1931 -жылы февралда австриялык окумуштуу жана ойлоп табуучу Фридрих Шмидл өзүнүн почта ракетасын биринчи учурууну ишке ашырган. Эң жөнөкөй дизайндагы продукциянын бортунда жүздөгөн каттар жана открыткалар болгон. Деп аталган ийгиликтүү сыноолор. Австриядагы ракета почтасы ар кайсы өлкөлөрдөн келген көптөгөн энтузиастарды шыктандырды. Ошентип, Германияда ишкер Герхард Цукер кат жөнөтүүнүн жаңы каражаттарын түзүү көйгөйүнө кызыгып калды. Мурда анын ракета тармагы менен эч кандай байланышы жок болчу, бирок анын жаңы нерсеге болгон кызыгуусу жана каалоосу абдан кызыктуу натыйжаларга алып келди.
Отузунчу жылдардын башына чейин Герхард Цукердин ракета тармагын айтпаганда да, инженерия менен эч кандай байланышы жок болчу. Ал Хассельфельдде (Харц аймагы, Саксония-Анхальт) жашаган жана сүт азыктарын өндүрүү жана сатуу менен алектенген. Бул рак, почта долбоорлорун каржылоону камсыз кылган сүттөн, майдан жана сырдан түшкөн кирешелер экенин айтты. 1931 -жылы ишкер австриялык окумуштуунун ийгиликтүү эксперименттери жөнүндө билип, келечектүү багытты өнүктүрүүгө кошулууну каалаган.
Биринчи аракеттер
Г. Зукер ракета тармагындагы ишин эң жөнөкөй кичинекей ракеталарды жасоодон баштаган. Чакан металл корпусу керектүү траектория боюнча учууну жана учууну камсыз кылган колдо болгон порох менен толтурулган. Иш улантылып жатканда мындай ракеталардын көлөмү жана массасы өстү. Белгилүү бир убакыттан тартып ойлоп табуучу өз продукциясын пайдалуу жүк симуляторлору менен жабдый баштады.
Герхард Цукер 1933 -жылы "жарнак" ракетасы менен. Сүрөт Astronautix.com
Белгилүү болгондой, эң жөнөкөй порошок ракеталары сыноо үчүн гана эмес, жарнама үчүн да колдонулган. Г. Цукер кайра -кайра элдин алдында ракеталарды учуруп, ага өзүнүн пландары тууралуу айтып берди. Ал боектордо келечекте открыткаларды, каттарды, ал тургай посылкаларды же посылкаларды алып, андан кийин каалаган шаарга учуп кете турган чоңураак жана оор ракеталар болорун сүрөттөгөн. Жарнак жана тестирлөө ар кайсы шаарларда жана шаарларда жүргүзүлгөн, бирок белгилүү бир убакытка чейин ойлоп табуучу өзүнүн туулуп өскөн аймагынан кеткен эмес.
Сыноолор жана бир убакта жарнак кампаниясы эки жылга жакын созулду. Бул убакыттын ичинде ойлоп табуучу илимдин жана техниканын керектүү багыттарын изилдеп, ошондой эле бир аз тажрыйба топтогон. Эми масштабдуу моделдерди чогултууну жана ишке киргизүүнү бүтүрүп, олуттуу маселелерге өтүүгө мүмкүн болду. Жаңы идеяларга негизделген долбоорду иштеп чыгууну жүргүзүү, андан кийин толук кандуу почта ракетасын куруу жана сыноо керек болчу.
Чоң ракета жана чоң жарнак
1933 -жылы долбоорду иштеп чыгуунун жана илгерилетүүнүн жаңы этабы башталган. Г. Зукер ар кандай шаарларда көрсөтүү үчүн арналган толук көлөмдөгү ракетанын жаңы түрүн жасады. Ойлоп табуучу-ишкер бул өнүмдү Германия боюнча алып өтүп, потенциалдуу кардарларды же демөөрчүлөрдү издеп жаткан. Толук кандуу ракета, эгерде ал бардык жарыяланган өзгөчөлүктөргө жооп бербесе дагы, абдан жакшы жарнак болуп калышы мүмкүн экени анык.
1933 -жылдын 9 -апрелинде учурулгандыгы тууралуу эскертүүлөр жазылган Г. Зукердин күндөлүгүнөн баракча. Үстүндө - ойлоп табуучу (оңдо) жана анын ракетасы, ылдыйда - учурулган учурдагы ракета. Сүрөт Cabinetmagazine.org
Толук өлчөмдөгү почта ракетасынын биринчи версиясы кызыктуу дизайнга ээ болгон. Ракетанын конустук конусунун капкагы бар жана борбордук бөлүгү тегиз конус болгон корпусу болгон. Куйрук бөлүгү да кесилген конус түрүндө жасалган. Куйругу стабилизатордун үч бурчтуу учактары болгон. Цукердин долбооруна ылайык, канат учактары корпустун капталдарына бекитилген, ага сегиз компакт порошок кыймылдаткычы орнотулган - ар биринде төрт. Дагы төрт мындай продукт корпустун куйругунда болгон. Ракетанын калган бардык ички мейкиндиги пайдалуу жүктүн астында берилиши мүмкүн.
Биринчи версиядагы ракетанын узундугу болжол менен 5 м, диаметри болжол менен 50-60 см болгон, учуруу массасы 200 кг, ал эми сегиз порошок кыймылдаткычы 360 кг жалпы түрткү берген. Чынында, бул продукт баллистикалык траектория боюнча гана учууга жөндөмдүү жана алдын ала көрсөтмөлөр менен гана башкарылуучу ракета болчу.
Ракетаны ташуу жана учуруу үчүн рулдуу сүйрөөчү арабасы түзүлдү. Анын үстүнө орнотулган бийиктик бурчу менен орнотулган бир узунунан багыттоочу орнотулган. Ракетанын туура түшүүсү жана атуунун тактыгын бир аз жогорулатуу үчүн гиддерди техникалык май менен жабуу сунушталган.
Снаряддын жанында ракетанын жарылышы. Сиз кат алышуунун жайылышын байкай аласыз. Сүрөт Astronautix.com
Г. Зукер өз сөздөрүндө учурдагы түзүлүштү андан ары өнүктүрүүнүн натыйжасында 1000 м бийиктикке көтөрүлө ала турган, 1000 м ылдамдыкка чейин ылдамдай турган транспорттук ракетаны алууга мүмкүн болорун ырастады. / с, жүктөрдү 400 кмге чейин жеткирип, андан кийин учуруу аянтына кайтыңыз. … Мындай мүмкүнчүлүктөрү бар ракета бомбалоочу, чалгындоочу учак же почта сыяктуу ар кандай жүктөрдү жеткирүүчү катары колдонулушу мүмкүн. Порошок кыймылдаткычтары бар жөнөкөй ракетаны Г. Зукер айткан нерсеге айландыруу ал кезде жөн эле мүмкүн эмес деп божомолдоо кыйын эмес.
1933 -жылдын башында Г. Цукер жаңы ракетаны сыноого даярдык көрө баштаган. Продукт жана ишке киргизгич Куксавендин (Төмөнкү Саксония) жанындагы Түндүк деңиздин жээгине айланган полигонго жеткирилди. Тесттер февралга пландаштырылган, бирок аларды кийинкиге калтырууга туура келген. Пляжга учуруу учурунда, жогорку маневрлүүлүгү менен айырмаланбаган учуруучу аппарат орго тыгылып калган. Алар аны алып чыгууга жетишти, бирок учуруу белгисиз мөөнөткө жылдырылды жана алар жолду бузбаган жакшы аба ырайын күтө башташты.
Ошол эле жылдын 9-апрелинде көптөн күткөн эксперименталдык ракета учурулду. Расмий маалыматка ылайык, ракетанын бортунда белгилүү өлчөмдөгү өзүнүн "ракеталык почтасы" конверттери түрүндө жүк болгон. Cuxhavenдин тургундарынын жана лидерлеринин катышуусунда ойлоп табуучу моторлорду күйгүзүү буйругун берген. Өзгөчө ызы -чуусу бар ракета гиддерден түшүп, 15 м бийиктикке көтөрүлүп, жерге кулады. Түшүрүлгөндө продукт кулап, жарылып кеткен. Чыныгы диапазон күлкүлүү болду жана долбоордун келечеги суроо астында калды. Бирок Г. Зукердин кадыр -баркы дээрлик жабыркаган жок. Ал жарнак кампаниясын улантты. Мындан тышкары, ал эксперименталдык ракетанын өлүмүнөн аман калды деген штамптары бар конверттерди сата баштады.
Г. Зукер Германиянын нацисттик жетекчилигине өзүнүн ракетасын көрсөтөт. Сүрөт Astronautix.com
Бир нече ай саякаттап, долбоорду жакшырткандан кийин, Г. Цукер Германиядагы фашисттик жаңы жетекчиликке кайрылган. 1933-34-жылдардын кышында ал чиновниктерге ракетанын ар кандай жүктөрдү көтөрө ала турган жаңы версиясын көрсөткөн. Жаңы продукт ар кандай өлчөмдөгү ийгиликсиз эксперименталдык ракетадан жана стабилизаторлордун жоктугунан айырмаланды. Мындан тышкары, ал каптал канаттарын жоготту: моторлор азыр корпустун арткы жагына гана жайгаштырылган.
Кийинчерээк ойлоп табуучу айткандай, нацисттик чиновниктер почтага же транспорттук ракетага кызыккан эмес - алар согуштук дүрмөттү ташуучуга көбүрөөк кызыккан. Бирок Г. Зукер ракетанын мындай модификациясын түзүүдөн баш тарткан. Натыйжада, долбоор мамлекеттик колдоого ээ болбой, анын келечеги кайрадан бүдөмүк болуп калды.
Британия мезгили
Үйдө бир нече жолу ийгиликсиздиктен кийин Герхард Цукер Улуу Британияга кетүүнү чечти. Балким, бул чечим финансылык көйгөйлөргө же жаңы бийликтин кысымына байланыштуу болгон. 1934 -жылдын май айында тигил же бул жол менен, жарылган ракетанын жанындагы конверттер Лондондогу аба почтасынын көргөзмөсүнүн экспонаттары болуп калды. Көргөзмөгө катышуу менен ойлоп табуучу британиялык почта администрациясын кызыктырууну жана ишти улантуу үчүн керектүү колдоону алууну каалаган.
Г. Цукер (солдо) жана анын кесиптештери ракетаны учурууга даярдап жатышат, 1934 -жылдын 28 -июлу. Photo Cabinetmagazine.org
Мамлекеттик агенттик ракеталык почта идеясына кызыккан эмес, бирок ал жеке адамдардын көңүлүн бурган. Бай филателист жана марка дилери К. Х. Домбровски долбоорду каржылоону өз колуна алууну каалаган. Фотограф Роберт Хартман жарнама берүү жана прессада чагылдыруу үчүн өз ыктыяры менен иштеген. Ойлоп табуучу, демөөрчү жана фотографтан турган компания жаңы почта ракеталарын иштетип, андан көп киреше табууну пландаштырган.
Бирок, бул аракет дароо олуттуу кыйынчылыктарга дуушар болду. Г. Зукердин долбоору Германияда жасалган порошок кыймылдаткычтарын жана майлоочу майларды колдонууну караган. Ал убакта Германия мындай продукцияны экспорттоону токтоткон жана энтузиасттар аларды мыйзамдуу түрдө сатып ала алышкан эмес. Керектүү материалдарды алуу үчүн чыныгы тыңчылык операциясын уюштурууга туура келет. Биринчи долбоорлордо колдонулган баштапкы компоненттерге кирүү мүмкүнчүлүгү жок, ойлоп табуучу Улуу Британияда алган нерсесин колдонууга аргасыз болгон.
Кыска убакыттын ичинде немис энтузиасты британиялык материалдарга жана ресурстарга негизделген почта ракетасынын бир нече жаңы прототиптерин чыгарды. Ошол эле учурда импровизация жасоого туура келди. Мисалы, Германиянын жетүүгө мүмкүн болбогон майынын ордуна рельске арзан сары май колдонулган. Атайын ракетанын жаңы версиясы оригиналына окшош болгон, бирок көлөмү боюнча айырмаланган. Продукциянын жалпы узундугу 1070 мм гана, диаметри 180 мм. Порошок кыймылдаткычынын цилиндр формасындагы жез корпусу бар, сырты асбест менен капталган. Куралганда бул аппараттын узундугу 55 см, диаметри 6 см болгон. Мындай кыймылдаткычты орноткондон кийин ракетанын корпусунда пайдалуу жүк үчүн жетиштүү орун болгон.
"Британ" ракетасы учурулардын алдында. Сүрөт Astronautix.com
Ракета менен, импровизацияланган май менен капталган, параллель багыттоочу жуп менен эң жөнөкөй учурууну колдонуу сунушталды. Гиддер эки учакта жетектелиши мүмкүн. Шасси жок болчу, бирок талап кылынган жок, анткени орнотуу жеңил болгондуктан кол менен алып жүрүүгө болот.
1934 -жылдын 6 -июнунда ракеталык почтаны иштеп чыгуучулар жана журналисттер Ла -Манштын жээгиндеги Сассекстин түштүгүндөгү дөбөлөрдүн бирине айланган полигонго келишкен. Ынтызарлар учуруучу аппаратты жайгаштырып, деңиз тарапка жүк көтөрбөй ракетанын биринчи учурулушун аткарышты. Андан кийин тиешелүү ракеталары бар конверттер жана открыткалар менен толтурулган эки ракета учту. Аз кубаттуу кыймылдаткычы бар чакан жана жеңил ракеталардын учуу диапазону 400дөн 800 мге чейин болгон, ракеталар суудан чыгарылган, анын аркасы менен мырза Домбровскийдин филателия дүкөндөрүндө жаңы товарлар пайда болгон.
Эртеси күнү британ басма сөзүндө биринчи ата мекендик ракета почта системасы жөнүндө сенсациялуу кабарлар пайда болду. Бул кабар жарандардын көңүлүн бурду жана конверттерди, открыткаларды жана штамптарды сатуу үчүн жакшы болсо керек. Бирок, Г. Зукер жана анын жолдоштору филателиялык материалдарды сатууну гана эмес, мамлекеттик почта менен кызматташууну да каалашкан. Падышалык Почта Кызматына кызыккысы келгендиктен, алардын конструкциясынын келечектеги ракеталары Доверден Калега бир мүнөттө жеткирүүлөрдү жеткире алат деп ырасташты!
Скарп-Харрис ракетасындагы конверттердин бири. Почта атайын маркалардын чакан партиясын басып чыгарды (сол жактагы). Сүрөт Cabinetmagazine.org
28 -июлда почта бөлүмүнүн өкүлдөрүнө эксперименталдык ракетанын демонстрациясы болуп өттү. Гебрид аралдары жаңы "атуу" үчүн полигон болуп калды. Старт аянтчасы болжол менен жээкте уюштурулган. Scarp; болжол менен почта менен ракета күтүлүүдө. Харрис. Бул маселени чечүү үчүн ракета аралдардын ортосундагы кысыктан 1600 м учушу керек болчу. Июнь айынын башында Сассекс шаарында сыналган ракеталарга окшош ракета колдонулган. Анын узундугу бир метрден ашты жана порошок кыймылдаткычы менен жабдылган. Корпустун бош томдору "корреспонденция" менен толтурулган. Ракетага "ракеталык почта" деп жазылган 1200 конверт жүктөлгөн. Кызыктуу факт, бул продуктылардын баары алдын ала заказ системасы аркылуу сатылып кеткен. Тестирлөөдөн кийин дароо кардарларга барышы керек болчу.
Башкаруу панелинин буйругу менен ракета кыймылдаткычты күйгүздү жана андан дээрлик кийин жарылуу болду. Ракетанын денеси кулап, жээкте чачырап жаткан конверттер. Алардын айрымдары сакталып, кийин кардарларга өткөрүп берүү үчүн чогултулган.
Г. Зукер старт кырсыгынын себеби мотордун иштен чыгышы болгон деп эсептеген. Дал ошол анын туура эмес иши демонстрациялык сыноолордун жарылышына жана үзгүлтүккө учурашына алып келген. Бирок, мындай тыянактар долбоордун мындан аркы тагдырына таасирин тийгизген жок. Королдук Почта Кызматы учуруунун ийгиликсиздигин жана анын жыйынтыктарын көрүп, андан кийин ышкыбоздор менен мүмкүн болгон кызматташуудан баш тартты. Сунушталган формадагы ракета почтасы практикада колдонуу үчүн жараксыз деп табылган.
Германияга кайтуу
Июль айынын аягында болгон ракета жарылышы бардык мааниде дүрбөлөңгө салды. Анын эң олуттуу кесепети Г. Зукер боюнча тергөө болду. Германиялык ишкер Улуу Британиянын коопсуздугуна коркунуч келтирген. Мындан тышкары, ал чиновниктер ойлогондой, жергиликтүү почта кызматына коркунуч туудурган. Британиянын ички иштер органдары ойлоп табуучуну Германияга кайра жөнөтүп, кирүүгө тыюу салышты.
Жөнүндө почта ракетасынын учурулушунун жыйынтыгы. Scarp. Сүрөт Cabinetmagazine.org
Үйдө бактысыз дизайнерди шектенүү менен тосуп алышты. Германиянын атайын кызматтары аны Британиянын чалгын кызматы менен кызматташкан деп шектенишкен. Тергөөдө тыңчылык боюнча далилдер табылган жок, Г. Зукер эркиндикте калды. Ошол эле учурда ага ракета тармагында иштөөнү улантууга тыюу салынган. Гитлердик режим, ошондо көрүнгөндөй, кызыктуу ракеталык почта долбоорунун тарыхына чекит койду. Ошого карабастан, расмий тыюу салуу пайда болгонго чейин, ойлоп табуучу бир нече жаңы учурууларды ишке ашырууга жетишкен. 1935 -жылдагы белгилүү филателдик материалдар бар.
1936 -жылы Г. Цукер алдамчылык иши боюнча айыпталуучу болуп калган. Гамбургдун райондук соту 1934 -жылдан кийин Германияда жаңы учуруулар болгон эмес деп тапты. 1935 -жылдын апрель айындагы коллекциялык материалдар эч качан ракета менен учкан эмес. Алар жасалган жана дароо сатууга жөнөтүлгөн - акча табуу каалоосунан гана. Соттун өкүмүнө ылайык, Г. Цукер бир жыл үч ай жаза мөөнөтүн өтөп, ошондой эле 500 рейхсмарк өлчөмүндө айып пул төлөшү керек болчу. Бул кабар немис филателдик коомчулугун дүрбөлөңгө салды.
Бир нече жылдан кийин Герхард Цукер армияга чакырылып, ал фронтко кеткен. 1944 -жылы оор жарадар болуп, ооруканадан кийин Хассельфелдге үйүнө кеткен. Согуш аяктагандан көп өтпөй ишкер Төмөнкү Саксонияга көчүүнү чечкен, ал кийин Германия Федеративдүү Республикасынын курамына кирген. Жаңы жерге жайгашып, эмерек дүкөнүн ачкандан кийин, Г. Цукер кайрадан үйдө жасалган ракеталарды чогулта баштады. Кайра каттар жана открыткалар сыяктуу кичинекей жүктөрдү ташуу үчүн компакт жана жеңил унаалар жөнүндө болду. Мезгил -мезгили менен ойлоп табуучу атайын сайттарга кирип, учурууларды аткарган. Жаңы ракеталардын кээ биринде атайын штампталган конверттер болгон.
1964 -жылдын май айында Ганноверде немис жана француз коллекционерлер уюмдары тарабынан уюштурулган филателисттердин эл аралык конгресси өттү. Бул иш -чаранын башталышында тийиштүү жүккө ээ болгон бир нече почта ракеталарын учуруу пландаштырылган. 7 -майда Г. Зукер жана конгресстин уюштуруучулары Браунлаждын жанындагы Хасселкопф тоосунда учуруу позициясын уюштурушту жана он ракетаны учурууга даярдашты, ага 10 миң конвертти атайын бланк менен жүктөштү. Рейстерди көрүү үчүн 1500 адам келген.
Аман калган ракетадан почта түшүрүү. Балким, согуштан кийинки ок. Сүрөт Astronautix.com
Биринчи ракета бир нече ондогон метр учуп, кулап түшүп, жүктү рельефке чачыратты. Экинчиси темир жолдон болгону 4 метр аралыкта жарылган. 40 сантиметрлик труба түрүндөгү корпустун фрагментин учуруучулардан болгону 30-35 метр аралыкта болгон көрүүчүлөрдү көздөй учуп кетти. Үч адам оор жаракат алган. Иш -чара токтотулуп, конгресстин программасы олуттуу өзгөртүлдү. Жаракат алгандардын бири кырсыктан 11 күндөн кийин каза болгон. Бир нече күндөн кийин экинчи жабырлануучу каза болгон. Үчүнчүсү аман калды, бирок майып бойдон калды.
Ички иштер органдары дароо адам өлтүрүү фактысы жана шалаакылыктан ден соолукка зыян келтирүү боюнча иш козгоду. Бир нече айга созулган иликтөөлөрдөн кийин Германия Федеративдүү Республикасынын Прокуратурасы Г. Зукерге коюлган айыптарды алып салды, бирок бир нече маанилүү демилгелерди көтөрдү. Биринчиден, кузовдо кыймылдаткычтын катуу тиркемеси жок порошок ракеталарынын иштешине тыюу салынган. Ошондой эле көрүүчүлөр старт аянтчасына 400 метрден жакын барбашы керек деген талап бар эле. Жеке, ойлоп табуучуга учурдан тартып ракеталарды учурууга тыюу салынган, анткени өлүмгө учуруу учурундагы одоно мыйзам бузуу болгон. Учурдагы стандарттарга ылайык, жеке адам катары ал 5 кг салмакка чейинки продукцияны куруп, ишке киргизе алмак, ал эми конгресстин продукциялары 8, 3 кг.
Майрамдык иш -чаранын трагедиясы андан да оор кесепеттерге алып келди. Көп өтпөй ФРГнын жетекчилиги жаңы мыйзамды кабыл алды, ага ылайык тийиштүү уруксаты жок адамдар жана уюмдар бардык класстагы ракеталарды чогулта жана учура албайт. Бийликтин бул чечиминен бир нече балдар жана жаштар жана спорт жана техникалык уюмдар жапа чегишти. Мындан тышкары ракеталык спорттун бир нече сайттары жабылды.
1935 -жылдагы конверт, Г. Зукердин ракеталарынын биринде учкан. Сүрөт Filatelist.narod.ru
Г. Зукер мындан ары ракеталарды курган же учурган эмес, ошондой эле кээ бир булактар боюнча бардык теориялык изилдөөлөрдү токтоткон. Бирок, бул анын ракета почтасы темасында акча табуусуна тоскоол болгон жок. Жетимишинчи жылдары ал почта ракетасынын бортунда ташылган имиш материалдардын партиясын жасап саткан. Ошол эле учурда эч кандай ракета болгон эмес, конверттер жана штамптар чындыгында жасалма болгон.
Бийлик тарабынан тыюу салынгандан кийин, шыктанган ойлоп табуучу негизги бизнесине жана үй -бүлөсүнө көңүл бурду. Ал 1985 -жылы дүйнөдөн кайткан. ФРГ менен ГДР бириккенден кийин ойлоп табуучунун үй -бүлөсү өздөрүнүн туулуп өскөн жери Хассельфелдге кайтып келишкен.
***
Ф. Шмидлдин биринчи ийгиликтүү эксперименттеринен кийин, көбү ракеталык почта идеясы менен "ооруп" калышкан жана мындай системалардын өз версияларын түзө башташкан. Почта ракетасынын абдан кызыктуу версиясын германдык энтузиаст Герхард Цукер сунуштаган. Ошол эле учурда, анын өнүгүү тарыхы принципиалдуу жаңы комплексти түзүү аракетине гана эмес, укмуштуу романдын сюжетине да окшош экенин белгилей кетүү керек. Белгилүү бир көз караштан алганда, Г. Зукердин бүт идеясы дагы бир пайдасыз долбоорго окшош, анын максаты өзүн актоо жана актуалдуу темада киреше табуу болгон.
Бирок, дээрлик бардык ракеталык почта долбоорлору технология менен технологиянын өнүгүшүнө окумуштуулар менен конструкторлор гана эмес, чыныгы кыялкечтер да катышкан өзгөчө убакта түзүлгөн. Жана кандайдыр бир жинди идея адамзаттын жыргалчылыгы үчүн ишке ашуу мүмкүнчүлүгүнө ээ болгон. Тилекке каршы, Г. Зукердин почта ракеталары бардык версияларында жаратуучусунун үмүтүн актаган жок; трагедия бир катар долбоорлорго чекит койду.
