"Цусима согушунда орус эскадрильясынын атуу сапаты жөнүндө" деген макалада мен колдо болгон статистикалык маалыматтардын максимумун кыскартууга аракет кылып, төмөнкү тыянактарга келдим:
1. Эң мыкты тактыкты "Бородино" тибиндеги жана мүмкүн "Ослябя" согуштук кемелери көрсөттү, бирок Тынч океандын 3 -эскадрильясынын кемелери системалуу түрдө, бүткүл согуш учурунда, душманга тийген жок.
2. Орус эскадрильясынын салгылашуунун алгачкы 20 мүнөтүндө оту абдан жакшы болгон, бирок кийин жапондордун бизге келтирген зыянынын таасири астында начарлап кеткен. Орус снаряддары, кээ бир учурларда жапон кемелерине олуттуу зыян келтиргени менен, душмандын артиллериялык потенциалын баса албады.
3. Натыйжада, орустун оттун сапаты бат эле жоголуп кетти, ал эми япондук оттун сапаты ошол эле деңгээлде калды, ал көп өтпөй урууга айланды.
Бирок согуштун башында ким дагы так аткан деген суроо ушул күнгө чейин ачык бойдон калууда.
Согуштун алгачкы 20 мүнөтүндө орус жана япон кемелеринин тактыгы жөнүндө
Орус атуунун сапаты менен баары аздыр -көптүр түшүнүктүү.
Ишенимдүү түрдө, 13:49 (же дагы эле 13:50) мезгилинде, "Суворовдун" биринчи атылышы жана 14: 09га чейин, 26 орус снаряды япон кемелерине тийген. Х. Того жана Х. Камимура брондолгон кемелеринин убактысы такталбаган 50дөн кем эмес сокку болгондугун эске алып, убагында бекитилбеген соккулар бекитилгендерге пропорционалдуу бөлүштүрүлгөн деп ойлоп, көрсөтүлгөн убакыт аралыгында япон кемелери дагы 16-19 сокку алган деп божомолдоого болот. Демек, алардын жалпы саны 42-45ке жетиши мүмкүн, же бул баалуулуктардан бир аз ашып кетиши мүмкүн, бирок, албетте, 26дан төмөн болушу мүмкүн эмес.
Бирок япон атуу менен баары алда канча татаал.
"Суворовдогу" хиттердин санын болжолдуу түрдө айтууга болот. Ооба, же жапон рапортторун колдонуңуз, бул андан да жаманы болот, анткени согушта алар адатта душмандын иш жүзүндө болгондон алда канча көп соккуларын көрүшөт. Мисал катары, биз "Севастополь" согуштук кемесинин командири фон Эссендин Сары деңиздеги салгылашуу жөнүндөгү рапортун келтире алабыз, анда ал "Микасада" байкаган 26 сокку жөнүндө кабарлаган. Албетте, биз Севастополдон келген хиттер жөнүндө гана айтып жатабыз. Фон Эссендин айтымында, 6 сокку 305-мм болгон, дагы 6сы батареяда жайгашкан 152-мм тапанчаларга ээ болгон жана дагы 14 снаряд 152-мм мунарык мылтыктар менен жапон флагманына киргизилген. Бул Россиянын эскадрильясынын бардык кемелеринен Микасага тийген соккунун жалпы саны 22ден ашпагандыгына карабастан. Мындан тышкары, Николай Оттович өзүнө тапшырылган согуштук кеменин артиллеристтери Сикишимага тийгенине толук ишенген. 8 алты дюймдук снаряд менен. Баары жакшы болот, бирок Паккинхэм бүт согуш учурунда бул согуштук кемеге 1 же 2 кичине калибрлүү снаряддар (арткы бөлүгүндө) тийгенин белгилейт.
Жапондордо да ар кандай нерселер болгон. Ошентип, "Чемулподогу" салгылашуудан кийин "Чиёда" командири рапортто "Кореецке" 120 мм мылтыктан ок чыгарганын көрсөттү, ал эми орус кеме "оту бар окшойт", ошондуктан ал түндүккө бурулду. Чындыгында, "корейлерге" эч кандай сокку болгон эмес, ага карата от болгон эмес. "Такачиходо" "өз көздөрү менен" "Варяг" мурун көпүрөсүнүн маңдайындагы тапанчанын жанында "152 мм снаряддын соккусун көрүштү" - кийин крейсерде мындай сокку табылган жок.
Мен муну мурда да айтканмын жана дагы кайталайм. Бул каталар кадимки жана жалпы болуп саналат. Көбүнчө, мисалы, сокку үчүн, сиз душмандын мылтыгынан ок ж.б. Башкача айтканда, бизде япондорду да, орустарды да жалганчы деп айыптоого эч кандай негиз жок - биз абийирдүү алдамчылык жөнүндө айтып жатабыз. Бирок хиттер дагы аларды алган партиянын маалыматына ылайык эске алынышы керек жана башка эч нерсе жок.
Бизде Бүркүттүн 12 дюймдук арт мунарасынын командири, 4-орто аскер Шербачевдун Ослябяга тийгизген далилдери бар, алар согуштун алгачкы мүнөттөрүндө биздин 2-брондолгон отрядынын флагманы менен таанышууга мүмкүнчүлүк алышкан. эскадрилья. 4 -Щербачевдун көрсөтмөсү, бул россиялык согуштук кеменин кыйрашынын апокалиптикалык сүрөтүн тартат, анын айтымында, 14: 00гө чейин 20дан кем эмес сокку алган.
Бирок, түшүнүү керек, 4 -чи Щербачев, негизинен, сырттан байкоочу болгон, "Ослябядагы" хиттердин санын ишенимдүү баалай алган эмес. Анын абийирдүүлүк алданышынын мисалы үчүн алыска баруунун кажети жок болчу (орто кызматкерге калп айтуунун эч кандай мааниси жок болчу). Саат 14: 00гө чейин "Ослябиге" келтирилген зыянды сүрөттөп, Щербачев 4 көрсөтөт:
"Сол жаа казематынын 6" мылтыгы да унчукпай калды."
Баары жакшы болмок, бирок Ослябинин оң, атылбай турган тарабынын жаа плутонгуна жооптуу болгон лейтенант Колокольцев дал ошол учурда сол тараптын артиллеристтерине жардам берүү менен алек болгон. Ал кабарлайт:
"Сол капталдагы мылтыктар менен тынымсыз аткылоонун жарым саатында, жогорку батареяга бир да снаряд тийген жок, жана бир снаряд 6" жаа казематынын соотуна эч кандай кесепети тийген жок. 75 мм мылтыкта тез-тез жаңылыштык болгон, 6 "мылтык болгон. тыгылышуунун бир нече туру. "…
Көрүнүп тургандай, жаа казаматтын "мылтыктарынын үнү" жөнүндө эч кандай сөз жок, жана Колокольцев бул маселеде Щербачев 4төн алда канча ишенимдүү. Ооба, эгер экинчиси жаңылган болсо, жаа казематтын атылышын ойлобой, анын башка күбөлүктөрүндө каталар бар деп божомолдоо оңой.
Жеке тажрыйбамдан улам, мен билем, катуу стрессте, эскерүүлөр кээде үзүл -кесил мүнөзгө ээ болот, өткөндү "бөлүктөрдө" болгондой эстешет, ошондуктан кээде окуялардын ырааттуулугу да чаташып кетиши мүмкүн. Жана мүмкүн, мисалы, Щербачев 4 -жылы Ослябинин талкаланышын сүрөттөйт, аны ал 14: 00дө эмес, 14:20 да, согуштук кемеси согуштан чыгып баратканда алган. Бул учурда, мурундагы түрмөктүн жана тримдин таасири астында, жаа казематынын 152 мм замбиреги, кыязы, унчукпай калган.
Ошентсе да, сүрөттөөлөрдөн 13:49дан 14:09 аралыгында "Ослябя" менен "Суворов" 20 же андан да көп хит алган деп божомолдоого болот. Жапондор орустардыкынан кийинчерээк ок чыгарганын жана башка орус кемелеринде да сокку болгонун эске алганда, япониялык артиллеристтер орустарга караганда так аткылашты деп ойлоо керек.
Эми каршылаштарыбызды атуунун тактыгынын себептерин түшүнүүгө аракет кылалы.
Rangefinders
Урматтуу А. Рытик Тынч океандын 2 -жана 3 -эскадрильяларында япон флотунун кемелери менен бирдей маркадагы аралыкты аныктоочулар болгонун белгилейт жана эгерде ал жаңылбаса, материалдык бөлүгүн коопсуз түрдө теңөөгө болот. Бирок аны колдонуу боюнча суроолор бар.
А. Рытик белгилегендей, орустун алыстаткычтары начар калибрленген, жана аларга кызмат кылган персоналдын даярдыгы эч кандай деңгээлде эмес. Мындан, аппараттар аралыкты өлчөөдө чоң чачкындыкты берди. Чынында эле, бир орусиялык кеменин эки аралыкты издөөчүлөрү душманга чейинки аралык тууралуу такыр башка маалымат берген учурлар болгон жана урматтуу А. Рытик төмөнкү фактыларды келтирет:
"Ошентип," Император Николай Iде "ошол эле бутага карата жаа аралык ченегич 42 кабинаны, ал эми арткы бөлүгү - 32 таксини көрсөттү. "Апраксинде" окуулар 14 бөлмөгө, "Сенявинде" 5 бөлмөгө айырмаланды."
Бирок өзүбүзгө суроо берели, Бириккен флоттун кемелеринде сапардын сапаты жөнүндө эмне айтууга болот?
Мен брондолгон крейсерлер Tokiwa жана Yakumo'нын согуштук отчетторунун котормосун колдоном (мен түшүнгөндөй, урматтуу В. Сидоренко). Бул жердеги нюанс - бул Якумо Токиванын артынан кетти, ошондуктан эки крейсерден бир эле орус кемелерине чейинки аралыкты салыштырууга туура келди.
Ооба, кээ бир учурларда, аралыкты аныктоонун тактыгы таң калыштуу. Ошентип, мисалы, саат 14: 45те (мындан ары - орус убактысы) "Токивада" деп эсептелген:
"Душманга чейинки аралык 3 200 м."
Ал эми Якумодо алар дагы ушундай ойдо болушкан:
"Душмандын кемеси 3100 м аралыкта, алар артиллериялык аткылашты."
Тилекке каршы, башка учурларда, каталар олуттуу болгон. Мисалы, "Токивада" саат 15: 02де жетектөөчү орус кемеси 4,5 км алыстыкта деп эсептелген:
"Алар душмандын No1 сол кемеси менен 4500 метр аралыкка ок чыгарышты."
Бирок "Якумо" бул кеме 5, 4 км алыс деп эсептелген:
"Биз артиллериядан ок ачтык, душмандын 5400 м жетектөөчү кемесине [аралыкта]."
Ошол учурда, Tokiwa жана Yakumo ортосундагы аралык дээрлик 900 м болгон эмес - япон түзүлүшүндө мындай интервалдар болгон эмес.
Бирок андан да олуттуу каталар болгон. Жапан (жана, ошого жараша, 15:57 орус) убактысы боюнча 16: 15те, Токива "душмандын No1 кемесине 3900 метр аралыкта ок чыгарды" деп эсептешкен. Бирок "Якумо" боюнча таптакыр башка пикир айтылды:
"15:56. Максат - душман кемеси # 1; 15:57 - 12 фунттук мылтыктар Бородино классындагы [кемеге] 5500 [м] карай ок чыгарды.
Бул учурда аралыктарды аныктоодо айырма 0,9 эмес, 1,6 км.
Башкача айтканда, япондор, Тынч океандын 2 -эскадрильясынын кемелерине караганда, аралыкты аныктоо көнүгүүлөрү үчүн да, аралыкты аныктоо үчүн дагы көп убакытка жана мүмкүнчүлүктөргө ээ болуп, мезгил -мезгили менен душманга чейинки аралыкты аныктоодо өтө ката кетиргенин көрө аласыз.
Урматтуу А. Рытик мындай деп жазат:
«Вице -адмирал З. П. Рожественскийдин отрядынын кемелеринде аралыкты ченөөчүлөрдүн даражасы 1905 -жылдын 27 -апрелинде Н. И. Небогатовдун отрядында иштелип чыккан методика боюнча өткөрүлгөн машыгуулардын жыйынтыгынан белгилүү болгон. "Урал" крейсери эскадрильяга жакындап келе жаткан, ал эми диапазондор бир убакта 15 мүнөт аралыгы менен эки контролдук өлчөө жүргүзүү менен анын ылдамдыгын аныкташы керек болчу ".
Тынч океандын 2 -эскадрильясынын жашоосунан бул эпизод тууралуу менде эч кандай маалымат жок, ошондуктан мен толугу менен А. Рытиктин маалыматтарына таянам. Эми, биринчи караганда, сүрөт коркунучтуу, бирок …
Биринчи дүйнөлүк согуш учурундагы иштердин абалына көз жүгүртүп көрөлү. Орус-япон согушунан бери, айтууга болот, бүтүндөй бир доор өттү, базасы 4, 5 эмес, 9 фут болгон, алда канча өнүккөн Zeiss диапазондору пайда болду (айтмакчы, Derflinger согуш крейсери үчүн 3.05 м көбүнчө көрсөтүлөт). Ошентсе да, бир диапазондогу өлчөөлөрдүн натыйжалары каалаган нерсени калтырды. Derflinger von Hase улук артиллеристинин айтымында:
«Крейсерде 7 Zeiss аралыктан алуучу бар болчу. Алардын бири алдыдагы артиллериялык постто болгон. Ар бир диапазонду эки аралык издөөчү тейлеген. Өлчөмдөр 110 кабелдик аралыкка чейин канааттандырарлык болгон. Старший артиллеристте автоматтык түрдө бардык диапазондордун окууларынын орточо көрсөткүчү бар эсептегич болгон. Алынган жыйынтык мылтыктарга көрүнүштүн баштапкы жөндөөсү катары өткөрүлдү."
Белгилей кетсек, Биринчи дүйнөлүк согуш доорундагы алда канча өнүккөн аралыкты издөөчүлөр 110 кабелге чейин алгылыктуу жыйынтык берген. Эми эстеп көрөлү, британиялык пулеметчулар Джутландия согушундагы согуш крейсерлери менен болгон согушта аралыкты эсептөөдө канчалык жаңылганын эстеп көрөлү. Алардын карамагында орусиялык кемелердегидей 4, 5 фут эмес, 9 фут болгон диапазондор болгонуна карабастан.
Эске салсак, Derflinger өзү көпкө максат кыла алган эмес - анын алгачкы үч волейи узак учуу менен түшкөн, бул бутага чейинки аралык туура эмес аныкталганын көрсөтөт. Биз ошондой эле Эван-Томастын согуштук кемелери британиялыктардын арасында абдан так атууну көрсөткөнүн белгилейбиз-бирок алар 9 футтук эмес, 15 футтук базасы бар аралыкты аныктоочу каражаттар менен жабдылган.
"Урал" крейсеринин ылдамдыгын өлчөө аракети (биринчи өлчөө - 100 кабелден алыс аралыктан, экинчиси - болжол менен 70 кабель) 4,5 фут базасы бар диапазон менен чоң каталарга алып келгени таң калыштуу эмеспи. ? А айтмакчы … Алар чоң беле?
Санап көрөлү.
Бир жолу Урал 10 түйүндүн ылдамдыгы менен сүзүп жүргөн, андан кийин чейрек саатта 25 кабелди жапкан. Ал эми эскадрилиянын кемелери "Уралдын" кыймылынын параметрлерин так так аныкташса, анда дал ушундай айырмачылык алардын өлчөөлөрү менен көрсөтүлмөк. Бирок мындай аралыктардагы диапазондор бир топ каталарга жол беришкен, диапазондор туура эмес болуп калышы мүмкүн, натыйжада аралыктын өзгөрүүсүнүн 25 кабели эскадрилиянын ар кандай кемелери үчүн 15–44 кабелге айланган.
Бирок бул эмнени билдирет?
Эгерде биз "Бүркүттүн" жыйынтыктарын этибарга албасак, анда аралыкты аныктоочулар көп нерсени чаташтырып коюшкан, анда калган кемелер үчүн эки өлчөөдө жалпы ката орточо 6 кабелди түзгөн. Бул 70тен 100гө чейинки аралыкта.
Ал эми бул жерде мен өзгөчө окурманга маалымат берүү жолдорун белгилегим келет. Эгерде кадырлуу автор, аралыкты издөөчүлөрдүн сапаты жана аларга кызмат кылган моряктардын даярдык деңгээли ушундай болуп чыкты деп жазса, Уралдын Александр III согуштук кемесиндеги ылдамдыгын аныктоодо алар 30% дан ашык ката кетиришкен (13, 2 түйүн 10 түйүнгө каршы) - анда даярдыгы жок окурман эсин жоготушу мүмкүн. Бул жөн эле кандайдыр бир ачык компетентсиздик!
Бирок, эгер сиз ушундай жыйынтык 67 жана 100 кабелдердин аралыктарында орточо ката 4,8% менен аныкталгандыгынын натыйжасында алынганын кабарласаңыз - ошол эле окурман ийиндерин куушурат. Баланча деген эмне? Өзгөчө "Tokiwa" жана "Yakumo" диапазондорунун алкагында. Жогорудагы учурда, 3900 же 5,500 м аралыкта 1600 м четтөө, бул кемелердин бириндеги диапазонду аныктоодо ката өлчөнгөн аралыктын 29–41% га чейин жетет. Ал эми аралык 100 кабель болсо жакшы болмок, бирок жок - 21-30 кабель!
Анан, акырында, акыркы нерсе. Ошол жылдардагы Barr жана Stroud диапазондору таптакыр 50 кабелден ашык аралыкты өлчөө үчүн арналган эмес деген көптөгөн далилдер бар. Мисалы, контр -адмирал Матусевичтин докладынын тиркемесинен ("Цесаревич" согуштук кемесинин командирлери менен офицерлеринин жана "Унчукпаган", "Коркпогон" жана "Мээримсиз" эсминецтердин июль айындагы согушту кароодо чыгарган корутундулары. 28, 1904 -жылы япон эскадрильясы менен)) "Barr" жана "Stroud" диапазондорун колдонуу жөнүндө абдан кызыктуу деталдар менен коштолот.
Көңүл буруңуз - индекстерди 5000 мге бөлүү (27 кабель), өндүрүүчү 3000 мден ашпаган аралыкты так аныктоого кепилдик берет (16 чакан кабель менен).
"Бүркүттүн" старший артиллеристи диапазондук тапкычтардын тууралыгы жөнүндө төмөндөгүчө айтты:
"… алыс аралыктарда (60тан ашык кабелдерде) биздин аз базалык диапазондор чыныгы аралыктын 10-20% ката кетирди жана алыстык канчалык чоң болсо, ката ошончолук чоң болот."
Чындыгында, жогорудагы маалыматтардан улам, "Тынч океандын 2 -эскадрильясынын" кемелери тарабынан "Уралга" чейинки аралыкты аныктоодо кетирилген каталар, балким, "Бүркүт" согуштук кемесин кошпогондо, аралыкты аныктоочу катанын чегинде болгон. Демек, биз Уралдын боюндагы аралыкты аныктоодо четтөөлөр командалык даярдыктын сапатынын начардыгын көрсөтөт деп ишенүүгө эч кандай негизибиз жок жана аралыкты издөө бизнеси Тынч океандын 2 -жана 3 -эскадрильяларынын кемелеринде өзгөчө начар жана алда канча начар. Жапончо.
Оптикалык көрүнүштөр
Белгилүү болгондой, орусиялык кемелер Перепелкин системасынын оптикалык көрүнүштөрү менен, ал эми япондор - "Ross Optical Co" менен жабдылган. Формалдуу түрдө, тигилер да, башкалар дагы мүмкүнчүлүктөрү боюнча болжол менен жооп беришти - алар 8 эсе көбөйдү ж. Бирок орустун кооз жерлери көптөгөн "балалык оорулардан" жапа чегишкен. А. Рытик муну эскерет:
«Тилекке каршы, Перепелкиндин кооз жерлери абдан шашылыш түрдө иштелип чыккан, өндүрүлгөн жана пайдаланууга берилген, андыктан аларда көптөгөн кемчиликтер болгон. Эң олуттуу көйгөй - кээде эки же үч жолу аткандан кийин пайда болгон мылтыктын огу менен линиясынын туура эмес жайгашуусу болгон. Мындан тышкары, согушта линзалар көөдөн, чаңдан жана чачыроодон тез кирдеп кетишкен ».
Япониянын кооз жерлеринде мындай көйгөйлөр болгон эмес, бирок бир нюанс бар. Чындыгында, Перепелкиндин кооз жерлериндеги кээ бир көйгөйлөр жакынкы өрттөрдөн чыккан көөдөн келип чыккан. Ошентип, балким, кээ бир учурларда, үйдүн кооз жерлеринин тыгыны сапатынын начардыгынан эмес, жапон отунун таасиринен улам болгон. Бирок биздин моряктар жапондорго бирдей жооп бере алышкан жок - орус снаряддарынын өзгөчөлүктөрүнөн улам Х. Того менен Х. Камимуранын кемелери аз күйүп кетти. Демек, эгер япон кемелери жакшы "күйгүзүүчү" касиетке ээ болгон япондук снаряддар менен атылган болсо, анда Ross optical Co кооз жерлери да булгануу менен кээ бир көйгөйлөргө дуушар болот деп божомолдоого болот.
Бул версия олуттуу тестирлөөнү талап кылат, анткени, кыязы, Перепелкиндин монокулярлары оттун чаңы менен эмес, алар орнотулган мылтыктын атылышынан пайда болгон "калдыктар менен" эле булганган. Бирок өрттөр күнөөлүү болсо дагы, Россиянын оптикалык көрүнүштөрүнүн иштебей калышы, алардын дизайндагы кемчиликтерине жана япон материалдарына байланыштуу экени аныкталды жана биз душмандарга натуралай жооп берүүгө мүмкүнчүлүгүбүз жок болчу. Ошол эле учурда, А. Рытик белгилегендей, Перепелкиндин көрүүсү ийгиликсиз болгондон кийин, биздин аткычтар механикалык көрүнүшкө өтүшкөн, бирок япондор ошол учурларда орустун снаряддарынын сыныктарына тийгенде, сынган оптиканы а бирөө.
Демек, оптикалык көрүнүштөр боюнча, япониялык артыкчылык көрүнүп турат - алардын сапаты жогору болгон. Жана орус отунун аларга тийгизген таасири япондук оттун орус оптикасына тийгизген таасиринен алсызыраак болгон деп божомолдоого болот; анын үстүнө Бириккен Флотто аларды тез алмаштыруу үчүн телескоптук көрүнүштөрдүн запастары болгон. Мындай шартта урматтуу А. Рытикке Тынч океандын 2 -жана 3 -эскадрильяларынын Бириккен Флоттун кемелери менен оптикалык көрүнүштөр боюнча теңчилигин "саноого" эмне мүмкүнчүлүк берет? Бул мен үчүн табышмак
Shells
Бирок урматтуу А. Рытик менен сөзсүз түрдө макул болууга арзырлык нерсе, япондордун шимоса жана тез иштөө үчүн орнотулган сактандыргычтар менен жабдылган жогорку жарылуучу снаряддарды колдонууда чоң артыкчылыгы болгон. Жергиликтүү жана япониялык жардыргыч снаряддардын салыштырмалуу эффектисин Цушимада Бүркүт кемесинин 6 дюймдук байкоочу мунарасын башкарган лейтенант Славинский эң сонун сүрөттөгөн:
«Биздин эң чоң теңсиздигибиз өзүбүздүн жана душмандарыбыздын снаряддарынын башка сапатында болгон. Биздин жогорку жарылуучу снарядыбыз сууда сынбайт, бирок салыштырмалуу кичинекей гана чачыранды көтөрөт. Биздин астынкы тамандарыбыз дүрбүдөн кыйынчылык менен көрүнүп турат, туман сыяктуу, ал эми душман кемелеринин корпусунун артында 35-40 кабель аралыкта учууну көрүү мүмкүн эмес. Снаряд тийгенде, жарык тарабын жарып өтүп, чоң каршылыкка кабылган күндө да кеменин ичинде сынат. Бирок, бул дагы көрүнбөйт. Ошентип, эгер аткандан кийин душмандын кемесинин алдында капкактын чачырап турганын көрбөсө, анда снаряддын тийип же учуп кеткенин чечүү мүмкүн эмес."
Славинский жапон снаряддары жөнүндө мындай дейт:
«Душман өтө сезимтал түтүктөр менен жабдылган снаряддарды аткылап жатты. Сууга тийгенде мындай снаряддар сынып, 35-40 фут суу колонкасын көтөрүшөт. Жарылуудан чыккан газдардын урматында бул мамылар ачык кара. Эгерде мындай снаряд 10-15 капталдан жарылып кетсе, анда сыныктар бардык тарапка чачырап бүт жарык тарабын муштумдай чоң тешиктер менен тешип салышкан. Учуу учурунда кеменин капталынан өйдө көтөрүлүп, боз туман горизонтто проекттелген түтүндүн мамысы ачык көрүнүшү керек. Снаряд жок дегенде жарык, корголбогон тарапка тийгенде, ал өтпөй сынат. Жарылуудан кара түтүндүн калың шакеги эң сонун жаркыраган чоң сары жалын чыгарат. Мындай сокку 60 кабелден да көз жаздымда калбайт ».
Бул жерде эмне кылса болот эле? А. Рытик белгилейт: өлтүрүү үчүн нөлдөө жана от кара порошок жана Барановский түтүгү менен жабдылган чоюн снаряддар менен ишке ашырылышы керек болчу, бул тез жарылуусун камсыз кылат. Ошол эле учурда А. Рытик мындай снаряддардын жарылуулары ачык көрүнүп турганын жана орус пулеметчулары Цусиманы мына ушундайча бутага алганын көрсөтөт:
"Кара түтүн булуту менен абдан байкалган боштукту чоюн корпусу берди … Орус-япон согушунун мурунку деңиз салгылашууларында ал нөлгө колдонулган".
Демек, А. Рытиктин айтымында, Тынч океандын 1-эскадрильясынын жана Владивостоктун крейсердик отрядынын артиллеристтери чоюн снаряддар тарабынан берилген мүмкүнчүлүктөрдү акылдуулук менен пайдаланышканы белгилүү болду, бирок Цушимада биздин флот колдонбоду.
Мен урматтаган атаандашымдын эки билдирүүсүнүн тең карама -каршылыгын белгилегим келет.
Келгиле, экинчисинен баштайлы - орус -япон согушунун деңиз согушунда чоюн снаряддарды нөлгө салуу үчүн.
Белгилүү болгондой, орус кемелеринин артиллериясы 152 мм калибрлүү снаряддардын төмөнкү түрлөрү менен жабдылган: болоттон жасалган бронсинг, жарылуучу болоттон жасалган, чоюн жана сегменттик, 75 мм мылтык үчүн болот жана чоюн болгон. Ошол эле учурда, чоюн снаряддар экинчи даражадагы болуп эсептелинген: көйгөй деңиз мылтыктарынын зарядында түтүнсүз порошокко өтүүдө (снаряд эмес!) Чоюн снаряддары атылганда көбүнчө бөлүнүп кетет. Ошондуктан, 1889 -жылы, бардык жерде мындай снаряддарды болот менен алмаштыруу чечими кабыл алынган, бирок кийинчерээк, 1892 -жылы, акчаны үнөмдөө максатында 25% га чейин ок -дарыларды чоюн менен калтыруу чечими кабыл алынган. Ошол эле учурда, алар жарым (практикалык) заряддар менен гана колдонулган, бирок бул учурда да чоюн снаряддардын бөлүнүшү ок атууда абдан көп кездешүүчү көрүнүш болгон.
1901 -жылы акыркы чечим чоюн снаряддарынан баш тартууга кабыл алынган. Чынында, Тынч океандын 1 -эскадрильясынын кемелеринде алар сакталып калган, бирок согуштук эмес, машыгуучу катары. Согуш, бирок, өз өзгөртүүлөрдү киргизди, алар дагы эле аскердик катары колдонулган, бирок кантип? Негизинен - жээкти аткылоо үчүн, бирок алар кросс от үчүн да колдонулган. Бирок, мөөнөтүнөн мурда жарылуу учурлары улантылды. Ошентип, "Пересветтин" улук артиллериялык офицери В. Н. Черкасов баса белгиледи:
"Снаряддарды сактап калуу үчүн, чоюн снаряддарды атууга буйрук берилген …" Кайраттуудан "биринчи аткандан кийин снаряд алардын үстүнөн жарылып, сыныктары сууга түшкөнү кабарланган".
Албетте, чоюн снаряддар дагы эле нөлдөөгө колдонулушу мүмкүн. Бирок, менде муну колдогон маалымат жок. Мисалы, 1904-жылдын 28-июлундагы согуштан кийин Порт-Артурга кайтып келген кемелердин командирлери берген маалыматка ылайык, согуштук кемелер 152 мм же андан көп калибрлүү бир да чоюн снарядды колдонушкан эмес.
Ошондой эле, менде 152 мм калибрдеги чоюн снаряддардын колдонулушу тууралуу эч кандай маалымат жок, 27-январда Х. Того кыйратуучулардын түнкү чабуулунан кийин Порт-Артурга "зыярат кылууга" келген. Чынында, орус-япон согушу башталган. Деңиздеги согуштун расмий орус тарыхы орус эскадрильясынын ар бир согуштук кемеси үчүн снаряддардын керектелишин көрсөтөт, бирок колдонулган снаряддардын түрүн дайыма эле деталдаштыра бербейт. Мындай деталдар бар жерде, чоюн эмес, соот тешүүчү же өтө жарылуучу снаряддарды керектөө көрсөтүлгөн, бирок снаряддын түрүн көрсөтпөгөн согуштук кемелер чоюн снаряддар менен атылганын жокко чыгарууга болбойт. Бирок ырастоонун жоктугу далил эмес.
Владивостоктун крейсерлер отрядынын Х. Камимуранын кемелери менен болгон согушуна келсек, анда, Р. М. Мельниковдун айтуусу боюнча, "Россия" 20, "Чагылгандын" - 310 чоюн снарядын колдонгон, бирок алар нөлдө колдонулганбы же жокпу. ичинде экени түшүнүксүз. Брондолгон крейсерлердин согушу болжол менен 5 саатка созулганын унутпайлы: мындай мезгилде аман калган мылтыктарга чоюн снаряддар берилиши таң калыштуу эмес. Р. М. Мельниковдун маалыматы боюнча, 1905-жылы "Россиянын" 152-мм куралынын ок-дарысы 170 мылтык болгон, анын 61и соот тешүүчү, 36 чоюн жана 73ү гана жардыргыч зат болгон.. Согуш көбүнчө броне тешүүчү снаряддарды колдонбостон алыс аралыкта өткөндүктөн, жакынкы жертөлөлөрдөгү жарылуучу катуу снаряддар колдонулушу мүмкүн. Ошондой эле, чоюн снаряддарды колдонууга болот, эгерде алар ок чыгарууга алдын ала даярданышкан, анткени "биринчи ок" ок-дары, айталы, душмандын жок кылуучулары пайда болгон.
Ошентип, А. Рытиктин орустардын чоюн снаряддарды нөлдөө үчүн колдонгону жөнүндөгү версиясы бир беткей ырастоого ээ эмес.
Менин урматтуу каршылашым, чоюн снаряддарды көрүүдө колдонуу орусиялык кемелерди Цусимада атуунун сапатын олуттуу түрдө жакшырта алат деп ишенет. Бирок Тынч океандын 1 -эскадрильясынын офицерлери бул маселе боюнча таптакыр башка, кээде диаметралдуу карама -каршы көз караштарга ээ болушкан.
Мисалы, "Пересветтин" улук артиллеристи В. Н. Черкасов түздөн-түз нөлдөө үчүн чоюн снаряддарды колдонууну сунуштаган (согушта "Пересвет" чоюн снаряддарды аткан эмес). Деңиздеги согуштун материалдык, уюштуруу жана башка маанилүү маселелери боюнча өздөрүнүн согуштук тажрыйбасына, анын ичинде артиллериялык иштерге негизделген сунуштардын массасын берген Цесаревичтин офицерлери, жалпысынан, көрүү маселелерин айланып өтүштү. аны менен эч кандай көйгөйлөр жок болсо. Ретвизандын командири түстүү тыныгууларды алуу үчүн аны пироксилин менен аралаштыруу үчүн "оңой эле табыла турган" тузду колдонууну сунуштады. Бирок "Аскольд" крейсеринин офицерлери контр-адмирал Рейтенштейн жетектеген жыйында Сары деңиздеги салгылашуунун жыйынтыктары боюнча сунуштарды иштеп чыгып, чоюн снаряддар (канистр жана сегмент менен бирге) толугу менен деп чечишти. бардык мылтыктар үчүн керексиз, жана аларды соот тешүүчү жана жардыргыч зат менен алмаштыруу керек.
Ошентип, чоюн снаряддар чындыгында Цушиманын алдында колдонулганына абдан чоң күмөн саноолор бар жана 28-июлда Сары деңизде болгон согушка катышкандардын отчеттору гипсте полярдык пикирлерди бергени анык. -темир снаряддары.
Бирок буга эч кандай шек жок - бул Цусимада "Бүркүт" согуштук кемеси нөлдөө үчүн чоюн снаряддарды колдонгону. Дагы, лейтенант Славинскийдин көрсөтмөсүн эстейли:
"1 саат 40 мүнөт. жарым., согуш индекси боюнча конинг мунарасынан алынган буйрукка ылайык, мен 57 кабелдик алыстан "Миказа" флагмандык согуштук кемесинде чоюн снаряддар менен көрүүнү ачтым."
Бирок абалдын кайгылуу тамашасы, ошол эле Славинский боюнча:
Үч жолу ок атылган соң, биз снаряддарыбыздын кулап түшүүсүн байкоо мүмкүн эместигин эске алганда, нөлдөн баш тартууга аргасыз болдук.
Башкача айтканда, эки нерсенин бири бар. Эгерде Тынч океандын 2-эскадрильясынын башка кемелери кадимки эле жарылуучу снаряддарды атса, анда бир максатка отту топтогондо чоюн снаряд менен нөлгө салуу эч кандай артыкчылык бербейт экен. Же Россиянын калган согуштук кемелери да чоюн снаряддарды аткылашкан, бул чындыгында бүркүтчүнүн өз снаряддарынын кулаганын аныктоону кыйындаткан.
Сууга тийгенде жарылган бир снаряд көтөргөн жарылуу жарылбай калганга караганда жогору болуп чыгат жана анын түтүнүн түсүнө окшош түскө ээ. Жапон снаряддары болгон учурда, күбөлөр түтүндүн өзүн көргөнүн бир нече жолу айтышкан. Бирок, япондук снаряддар жардыруучу касиеттери боюнча эски чоюн снаряддар менен жабдылган мылтык порошогуна караганда алда канча жогору болгон шимозанын жогорку мазмуну менен айырмаланганын түшүнүү керек. Демек, 1,38 кг кара порошок камтылган 152-мм россиялык снаряд ошол эле чачыранды көтөрөт жана 6 кг шимосага чейин камтылган 152 мм япон кабыгы сыяктуу эле түтүн чыгарат деп күтүү таң калычтуу болмок.. Албетте, душмандын кемесин сүзгөндө, болоттон жасалган сооттон же жардыргычтан айырмаланып, чоюн снаряддын жарылганын байкаса болот, бирок чоюн снаряддын чачырандысы башка снаряддардын чачырашынан канчалык айырмаланган. Орус кемелери так эмес.
Жалпысынан алганда, төмөндөгүдөй болуп чыгат. Албетте, япон кемелери сокку урганда, кемелерде да, сууда да жарылып кетүүчү жогорку жарылуучу снаряддарынан улам, көрүүдө артыкчылыкка ээ болгон. Бирок суроолор: эскирген чоюн снаряддарды колдонуу бул ишке жардам бере алабы жана алар Цушимада Тынч океандын 2 -эскадрильясынын кемелери тарабынан колдонулганбы - ачык бойдон калууда.
Азыр орус-япон согушундагы тараптарды бутага алуунун башкаруу системаларына жана методдоруна өтүүнүн учуру.
