Аскер-Деңиз Флотунун башкы командачысы, адмирал Владимир Королев, мен моюнга алам, бир фигурага таң калдым. Санкт -Петербургда сүйлөп, орус флотунун 320 жылдыгына арналган салтанаттарда ал төмөнкүлөрдү айтты:
"Бүгүн 100гө жакын кеме Орус флотунун үч кылымдык данктуу тарыхын улантып, Ыраакы Океанда жана деңиз зонасында өз милдеттерин аткарууда."
Фигура салмактуу. Жана бул маалымат фронтунун эки тарабында күтүлгөн реакцияны пайда кылды. Кимдир бирөө чындап эле орус флотунун тарыхы, башкы командачы айткандай, жалган экенин далилдөө үчүн санай баштаганы үчүн кубанды.
Бардык "каршы" жана "каршы" аргументтерин кылдат талдап чыккандан кийин, мен жолдош Адмирал контексттен чыгып (журналисттер аны чыгарган жок, Коргоо министрлигинин сайтында текшерилген) дагы эле алдап кетти деген жыйынтыкка келдим. "соттор".
Чынында эле, бүгүнкү күндө жүзгө жакын кемелер менен кемелер өздөрүнө жүктөлгөн милдеттерди аткарышы кадыресе көрүнүш. Дал ошондой. Бул деңизде (биринчи кезекте) жана Ыраакы Океандын зоналарында.
Эмне үчүн так ушундай тартипте, жана ханышадай эмес?
Баары оңой.
Биздин өзгөчөлүктөрдү эске алуу зарыл. Канчалык угулбасын, көптөгөн себептерден улам орус флотун бир бүтүн катары кароого болбойт. Жана биринчи кезекте, бул компоненттердин изоляциясы.
Мисалга түбөлүк потенциалдуу каршылаштарыбызды, башкача айтканда, АКШны алалы. Алардын эки оперативдүү-тактикалык курамы бар.
АКШнын деңиз флотунун 2, 4 жана 6 активдүү операциялык флотун камтыган Атлантика флоту жана 3, 5 жана 7 активдүү операциялык флотторду камтыган USP Тынч океан флоту.
Жана керек болсо, оперативдүү флоттун күчтөрү жооптуу аймактарды жакшы тосушу мүмкүн.
Орус флоту аскердик операциялардын өзүнчө театрларына чачырап кеткен. Чынында, бул жалпы командачылык менен бириккен беш операциялык формация. Төрт флот жана Каспий флотилиясы. Жана бул боюнча эч нерсе кыла албайт, бул биздин өлкө. Зор. Ал эми кургактагы күчтөр дагы деле маневр жасай алса, анда, биз бүгүн көрүп тургандай, деңиз күчтөрүнүн бир аскердик операциялар театрынан экинчисине өтүшү адилеттүү убакыт маселеси.
Эми Ыраакы Океандын камтуу аймагы жөнүндө.
Бул зона эки флоттун гана карамагында экени дароо белгилүү болот: Түндүк жана Тынч океан. Окуя океандар Кара деңизден бир топ эле алыс эмес, бирок Балтика жана Кара деңизде бизде жээктен алысыраак жерде кандайдыр бир тапшырманы аткарууга жөндөмдүү кемелер жок.
Эгерде биз алыскы деңиз аймагынын согуштук кемелери жөнүндө ремонттогондорду эске албастан олуттуу түрдө сүйлөшсөк (бул дагы маанилүү), анда сүрөт анча жагымдуу болбойт. Биз чоң, мен баса белгилегендей, согуштук кемелер жөнүндө айтып жатабыз. Деңиз күчтөрүн жана бир нече танкты жылдырууга жөндөмдүү десанттык кеме Ыраакы Океандын зонасындагы тапшырмаларды аткаруу объектиси катары кандайдыр бир жол менен олуттуу көрүнбөйт.
Тынч океан флоту:
Жер үстүндөгү чоң кемелер: ракеталык крейсер Варяг; кыйратуучу "Bystry" долбоору 956 (дагы экөө, "Burny" жана "Fearless" оңдоодо); BOD долбоору 1155 ("Маршал Шапошников", "Адмирал Трибутс", "Адмирал Виноградов" жана "Адмирал Пантелеев").
Жалпысынан 7 бирдик.
Плюс суу астында жүрүүчү күчтөр:
Стратегиялык ракета суу асты крейсерлери (Георгий Победоносец, Подольск, Рязань, Александр Невский, Владимир Мономах) - 5 даана.
Канаттуу ракеталары бар өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелер (SSGN) - 3 + 2 ("Тверь", "Омск", "Томск" кызматта, "Иркутск", "Челябинск" оңдоодо)).
Shchuka-B долбоорунун ракеталык жана торпедолук куралдануусу бар атомдук суу астында жүрүүчү кеме (Кузбасс кызматта, 4 кайык оңдоодо).
Жалпысынан 15 бирдик.
Жалпысынан Тынч океан флоту Ыраакы Океандын зонасына 15тен ашпаган кемелерди жайгаштыра алат.
Бул Тынч океан флоту Түндүк Флоттон кийинки экинчи чоң флот экендигине карабастан.
Түндүк флотко келсек, сандар бир аз жогору, бирок жалпысынан 25 бирдиктен ашык алуу мүмкүн эмес.
Эгерде Кара Деңиз жана Балтика деңиз флоту менен дагы бир нече DMZ (алыскы деңиз зонасы) кемелерин кошсок, анда биз 45-50 кемеден турган фигураны алабыз.
Бирок, 3-4 жер үстүндөгү согуштук кемелердин айкалышы да олуттуу коштоону талап кылаарын унутпаңыз. Көмөкчү идиштер түрүндө. Танкерлер, радар чалгындоо кемелери, өлтүргүчтөр жана башкалар. Ооба, бул согуштук кемелер эмес, бирок аларсыз (өзгөчө танкерлерсиз) ДМЗдеги тапшырмаларды аткаруу кандайдыр бир деңгээлде начар элестетилген.
Эми жөнөкөй деңиз зонасы жөнүндө. Middle.
Эл аралык укук бул маселени аймактык суулар 12 миль, андан кийин өзгөчө экономикалык аймак (200 миль) деп чечмелейт. Дагы алысыраак текче жана ачык деңиз. Биз аймактык сууларды албайбыз. ЭЭА деңиз аймагы темасына жакыныраак. 150 же 200 миль (мисалы) кеме же кеме деңиз зонасында тапшырманы аткарып жатат деп айтуу үчүн жетиштүү. Аралык жээк эмес экени анык.
Жана бул жерде бизде согуштук миссияларды аткарууга жөндөмдүү кемелердин саны көп. Тизмелерди тизмектөөнүн эч кандай мааниси жок, чоң тизмелердегидей эле, класстарды атоо жетиштүү.
Бул кичинекей ракеталык кемелер ("Гадфлай", "Сивуч", "Буян" долбоорлору), 1124-долбоордун ("Альбатросс") суу алдында сүзүүчү кичинекей кемелери, деңиз мина ташуучулары ("Аквамарин", "Рубин" долбоорлору), ракеталык кайыктар. Крейсердик диапазону 1500дөн 4000 милге чейин. Бизде бул класстагы кемелер биз каалагандай көп эмес, бирок бизде бар.
Эгерде биз башты колдонуп, жөн эле DMZ жана MZ кемелерин бириктирсек, анда биз Королёв айткандан да ашкан фигураны ала алабыз.
Көрсө, эгер биз DMZдеги флотубуздун мүмкүн болгон милдеттерин эске алсак, анда, ооба, 100 кеме менен кеме чыныгы фигура, бул жерде Королев такыр калп айткан жок. Ошентип, мен калп айттым.
Дагы бир суроо: бул керекпи?
Биздин кемелер DMZде эмнени унутуп коюшту, атүгүл мынча көлөмдө? Алар ал жерде кандай максаттарды көздөй алышат жана кандай милдеттерди аткара алышат?
"Бар экенин көрсөт"? Которулган, бул "салык төлөөчүлөрдүн акчасын ысырап кылуу", туурабы? "Расмий достук визиттерди" кыласызбы? Жок, мен макулмун, "Улуу Петр" Панама каналын карады, жана Каракастын жолунда эч кандай талаш жок. Бирок биздин реалдуулукта айдоого мүмкүн болмок (эгер ал көп убара болсо) жана азыраак.
Эгерде сиз биздин коргонуу концепциябызды чындап карап көрсөңүз, анда ДМЗда Мариана аралдарынын бир жеринде АКШнын флотуна же Сары деңиздеги кытай флотуна каршы чыга турган флотту түзүү анчалык деле зарыл эмес.
Флоттун күчтөрүнө эмес, биздин бардык куралдуу күчтөрүбүздүн күчтөрүнө таянуу менен, биздин деңиз күчтөрүбүздүн "каралоосу" биринчи кезекте географиялык абалыбызга байланыштуу потенциалдуу душманга каршы турууну камсыздайт.
Ошондуктан, Түндүк жана Тынч океан флотун күчтөндүрүү зарыл, анткени дал ошол жерде потенциалдуу душманга каршы туруу мүмкүн (азыраак даражада). Бирок, эгерде биз "коргоодо" ойноо жөнүндө сөз кыла турган болсок, анда чынында эле интегралдык мамиле керек.
Ошол эле АКШнын флотунун күчтөрү биздин чек арага жакындаганда биздин кемелерибизге гана эмес, аэрокосмостук күчтөргө да, абадан коргонууга жана тактикалык ракеталарга да жолугушу үчүн. Анан, негизи, биз эч кандай флоттон коркпойбуз.
Ошентип, Королев айткан 100 цифрасы эки эсе. Же өтө аз, же ашыкча, эгер биз DMZдеги милдеттер жөнүндө атайын айтып жатсак. Мунун баары сиз кайсы бурчту караганыңыздан көз каранды.
Эгерде сиз биздин коргонуу доктринабызда айтылган бурчтан так карасаңыз, анда жалпысынан экипаждарды узак саякаттарга жана "катышуусун" белгилөөгө үйрөтүү үчүн жетиштүү.
Ырас, бул бизде болгон деңиз проблемаларын жокко чыгарбайт. Бирок бул таптакыр башка окуя.
Жана мен бүгүнкү окуяны эң оптимисттик түрдө эмес, бирок бизде кеме жок деп кыйкыргандарды ишендиргим келет. Практика көрсөткөндөй, бизде кемелер бар. Ооба, биз каалагандай эмес. Дагы керек, мен макулмун. Анан кемелер болот деп ойлойм. Бирок алыскы куличидеги шайтанга "катышуу" үчүн эмес, чек араларыбыздын коопсуздугун коргоо боюнча реалдуу милдеттерди аткаруу үчүн.
