Жакында, жаңылыктар MANPADSти, эреже катары, "Стрела-2" же Игланы көп эстеп калышты.
Бирок бул эмне экенин түшүнгөндөр аз, андыктан бул жерде мен сизге мындай түзмөктөрдүн түзүлүшүн кыскача айтып берем.
Ошентип, биринчиден, жөнөкөй нерселер.
Мындай MANPADSтин өзү башкарылуучу ракетасы бар. Гранатометтон учуп бараткан ракета эмес, аны кайда багыттоо керек жана бактылуу болгон жерге жетет. Учууда оператор жетектеген "Фагот" танкка каршы ракетасы эмес. MANPADS ракетасы өзү учат жана өзү жетектейт.
Бутка кулпулоо үчүн, бута абдан ысык болушу керек. Ооба, учактын реактивдүү кыймылдаткычынын түтүнү сыяктуу, болжол менен 900 градус. Бирок согушкерлердин окуялары боюнча, ракета болгону 400 ° С болгон тамекинин учуна жетет.
Бирок, албетте, эч кандай "ысык кондиционер" жөнүндө сөз жок, атүгүл машинанын түтүктөрү ракетага өтө суук. Спорттук машинанын тормоз дисктерине "кармай албаса", алар жарыш учурунда кызыл ысыкка чейин ысыйт жана бул 500 ° Сден жогору.
Эми ракетаны карап көрөлү.
Анын алдында кандайдыр бир "таштанды" турат жана эмнегедир ал бутага багытталган деп ойлошот, сенсор анын ичинде.
Мен көңүлүмдү калтырууга шашылам - бул жөнөкөй агым бөлүүчү. Кантсе да, ракета супер тез, анын ылдамдыгы болжол менен 500 м / с (бул үндүн бир жарым ылдамдыгы). Калашников автоматы 700 м / с бир аз ылдам учат, бирок октун ылдамдыгы тез төмөндөйт жана бул жерде ракета бир нече километрге ошол ылдамдыкта учат. Бирок бөлүүчү талап кылынбайт. Штативде белгилүү бир нерсеси бар ракеталар бар жана такыр бөлүүчү жок.
Демек, бул бөлүүчү. Ичинде ал бош эле. Сенсор тегерек айнектин артында бир аз ары жайгашкан.
Бирок суроо туулат - эгерде тоскоолдук кылган бөлүүчү так алдыга чыгып кетсе, анда ракета учакты кандай көрөт? Ал алдыда сокур!
Ооба, бул туура.
Ракета ЭЧ КАЧАН бутага түз учпайт. Ал урса дагы, ал мотордун түтүгүндө эмес, учактын капталына жакын жагында бир аз жарылып кетүүгө аракет кылат (сенсору бар), ошондо зыян көбүрөөк болот.
Ракета көздөө учурунда дагы эле орнотулганда жана сенсор бутага алына элек болсо дагы, ал дагы эле бир калыпта турат.
Эгерде жоокер көзгө көрүнгөн горизонттун чекитине так багытталса, ракета 10 градуска өйдө чыгып кетет, бул көздүн чийине дал келбейт.
Жана, айтмакчы, Луганскиде болжолдуу "ийне" менен болгон окуяны "өтө төмөн атылган" менен түшүндүрүү - акылга сыйбаган нерсе. Ал өтө төмөн түшпөш үчүн конструктивдүү түрдө жасалган. Ошол эле учурда, эгер чоор чындап эле бир аз ылдый түшүрүлсө, анда ракета жөн эле ошол жерден чыгып кетет, ал согуштук взводдо алдыга түшүп кетүүдөн эч нерсе карманышпайт. Ушундан улам канча кирпичти өчүрсө болорун элестете алам, ракета жарылбаса да, сактандыргыч учуп баратат.
Андыктан, ракетаны көздөгөндө горизонттон ылдый түшүрбөңүз. Сиз аны канчалык бийик көтөрө аласыз?
Болжол менен 60 °. Эгерде сиз башыңыздан жогору турган бутаны кармоого аракет кылсаңыз, анда ракета атылганда, порошок газдары солдаттын таманын күйгүзөт жана эшек алат.
Сенсорго кайтып баралы.
Ийнеде алардын экөө бар - бири бутага, экинчиси алдоо үчүн. Анын үстүнө, биринчиси инфракызыл, экинчиси оптикалык. Жана экөө тең күзгү линзанын ичине орнотулган. Ал эми линза гироскоптун ичине орнотулган. Бул да айланып жатат. Өрдөктөгү жумуртка, көкүрөктөгү өрдөк …
Гироскоп жердеги бутаны бекитер алдында секундасына 100 айланууга чейин айланат. Жана гироскоптун ичиндеги сенсорлору бар бул линза да айланат, айлана чөйрөнү шакек айнек аркылуу изилдейт. Чынында, ал айлананы карап чыгат. Линзанын тар көз карашы бар - 2 °, бирок 38 ° бурчун аттап өтөт. Башкача айтканда, ар бир багытта 18 °. Бул так ракета "бурула" турган бурч.
Бирок бул баары эле эмес.
Аткандан кийин ракета айланат. Ал секундасына 20 жолу айланат жана гироскоп учурда айланууларды секундасына 20га түшүрөт, бирок тескери багытта. Сенсор бутага ээ. Бирок бута бир аз капталга кармалат.
Бул эмне үчүн керек?
Ракета бутага жетпейт, аны алдын ала алат. Ал ылдамдыгы менен бута кайда болорун эсептеп, жолугушуу пунктуна бир аз алдыга учат.
Негизги сенсор инфракызыл жана аны муздатуу абдан жакшы. Ошентип, алар муну жасашат - аны суюк азот менен муздатышат, -196 ° С.
Талаада. Узак мөөнөттүү сактоодон кийин … Кантип?
Бул суроо ракета электроникасы кандайча иштээри менен байланыштуу. Талаада. Сактоодон кийин. Батареялар жакшы чечим болуп калаары күмөн, эгер алар отурса - жана MANPADS жараксыз болуп калат.
Батареяларга окшош бир нерсе бар. Алыс.
Сүрөткө суктануу - бул жердеги энергия булагы.
Кара тегеректе 350 атмосфера басымында суюк азот, ал эми цилиндрде электрохимиялык элемент, башкача айтканда батарея бар. Бирок батарея өзгөчө - ал катуу жана иштөө тартибинде - ээриген электролит боюнча.
Бул кантип болот?
Күч булагы туташтырылганда, аны атайын калем менен кескин түрдө "сайып", башкача айтканда, мембрананы сындырып алуу керек.
Суюк азот салынган контейнер ачылат жана ал атайын түтүк аркылуу ракетанын инфракызыл сенсоруна берилет. Сенсор дээрлик эки жүз градуска чейин муздайт. Бул үчүн 4,5 секунд талап кылынат. Ракеталык дүрмөттө сактоочу элемент бар, учуу учурунда суюк азот сакталат, ал 14 секундга созулат. Жалпысынан алганда, бул ракетанын учуудагы өмүрү, 17 секунддан кийин өзүн өзү жок кылуу (эгер ракета бутага жетпесе) ишке кирет.
Ошентип, суюк азот ракетага чуркады.
Бирок ал дагы ичкериге чуркап кирип, пиротехникалык элементти күйгүзгөн пружина жүктөлгөн мылтыкты иштетти. Ал күйөт жана электролитти эритип (500-700 ° Сге чейин), системада бир жарым секунддан кийин ток пайда болот. Триггер жашоого келет. Бул тапанча кармагычы бар ылдый жактан келген аппарат. Кайра колдонууга болот жана эгерде себилсе, бул трибунал. Анткени анда дос же душман системасынын коркунучтуу жашыруун сурагычы бар, аны жоготуу үчүн акыркы мөөнөт бар.
Бул триггер үч секунддун ичинде айлануучу гироскопко буйрук берет. Ракета бута издей баштайт.
Максат табууга убакыт чектелүү. Анткени азот контейнерден чыгып, бууланып, батареядагы электролит муздайт. Убакыт болжол менен бир мүнөт, өндүрүүчү 30 секундга кепилдик берет. Андан кийин мунун баары өчүрүлөт, триггер механизми гироскопту багыттоочу системадан токтотот, азот бууланып кетет.
Ошентип, учурууга даярдык болжол менен 5 секундду түзөт жана атууга жарым мүнөт убакыт бар. Эгер ал иштебесе, кийинки атуу үчүн жаңы NPC (жердин булагы) керек.
Мейли, биз бутага ээ болуу режимдеринин бир тобуна туруштук бердик дейли (ал бизге учуп баратканын же бизден алыстап кеткенин эске алуу менен), ракета "баары жайында, мен бутага жеттим" деди жана ок чыгарды.
Андан ары - ракетанын активдүү жашоосу, баарына бөлүнгөн 14 секунд.
Биринчиден, баштоочу кыймылдаткыч иштетилет. Бул түтүктөн ракетаны чыгаруучу жөнөкөй порошок кыймылдаткычы. Ал 5,5 метрди (0,4 секундада) ыргытып жиберет, андан кийин негизги кыймылдаткыч иштетилет - ошондой эле катуу күйүүчү май, ошондой эле атайын порох. Стартердин мотору ракета менен учпайт, ал түтүктүн учунда камалып калат. Бирок ал атайын канал аркылуу башкы кыймылдаткычты күйгүзүүгө жетишет.
Суроо - ракета учууда кайсы энергия булагынан иштейт? Сиз ойлогондой, ракетанын өзүндө да батарея жок. Бирок, жер булагынан айырмаланып, бул такыр батарея эмес.
Кыймылдаткычты иштетүүдөн мурун борттогу кубат булагы, альтернатор да башталат. Электр күйгүзүү менен башталган. Анткени бул генератор порошок бункеринде иштейт. Порох күйөт, газдар бөлүнүп чыгат, алар турбинанын генераторун айландырышат. Натыйжада кубаттуулугу 250 ватт жана ылдамдыкты башкаруунун татаал схемасы (жана турбинасы болжол менен 18 миң об / мин) түзөт. Порошок чеги секундуна 5 мм ылдамдыкта күйөт жана 14 секунддан кийин толугу менен күйүп кетет (бул таң калыштуу эмес).
Бул жерде ракетаны жетектөө үчүн бутага буруш керек. Бирок азырынча ылдамдык жок, ракета ылдамдаган жок, аэродинамикалык рульдар (супер тездик үчүн иштелип чыккан) эч нерсеге жарабайт. Анан бүтүрүү үчүн кеч болуп калат. Генератор буга жардам берет. Тагыраак айтканда, генератордун өзү эмес, анын газы. Алар атайын түтүктөр аркылуу клапандар аркылуу ракетанын аягындагы тараптарга өтүшөт, ал багыттоочу системанын буйруктарына ылайык ачылат.
Анан баары түшүнүктүү - ракета өзүнөн өзү иштейт. Ал бутага карап, анын ылдамдыгын эсептеп, жолугушуу пунктуна барат. Ал ийгиликке жетеби, көп факторлордон көз каранды. Игла вертолету 3,5 км бийиктикке жетет, ал эми учак болгону 2,5 кмге жетет, анын ылдамдыгы жогору жана эгер жогору болсо, анда ал кууп жете албайт.
Ооба, аткандан кийин бош пластикалык түтүк жана туткасы бар триггер калды. Пластикалык түтүктү тапшыруу максатка ылайыктуу, аны кайра жабдууга болот, жаңы жабдылган түтүктөр кызыл шакектер менен белгиленген, бир түтүктөн бешке чейин старт жасаса болот.
Ал эми учуп кеткен таштандылар … 35 миң еврого бааланган.
