Автопарк акчага турат. Андай эмес. Автопарк суммаларга татыктуу. Чоң сумма. Бардык кылымдарда жана мезгилдерде флот абдан кымбат атрибут болуп келген, акыркы бир нече кылымда эч нерсе өзгөргөн жок. Тилекке каршы.
Тилекке каршы, анткени кемелер өзгөрдү. Эгерде ийгиликсиз Прут кампаниясынан жана Азовду жоготкондон кийин чет өлкөлүк адистердин катышуусуз түзүлгөн биринчи орус согуштук кемеси "Goto Predestination" болсо, кеме Осмон империясына сатылып, … отун үчүн демонтаждалган болсо, бүгүн ал үчүн дагы акча керек. кемени бузуу.
Интернеттеги жана тиешелүү басылмалардагы көптөгөн адистештирилген форумдарда (мисалы, "Цушима" бирөө экиден) орусиялык чоң кемелерди жок кылуу маселеси талкууланат. Так чоң.
Эмне үчүн биз чоң кемелер жөнүндө айтып жатабыз? Баары жөнөкөй. Анткени бүгүн Россия кыйратуучу класстагы жана андан жогору кемелерди кура албайт. Жана алар Советтер Союзунан мураска калган адамдар менен дагы проблемалар толук бойдон бар.
Келгиле, төөнөгүчтөргө жана ийнелерге талапкерлердин тизмесин карап көрөлү?
Долбоор 1144 "Адмирал Лазарев" оор ядролук ракеталык крейсери. Тынч океан флоту. 1984 -жылдан бери кызматта, 1992 -жылдан бери консервациялоо боюнча. Эч кандай чечим кабыл алынган эмес, бирок кемени калыбына келтирүү мүмкүн эместиги жана ал жок кылынары тууралуу маалымат тынымсыз таратылып жатат.
Долбоор 1144 "Киров" оор ядролук ракеталык крейсери. SF. 2002 -жылдан бери ал утилизацияны күтүп жатат. Акыркы чечим 2015 -жылы гана кабыл алынган. Көрсө, мүмкүнчүлүк бар экен, бирок "врач айтты - өлүкканага …".
Долбоор 1155 "Адмирал Харламов" суу астында сүзүүчү чоң кеме. SF. Колдонулган (көңүл!) "Стационардык машыгуучу кеме" катары. Чынында - запастык бөлүктөрдүн жана механизмдердин донору. 7000 тонна үмүтсүздүк жана үмүтсүздүк. 2 -декабрда желек кемеге түшүрүлүп, андан кийин гана кесилген.
956 "Күйүк" долбоорунун кыйратуучусу. Тынч океан флоту. "Ремонтто" 2005 -жылдан бери пышактары жок турбиналарды оңдоонун мүмкүн эместигинен. 3 -категориядагы резерв, тетиктердин донору.
956 "Коркпогон" долбоорунун кыйратуучусу. Тынч океан флоту. 1990 -жылдан бери кызматта, 1999 -жылдан 2018 -жылга чейин оңдоп -түзөөдө болгон, андан кийин кеме 2020 -жылдын октябрында кайра иштетүүгө жөнөтүлгөн.
956 "Combat" долбоорунун кыйратуучусу. Тынч океан флоту. 1986 -жылдан бери кызматта. 1998 -жылдан тартып башкы от казандардагы түтүктөрдү алмаштырууга каражаттын жоктугунан резервге чыгарылган. 2020 -жылдын октябрь айында утилдештирилген.
Долбоор 956 "Күн күркүрөө" ("Чектөөсүз") эсминеци. Тынч океан флоту. 1991 -жылдан бери кызматта, 1998 -жылдан бери резервде, утилизацияны күтүүдө.
Долбоор 956 "Thunderering" ("Жетектөөчү") эсминеци. DKBF. 1989 -жылдан 2007 -жылга чейин кызматта, утилизацияны күтүүдө.
Суу асты долбоору 945 "Карп". SF. Модернизация оңдоо иштери 2013-жылы башталган, UKSK "Caliber-PL" орнотуу пландаштырылган. Учурда иш токтоп турат, кайык 1 -категориядагы резервде.
945 "Кострома" долбоорунун суу алдындагы кемеси. SF. Модернизация үчүн кезекте турган, UKSK "Caliber-PL" орнотуу пландаштырылган. Учурда кайык 1 -категориядагы резервде.
Бул жерде кемелердин анча деле сулуу эмес тизмеси. Чындыгында, бул дүйнөнүн каалаган чөлкөмүндө жыгачты сындырууга жана АКШнын AUG үчүн абдан чоң көйгөйгө айлана ала турган отряд.
Өзгөчө кыйратуучулар үчүн өкүнөм. Ооба, БОДдор дагы пайдалуу кемелер, бирок БОР дагы эле суу алдында жүрүүчү иштер үчүн курчутулган "майсыз" кыйратуучу болуп саналат. Кыйратуучу - ар тараптуу сокку уруучу кеме. Жана биз, тилекке каршы, таандык болбогон бардык прогрессивдүү флоттордо, кыйратуучулар ушунчалык баалуу болуп тургандай кылып тартылган.
АКШ - 69 эсминец. Жаңылары курулуп жатат.
Кытай - 31 эсминец. Жаңылары курулуп жатат.
Япония - 39 эсминец. Жаңылары курулуп жатат.
Ал эми салыштырмалуу сүзүп жүргөн жана 4 эсминец менен 8 БОУга ээ болгон Россия гана бул жагынан эч нерсе кылбайт.
Ар дайым "алыскы океан аймагында болуу" жөнүндө сөз болсо да. Кечиресиз, катышуу үчүн? Кайра Венесуэла сыяктуу "улуу деңиздик" державаларды акыркы "Орландын" үстүнөн ой жүгүртүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болуу үчүнбү? Дүйнөдөгү эң чоң жана эч нерсеге жараксыз учак ташуучу?
Эми көптөр наалып, кыйкыра башташат жана "Улуу Петр" чындыгында эч нерсеге жарабайт. Деңиздеги бирөө жоокер эмес, ал бир учак ташуучу топ менен күрөшө алган бул жомоктордун баары суперпатриоттор үчүн. Ал күрөшө алат да. Жеңишке эч кандай мүмкүнчүлүк жок, анткени КАНДАЙ америкалык сокку тобу жөн гана бул темирди түбүнө жиберет. Канча көп ракеталар 3-4 Arleigh Burke атса болот жана Ticonderogs бир жуп жөн эле крейсер чагылдыра албайт.
Жана татыктуу эскорт түзүү үчүн … Ооба, ооба, жогорудагы кемелерден башка дагы эки фрегатыбыз бар … Тремор, Америка …
Ал эми учурдагы GPV программасы боюнча курулушу пландалган согуштук кемелердин кыскача тизмесин карасаңыз, анда эң чоң кеме-25000 тоннанын сыйымдуулугу менен Иван Рогов класстагы УДК.
Бирок UDC сокку уруучу кеме эмес. Бул универсалдуу амфибиялык чабуул. Тиешелүү операцияларды жүргүзүү үчүн.
Бирок чабуулчу кемелер боюнча бул жерде эң чоңу 22350 -долбоордун фрегаты. Башкача айтканда, бардык кесепеттери менен 5000 тонна жер которуу.
Жок, согуштук кеме катары 22350 долбоорунун фрегаты абдан жакшы. Бирок эгер сиз "Сарычты" алып, аны куралдын жаңы түрлөрү менен толтурсаңыз … More бир жактуу туура келет. Анан албетте мындан жаман болбойт.
Бирок тизмедеги эң жагымсыз нерсе - жакынкы он жылдыкта биз андан эч нерсе кура албайбыз. Ооба, 1144 жана 1155 долбоорлорунун кемелеринин мекени болгон Балтика жана Балтика заводдору … Эгерде алар чындап алса. Ал эми Николаев жана Запорожье заводдору, тилекке каршы, жоголгон. Жана кеме куруучу ишканалар да, кыймылдаткыч куруучулар да. Бул жагдайды татаалдаштырат. Бизде кеме кура турган жерибиз бар, бирок моторлор …
Бирок, бул баары талкууланып жаткан биринчи жыл эмес.
Кызык болуп жатат, бизде потенциалды гана өнүктүрбөстөн, башталбай жатканына карабай, жөн эле жок кыла турган кемелерибиз бар! Советтик курулган кеме үчүн 7-8 жылдык кызмат деген эмне? Эч нерсе эмес!
Кызык, биз дагы деле "Адмирал Кузнецовду" Кудайдын кейпине келтире албайбыз. Жана бул кокустук эмес, крейсерде көптөгөн жабдуулар менен системалардын иштебей калганы эч кимге жашыруун эмес. Интернет жардам берди. Ошон үчүн алар баарын оңдой алышпады - башка суроо.
"Варяг" "Ляонинге" жана "Горшковго" айланып, "Викрамадитяга" айланган, эмнегедир өз флотторунда эч кандай өзгөчө жоруктарсыз кызмат кылат. Украиндар Варягты кандай шартта кытайларга өткөрүп беришкени менен, унчукпай коюу керек.
Анан, айтмакчы, алар кытайлар жөнүндө айта баштагандан бери акыркы төрт "Сарич" алар үчүн жакшы кызмат кылбайбы? Ооба, алар орустардын чөкмө танкаларында кесүүнү күтүп тургандарга караганда жаңы, бирок сынчыл эмес. Мисалы, "биз менен" "адмирал Ушаков" менен "алар менен" "Фунчжоу" кызматчысынын айырмасы болгону 6 жашта. Бул класстагы кеме үчүн бул көппү?
Ханчжоу. Жакшы көрүнөт, көптөргө караганда жакшы.
Ал эми "Адмирал Ушаков" менен "Күн күркүрөөсү", "Тынчы жоктор" менен "Коркпогондордун" айырмасы болгону эки жыл … Бычактын астына эки гана кыйратуучу кирет, бирөөсү ("Тынчы жок") музейге айланган окшойт…
Аскер -деңиз командачылыгынын таптакыр эмнени ойлоп жатканын түшүнүү абдан кыйын. "АРМИ-20.." форумундагы бул жомоктордун бардыгы 50 миң тонналык өзөктүк кыйратуучулар жана 100 миң тонналык өзөктүк учак алып жүрүүчүлөр жөнүндө, бирок Россия деңиз фрегатынан чоңураак кемени кура албайт, же кызмат көрсөтө албайт. бар болгондор.
Жомок, албетте, чыныгы сыйкырчылар кабыл алса, ишке ашышы мүмкүн. Бирок, пландарда кыйратуучулардын жоктугу жана андан жогору болгондугун, кадимки электр станцияларынын жоктугун эске алганда, мунун баары негедир абдан кызыксыз көрүнөт. Сыйкырчылар жок.
Демек, кыркылууну күтүп жаткан кемелерди дагы бир жолу карап чыгууга арзырлык болушу толук мүмкүн. Эки оор крейсер. Төрт кыйратуучу. "Харламов", мен түшүнгөндөй, мындан ары куткарыла албайт.
Албетте, биз кытайлык дизелдер менен иштеген ракеталык кемелердин чиркейлер паркын куруп жатканыбыз керемет. Жок дегенде бир нерсе. Бирок чиркейлер флоту - анын жээгиндеги тилкени коргоо, башка эч нерсе жок.
Бул чоң аралыкта "Россиянын болушу" жана "желектин көрсөтүлүшү" жөнүндө катуу билдирүүлөрдү жасоонун кажети жок дегенди билдирет. Чынында, Советтер Союзунда, башкача айтканда, 30 же андан көп жыл мурун түзүлгөн эски кемелер флоттун күчүн көрсөтүүнүн эң жакшы жолу эмес.
А эгерде биз алардын кызыкчылыктарын чындап кантип коргоо керектиги жөнүндө сөз кыла турган болсок, айталы, Тынч океанда, Охот деңизинде …
Бул жерде он кыйратуучу деле жардам бербейт. Япониянын флоту дагы күчтүү.
Ошентсе да, балким дагы эле реанимацияда? Балким, беш ракета кайыгы жаңы куралдары бар бир эски ядролук крейсерден жакшыраакпы?
