Отузунчу жылдардын башында, деп аталган биринчи ийгиликтүү учуруулар. почта ракеталары - жүктөр катары каттарды жана открыткаларды алып жүргөн атайын буюмдар. Мындай кабар ар кайсы региондордо жана өлкөлөрдө ышкыбоздорун шыктандырды. Жаңы багытты өнүктүрүүнү каалаган энтузиасттардын бири Кубада жашап, иштеген. Ошол эле он жылдыктын аягында Энрике Фунес өзүнүн ракета учуруусун ишке ашырган.
Ракета почтасынын идеясы абдан жөнөкөй жана эң өнүккөн аппараттарды колдонбостон да ишке ашышы мүмкүн. Ошентип, бул түрдөгү биринчи продуктылар Congriva согуштук ракеталарынан жасалды, бирок алар жогорку көрсөткүчтөрдү көрсөтө алышкан жок. Ракеталар аркылуу почта жөнөтүү боюнча биринчи ийгиликтүү эксперименттер Австрияда отузунчу жылдардын башында жүргүзүлгөн. Бул ийгилик тууралуу кабарлар бүткүл дүйнөгө жайылып, жаңы долбоорлордун пайда болушуна стимул болуп калды. Белгилүү кечигүү менен кубалык Э. Фунес ракеталык почта темасына кызыгып калды.
1939 -жылы 1 -октябрда учурулган ракетанын конверттеринин бири. Сүрөт Stampcircuit.com
Тилекке каршы, Э. Фунестин долбоору тууралуу өтө көп маалымат сакталып калган жок. Долбоордун тек -жайы белгисиз, техникалык чечимдер тууралуу маалымат өтө тартыш жана үзүндү. Ошол эле учурда почта ракеталарынын сыноо жана "согуштук" учурулушу тууралуу толук маалымат бар. Мындан тышкары, Кубанын жана башка өлкөлөрдүн филателдик коомчулугу эксперименталдык ракета почтасына түздөн -түз байланышкан кээ бир материалдарды сактай алышкан. Мунун баары жетишерлик деталдуу сүрөттү түзүүгө мүмкүндүк берет.
Кыязы, отузунчу жылдардын аягында Э. Фунес ийгиликтүү чет өлкөлүк ракеталык почта долбоорлоруна кызыгып, ушуга байланыштуу ушундай максатта өзүнүн системасын түзүүнү чечкен. Энтузиаст канча убакытка чейин жардам сурап кайрылгандыгы белгисиз. Долбоорду иштеп чыгуу убактысы тууралуу маалымат жок. Тигил же бул жол менен, бардык негизги иштер 1939 -жылдын сентябрынан кечиктирилбестен аяктады. Бардык пландаштырылган учуруулар андан көп өтпөй ишке ашты.
Калган маалыматтарга караганда, Э. Фунестин почта ракеталары дизайнынын жөнөкөйлүгү менен айырмаланган. Алардын башы конус түрүндөгү цилиндр формасында болгон, ал эки бөлүмгө бөлүнгөн. Пайдалуу жүк баш бөлүмүнө жайгаштырылган, калган бардык көлөмдөр катуу күйүүчү мотордун астында берилген. Кыймылдаткычтын түрү жана анын күйүүчү майы белгисиз. Ракетанын куйрук бөлүмүндө чоң узундуктагы X формасындагы стабилизаторлор бекитилген. Ракетанын жалпы узундугу 2 метрден ашкан эмес, диаметри бир нече ондогон сантиметр болгон. Ракеталардын учуруу массасы белгисиз, бирок өлчөмдөрү боюнча ал 8-10 кг ашкан эмес. Эсептөөлөр боюнча, ракета баллистикалык траектория боюнча бир нече километрге учушу мүмкүн. Белгилүү себептер менен эч кандай көзөмөл болгон жок.
Учуу багыттоочу рельстер менен жабдылган эң жөнөкөй ишке киргизгичтен ишке ашырылышы керек эле. Тилекке каршы, бул продукт так кантип жасалгандыгы белгисиз. Балким, орнотуу стационардык кылып салынган, бирок аны ташуу үчүн ажыратуу мүмкүн.
14 -октябрда почта аркылуу келген кат жана мүмкүн кийинки күнү учуп кеткен. Сүрөт Collectspace.com
Белгилүү бир убакыттан бери шыктанган дизайнер расмий уюмдар тарабынан колдоого алынган. Долбоорду ишке ашырууга Байланыш департаментинин алдында иштеген кубалык филателикалык клуб жардам берди. Бул уюм Э. Фунеске долбоорду иштеп чыгууга жана ишке ашырууга жардам берди, ошондой эле учурууларды уюштурууга катышты. Акыр -аягы, Клуб ракеталардын жүгү боло турган керектүү филателиялык материалдарды берди.
Э. Фунестин почта ракетасынын биринчи учурулушу 1939 -жылдын 1 -октябрына пландалган. Ошол эле учурда, бул азырынча учуу сыноолору жөнүндө гана болду. Ракетанын чыныгы мүмкүнчүлүктөрүнө эч ким ишенген эмес, ошондуктан алгач сыноо учуруулардын сериясы жүргүзүлүшү керек болчу. Реалдуу мүмкүнчүлүктөрүн көрсөтүү менен гана ракета ишке кирише алмак. Кийинчерээк белгилүү болгондой, ракетаны текшерүү жана аны тууралоо үчүн үч жолу сыноо учурулган.
Сыноо мүнөзүнө карабай, биринчи учуу ракетанын бортунда толук жүктөө менен ишке ашты. Продукциянын жүк салуучу бөлүгүнө атайын белгилери бар 60 конверт коюлган. Конверттерге 25 центавалык номиналдагы расмий кубалык почта маркалары жазылган. Маркалардын үстүндө "Primer cohete aereo 1939" - "1939 -жылдын биринчи аба ракетасы" бар болчу Конверттер ошондой эле "Pre-ensayo del primer cohete postal aereo" тегерек штампы менен жокко чыгарылган, анда жерди жана датаны, ошондой эле учуруунун сыноо максатын көрсөтүшкөн.
Белгиленген күнү Гаванага жакын жерлердин биринде почта ракетасынын биринчи сыноо учуруусу болду. Кубанын жана бүтүндөй Түштүк Американын тарыхында биринчи жолу бортунда почта бар ракета учурулду. Тилекке каршы, ракета күтүлгөндөй болгон жок. Сыноочулар моторду иштетишти, бирок ал ракетаны каалаган рейске жөнөтө алган жок. Продукт ишке киргизгичтен бир нече метрге түшүп, бир аз зыянга учурады. Э. Фунес жана анын кесиптештери кырсыктын себептерин билүүгө жана кийинки учурууга даярданууга киришти.
Жалгыз "расмий" ракета учуруу үчүн Марк. Сүрөт Stampcommunity.org
Экинчи сыноо 3 -октябрга пландалган болчу. Балким, бул жолу башка ракета колдонулгандыр. Корреспонденция кайрадан жүк ташуучу жайга киргизилди. Башка белгилери бар конверттер жүк болуп калды. Алар 25 центаво номиналындагы көк чек менен ак виньеткалар менен кооздолгон. Мындан тышкары, өчүрүү иштери жүргүзүлдү. Мурдагыдай эле штампты колдонуу менен, бирок башка күн менен жүргүзүлгөн.
Экинчи учурууну да ийгиликтүү деп эсептөөгө болбойт. Ракета учуруучу аппараттан бир нече ондогон метрге алыстап кеткен, бирок чыныгы учуу диапазону каалагандан алда канча аз болгон. Мындан тышкары, ракета кулаганда бузулган. Учурдагы абалында, ал эсептешүүлөрдүн ортосунда кат алышуу үчүн иш жүзүндө колдонулушу мүмкүн эмес эле. Энтузиасттар жаңы жүк менен жаңы ракетаны бир нече күндүн ичинде "полигонго" жеткирүү үчүн жумушка кайтып келишти.
8 -октябрда учуруучу аппаратка дагы бир эксперименталдык ракета коюлган. Анын башкы бөлүгүндө 25 сентавалык номиналдагы виньеткалары бар 16 конверт болгон. Бул почта белгиси кызыл чек менен ак болчу. Филателдик клубдун өкүлдөрү кайрадан колдо болгон штампты колдонушту, ал үчөөнүн ордуна сегиздик коюлду.
Үчүнчү сыноо эң ийгиликтүү болду. Ракета 200 м учуп, анан жерге кулаган. Кыязы, продукт кулап түшкөн, жана ага кошумча, жүккө олуттуу зыян келтирилген. Ракетанын мүмкүнчүлүктөрү, негизинен, тастыкталды. Ошол эле учурда тесттин чыныгы жыйынтыктары күтүлгөндөн алда канча начар болду.
15 -октябрдагы учууга арналган атайын жокко чыгаруу маркасы. Сүрөт Postalhistorycorner.blogspot.com
Долбоордун иштеп чыгуучусу жана кураторлору почта ракетасы дагы эле негизги талаптарга жооп берет жана жок дегенде, демонстрациялык учуу жана кадырлуу элдин көңүл ачуусу үчүн колдонулушу мүмкүн деп чечишти. Жаңы байланыш объектисинин ачык демонстрациясы 15 -октябрга белгиленген. Төртүнчү учурдан тартып, массалык иш -чараны уюштурушу керек болчу. Мындан тышкары, ал үчүн почта белгилеринин жаңы партиясы даярдалган жана ракетаны колдонуу менен биринчи расмий жөнөтүү үчүн кат алышуу уюштурулган. Бул партияларды ракетага жүктөө, учурууну ишке ашыруу жана андан кийин Кубанын "кадимки" постуна өткөрүп берүү сунушталган.
Саналуу күндөрдүн ичинде ракета почтасын жаратуучулар каалагандардан 2581 кат алышты. Кубанын почтасы өзгөчө келе жаткан учуу үчүн 1000 атайын конверт, открытка жана атайын 10 центаво штамп даярдады. Учурдагы жашыл аба почтасынын штампы "Experimento del cohete postal Año de 1939" - "Эксперимент ракеталык почта, 1939" менен толукталды. Ошентип, Куба биринчи болуп ракеталык почта маркасын чыгарган өлкөлөрдүн бири болуп калды. Открыткада учуучу ракета менен Кубанын пейзажы чагылдырылган. Фигуранын тегерегинде башталган күнү жазылган түшүндүрмө жазуулар болгон. Ошондой эле, биринчи "согуштук" учурууга чейин, учуучу ракетанын сүрөтү, датасы жана тиешелүү колу коюлган жаңы тик бурчтуу штамп даярдалган.
Белгилүү себептерден улам Э. Фунестин почта ракетасы жөнөтүлгөн каттардын бардыгын ала алган эмес. Буга байланыштуу, иш -чаранын уюштуруучулары кокусунан элүү учууну тандап алышты, алар жакында рейс жасоого тийиш эле. Ракетага жүктөө үчүн тандалган тамгалар эч кандай түрдө белгиленген эмес. Ракета учурулгандан кийин, алар калган каттар менен бирге, андан ары жөнөтүү үчүн почтага жөнөтүлгөн. Учуучу конверттерди башкалардан айырмалоо мүмкүн эмес.
1939 -жылдын 15 -октябрында, Гаванага жакын жерде, мурдагыдай эле, Энрике Фунестин почта ракетасынын биринчи ачык учурулушу болуп өттү. Бортто ар кандай кабыл алуучулар үчүн 50 кат болгон. Ишке киргизилгенден кийин продукт бир нече жүз метрге учуп, жерге кулап түшкөн. Андан кийин каттар ракетадан алынды жана башкалар менен бирге почтанын кызматкерлерине тапшырылды. Көп өтпөй кат алуучуларга жетти.
1964 -жылы Э. Фунестин эксперименттеринин жылдыгына арналган марка. Сүрөт Postalhistorycorner.blogspot.com
Атайын жүк ташуучу ракеталар Кубанын почта системасынын өнүгүү шартында чоң кызыгууну жаратышы мүмкүн, бирок бул идея иштелип чыккан эмес. Э. Фунестин ракетасынын биринчи ачык учурулушу да бүткүл сериядагы акыркы болду. Балким, ышкыбоздор жаңы ракеталарды даярдашкан, бирок кийинки учуруулар жасалган эмес. Кызыктуу идеядан баш тартуунун себептери белгисиз. Балким, долбоор реалдуу перспективанын жоктугунан колдоосун жоготкон. Сунушталган ракетанын учуу жөндөмдүүлүгү жана ишенимдүүлүгү көптү талап кылды, жана анын көтөрүмдүүлүгү чектелүү эле. Натыйжада, жаңы ракета массалык иш -чараларда гана колдонулушу мүмкүн, алар айткандай, "элдин көңүлүн ачуу үчүн", бирок почта бөлүмүн кызыктырган жок.
Балким, 1939 -жылдын акыркы айларында Э. Фунес жана анын кесиптештери ишин токтотушкан жана Кубанын ракеталык почтасынын тарыхы ушуну менен бүткөн. Жаңы учуруулар болгон жок. Мындай жаңы долбоорлор аралда эч качан пайда болгон эмес. Cuban Post учурдагы жердеги жана аба унааларын колдонууну улантты. Эң тайманбас идеялардын чыныгы келечеги жок болчу.
Төрт учуруунун аркасында - үч эксперименталдык жана бир демонстрация - рынокто филателисттерди кызыктырган почта белгилеринин олуттуу саны пайда болду. Ошентсе да, бул аймак көйгөйлөрдөн куру калган жок. Чындыгында, үч учуруунун биринчиси болгон виньеткалар жана штамптар Байланыш департаменти тарабынан расмий түрдө таанылган эмес жана ушул себептен улам каталогдорго киргизилген эмес. Натыйжада, алар кеңири таанылган эмес жана дароо тийиштүү баа ала алышкан эмес.
Башка эстелик маркалар 1964 -ж. Сүрөт Postalhistorycorner.blogspot.com
Жалгыз "расмий" ишке киргизүүнүн бренди көбүрөөк бактылуу болду. Бул окуяга байланыштуу Кубанын байланыш департаменти 200,000 эстелик почта маркаларын чыгарды. Расмий почта маркасы катары мындай маркалар каталогдорго киргизилип, атак -даңкка ээ болуп, коллекцияларда сатылган. Ушундай эле абал ракеталык почта менен жөнөтүүгө кабыл алынган конверттерде болгон. Бул нерселердин белгилүү бир саны филателдик рынокто дагы эле бар жана коллекционерлерди кызыктырат.
Энрике Фунестин эксперименттери кубалык эксперттердин ракеталык почта түзүү боюнча биринчи жана акыркы аракети болгон. Мындай жаңы долбоорлор Кубада түзүлгөн эмес. Бирок, чындыгында чыныгы келечекке ээ болбогон жалгыз долбоор унутулган жок. 1964 -жылы Cuban Post гезити Э. Фунестин ракетасынын жалгыз "расмий" учурулушунун 25 жылдыгына арналган 25 марканын сериясын чыгарды. Маркалар космостук темалар боюнча жалпы үлгүдөгү барактар түрүндө чыгарылган. Мындан тышкары, бир гана "расмий" учуунун белгисин кайталаган штамп чыгарылган.
Бир убакта ракеталык почта идеясы мээни толкундантып, байланыштын өнүгүү шартында эң тайманбас божомолдорду жараткан. Кээ бир өлкөлөр, анын ичинде Куба, почта ракеталарын учуруу боюнча тажрыйба жүргүзүшкөн, бирок иш жүзүндөгү жыйынтыктар болжолдоолорго караганда алда канча жөнөкөй болгон. Ошентип, Э. Фунестин кубалык долбоору ракетанын төртүнчү учурулушунан кийин токтоп, кайра улантылган жок. Старттардын тегерегиндеги бардык толкунданууларга карабастан, долбоордун бирден -бир реалдуу натыйжасы коллекционерлердин көңүлүн бурган эң кызыктуу маркалар, виньеткалар жана конверттер болду. Бирок, эң ийгиликтүү долбоор Латын Америкасынын тарыхында почта ракетасынын биринчи учурулушун камсыздап, тарыхта өз ордун ээлей алган жок.
