"Раптор" эмес, "Кара жесир" эмес
Акыркы мезгилге чейин япондор америкалык F-22лерди алам деп үмүттөнүшкөн, бирок америкалыктар бул машина эч качан экспорттолбой турганын ачык айтышкан. Ал ортодо төртүнчү муунду алмаштыруу маселеси да кете элек. Ал эми биз F-4 жана F-15тин алмаштырылышы жөнүндө гана эмес, F-16нын терең модернизациясынан башка эч нерсе болбогон Mitsubishi F-2 үчүн да сүйлөшүп жатабыз. Эми бул машиналар Жапон аба күчтөрүнүн таянычы болуп саналат: бардыгы болуп 94 өндүрүш машинасы курулган, алардын он сегизи 2011 -жылдын 11 -мартында болгон цунамиден жабыркаган. Жабыр тарткан согушкерлердин айрымдарын жазууга туура келген.
Бүгүнкү күндө япондордун негизги үмүтү америкалык F-35терди жеткирүү. Абадан коргонуу күчтөрү буга чейин он сегиз F-35A учагын тапшырышкан (алардын бири 2019-жылдын 9-апрелинде кулаган). 9-июлда белгилүү болгондой, АКШнын Коргоо министрлиги Аскердик Кызматташтык Агенттиги Жапонияга 105 F-35: 63 "кадимки" F-35A жана 42-F- сатыла тургандыгы тууралуу АКШ Конгрессине билдирүү жөнөткөнү белгилүү болду. 35B кыска учуу жана тик конуу менен.
Ал эми улуттук күрөшчүнүн өнүгүшү жөнүндө эмне айтууга болот? Узак убакыт бою, Күн Чыгуучу Жер 2016-жылдын 22-апрелинде асманга көтөрүлгөн Mitsubishi X-2 Shinshin технологиясынын демонстрациясын түзүүдөн ары өтпөйт деп ишенишкен. Бирок көп өтпөй жалаң Ф-35 жапондорго жетпей турганы белгилүү болду. BAE, Локхид Мартин жана Нортроп Грумман сыяктуу дөөлөр аларга согушчунун өнүгүшүнө жардам бергиси келген. Экинчисинин артында F-22нин атаандашы болгон YF-23тун иштеп чыгышы турат, ал "атпады".
Эксперттер Япония Northropко YF-23 технологияларынын негизинде келечектүү машинаны түзүүгө заказ бере алат деп ойлошкон. Өз кезегинде, LM F-22 үчүн япон каалоосу боюнча ойногусу келген. "Локхид Мартинге АКШ өкмөтү менен Япония өкмөтүнүн Японияда F-2ди алмаштыруу пландары боюнча жүргүзүлүп жаткан диалогу дем берет жана япон өнөр жайы менен деталдуу талкууларды чыдамсыздык менен күтөт",-деп компания мурда айткан. Компаниянын сунушу Ф-22 жана Ф-35 гибриддерин түзүүнү камтыйт.
Бирок, 27 -жылдын 2020 -мартында, Reuters өз булактарына таянып, Япониянын жаңы муундагы истребителди өзү өнүктүргүсү келгенин, алар чет элдик өнөктөштөрдүн сунуштарынан баш тартууну чечкенин кабарлаган. Мындан логикалык жактан келип чыккан кийинки этап келечектеги машинанын сырткы көрүнүшүнүн калыптанышы болду. Жаңы учак кандай болору тууралуу айтуу азырынча эрте, бирок жалпы түшүнүк жалпысынан түшүнүктүү.
Кыскача айтканда, машинанын ATD-X деп аталган X-2 Shinshin менен дээрлик эч кандай байланышы болбойт. Жапон Коргоо министрлигинин акыркы финансылык отчетунда белгилүү бир кийинки муундагы Fighter, көп функционалдуу согуштук унаа жөнүндө айтылат (Шиншин өлчөмү боюнча Gripen истребители менен салыштырууга болот). Ал жерде согушчунун сүрөтү да тартууланды: сыртынан, концепция учурда Европада иштелип жаткан алтынчы муундагы оор согушкерлерге окшош - Британдык Темпест жана жалпы европалык FCAS.
Өнүгүүнү тездетүү
Кийинки чоң жаңылык ушул жылдын июль айында Defense News тарабынан берилген маалымат болду. Бул маалыматка ылайык, 7 -июлда Япониянын Коргоо министрлиги жаңы истребителди иштеп чыгуу планынын долбоорун сунуштаган. Программанын башкы подрядчысы келерки жылдын башында тандалат жана бул 2020 -жылдын октябрь айында эле болушу мүмкүн. Бул кадам негизги параметрлерди аныктоого мүмкүндүк берет. Кийинки этап 2024 -жылы башталышы пландаштырылган, истребителдин биринчи прототибин чыгаруу болот. Учуу сыноолору 2028 -жылы өткөрүлмөкчү, ал эми истребителдин сериялык өндүрүшү 2031 -жылга пландаштырылган. Машинанын толук иштешинин башталышы, берилген маалыматка ылайык, 2030-жылдардын ортосунда күтүлүшү мүмкүн.
Сырттан караганда, бул даталардын бардыгы өтө оптимисттик көрүнөт, айрыкча Экинчи дүйнөлүк согуштан кийин өлкө иш жүзүндө өзүнүн согушкерлерин нөлдөн баштап өнүктүргөн эмес. Мицубиси Т-2 машыктыруучусунун негизинде түзүлгөн жапон истребитель-бомбардировщиги Mitsubishi F-1 гана иштен чыгарылган.
Эгерде биз япондор мөөнөттөрдү аткара алат деп ойлосок, анда алар европалыктарга караганда жаңы муундагы согушкерди ала алышат. Эске салсак, жогоруда айтылган Tempest жана франко-немис согушкерлери 2030-жылдардын аягында, Dassault Rafale жана Eurofighter Typhoon өз заманынын талаптарына жооп бербей калганда кызматка кирүүгө ниеттенүүдө.
Алдыга карай, жаңы япон истребители 2030-жылдардын ортосунда иштен чыгарылышы керек болгон 90 Mitsubishi F-2леринин баарын алмаштырат. Жаңы продукт кандай мүмкүнчүлүктөргө ээ болору тууралуу айтуу азырынча эрте. Жапондор жаңы учак жашыруун жана АКШнын аскердик системалары менен шайкеш болушу керек деп билдиришти. Кыязы, биз системалардын жарым -жартылай биригүүсү, ошондой эле согуш талаасында маалымат алмашуу мүмкүнчүлүгү жөнүндө сөз кылып жаткандырбыз.
Азия үчүн күрөш
Улуттук истребителдин өнүгүшү Азия-Тынч океан регионунда болуп жаткан реалдуулукка түздөн-түз байланыштуу. Бир жагынан алганда, 2017-жылы өзүнүн бешинчи муундагы J-20 истребителин кабыл алган Кытайдын так чыңдалышы бар. Башка жагынан алганда, АКШнын акыркы жылдардагы күтүүсүз саясаты, ошондой эле америкалык изоляционизм жөнүндө тез -тез кайталануучу тезистер.
Жөнөкөй сөз менен айтканда, Чыгыш Күнү өлкөсү кандайдыр бир этапта коркутуулар менен жалгыз калууга туура келерин түшүнөт. Жана мындай кырдаалда алыскы Америка Кошмо Штаттарына түбөлүк таянбай, өнүккөн аскердик-өнөр жай комплексине ээ болуу (бул учак конструкциясына да тиешелүү) жакшы. Бактыга жараша, Япония аны көтөрө алат. Жок дегенде таза финансылык көз карашта.
Келечектүү япон истребители Су-57нин пайда болушуна жооп: кытайлык J-20га караганда концептуалдык жактан ийгиликтүү машина. Мындан тышкары, жашыруун технологияга ээ болбогон Mitsubishi F-2нин мүмкүнчүлүктөрү негизинен орусиялык жаңы С-400 жана С-350 зениттик-ракеталык системалары менен жабылышы мүмкүн экенин унутпаңыз.
Теориялык жактан алганда, Япония F-35терди сатып алуу менен чектелип, келечекте кошумча Lightnings сатып алып, алардын жалпы санын бир нече жүзгө жеткириши мүмкүн. Бирок, дүйнөдөгү алдыңкы экономикалардын биринин улуттук кадыр-баркы, ошондой эле болуп жаткан антиамерикалык маанай роль ойноду деп ойлоо керек.
