алардын ийгиликтүү сыноолору тууралуу так маалымат жок. Ракета ийгиликтүү учурулду деген видео бар, ал ракета шахтадан чыккандан кийин дароо компьютердик анимация менен алмаштырылат. Бирок, адаттагыдай эле.
Акылга сыярлык суроо туулат: бизге эмне үчүн башка ракета керек? Кантсе да, ICBMлер менен бардык көйгөйлөрдү чечүүгө жөндөмдүү акыркы ракета "жолдо". Кайсы "Сармат".
Бирок биз бул жөнүндө өзүнчө сүйлөшөбүз. Эми биз бир аз башка нерселерге токтолобуз.
Россия - СССРдин мураскору, анда ар кандай куралдардын чоң көлөмү ойлоп табылган жана өндүрүлгөн. Биз дагы булардын калдыктарын колдонобуз жана аны бир топко чейин колдонобуз. Бул айрыкча жер үстүндөгү флотко жана кургактагы күчтөргө тиешелүү.
Бирок ар түрдүүлүк дайыма эле жакшы боло бербейт. Оңдоо, тейлөө жана тейлөө үчүн. Кампаларды запастык бөлүктөрү менен тейлөө үчүн ж.б. Акыр -аягы, зампотех менен зампотловдун малы сакталсын.
Россияда азыр 5 кен ICBM жана 2 жердеги ICBM кызматта. Жана дагы экөө кошулат.
Автопаркта:
- R-29RM;
- R-29RMU2 "Sineva";
- R-29RMU2.1 "Лайнер";
- R-30 "Булава".
Дагы 4 түрү. "Синева" менен "Лайнерден" башка бири -биринен айырмаланып, алар дээрлик бирдей.
Америкалыктарда эмне бар? Жана алар үчүн баары абдан жөнөкөй. "Минутман-3" менен жер астындагы шахта комплекси. 1970 -жылдан бери кызматта, көптөгөн жаңыртуулардан өттү. Бул акыркы соккунун куралы катары дагы деле актуалдуу, бирок, албетте, бул жаңы эмес.
Деңизде бул "Трайдент-2".
SLBMлер 1990 -жылдан бери АКШнын суу астында сүзүүчү флотунда кызмат кылып келишкен жана бир нече жолу модернизацияланган. Жакшы курал.
Жана баары ушул.
Сиз атомдук суу астында жүрүүчү кемелерди карай аласыз.
Орус флоту эски советтик кайыктарды да, заманбап орус өндүрүштөрүн да башкарат:
- Долбоор 941 "Акула";
- 667BDRM "Дельфин" долбоору;
- Долбоор 955 "Борей" (955А "Борей-А");
- 885 "Ash" долбоору (885M "Ash-M");
- 949А "Антей" долбоору;
- 971 "Пайк-В" долбоору;
- долбоор 945 "Barracuda";
- Долбоор 945А "Кондор";
- Долбоор 671РТМК "Пайк";
- 667BDR "Калмар" долбоору.
Ядролук суу астында жүрүүчү кемелердин 10 түрү. Ар бири экинчисинен кандай болбосун, миңдеген жана бир дизайн чечими менен айырмаланышы мүмкүн. Жана заводдо ар бир ремонтту жүргүзүүдө, балким, адегенде долбоордун техникалык документтерин көпкө чейин изилдеп чыгууга туура келет.
АКШда баары тынч.
- Огайо. Негизги SSBN катары
- "Вирджиния". Негизги PLATRC катары.
- "Лос -Анжелес". PLATRK, флоттон чыгарылды.
- "Seawulf", флоттон чыгарылган, шлак үчүн.
Сиз жерге кайтып келе аласыз. Ал жерде, мисалы, танк аскерлери сыяктуу кургактагы күчтөрдүн маанилүү компонентин караш керек.
Орус армиясы бүгүн T-90 / T-90A, T-90M, T-80U / T-80BV, T-80BVM, T-72B / T-72BA / T-72B arr. 1989, T- 72B3 / менен куралданган. T-72B3 модели 2017
Жалпысынан 3 модель жана 6 активдүү жаңыртуу. Алардын кайсынысы чыныгы "башкы согуш танкы" - суроо. Эгерде саны боюнча болсо, анда Т-72В3, чынында-Т-90.
АКШда эмне бар?
Абрамс. Үч версияда бир модель. M1A1SA, M1A2, M1A2C. Башкача айтканда, баш оору үч эсе аз.
Ошентип, сиз абдан узак убакытка уланта аласыз. Советтер Союзунун издерин деңиз, кургак жана аба куралдарынын дээрлик бардык бөлүмдөрүнөн табууга болот. Туура Россиянын жыргалчылыгы үчүн кызмат кылуу.
Жакшыбы? Мен ишенбейм. Бул ремонт же тейлөө темасын, запастык бөлүктөрдүн ассортиментин жана ал жерде эмне бар экенин билүүдөгү чоң баш оору, жөнгө салуу кабелдери кайсы суу астында сүзүүчү кайда экенин билүү.
Танктар жөнүндө, танктарга негизделген унаалар жөнүндө эмне айтууга болот? Мисалы, брондолгон калыбына келтирүүчү унаа сыяктуу бир керемет келет. Үй чарбасында абдан пайдалуу нерсе, анткени ал көп нерсени жасай алат.
Оңдоо үчүн кайда жөнөтүү керек? Ал жерде, албетте, алар билишет. Бирок BREM-1ди алар Т-72 менен иштөөнү билген жерге, ал эми BREM-2ге (aka BREM-80U)-Т-80ди билген жерге жөнөтүү керек.
Башкача айтканда, Санкт -Петербургга, Омскиге, Төмөнкү Тагилге эмне жөнөтүү керек экенин түшүнүү керек.
Эгерде сиз биздин танктардын негизинде иштелип чыккан нерселердин толук тизмесин эске алсаңыз (абадан коргонуу системалары, өзү жүрүүчү мылтыктар, ТОС, БРЕМ, ИМР), анда жабдуулардын бул бардык жетишкендиктери оңдолушу керек экени белгилүү болот.. Бул ар бир агрегатта техниктердин күчү менен жасала турган ремонт дегенди билдирбейт, бирок капиталдык оңдоо дагы татаал, бул үчүн машинаны полктун устаканасынан бир аз ары жөнөтүү талап кылынат.
Биригүү - бул орус армиясына жана флотуна бүгүнкү күндө жетишпей жаткан нерсе. Анткени биригүү бир эле учурда убакытты жана акчаны үнөмдөйт. Бирок, биригүү-бул эртең орусиялык аскердик-өнөр жай комплексине кереги жоктой сезилет.
Баары жөнөкөй: баары жашагысы келет. Айлыктарды, бонустарды, бонустарды жана башка нерселерди алыңыз. Мисалы, UACти алалы. Бул корпорация өзүнө төмөнкүлөрдү камтыйт:
-«Сухой» компаниясы »ЖАК;
- "МиГ" орусиялык авиакорпорациясы "ААК;
-"Туполев" ЖАК;
-ЖАК "Иркут" илимий -өндүрүштүк корпорациясы;
-CRAIC Ltd.;
-"АэроКомпозит" ЖАКы;
- ААК "КАПО-Композит";
-ЖАК "АэроКомпозит-Ульяновск";
- ААК "Авиастар-СП";
-ЖАК "Воронеж акционердик учак куруу компаниясы";
-"Таганрог авиациялык илимий -техникалык комплекси" ЖАК. Бериев ";
- ААК "В. М. атындагы эксперименталдык машина куруу заводу. Мясищев ";
-ЖАК "М. М. Громов ";
-ААК "А. Яковлев атындагы эксперименталдык конструктордук бюро";
-ААК "С. В. Илюшин атындагы авиациялык комплекс".
Ошондой эле учактарды оңдоочу заводдор:
-AO 121 ARZ;
-AO 123 ARZ;
-AO 360 ARZ;
-AO 514 ARZ;
- ААК "170 RZ SOP" учууну колдоо жабдууларын оңдоочу завод;
- ААК "31 ЗАТО" авиациялык-технологиялык жабдуулар заводу;
-"32 RZ SOP" ААК учууну колдоо жабдууларын оңдоочу завод;
-ААК "680 ARZ" Авиациялык оңдоо заводу;
- "720 RZ SOP" ААК учууну колдоо жабдууларын оңдоочу завод;
-ААК "VZ RTO" Волгоград радиотехникалык жабдуулар заводу;
-ААК 20 АРЗ;
-ААК 275 ARZ;
-ААК 308 ARZ;
-ОАО 322 АРЗ;
- ААК 325 АРЗ.
Өлкө боюнча 100 миңден ашуун кызматкер чачыранды.
Жана бул жерде сиз суроолорду бере аласыз.
Мисалы, Илюшин авиациялык комплексинин кызматкерлери. Эмне үчүн Ил-76МД-90А, Иль-76МД-Мдин ордун ээлеши керек болгон, мунун баары компания 30 жыл бою мактана алат? Эмне үчүн Ил-114 бардык потенциалдуу кардарлар таштап кеткен "люкс" болуп чыкты? Ал эми учакты колдонууга алган эки фирма ийгиликтүү банкротко учурадыбы? Эмне үчүн Ил-112В уч жылда бир жолу "ийгиликтүү" учат?
Ал эми компанияда иштегендердин баары айлыктарын системалуу түрдө алышат, эгер дайыма болбосо.
Мен Aerocomposite компаниясынан MC-21дин канаты кайда экенин сурасам болобу? 2018 -жылы америкалыктар үч жыл өттү, алардын композиттерин жеткирүүгө вето коюшту. Aerocomposite жана UMATEX (Rosatom корпорациясынын бир бөлүгү), Prepreg-SCM (RUSNANO бандасынан), UNIHIMTEK тарабынан абдан активдүү иш-аракеттерди туураганына карабастан, эч кандай композициялар жок.
Жана бере турган мындай суроолор көп. Көптөгөн компаниялар. Күч -кубаты менен ресурстарын сарптагандар, жана курал -жарак системаларын өндүрүүдөн жана кызматтан чыгарылгандан кийин, коргоо министри Шойгунун айтымында, Сириянын жыйынтыктары боюнча он жарымы болгон. кампания. Же учак үчүн канаттары жок. Вариант катары.
Бирок жакында 30 жылдык көз карандысыз ишмердүүлүк болот. Андан ары, советтик мурас канчалык тезирээк, көлөмү боюнча бир аз башкачараак болсо да, унутулат. Таштанды төгүүчү жайларга. Кайра эритүү үчүн меште.
Суроо: анын ордуна эмне келет, азырынча суроо.
Ачык айтканда, Коргоо министрлиги пландаштырылган аскердик техниканы алмаштыруу кандай болушу керек экенин билбейт. Ошондуктан, "ким эмне улуу" принциби боюнча чыгаруу бар. Албетте, коррупциялык компонент менен. Мисалы, 22160 долбоорунун түшүнүксүз жана пайдасыз кемелери менен ("Көгүчкөндөр" "Калибрлери" менен жакшыртылабы?), Көшөгө артында кээ бир келишимдер болгон деп түз айтылган.
Буга чейин бизде үчөө болгон "башкы согуш танкы" жөнүндө эмне айтууга болот? Кудайга шүгүр, бул "Арматага" жете элек. Болбосо төртөө болмок. Төрт "негизги согуш танктары". Кызык бир нече.
Бир негизги согуш танкы болушу керек. Ошон үчүн ал эң башкысы. Өзгөртүүлөр болушу мүмкүн, бул талашсыз. Бирок үч эмес, бир танкка өзгөртүүлөр.
Алты эмес, стратегиялык суу астындагы ракеталык крейсердин бир түрү болушу керек. Ооба, SSBNлер көп болушу керек, бирок бир түрү. Ошентип, каалаган убакта кампадан же фабрикадан каалаган агрегатты же механизмди алып, аны профессионалдуу алмаштырууга болот.
Ошентип, бардык куралдар менен. Бул жерде сиз америкалыктардан үйрөнүшүңүз керек. Максималдуу биригүү - жөнөкөйлүктүн ачкычы жана ар кандай көйгөйдү жоюу жөндөмү.
Баса, бизден үлгү ала турган адам бар. Орус армиясында баары анча жаман эмес (тагыраагы, өз тарабында), жагымдуу өзгөчөлүктөр да бар. Бул десанттык күчтөр. Ал жерде технология жагынан биригүү маселеси чечилип, ал сонун чечилген. Бардык жабдуулар үчүн бирдиктүү платформанын түзүлүшү ошол жерде ачык байкалган.
Бүгүнкү күндө төмөнкү тизме кабыл алынды жана иштелип жатат:
- BMD-4M
- BTR-MDM "Shell"
- BMM-D (санитардык эвакуациялык унаа)
- RHM-5M (химиктер)
- 120-мм SAO "Lotos".
- "Zavet-D" ("Lotus" үчүн б / в конвейери)
- SAM "Канаттуулар"
- ATGM "Kornet-D1"
- BRM "Pervoput" (чалгындоо)
- BREM "Affect-M"
Мунун баары BMD-4Mдин негизинде түзүлгөн.
Ал эми Sprut-SDM1 өзү жүрүүчү танкка каршы тапанча BMD-4M менен максималдуу түрдө биригет, бирок ал башка долбоорго негизделген, "Сот", антпесе ПТ алмаштыруу пландаштырылган "934 долбоору". 76 амфибиялык танк.
Биздин танктардын жана БТРлердин негизинде көптөгөн көмөкчү машиналар да түзүлдү, бүт суроо дагы моделдер бар. Жана парашютчулар сыяктуу эле бир машинаны негиз кылып алып, ошонун негизинде куруу керек. Америкалыктар эч нерсе скульптуралабаган "Страйкерин" кантип жасашты.
Тартип жана максималдуу биригүү - бул 70 миллиард доллар бюджети менен натыйжалуу армияны түзүүгө мүмкүндүк берүүчү жол. Он эсе көп.
Эң башкысы - каражатты пландуу жана максаттуу пайдалануу. Авиакомпаниясы жок жыйырма деңиз учкучу үчүн эки окуу борборун курбаңыз. Флотко таптакыр керексиз кемелерди куруу үчүн миллиарддаган акчаны өлтүрбөңүз. 30 жылда кадимкидей учуучу учакты жасай албаган кирешелүү компанияларды колдобош үчүн.
Ал эми жаңы түзүлгөн ракетанын таманына кадам таштай турган логикалык чечим дээрлик эмес.
Бирок бул Куралдуу Күчтөрдүн да, Аскер -Деңиз Флотунун да өнүгүү стратегиясын жана тактикасын так түшүнүүнү талап кылат. Так айкын. Так түшүнүү. Муну менен, сыягы, биз бүгүн бир аз чыңалганбыз.
Мен Алексей "Алекс ТБ" га көз салынган механизмдер жөнүндө түшүндүрмө бергени үчүн терең ыраазычылыгымды билдирем.
