Индонезия кубаттуу жана өнүккөн армияны түзүүгө умтулат, бирок мындай кыйынчылыктарга туруштук берүү үчүн өзүнүн өндүрүштүк мүмкүнчүлүктөрү жетишсиз. Ушул себептен улам, ал жардам сурап үчүнчү өлкөлөргө кайрылууга аргасыз. Акыркы мезгилдеги негизги долбоорлордун бири Индонезия менен Түркиянын ортосундагы кызматташтыктын алкагында иштелип жатат. Эки өлкө биргелешип келечектүү орто танкты түзүп жатышат. Жаңы брондолгон унаа Harimau деп аталып, учурда эки прототип курулуп, сыноодон өттү. Ошол эле күнү, мурунку прототиптердин дагы бир шоусу болуп өттү.
Ушул он жылдын ортосунда Индонезиянын аскердик жана саясий жетекчилиги жаңы орто салмактагы заманбап танкты түзүү зарылдыгы жөнүндө жыйынтыкка келишти. Бирок, өлкө мындай машинаны өз алдынча иштеп чыга алган эмес. Бул көйгөй бронетехниканы чет өлкөлүк иштеп чыгуучулар менен түзүлгөн келишим аркылуу чечилди. 2015 -жылы келишимге кол коюлган, ага ылайык Индонезия менен Түркия долбоорду иштеп чыгып, жаңы брондолгон машинанын өндүрүшүн башташы керек болчу.
Тажрыйбалуу Каплан МТ танкы - келечектеги Харимаунун биринчи прототиби. Сүрөт FNSS / fnss.com.tr
Келишимдин шарттарына ылайык, долбоордо индонезиялык тарап мамлекеттик PT Pindad компаниясы тарабынан көрсөтүлгөн. FNSS компаниясы Түркиядан келген чыгармалардын катышуучусу болуп калды. Кийинчерээк, субподрядчылардын ролу сунушталган ишке ар кайсы өлкөлөрдүн айрым компаниялары тартылышы мүмкүн. Кийин белгилүү болгондой, долбоордогу түрк жана индонезиялык ишканалардын функциялары абдан кызыктуу түрдө бөлүнгөн. Дизайн иштеринин көбү FNSS тарабынан жүргүзүлгөн. Индонезия тарап, өз кезегинде, долбоорду каржылоону өз мойнуна алган, ошондой эле кээ бир прототиптерди чогултуу жана алардын кийинки сыноолоруна жооптуу болгон.
Ошондон бери келечектүү танк бир нече ысымдарды алмаштырууга жетишти. Индонезия башында аны "Орточо салмактуу заманбап танк" деп атаган. Түрк тарап кардарга иштеп жаткан долбоорлордун биринде иштеп чыгууну колдонууну сунуштады, анын натыйжасында Каплан МТ ("Каплан платформасындагы орто танк") деген жумушчу ат пайда болду. Жакында Индонезия тарап долбоордун жаңы атын - Harimau ("Жолборс") колдонду. Harimau Hitam ("Кара жолборс") аты чет элдик басылмаларда да кездешет, бирок расмий материалдарда жок.
Келечектүү орто танктын иштелип чыгышы эң кыска мөөнөттө ишке ашырылган, ага оригиналдуу мамиле жардам берген. Чынында, долбоордун жаратуучулары таптакыр жаңы компоненттерди колдонуудан баш тартышты жана буга чейин белгилүү болгон тетиктерден брондолгон машинаны "чогултушту". Танктын базасы келечекте түрк тарабынан иштелип чыккан FNSS Kaplan 30 платформасынан кайра иштелип чыккан шассиде жасалган. Ага бельгиялык CMI Defense Cockerill компаниясынын даяр мунарасын орнотуу пландаштырылган. Ошентип, долбоорлоо иштеринин олуттуу бөлүгүн чет өлкөлүк адистер аткарышкан жана бул этапта Индонезиянын катышуусу минималдуу болгон.
Өткөн жылы жаңы брондолгон машиналардын бир нече "премьерасы" болуп өттү. Май айында, Түркиядагы IDEF-2017 көргөзмөсүндө, FNSS биринчи жолу келечектеги орто танктын прототибин көрсөттү. Өзгөртүлгөн Каплан шасси замбирек жана пулемет куралдары менен жасалма мунара менен жабдылган. Үлгү Каплан MT деп аталды. Жаңы унаа жөнүндө айтып жатып, иштеп чыгуучу компаниянын өкүлдөрү эл аралык кызматташтыкта жогорку көрсөткүчтөргө жана чоң ийгиликтерге жетишүүнү белгилешти.
Прототип сыноодон өтүүдө. Сүрөт FNSS / fnss.com.tr
2017 -жылдын сентябрь айында FNSS компаниясы башка танк шассилерин кураштырууну аяктаган, бирок мунараны жана башка айрым агрегаттарды орноткон эмес. Бүтпөгөн унаа Индонезияга PT Pindad заводунда жеткирилген. Ал жерде жергиликтүү адистер тажрыйбалуу танктын куралын бүтүрүп, үстүнө куралы бар стандарттык согуштук бөлүкчөнү орнотушкан. Монтаж аяктагандан көп өтпөй эле танк элге көрсөтүлдү. 5 -октябрда Индонезиянын куралдуу күчтөрүнүн күнүнө карата Чилегон шаарында майрамдык парад болуп өттү. Башка заманбап жана келечектүү индонезиялык брондолгон унаалар менен бирге тажрыйбалуу MMWT танкы элдин алдына өттү.
Жарыяланган пландар боюнча, жакынкы келечекте дагы бир танк корпусу пайда болушу керек болчу. Ал бардык керектүү коргоочу шаймандарга ээ болушу керек болчу, бирок аны ар кандай тетиктер жана тетиктер менен жабдуу пландаштырылган эмес. Бул корпус ар кандай куралдан аткылоону жана миналарды жардырууну камтыган чыдамкайлык сыноолоруна арналган.
Балким, парадда MMWT танкынын көрсөтүлүшүнө чейин эле, Каплан МТнын биринчи прототиби Индонезияга жергиликтүү далилдөөчү жайларда сыноо үчүн жеткирилген. Былтыр күздө ага экинчи прототип кошулушу керек болчу. 2017 жана 2018-жылдары толук кандуу мунарасы жок жана толук жүктөлгөн орто танксыз прототип бардык керектүү сыноолордон өттү, бул алардын чыныгы мүнөздөмөлөрүн жана мүмкүнчүлүктөрүн аныктоого мүмкүндүк берди.
7-10-ноябрь аралыгында Индонезиянын коргоо өнөр жайынын жана армиясынын жетишкендиктерин көрсөтүү үчүн негизги аянтча болгон Жакартада кезектеги Индо коргоо аскердик-техникалык көргөзмөсү өттү. Башка заманбап моделдер менен бирге көргөзмөдө келечектүү орто танктын эки прототипи көрсөтүлдү. Бир машина PT Pindad стендиндеги көргөзмө залында көрсөтүлдү. Экинчи танк ачык жерде болгон жана динамикалык дисплейге катышуу үчүн аны таштап кеткен.
Ташуу процессиндеги экинчи прототиптин шасси, күз 2017 Фото Defense-studies.blogspot.com
Кийинки көргөзмөгө аз калганда долбоор кайрадан атын өзгөрткөнү кызык. Эми ал Харинау - "Жолборс" деп аталат. Кээ бир басылмаларда мындай аталышка "түстүү" эпитет кошулат, бирок расмий байланыштарда бул белгилөө варианты жок. Мындай аталыш келечекте сакталып калат деп божомолдоого болот жана дал ушул ат менен танктар кызмат кыла баштайт.
Жакында өткөн Indo Defense 2018 көргөзмөсүндө Индонезиянын Коргоо министрлигинин алдыңкы технологияга байланыштуу учурдагы пландары жарыяланды. Ушул жылдын аягына чейин Tigers үчүн биринчи келишимге кол коюу пландалууда. Ал баштапкы партиядан 25 машинага чейин жеткирүүнү камсыз кылат. Андан кийин унаалардын жалпы саны 44 бирдикке чейин көбөйтүлөт. Жакын арада келечектүү жүз танк куруп, армияга берүү пландалууда. Орто жана узак мөөнөттүү келечекке 400 унаа сатып алуу пландаштырылган.
Кызматташтыктын шарттарына ылайык, индонезиялык PT Pindad компаниясы келечектүү танктар үчүн корпустарды жана мунараларды чыгарууну өздөштүрүүгө тийиш. Кыймылдаткычтан тартып курал -жаракка чейин унаанын негизги компоненттеринин олуттуу саны чет элдик өндүрүшчүлөр тарабынан камсыздалат. Ошондой эле индонезиялык адистер жабдууларды акыркы монтаждоо иштерин жүргүзүшү керек болот. PT Pindad ишканасы ушул кезге чейин даяр компоненттерден бир гана эксперименталдык Harinau танкасын чогултууга жетишкенин эстен чыгарбоо керек. Ал Түркияда жасалган шассиден жана Бельгия мунарасынан турат. Ошентип, Индонезия жаңы агрегаттардын өз өндүрүшүн түзө элек.
Келечекте сериялык өндүрүш башталгандан кийин үчүнчү өлкөлөргө брондолгон машиналарды жеткирүү боюнча келишимдер пайда болушу мүмкүн. Мисалы, жакында Жакартада өткөн көргөзмөгө Малайзиянын Коргоо министрлигинин делегациясы катышты. Басма сөзгө ылайык, аскердик кафедранын башчысы жана анын кесиптештери Индонезияга жаңы орто танкты изилдөө үчүн атайын келишкен. Келечекте бул жабдууларды сатып алууга алып келиши мүмкүн. Филиппиндерден келген "Жолборско" кызыгуу тууралуу да маалымат бар.
Параддагы экинчи прототип. Сүрөт PT Pindad / pindad.com
***
Жаңы түрк-индонезиялык биргелешкен орто танк, өзгөртүлгөн FNSS Kaplan көп максаттуу шассинин негизинде курулууда. Harinau танкынын мүнөздүү өзгөчөлүгү анын азайтылган согуштук салмагы. Аны алуу үчүн, долбоордун авторлору кээ бир башка мүнөздөмөлөрдү, биринчи кезекте, коргоону беришкен. Бирок, даяр танк кардардын талаптарына жооп берет жана жетиштүү мүнөздөмөлөргө ээ.
Танк шассиге брондолгон корпус менен курулган. Акыркы маалыматтары STANAG 4569 стандартынын 4-деңгээлин (сооттон тешүүчү ок 14,5 мм) ар тараптуу коргоону камсыз кылат. Былтыркы парадда жана акыркы көргөзмөдө, тажрыйбалуу Жолборс коргоону 5 -деңгээлге көтөргөн топсолор менен жабдылган. Ушундан улам, фронталдык проекция 30 мм снаряддардан коргойт, дененин башка бардык бөлүктөрү - 25 мм калибрдүү куралдан. Долбоордо V-сымал түбү жана жардырууларга туруктуулугун жогорулатууга багытталган башка чаралар колдонулган. Миналарды коргоо 3b жана 4a деңгээлине жеткирилди. Экипажды коргоо тротилдин 10 кг трассанын же түбүнүн астында жарылганда камсыз кылынат.
Танктын корпусунда фронталдык коргоочу жуп ийилген барактар пайда болот. Бул учурда, үстүңкү вертикалга чоң бурчта жайгашкан. Горизонталдуу чатырда Бельгия тарабынан иштелип чыккан CMI-3105HP мунарасы жайгашкан. Бул продукт шарнирлүү курал менен капталган негизги чатырга ээ, ошондой эле ок -дарыларды жайгаштыруу үчүн иштелип чыккан арткы текче менен жабдылган. Танктын алдыңкы айдоочусу, борбордук согуш бөлүмү жана арткы кыймылдаткыч бөлүмү бар классикалык макети бар.
Машинанын мобилдүүлүгү Alisson / Caterpillar X300 автоматтык трансмиссиясы менен коштолгон 711 а.к. Caterpillar C13 дизелдик кыймылдаткычы менен камсыздалган. Момент арткы дөңгөлөктөргө жеткирилет. Күйүүчү май менен кыймылдаткычтын өмүрүн үнөмдөө үчүн генератору бар көмөкчү күч блогу берилет. Машинанын шассиси бар, анын ар бир тарабында алты жол дөңгөлөгү бар, мында жекече бурулуш бар асмасы колдонулат. Кыймылдаткычтын каптал проекциясы жарым -жартылай экрандар менен капталган.
Индо коргоо 2018 павильонунда тажрыйбалуу "Жолборстордун" бири. Сүрөт Mediaindonesia.com
Harimau танкы CMI Cockerill 3105 согуштук бөлүмү менен жабдылган, ал чоң арткы текчеси бар мунаранын негизинде курулган. Мунарада заманбап талаптарга жооп берген бардык курал -жарактар жана өрт көзөмөлү бар. "Жолборстун" негизги куралы-Кокериллден келген 105 мм жогорку басымдагы танк мылтыгы. Мылтык тормоз жана чыгаруучу түзүлүш менен жабдылган. Жетектөө каражаттары каалаган багытта -10 ° дан + 42 ° га чейин тик багыт менен атууга мүмкүндүк берет. Мунаранын арткы нишинде 12 унитардык ок менен автоматтык жүктөгүч барабан бар. Дагы 30 снаряд корпуста жайгаштырылган.
7, 62 мм калибрлүү пулемет замбирек менен жупташкан. Көрсөтүлгөн үлгүлөрдө мунаранын чатырында пулемёт орнотулган же согуштук модуль болгон эмес. Корпустун сөөктөрүндө ар бири төрт түтүн гранатасы бар жуп установкалар бар.
Стандарттык "3105" мунаралуу өрттү башкаруу системасы бардык керектүү түзмөктөрдү камтыйт. Ошол эле учурда ал ар кандай маалыматтарды чогулткан жана иштеткен жана жабдуулардын эффективдүү иштешин камсыз кылган жаңы маалыматтык башкаруу системасына кошулган. Мунара мылтыкчынын жана командирдин туруктуу жана панорамалык көрүнүштөрүнө ээ. Бул түзмөктөрдө стабилизатор, күндүзгү жана түнкү каналдар жана өздөрүнүн диапазондору бар. Колдонулган компьютердик системалар тарабынан алынган маалыматтар иштетилет. Командир жана пулеметчу керектүү башкаруу элементтери бар автоматташтырылган жумушчу станцияларды колдонушат. Ситуациялык маалымдуулук 360 ° көрүнүштү камсыз кылган видеокамералар менен жакшыртылган.
Корпустагы MMWT / Harimau танкынын узундугу мылтыкты эске алганда 7 мден ашпайт - 9,1 мден ашык. Туурасы - 3,35 м, бийиктиги - 2,5 м. Аскердик салмак азырынча расмий түрдө жарыялана элек. Ар кандай эсептөөлөр боюнча, бул параметр 32-35 тоннанын чегинде болушу керек, бул белгилүү бир күчтү жок дегенде 20 л.с. берет. тоннасына. Сыноолор учурунда тажрыйбалуу танктар максималдуу ылдамдыгын 76 км / саат көрсөтүштү. Электр запасы 450 км. Бронетранспортер туурасы 2 м болгон траншеядан өтүп, 90 см дубалга чыгууга жөндөмдүү. Тереңдиги 1, 2 мге чейинки суу тоскоолдуктары атайын даярдыксыз форддор аркылуу өтөт.
Ачык жерде дагы бир прототип. Сүрөт Bmpd.livejournal.com
***
Акыркы жылдары бронетехника тармагында кызыктуу тенденция пайда болду. Заманбап, жогорку өндүрүмдүү негизги согуш танктары ошого жараша бааланат. Алар өздөрүн жаңы согуш техникаларына муктаж болгон, жакыр өлкөлөрдүн мүмкүнчүлүктөрүнөн жогору көрүшөт. Бул абалдан чыгуунун жолу - өндүрүмдүүлүгү төмөн жаңы танктар. Ар кайсы өлкөлөрдө мүнөздүү көрүнүшү менен айырмаланган орто бронетранспортерлор иштелип чыгууда. Алар коргоо жана курал жагынан MBTлерден төмөн, бирок ошол эле учурда алар, адатта, потенциалдуу душман менен кызматта болгон, эскирген брондолгон унааларга караганда олуттуу артыкчылыктарга ээ. Мындай "орто танк" чектелген аткарууну көрсөтөт, бирок ошол эле учурда алгылыктуу наркка ээ. Жаңы түрк-индонезиялык Harimau танкы ушул категорияга кирет.
Индонезиянын заманбап танктарды өз алдынча түзүүгө мүмкүнчүлүгү жок, андан тышкары ал мындай жабдууларды чет өлкөдөн сатып ала албайт. Бул абалдан чыгуунун жолу - өздөрүнүн талаптарына ылайык жаңы моделди биргелешип иштеп чыгуу болгон. Техникалык жактан алганда, жаңы долбоор кызыктуу жана келечектүү көрүнөт. Мындай орто танктар өнүккөн индустриясы жок жакыр өлкөлөрдү кайра куралдандыруу шартында жакшы потенциалга ээ жана Индонезияда гана эмес, Түштүк -Чыгыш Азиянын башка өлкөлөрүндө да өз ордун табышы мүмкүн.
Бирок, тынчсызданууга негиздер бар. Колдо болгон маалыматтардан көрүнүп тургандай, дизайнга негизинен түрк тарап тартылган, ал эми Индонезия тарап каржылоону жана көзөмөлдү гана өзүнө алган. Эми Индонезия бир катар "чет элдик" технологияларды өздөштүрүүгө жана өзүнүн армиясына, ошондой эле, балким, кээ бир чет өлкөлөр үчүн жабдуулар өндүрүшүн түзүүгө тийиш. Жабдууларды жеткирүү боюнча келишимге кол коюлгандан кийин, долбоордун келечеги толугу менен PT Pindadдын мүмкүнчүлүктөрүнө жана өндүрүштүк потенциалына көз каранды. Эгерде ал жаңы бөлүктөрдүн өндүрүшүн өздөштүрө алса, армия керектүү жабдууларды алат.
Акыркы кабарларга караганда, Harimau орто танктарынын биринчи партиясы боюнча келишим жыл аягына чейин пайда болушу керек. Бул 2019 -жылы биз массалык өндүрүштүн ийгиликтери же кемчиликтери жөнүндө биринчи кабарды күтүшүбүз керек дегенди билдирет. Бул маалыматтарга таянып, Индонезиянын бронетанкалык күчтөрүнүн өнүгүшү тууралуу тагыраак божомолдорду айтууга мүмкүн болот. Азырынча бир гана нерсе ачык: Индонезия менен Түркия биргелешип учурдагы класстын келечектүү бронетехникасынын долбоорун иштеп чыгууга жетишти.
